表格范本隧道4级停K78+740K78+780.docx
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表格范本隧道4级停K78+740K78+780
高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道左洞工程
施工日期
桩号及工程部位
ZK78+798.95-ZK78+788.95仰拱钢筋
检验日期
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
绑扎
搭
接
长
度
受
拉
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
备注:
监理员意见:
要求
基本
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
专业监理工程师:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
ZK78+798.95-ZK78+788.95仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
士5
398
邦扎
搭接长度
(cm)
受拉
I级钢
30d
n级钢
35d
受压
I级钢
20d
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道左洞工程
施工日期
桩号及工程部位
ZK78+798.95-ZK78+778.95仰拱钢筋
检验日期
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
绑扎
搭
接
长
度
受
拉
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
备注:
要求
基本
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
ZK78+798.95-ZK78+778.95仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
±5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
受压
I级钢
20d
(cm)
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道左洞工程
施工日期
基本
要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
绑扎
搭
接
长
度
受
拉
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
桩号及工程部位
检验日期
ZK78+778.95-ZK78+768.95仰拱钢筋
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
ZK78+778.95-ZK78+768.95仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
士5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
受压
I级钢
20d
(cm)
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道左洞工程
施工日期
桩号及工程部位
ZK78+768.95-ZK78+758.95仰拱钢筋
检验日期
检
查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
绑
扎
搭
接
长
度
受
拉
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
要求
基本
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
ZK78+778.95-ZK78+768.95仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
±5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
受压
I级钢
20d
(cm)
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道左洞工程
施工日期
桩号及工程部位
ZK78+768.95-ZK78+758.95仰拱钢筋
检验日期
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
绑扎
搭
受
拉
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
n级钢筋
35d
受
I级钢筋
20d
要求
基本
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
ZK78+778.95-ZK78+768.95仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
±5
398
邦扎
搭接
长度
受拉
I级钢
30d
n级钢
35d
受压
I级钢
20d
(cm)
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道右洞工程
施工日期
桩号及工程部位
K78+780-K78+770仰拱钢筋
检验日期
基本
要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
绑扎
受
拉
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
n级钢筋
35d
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
K78+780-K78+770仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
±5
398
邦扎
搭接
受拉
I级钢
30d
n级钢
35d
长度
(cm)
受压
I级钢
20d
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道右洞工程
施工日期
桩号及工程部位
K78+770-K78+760仰拱钢筋
检验日期
基本
要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
—-
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
扎
搭
接
长
度
拉
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
备注:
监理员意见:
专业监理工程师:
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
K78+770-K78+760仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
士5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
(cm)
受压
I级钢
20d
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道右洞工程
施工日期
桩号及工程部位
K78+760-K78+750仰拱钢筋
检验日期
基本
要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
—-
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
扎
搭
接
长
度
拉
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
备注:
监理员意见:
专业监理工程师:
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
K78+760-K78+750仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
士5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
(cm)
受压
I级钢
20d
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道右洞工程
施工日期
桩号及工程部位
K79+425-K79+415仰拱钢筋
检验日期
基本
要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
—-
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
扎
搭
接
长
度
拉
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
备注:
监理员意见:
专业监理工程师:
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
K79+425-K79+415仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
士5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
(cm)
受压
I级钢
20d
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道右洞工程
施工日期
桩号及工程部位
K79+415-K79+405仰拱钢筋
检验日期
基本
要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
主筋间距(mm
±10
尺量:
每20m检查5点
两层钢筋间距(mm
±5
尺量:
每20m检查5点
箍筋间距(mm
±20
尺量:
每20m检查5处
—-
I级钢筋
30d
尺量:
每20m检查3个接头
扎
搭
接
长
度
拉
n级钢筋
35d
受
压
I级钢筋
20d
n级钢筋
25d
钢筋加工
钢筋长度
(mm
-10,+5
尺量:
每20m检查2根
备注:
监理员意见:
专业监理工程师:
[元
至巴中
高速公路工程项目
衬砌安装钢筋检查记录表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道记录表20
合同段
桃巴高速公路第7合同段
工程名称
高家湾隧左洞工程
桩号或部位
K79+415-K79+405仰拱钢筋
检查日期
检查项目
允许值
设计值
实测值
钢筋直径(mm)
/
12
主筋间距(mm)
±10
250
箍筋间距(mm)
±20
250
网孔尺寸(mm)
±10
250X250
钢筋层距(mm)
士5
398
邦扎
受拉
I级钢
30d
搭接
n级钢
35d
长度
(cm)
受压
I级钢
20d
n级钢
25d
保护层厚度(mm)
不小于设计
40
焊接预埋件位置
钢筋骨架在模板
内固定情况
外观检查:
监理:
四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程项目
衬砌钢筋现场质量检验表
承包单位:
成都华川公路建设集团有限公司
合同号:
LJ7
监理单位:
四川公路工程咨询监理公司
编号:
隧道检表12
工程名称
高家湾隧道右洞工程
施工日期
桩号及工程部位
K79+405-K79+395仰拱钢筋
检验日期
基本
要求
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- 关 键 词:
- 表格 范本 隧道 K78 740 780