佛山市环城桥梁工程质量检测计划书.doc

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佛山市－环城际快速干线桥梁工程交工验收质量检测计划书

佛山市－环城际快速干线桥梁工程

交工验收质量检测计划书

1　工程概况

佛山市一环城际快速干线的桥梁检测验收QJ-03合同段，合同段的检测范围为施工标段DS12～DS17中的桥梁，公路里程16.552km。

该合同段桥梁数量27座，其中有特大桥1座，有立交桥和跨线桥梁等14座，其他类型桥梁12座。

在该标段的桥梁中1座特大桥是跨广佛高速公路，多座跨越公路。

该标段的桥梁类型也比较复杂，有大跨度的连续梁桥，有受力复杂的曲线匝道桥和立交桥。

本合同段桥梁工程基本情况如下表：

表1-1　佛山市－环城际快速干线QJ-03合同段桥梁工程基本情况表

施工标段

桥名

跨径组合

车道数

试验桥跨

桥长（不足20m按20m算）

备注

DS12

联桂路立交桥（主路）

（9*20）预应力砼空心板+（2*30）预应力T梁+（9*20）预应力砼空心板+（2*30）预应力T梁+（16*20）预应力砼空心板+（30+40+30）预应力T梁+（30*20）预应力砼空心板+（29+47+29）预应力T梁+（6*20）预应力砼空心板

2*4

32*20预应力砼空心板质量最差的一跨

1765.00

联桂路立交桥（入口匝道8）

3*22+3*20均为预应力砼空心板

2

138.94

联桂路立交桥（出口匝道8）

（20）预应力砼空心板+（2*30）预应力T梁+（20+2*16）预应力砼空心板

2

130.14

联桂路立交桥（入口匝道9）

9*20均为预应力砼空心板

2

168.22

联桂路立交桥（出口匝道9）

10*20均为预应力砼空心板

2

189.26

邵边涌桥

3*8钢筋砼空心板

3+4+4

27.61

横江涌桥

1*20预应力空心板

2*4

31.44

江心涌桥

3*20预应力空心板

3+4+4+3

71.53

DA05-1#汽孔通道桥

1*13钢筋砼空心板

20.00

DS13

广佛高速公路主路桥

（5*20+2*22+2*30+2*18+3*20）预应力空心板+（2*35）预应力T梁+（20+16+20+10*22+15*20+3*18）预应力空心板+（55+80+55）预应力砼连续梁+（2*18+7*20）预应力空心板+（2*30）预应力T梁

2*4

3*20预应力空心板质量最差的一跨50+80+50预应力砼连续梁

1406.00

由于安全问题,主跨无法用桥检车检查

雅瑶水道铺路桥

（5*20+2+22+2*30+3*16+3*20）预应力空心板+（2*36.4）预应力T梁+（20+4*16+22）预应力空心板

2*3

450.80

DS14

南盐公路跨线桥

右幅:

13*22预应力空心板+（3*20+2*34+3*20）预应力连续梁+6*20预应力空心板

左幅:

12*20预应力空心板+（3*20+2*34+3*20）预应力连续梁+7*20预应力空心板

2*4

2*34预应力砼连续梁

13*20预应力空心板质量最差的一跨

1136.00

A07-1#汽孔桥

1*13钢筋砼空心板

24.65

DS15

里水涌桥（主路）

14*20预应力空心板+（55+80+55）预应力砼连续梁+13*20预应力空心板

2*4

14*20预应力空心板质量最差的一跨

55+80+55预应力砼连续梁

722.47

里水涌桥（右辅路）

20.94+5*21.04+19.898+20.265+（55+80+88）预应力砼连续梁+21.19+17.76+17.04+5*21.04其余预应力空心板

3

550.49

里水涌桥（左辅路）

20.94+3*21.04+2*17.04+18.98+20.96+（55+80+88）预应力砼连续梁+21.19+16+17+5*21.04其余预应力空心板

3

540.47

水口路横向跨线桥

20.94+4*21.04+2*25.05+4*21.04+20.94均为预应力空心板

2

260.36

DS16

里横路跨线桥

11*20预应力空心板+（31.34+46.44+31.44）预应力T梁+11*20预应力空心板

2*4

11*20预应力空心板质量最差的一跨

572.00

A09-1#气孔桥

1*13钢筋砼空心板

4

24.44

ES匝道桥

（18+2*23+18）+（30+40+30）预应力砼连续梁+（16.05+2*21+16.04）+（18+2*23+18）+（18+3*23+18）+（16.08+3*21.5+16.5）+（16+20.50+16）+（18+23+18.47）其余为钢筋砼连续梁

2

652.56

DS17

WN匝道桥

（18.47+23+18）+（20+25+20）+（20+30+20）预应力连续梁+（18+22.99+18）+（18+23+18）+（18+23+18）+（21+2*25+21）+（21+25+21）+（16+20.52+16）+（21+2*25+21）+（18+23+18.47）其余为钢筋砼连续梁

2

621.00

NW匝道桥

（13.221+12.751+16+16.47）预应力空心板梁

2

58.44

主线桥

左幅:

（21.47+25+21）+（21+25+21）+（21+25+21）+（18.234+2*23+18.234）+（15.464+15.19+25.304+25.006+22.999）++（18+2*23+18）+（18+2*23+18）+（18.285+2*23+18.284）+（21+25+21）+（21+25+21）+（21+25+21.470）均为钢筋砼连续梁

右幅:

（21.47+25.012+21）+（21+25+21）+（21+25+21）+（20+2*25+20）+（23.12+25.30+20.06+12.57）+（18+2*23+18）+（20+2*25+20）+（20+2*25+20）+（21+2*25+21）+（21+25+21）+（21+25+21.47）均为钢筋砼连续梁

2*3

15.464+15.19+25.304+25.006+22.999钢筋砼连续梁

1696.94

EN匝道桥

（16.47+20+16）+（18+2*23+18）+（20+25+20.47）均为钢筋砼连续梁+（16.47+16+12.75+13.22）预应力空心板梁

2

258.38

NE匝道桥

（16+20.5+16）+（16+20.5+16）+（16+20.5+16.47）均为钢筋砼连续梁

2

157.97

广和路小桥（加宽）

1*13钢筋空心板

20.00

SW匝道桥

（15.47+20+15）+（18+2*23+18）+（21+2*25+21）+（21+2*25+21.47）均为钢筋砼连续梁

2

316.94

2　检测的依据、目的

2.1　检测依据

中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）

《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号）

《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/-2004）

《公路工程技术标准》（JTGB01-93）

《公路土工试验规程》（JTJ051-93）

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）

《公路工程级料试验规程》（JTG42-2005）

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）

《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

《建筑钢结构焊接技术规程》（JTJ81-2002）

国家现行的其它公路、隧道、桥涵工程验收检测标准、规范、规程

《关于贯彻执行公路工程竣工验收办法有关时宜的通知》交〖2004〗446号

《大跨度混凝土桥梁的试验方法》（最终意见）（交通部颁）

《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）

佛山市－环城际快速干线施工设计图及其它有关技术文件。

2.2检测目的

（1）通过荷载试验对桥梁承载力进行评估；

（2）及时发现工程中存在的质量问题，消除工程质量隐患。

（3）按照交通部标准，进行工程交工验收质量检测，为工程的交（竣）工验收提供质检评定资料。

3　检测内容、频率及方法

3.1　单位工程和分部工程的划分

3.1.1　单位工程

特大桥、大桥、中桥、以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。

3.1.2　分部工程

桥梁上部、下部各作为一个分部工程。

3.2　鉴定方法

3.2.1　分部工程质量鉴定方法

工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100作为分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。

分部工程实测得分=

Σ[抽查项目合格率×权值]

×100

Σ权值

分部工程得分＝分部工程实测得分－外观扣分

3.2.2　单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法

根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。

合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分，采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。

单位工程得分=

Σ[分部工程得分×权值]

Σ权值

合同段工程质量得分=

Σ[单位工程得分×单位工程投资额]

Σ单位工程投资额

合同段工程质量鉴定得分=合同段工程质量得分－内业资料扣分 

建设项目工程质量鉴定得分=

Σ[合同段工程质量鉴定得分×合同段工程投资额]

Σ合同段工程投资额

3.3　工程质量等级鉴定

3.3.1　总体要求

桩基的无破损检测、预应力构件的张拉应力、桥梁荷载试验等均符合设计要求；桥梁主要受力部位无超过规范要求的裂缝；桥梁通航净空尺度满足设计要求；只有上述要求得到满足后，方可对工程质量进行鉴定。

3.3.2　工程质量等级划分

工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定，分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级；单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。

分部工程得分大于或等于75分，则分部工程质量为合格，否则为不合格。

单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于或等于90分，质量等级为优良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，质量等级为合格；否则为不合格。

合同段（建设项目）所含单位工程（合同段）均合格，且工程质量鉴定得分大于或等于90分，工程质量鉴定等级为优良；所含单位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程质量鉴定等级为合格；否则为不合格。

不合格分部工程经整修、加固、补强或返工后可重新进行鉴定。

但出现过重大质量事故，造成大面积返工或经加固、补强后造成历史性