精品斜井防跑车装置和跑车防护装置的规定.docx

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精品斜井防跑车装置和跑车防护装置的规定

斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定

斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定

为了保证斜井提升安全、减少和杜绝跑车事故，公司要求在斜井轨道运输管理中要贯彻“以防为主，防挡并重，管理与装备并重”的原则。

根据《煤矿安全规程》和山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版），并结合我矿实际情况，制定了本管理规定和管理标准。

本《规定和标准》对防跑车和跑车防护装置提出了基本要求，各单位要认真执行，不断总结经验，以进一步完善本管理规定和管理标准。

一、管理规定

1、必须按《煤矿安全规程》（2011版）第370条安装防跑车装置和跑车防护装置。

2、安装前必须将《安装方案》报送公司机电部，经审核后方可实施。

3、选用防跑车装置和跑车防护装置，应由专业设计部门设计并制作和安装。

产品必须符合MT933－2005《跑车防护装置技术条件》。

4、任何一种新型的挡车装置，或是一种挡车装置在使用条件（巷道倾角、提升串车数、装设距离等）有改变者，均必须在进行试验后，方可正式投入使用。

试验条件必须符合实际情况。

5、凡装设有防跑车装置和跑车防护装置的矿井，必须坚持使用，不得以任何借口，弃之不用或随意拆除。

6、各车场把钩工交接班时，要对所管辖的挡车装置的运行情况进行交接，对出现故障或隐患，未消除之前，把钩工不得发提升信号，并报告主管部门，立即处理，合格后方可进行提升。

7、必须坚持“四检”制度（班检、日检、旬检、月检）。

8、要有完善的管理制度、岗位责任制、操作规程等。

9、要对使用者进行设备的结构、原理、维护、操作等知识进行培训，并有培训记录和考核成绩。

10、要有完善的技术档案。

二、管理标准

制定依据：

1、《煤矿安全规程》（2011版）

2、山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版）

3、MT933－2005《跑车防护装置技术条件》

项目

项目内容

检查内容及标准

防跑车装置

安装位置

一坡三挡

1、在上部平车场接近变坡点1.5～2m处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器

2、在上部平车场变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的具有柔性的挡车器

3、在下部车场变坡点上方30m左右处安装具有柔性的挡车栏

4、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器

5、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器

6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置

7、下部车场入口处安设挡车栏

8、下部车场停车处设置阻车器

跑车防护装置

安装位置

9、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置

斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定

为了保证斜井提升安全、减少和杜绝跑车事故，公司要求在斜井轨道运输管理中要贯彻“以防为主，防挡并重，管理与装备并重”的原则。

根据《煤矿安全规程》和山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版），并结合我矿实际情况，制定了本管理规定和管理标准。

本《规定和标准》对防跑车和跑车防护装置提出了基本要求，各单位要认真执行，不断总结经验，以进一步完善本管理规定和管理标准。

一、管理规定

1、必须按《煤矿安全规程》（2011版）第370条安装防跑车装置和跑车防护装置。

2、安装前必须将《安装方案》报送公司机电部，经审核后方可实施。

3、选用防跑车装置和跑车防护装置，应由专业设计部门设计并制作和安装。

产品必须符合MT933－2005《跑车防护装置技术条件》。

4、任何一种新型的挡车装置，或是一种挡车装置在使用条件（巷道倾角、提升串车数、装设距离等）有改变者，均必须在进行试验后，方可正式投入使用。

试验条件必须符合实际情况。

5、凡装设有防跑车装置和跑车防护装置的矿井，必须坚持使用，不得以任何借口，弃之不用或随意拆除。

6、各车场把钩工交接班时，要对所管辖的挡车装置的运行情况进行交接，对出现故障或隐患，未消除之前，把钩工不得发提升信号，并报告主管部门，立即处理，合格后方可进行提升。

7、必须坚持“四检”制度（班检、日检、旬检、月检）。

8、要有完善的管理制度、岗位责任制、操作规程等。

9、要对使用者进行设备的结构、原理、维护、操作等知识进行培训，并有培训记录和考核成绩。

10、要有完善的技术档案。

二、管理标准

制定依据：

1、《煤矿安全规程》（2011版）

2、山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版）

3、MT933－2005《跑车防护装置技术条件》

项目

项目内容

检查内容及标准

防跑车装置

安装位置

一坡三挡

1、在上部平车场接近变坡点1.5～2m处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器

2、在上部平车场变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的具有柔性的挡车器

3、在下部车场变坡点上方30m左右处安装具有柔性的挡车栏

4、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器

5、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器

6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置

7、下部车场入口处安设挡车栏

8、下部车场停车处设置阻车器

跑车防护装置

安装位置

9、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防

斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定

为了保证斜井提升安全、减少和杜绝跑车事故，公司要求在斜井轨道运输管理中要贯彻“以防为主，防挡并重，管理与装备并重”的原则。

根据《煤矿安全规程》和山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版），并结合我矿实际情况，制定了本管理规定和管理标准。

本《规定和标准》对防跑车和跑车防护装置提出了基本要求，各单位要认真执行，不断总结经验，以进一步完善本管理规定和管理标准。

一、管理规定

1、必须按《煤矿安全规程》（2011版）第370条安装防跑车装置和跑车防护装置。

2、安装前必须将《安装方案》报送公司机电部，经审核后方可实施。

3、选用防跑车装置和跑车防护装置，应由专业设计部门设计并制作和安装。

产品必须符合MT933－2005《跑车防护装置技术条件》。

4、任何一种新型的挡车装置，或是一种挡车装置在使用条件（巷道倾角、提升串车数、装设距离等）有改变者，均必须在进行试验后，方可正式投入使用。

试验条件必须符合实际情况。

5、凡装设有防跑车装置和跑车防护装置的矿井，必须坚持使用，不得以任何借口，弃之不用或随意拆除。

6、各车场把钩工交接班时，要对所管辖的挡车装置的运行情况进行交接，对出现故障或隐患，未消除之前，把钩工不得发提升信号，并报告主管部门，立即处理，合格后方可进行提升。

7、必须坚持“四检”制度（班检、日检、旬检、月检）。

8、要有完善的管理制度、岗位责任制、操作规程等。

9、要对使用者进行设备的结构、原理、维护、操作等知识进行培训，并有培训记录和考核成绩。

10、要有完善的技术档案。

二、管理标准

制定依据：

1、《煤矿安全规程》（2011版）

2、山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版）

3、MT933－2005《跑车防护装置技术条件》

项目

项目内容

检查内容及标准

防跑车装置

安装位置

一坡三挡

1、在上部平车场接近变坡点1.5～2m处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器

2、在上部平车场变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的具有柔性的挡车器

3、在下部车场变坡点上方30m左右处安装具有柔性的挡车栏

4、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器

5、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器

6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置

7、下部车场入口处安设挡车栏

8、下部车场停车处设置阻车器

跑车防护装置

安装位置

9、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置

维护管理

机构人员

10、有专业检修小组

管理制度

11、管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整

技术资料

12、有技术档案、检查维护等记录

13、产品有煤安证、合格证、生产许可证

职工培训

14、有培训记录和考核成绩

检测检验

15、有跑车防护装置测试记录

护装置

维护管理

机构人员

10、有专业检修小组

管理制度

11、管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整

技术资料

12、有技术档案、检查维护等记录

13、产品有煤安证、合格证、生产许可证

职工培训

14、有培训记录和考核成绩

检测检验

15、有跑车防护装置测试记录

维护管理

机构人员

10、有专业检修小组

管理制度

11、管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整

技术资料

12、有技术档案、检查维护等记录

13、产品有煤安证、合格证、生产许可证

职工培训

14、有培训记录和考核成绩

检测检验

15、有跑车防护装置测试记录