货车检车员补充题 2.docx
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货车检车员补充题 2.docx
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货车检车员补充题2
其中问答题是增加大家的知识面的也要看一下
一、选择题:
(150题)
1、社会主义职业道德的主要特征有:
一致性;();职业之间的关系是相互服务的关系。
①唯一性②特殊性③平等性④服务性
答案:
③
2、铁路员工应把安全正点、诚心待客、()作为最基本的职业道德规范。
①遵章守纪②优质服务③遵守诚信④礼貌待人
答案:
②
3、四有是指:
有理想、有道德、________、有纪律。
①有文化②有礼貌③有修养④有诚信
答案:
①
4、坚持标准,()是确保车辆检修高质量的前提。
①遵章守纪②精检细修③落实标准④发现隐患
答案:
②
5、车辆按用途分为()。
①客车、货车及试验车②客车、货车及发电车
③客车、货车及特种用途车④客车、货车及除雪车
答案:
③
6、一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和()组成。
①车辆内部设备②车辆结构③转向架④车辆底架
答案:
①
7、提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到()的货物列车。
①90-100km/h②90-110km/h③100-120km/h④100-125km/h
答案:
③
8、采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。
①高磷铸铁闸瓦②高摩合成闸瓦③中磷铸铁闸瓦④铸铁闸瓦
答案:
②
9、120型控制阀的主阀是由作用部、减速部、()、局减阀和紧急二段阀五个部分组成。
①半自动缓解阀②增压阀③空重车调整阀④加速缓解阀
答案:
④
10、120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、()、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
①局减阀杆②顶杆③递动杆④稳定杆
答案:
①
11、车钩由()三个主要部分组成。
①钩舌、钩舌销、钩耳②钩头、钩舌、钩尾框③钩头、钩身、钩尾④钩头、钩尾、钩尾框
答案:
③
12、17号车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、()和17号车钩下锁销组成等零部件组成。
①下锁销杆②下锁销转轴③钩提杆④锁铁止动块
答案:
②
13、17型车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。
①E级②C级③A级④B级
答案:
①
14、70t货车的转向架采用的是()型转向架。
①转8A、转8G②转K5、转K6③转K2、转K4④转K2、转K6
答案:
②
15、转8A(滚)转向架使用的车轴型号为()。
①RB2②RD2③RD10④RE0
答案:
②
16、采用()是K6型转向架的关键技术之一。
①心盘磨耗盘②心盘垫板③13A型车钩④13型车钩
答案:
①
17、转K4型转向架摇枕弹簧内圈自由高是()。
①230mm②210mm③232mm④235mm
答案:
③
18、控制型转向架下心盘采用(),直径增大,可以减少裂纹和方便组装。
①座入式结构②一体式结构③组装式结构④球面式结构
答案:
①
19、()型转向架设有摇动座。
①转8、转8A②K4、K5③K2、K6④转8G、转8AG
答案:
②
20、转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用()螺栓紧固。
①折头②平头③T形④方头
答案:
①
21、120阀中()的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。
①加速缓解阀②主阀③局减阀④紧急二段阀
答案:
④
22、120型控制阀属于()。
①二压力机构直接作用方式控制阀②二压力机构间接作用方式控制阀
③三压力机构控制阀④三通阀
答案:
①
23、当()时,闸瓦将车轴抱死,使车轮在钢轨上发生滑动而不是滚动的现象称为滑行。
①制动力大于轮轨之间的粘着力②牵引力小于轮轨之间的粘着力
③牵引力大于制动力④制动力大于牵引力
答案:
①
24、车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂、称为()。
①塑性断裂②脆性断裂③疲劳断裂④刚性断裂
答案:
③
25、在列车中某辆车排风口不排风,产生自然缓解,则为()故障。
①三通阀②制动缸③机车④安全阀
答案:
②
26、在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是()。
①主活塞漏泄②滑阀与滑阀座接触不良③紧急阀漏泄④止回阀漏泄
答案:
②
27、当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。
①自然制动②缓解不良③不起制动④以上三种情况都有可能
答案:
③
28、制动缸缓解不良的主要原因是()。
①缓解弹簧折断②活塞皮碗破损③制动缸内壁漏沟堵塞④制动缸泄漏
答案:
①
29、轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。
①制动力②摩擦力③制动压力④粘着力
答案:
④
30、采用双作用弹性旁承,有提高车体与转向架间的回转力矩、()、提高抗侧滚能力、改善车辆运行平稳性的作用。
①提高车辆的抗摇头②提高车辆抗蛇形运动③提高车辆抗自激振动④提高车辆抗沉浮点头
答案:
①
31、挂有机车及规定列车标志的车列称为()。
①列车②车列③车辆④机车
答案:
①
32、机车车辆限界规定:
从轨面起计算,机车车辆的最大高度为()。
①3400mm;②3600mm;③4800mm;④5500mm;
答案:
③
33、考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽()。
①20mm;②50mm;③80mm;④100mm;
答案:
④
34、设有出站信号机的线路有效长以()距离计算。
①一端以信号机,一端以警冲标间②两端以警冲标间③两端以道岔间④两端以信号机间
答案:
①
35、铁路线路是由路基、轨道和()组成的一个整体工程。
①轨枕②桥隧建筑物③路肩④道床
答案:
②
36、对编入货物列车中的(),列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。
①长大货物车;②保温车;③检衡车;④客车;
答案:
④
37、主要列检所对解体、编组的列车到达后及始发前,须施行制动机()。
①全部试验;②简略试验;③安定试验;④保压试验;
答案:
①
38、感度试验,置运转位充风缓解时,全列车须在()内缓解完毕。
①30s②45s③1min④2min
答案:
③
39、安定保压试验:
按规定标准施行减压后,同时保压,要求()内列车管压力下降不大于20kPa。
①30s;②45s;③1min;④2min;
答案:
③
40、主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。
①配件齐全;②作用良好;③定检不过期;④无破损;
答案:
④
41、在列车尾部第()不得连续关门。
①一、二辆;②二、三辆;③三、四辆;④四、五辆;
答案:
②
42、列车技术检修开始时间以(),列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。
①机车停妥起;②摘出机车起;③机车试风完了起;④插好防护信号起;
答案:
○4
43、货车车体倾斜运用限度不大于()。
①75mm;②80mm;③135mm;④150mm;
答案:
①
44、货车车体倾斜运用限度不大于()。
①75mm;②80mm;③135mm;④150mm;
答案:
①
45、货车运用维修限度规定,各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于(闸瓦插销除外)()。
①25mm;②48mm;③50mm;④60mm;
答案:
④
46、车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()。
①1mm;②1.5mm;③2mm;④0.5mm;
答案:
①
47、车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于()。
①40mm;②50mm;③60mm;④70mm;
答案:
②
48、高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。
①10mm;②14mm;③15mm;④20mm;
答案:
②
49、同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。
①10mm;②14mm;③15mm;④20mm;
答案:
④
50、车钩钩提杆链松余量规定为()。
①20~30mm;②30~45mm;③40~55mm;④50~60mm;
答案:
③
51、两连接车钩中心水平线高度之差不大于()。
①45mm;②55mm;③65mm;④75mm;
答案:
④
52、滚动轴承标志板刻打:
轴承首次压装年月,轴承制造(大修)厂代号,轴承分类代号,为()栏。
①A栏;②B栏;③C栏;④D栏;
答案:
①
53、车辆检修通知单是()。
①车统—23;②车统—24;③车统—25;④车统—26;
答案:
①
54、车辆维修记录簿是()。
①车统—14;②车统—15;③车统—81;④车统—45;
答案:
③
55、铁路货车破损技术记录()。
①车统—23;②车统—24;③车统—25;④车统—26;
答案:
③
56、货车倒装色票是()。
①车统—16;②车统—17;③车统—18;④车统—19;
答案:
④
57、送往修理专用线色票是()。
①车统—16;②车统—17;③车统—18;④车统—19;
答案:
①
58、更换机车或更换机车乘务组时应进行()试验。
①全部②简略③持续一定时间的全部④感度
答案:
②
59、由于()需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车。
①三通阀不良②制动梁破损③回送检修车④装载的货物
答案:
④
60、车体倾斜能导致货物()变化造成颠覆。
①重心②中心③高度④宽度
答案:
①
61、《事规》中一般事故分为()等级。
①1个②2个③3个④4个
答案:
④
62、货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。
①170KN②180KN③190KN④220KN
答案:
②
63、货车运行故障动态图像检测系统简称()
①TADS②THDS③TPDS④TFDS
答案:
④
64、70吨货车(轴承型号353130B)运用轴承温升标准执行()。
①40℃②40℃③50℃④55℃
答案:
④
65、处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽()余风方可作业。
作业结束后回复开通位置。
①制动缸②副风缸③工作风缸④降压风缸
答案:
②
66、在同一技术检修时间内,到达、始发列车超过列检所的作业组数时,检修顺序应()。
①优先技检始发车②优先技检到达车③按顺序技检④按车站安排的顺序
答案:
○4
67、主要列检所对无调中转列车技检时间为()。
①25分钟②30分钟③35分钟④60分钟
答案:
③
68、在电气化铁路区段,列检设备的安装,工具、材料、配件的堆放必须与电气化有关设备隔开()以上距离。
①0.5米②1米③1.5米④2.0米
答案:
①
69、列车前后两端的防护距离均不小于()。
①10~15m②18m③20m④25m
答案:
③
70、列检值班人员接到车站通知开行救援列车后,立即对列车检查和制动机试验组织平行作业,技检时间标准为()。
①10min②15min③20min④25min
答案:
②
71、列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、偏载、集重引起技术状态不正常时,应及时通知()处理。
①站调②车辆部门③车站④车务段
答案:
③
72、《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》的有效期为()。
①1月②1周③10天④自始发站起,至到达站止
答案:
④
73、在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()设置。
①20km②30km③40km④50km
答案:
②
74、红外线热轴预报的处理标准规定强热()。
①跟踪②立即停车③前方站停车④(D)放行
答案:
③
75、转K2型转向架旁承安装方向规定:
同一摇枕方向相反,同一车辆须同侧同向,不符时进行()。
①调整②调高③校整④调小
答案:
①
76、转K2型转向架检修时,同一转向架同组减振弹簧,同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于()。
①1mm②2mm③3mm④4mm
答案:
②
77、转K4型弹簧托板横裂纹,指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于()。
①35°②45°③25°④60°
答案:
②
78、转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于()。
①2mm②3mm③4mm④6mm
答案:
①
79、MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以()为准。
①装车时间②制造时间③箱体标记④辅修时间
答案:
③
80、货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,链环式手制动轴链卷入量为()。
①0.5~2圈②2~2.5圈③2~3圈④2~6圈
答案:
①
81、货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为()。
①0.5~1圈②1~1.5圈③1.5~2圈④2~6圈
答案:
①
82、检修工作中,如需更换钩锁铁时,其材质需为()钢。
①E级②C级③A3④耐候
答案:
①
83、下作用车钩钩提杆与座凹槽间隙辅修限度不大于()。
①5mm②4mm③3mm④2mm
答案:
③
84、转K6型与转K2型转向架之间的()是可以互换的部件。
①车轮②侧架③组合式制动梁④心盘磨耗盘
答案:
③
85、滚动轴承摩擦的接触状态为()。
[312020201]
①液体摩擦②半液体摩擦③半干摩擦④干摩擦
答案:
(B)
86、ST-600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()。
①增加或缩短②变长③不变④增加
答案:
④
87、轮背内侧距离不得小于1350mm,主要目的是为了安全通过()。
①最小轨距②护轮轨③道岔④曲线
答案:
②
88、()型转向架设有摇动座。
①转8、转8A②K4、K5③K2、K6④转8G、转8AG
答案:
②
89、转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用()螺栓紧固。
①折头②平头③T形④方头
答案:
①
90、货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按()限度掌握。
①运用②辅修③段修④厂修
答案:
①
91、转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。
①轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间②旁承磨耗板与上旁承间
③圆销与衬套间④组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
答案:
③
92、转K2型转向架摇枕弹簧内圈自由高是()。
①230mm②210mm③232mm④235mm
答案:
②
93、转K2型转向架同一车辆4个弹性旁承组成须()。
①相同②向左③相反④同侧同向
答案:
④
94、车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,需()。
①焊修后加补强板②焊修后退火处理③焊修后回火处理④报废
答案:
④
95、要减少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是()。
①适当加大制动力②适当减小制动力③降低列车管的减压速度④提高制动波速
答案:
④
96、转K2型转向架装用在P65、P65S、C64K、P64AK、P64GK、NX17BK车型时,须装用()。
①提速轮对②减重轮对③提速且减重轮对④RD2型轮对
答案:
③
97、列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。
①变大②变小③不变④大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
答案:
①
98、6号车钩为联锁式()车钩。
①滑动②旋转③固定④摇动
答案:
②
99、闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。
①制动力②制动效率③制动倍率④制动率
答案:
④
100、车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。
①制动力过大②制动力不足③车轮材质不良④同一轮对车轮直径差过大
答案:
④
101、转K4型转向架摇枕弹簧内圈自由高是()。
①230mm②210mm③232mm④235mm
答案:
③
102、控制型转向架下心盘采用(),直径增大,可以减少裂纹和方便组装。
①座入式结构②一体式结构③组装式结构④球面式结构
答案:
①
103、17型车钩的连挂间隙为()。
①9.5mm②13.5mm③11.5mm④12.5mm
答案:
①
104、17型车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。
①E级②C级③A级④B级
答案:
①
105、货车车辆标签内容与车体标记不符时,若标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准。
①定检标记②车体标记③侧梁标记④标签
答案:
④
106、空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌,()。
①翻起显示重车位表面为红色,落下显示空车位表面为白色
②翻起显示重车位表面为白色,落下显示空车位表面为红色
③翻起显示空车位表面为红色,落下显示重车位表面为白色
④翻起显示空车位表面为白色,落下显示重车位表面为红色
答案:
②
107、L-B型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。
①点焊②更换③紧固④紧固紧固并点焊
答案:
②
108、货车转向架各型圆弹簧内、外圈的旋向应()。
①同向②向右③向左④相反
答案:
④
109、在正常使用条件下,凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由()承担质量保证责任。
①检修单位②安装单位③配件制造单位④工厂
答案:
③
110、采用254×254制动缸时,车辆应装用()闸瓦。
①铸铁②高磷③高摩合成④低摩合成
答案:
③
111、装有交叉杆的车辆发生脱轨时,交叉杆应()。
①更换②加修③检查④调直
答案:
①
112、70t级铁路货车的最高商业运营速度为()。
①80km/h②100km/h③120km/h④140km/h
答案:
③
113、70t级铁路货车的轴重由21t提高到()。
①22t②23t③25t④30t
答案:
②
114、C70型敞车侧开门锁闭顺序为()。
①先上锁,后下锁②先下锁,后上锁③无先后顺序④同时上锁
答案:
②
115、装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。
①防尘堵及链②钩锁销③插销④防跳插销
答案:
④
116、17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。
①显示孔完全可见②显示孔不可见③显示孔一半可见④显示孔大部分可见
答案:
①
117、车体两端的车钩在闭锁位置时,两钩舌外侧面之间的水平距离叫()。
①最大长②全长③车辆全长④车辆定距
答案:
①
118、车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率()。
①变小②变大③不变④急剧增大
答案:
①
119、铁路货车运用维修工作的基地是:
列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、()。
①制动检修所;②站修所;③爱车点;④车辆段;
答案:
①
120、列检所用于管理的设备,须具备数据采集、资料统计、分析和()等功能。
①先进、成熟;②先进、实用;③方案科学;④方案优化;
答案:
④
121、为加快信息化建设,研制开发的列检设备须具备与HMIS()的功能。
①资源共享;②进行数据交换;③同一水平;④联机;
答案:
②
122、货车“五防”是指防燃切轴、()、防配件脱落、防空车脱轨、防列车分离。
①防大部件断裂;②防折角塞门关闭;③防制动配件脱落;④防车辆逸溜;
答案:
①
123、因车辆故障造成调车脱轨,但未构成一般C类以上事故时,列()事故。
①一般A类②一般B类③一般C类④一般D类
答案:
④
124、列检所的管理须有利于激励职工(),保证行车安全和运输畅通。
①认真执行作业过程;②精检细修;③正确处理车辆故障;④发现车辆故障;
答案:
④
125、0.8mm以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达(),既构成中破。
①25%;②30%;③50%;④90%;
答案:
③
126、内燃、电力机车车体破损按()办理。
①机车;②车辆;③冷藏车;④罐车;
答案:
③
127、在有列检作业场的车站,车辆空重车位的检查与调整由()负责。
①货运员②列检人员③运转车长④发车人员
答案:
②
128、检查车钩钩身时,光线()。
①须与钩身平面成45°角照射②须与钩身平面成90°角照射
③须由上方斜向照射到钩耳④应从钩舌水平方向照射
答案:
①
129、在正常使用条件下,凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由()承担质量保证责任。
①检修单位②安装单位③配件制造单位④工厂
答案:
③
130、实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有()标记。
①制造时间②制造厂代号③制造时间和制造厂代号④检修时间
答案:
③
131、集重货物是指其重量不是均匀地分布在车辆底板上,而是()。
①集中在车辆一端②集中在车辆中部③集中在底板的一小部分上④集中在车辆的一侧
答案:
③
132、超限货物是指货物装车后,加上车辆在曲线上的偏移量,其高度和宽度任何部超过()。
①建筑限界②机车车辆限界③车辆的高度和宽度④车辆宽度
答案:
②
133、轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责。
①2年;②3年;③4年;④5年;
答案:
③
134、运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为()m。
①600②800③1000④1200
答案:
②
135、车轴与车轮的配合属于()。
①间隙配合②过盈配合③过渡配合④动配合
答案:
②
136、段修周期为1.5年及以上的货车段修到期,厂修在()内到期者做厂修。
①10个月②9个月③12个月④6个月
答案:
②
137、调整机械冷藏车闸调器控制杆头的控制距离,()的制动缸活塞行程。
①可调整重车位②可调整空车位③可调整空、重车位④不影响该车
答案:
①
138、一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时,若列车管减压100kPa,则制动缸的压力为()kPa。
①325②190③225④160
答案:
④
139、列检所发现在质量保证期内,因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油、冰冷车冰箱漏水时,()。
①组织修复;②扣临修;③回送责任厂、段修理或责任厂、段派人修理;④放行;
答案:
③
140、每年的4月15日8:
00~16日8:
00和()15日8:
00~16日8:
00在全路各铁路局交接口进行列车质量抽查,重点是"三车"质量。
①8月;②9月;③10月;④12月;
答案:
②
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