江西省铜鼓县高中地理第五章交通运输布局及其影响能力提升检测新人教版必修2.docx
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江西省铜鼓县高中地理第五章交通运输布局及其影响能力提升检测新人教版必修2
第五章交通运输布局及其影响
一、选择题
下图为“京广高铁线路示意图”,读图完成下列各题。
1.京广高铁干线穿越的省级行政区,正确的有
A.重庆市、湖南省B.河北省、河南省
C.北京市、江西省D.湖南省、广东省
2.京广高铁的建设将沿线地区联系起来,加强了人员和物资交流,其体现的区域特征有
A.阶段性B.差异性
C.开放性D.综合性
3.我国的交通运输发展迅速,近年来 ( )
A.青藏铁路已全面通车
B.沿海货运港口均已改造为集装箱码头
C.公路的通过能力有了较大提高
D.除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港
4.受自然条件影响最小的运输方式是:
()
A、航空运输B、海洋运输
C、内河运输D、管道运输
5.下列各城市属于我国的主要交通枢纽,它们均分布在长江干流航线上的有()
A.南京武汉B.重庆成都
C.武汉丹江口D.合肥杭州
郑州航空港经济综合试验区东临郑州新郑国际机场,距郑州市区20公里,是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
结合所学知识回答下列小题。
6.航空港区最明显的区位优势是
A.资源丰富B.交通便捷C.科技发达D.市场广阔
7.航空港区最适合布局
A.现代农业B.钢铁工业C.航空物流业D.飞机制造业
8.下列各自然条件中,对交通线路分布的影响最为深刻的是
A.气候B.地形C.水文D.植被
2015年10月17日国务院总理李克强在出访泰国期间,中泰双方签署的谅解备忘录中明确透露,中国将用高铁换取泰国的大米。
该计划的提出,既反映了中国高铁建设的成就,又透射了我国粮食问题。
据此回答下列各题
9.我国之所以能将高铁项目走进泰国,下列说法错误的是:
()
A.中国高铁技术先进,安全可靠,具有劳动力低的成本竞争优势,
B.泰国现在铁路相对落后,高铁是十分看好的交通工具
C.高铁建设可以拉动泰国国内消费,增加现金流
D.与亚洲其他一些国家的高铁连接,使泰国成为区域内物流枢纽,这将为增加地区间的流通性起到重要作用。
10.我国换大米的原因可能是:
()
A.泰国的大米比我国的米香,营养价值高
B.泰国的大米价格比我国大米价格还低,进口比生产划算
C.我国大米生产具有小农经济特色,产量下降、不稳定、和消费量出现剪刀差
D.泰国大米生产属于是商品谷物农业,产量大,商品率高
读“天津市交通网图”,回答下列各题。
11.城市交通运输是一个复杂的系统,它的主要特点有
A.交通运输点、线、面都比较松散
B.城市道路交通设施和管理设施多
C.行人和车辆的流动方向和数量基本稳定
D.交通网多呈环状分布
12.天津市交通面临的主要问题是……( )
A.过境道路和市内道路相分离
B.交通线路过多
C.交通环境污染
D.未充分发挥海河的水运功能
13.目前我国在开发西部的过程中,应该积极发展的交通运输是
A.西部有丰富的石油和天然气,首先要发展管道运输
B.水运成本小、运量大,首先发展水运
C.大力发展铁路,运输矿产,变资源优势为经济优势
D.铁路、公路并举,管道运输跟上
14.建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是
A.西藏人口少,不需要运量大的铁路B.公路比铁路造价低,建造难度小
C.公路比铁路灵活,可以“从门到门”D.公路比铁路运量大,效率高
世界各国都十分重视交通运输建设,下表为“某国某交通线路修建说明”,以下表为依据完成下列小题。
15.从该交通设施的投入成本及交通运输量、安全性、快捷等综合因素考虑,该地区最适合选择的交通运输方式有
A.公路、管道B.铁路、航空
C.航空、河运D.河运、公路
16.有关修建该交通线路效益的说法,正确的是
①通过物资的流通,促进该地区和外界的交流②可以吸引游客,发展旅游业
③可以大力开发各种生物资源④减少暴雨、暴雪天气的发生
A.①②B.③④C.①③D.②④
二、非选择题
17.图是四种运输方式的运价随运距变化图,读图回答下列问题:
(10)
(1)选择最运输方式
运距<80Km时,用____________运输最佳;
运距80Km~550Km时,用_____________运输最佳;运距>550Km时,___________运输最佳;运距长、贵重、急需、体积和重量小采用_____________运输。
(4分)
(2)选择最佳航运线路:
将波斯湾石油,用巨型油轮运送到西欧,经过_____________。
攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_____________。
美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_____________运河。
(3分)
(3)图中四种运输方式中,随运距增加而增加最快的的运输方式是,随运距增加而变化不大的是。
这种情况说明:
。
(3分)
18.阅读材料,回答下列问题。
(13分)
材料一据不完全统计,中国目前至少与20个国家进行了高铁合作或洽谈,其中“莫斯科—喀山—北京”的高铁途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三国,全长超过7000公里,是欧亚高速运输走廊的试点项目。
材料二下图中,①②③分别表示“莫斯科—喀山—北京高铁线、西气东输三线工程和中俄原油管道”。
材料三下图为“俄罗斯概况”图。
(1)分析俄罗斯鄂毕河下游大面积沼泽分布的原因。
(3分)
(2)比较①与③两条运输线路(4分)
运输线路
运输方式的特点
①
③
(3)俄罗斯人口集中分布在国土的和西部地区,影响其分布的主导因素是。
(3分)
(4)分析中俄原油管道对我国东北地区可持续发展产生的影响。
(3分)
19.按下列各小题的要求,排列地理事物的数字代号。
(3分)
⑴夏至日时,我国下列城市昼长由长到短的排列顺序是:
。
①北京 ②成都 ③广州 ④哈尔滨
⑵下列地球上的气压带,按纬度由低到高的排列顺序是:
。
①副极地低气压带 ②赤道低气压带 ③副热带高气压带 ④极地高气压带
⑶京九铁路跨越的大江大河自北向南的排列顺序是:
。
①长江 ②黄河 ③淮河 ④海河
20.根据下列材料,完成
(1)~(4)题。
(26分)
材料一
中国国家主席习近平于4月20-21日对巴基斯坦进行国事访问。
北起新疆喀什、南至巴基斯坦瓜达尔港的中巴经济走廊,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,通过中巴经济走廊项目,中国可以帮助巴基斯坦摆脱经济低迷困境,实现共同繁荣,打造命运共同体。
材料二
棉花是巴基斯坦重要的农产品之一,占农业GDP的10%,也是该国重要的出口产品。
材料三
伊斯兰堡、卡拉奇的气候图和巴基斯坦简图。
(1)简析伊斯兰堡与卡拉奇年降水量的差异。
(8分)
(2)中国和巴基斯坦筹建中巴铁路,阐述中巴铁路对中国经济发展的意义。
(6分)
(3)瓜达尔深水港一直处于闲置状态,简析其原因。
(6分)
(4)巴基斯坦要把卡拉奇建设成为本国最大的纺织城,分析其发展的优势区位条件。
(6分)
参考答案
【答案】
1.BD
2.BC
【解析】
试题分析:
1.从图中显示所经过的省级行政中心或者从图中行政区的轮廓特征可判断京广高铁没有经过重庆和江西省故AC错误。
2.京广高铁必将密切中部地区与珠三角地区的联系,构建贯穿南北的大能力运输通道。
积极促进沿线经济社会发展。
而各地区又存在地区差异,使各地区与外界联系和交流,体现了各地区的对外开放性。
故BC正确。
考点:
考查交通线路的走向及区域特征的特点。
3.【答案】C
【解析】目前我国的青藏铁路2006年3月1日已通货车,7月1日全面开通。
沿海货运港口只有部分是集装箱码头。
全国所有省级行政中心均建有航空港。
4.【答案】D
【解析】
试题分析:
受自然条件影响最小的运输方式是管道运输,D对。
航空运输受气象状况影响大,A错。
海洋运输受海洋气象,海上风浪影响大,B错。
内河运输受航道条件,河流水量影响大,C错。
考点:
主要交通运输方式及特点。
5.【答案】A
【解析】
试题分析:
成都、丹江口位于长江支流沿线,杭州位于钱塘江沿线,因此可排除B、C、D三个选项,故选A。
考点:
我国的交通
【答案】
6.B
7.C
【解析】
试题分析:
6.题干中提到“郑州航空港经济综合试验区东临郑州新郑国际机场,距郑州市区20公里”,说明航空港区最明显的区位优势是交通便捷。
7.港区主要的运输方式是航空,所以最适合布局航空物流业。
考点:
该题考查交通运输。
8.【答案】B
【解析】
影响交通运输线路分布的主要因素有自然原因:
地形、气候、水文,其中影响最为深刻的是地形。
考点:
本题考查了地表形态对交通线路分布的影响。
【答案】
9.A
10.C
【解析】
试题分析:
9.我国高铁项目进入泰国,说明中国高铁技术先进,安全可靠的竞争优势,高铁不是劳动密集型产业,A错误,选A。
泰国现在铁路相对落后,高铁是十分看好的交通工具,B正确。
高铁建设可以拉动泰国国内消费,增加现金流,C正确。
与亚洲其他一些国家的高铁连接,使泰国成为区域内物流枢纽,这将为增加地区间的流通性起到重要作用,D正确。
10.我国用高铁换大米,主要是解决国内粮食产量和市场需求量矛盾,缩小产量和消费量之间的剪刀差,C对。
与泰国的大米比我国的米香,营养价值高关系不大,A错。
泰国的大米价格比我国大米价格还高,B错。
泰国大米生产属于是水稻种植业,产量大,商品率低,D错。
考点:
我国高铁走出去的影响,交通线路修建的意义,高铁换大米的原因。
【答案】11.B 12.C13.D
【解析】城市交通运输的主要特点有:
交通运输点、线、面都比较集中,行人和车辆的流动方向和数量不稳定,交通网多环形一放射状分布。
天津市交通面临的主要问题是交通环境污染,因有较大铁路线经过。
我国在开发西部的过程中,应该积极发展的交通运输是铁路、公路并举,管道运输跟上。
14.【答案】B
【解析】
本题考查交通运输线建设的区位因素。
各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。
长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。
随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。
公路比铁路造价低,建造难度小,所以先修建了公路。
所
以本题选择B选项。
【答案】
15.B
16.A
【解析】
试题分析:
15.从表中可以看出,该地深处大陆内部,有色金属、稀有金属等资源丰富,因而货物运输量大,而且该地区的交通线运输距离较长,所以适合修建运速快、运量大、运价较低的铁路,可以加强该地与外界的交流、加快物资的流通;且该地
区地形以山地和高原为主,水流湍急,说明水运条件也不好,管道运输不适用于有色金属、稀有金属;所以判断最适合选择修建铁路;同时注意题目要求的“快捷”,所以也可发展航空运输;故选项B正确。
16.铁路、航空等交通运输的发展可以通过物资的流通,促进该地区和外界的交流;同时利用当地各种原始状态的生物群落,高原景观发展观光旅游;在交通线修建后,如果大力开发各种生物资源,不注重生态环境的保护很会破坏当地原始状态的生物群落,加剧滑坡、泥石流等地质灾害的发生,同时暴雨、暴雪等极端天气的发生会有所增加。
故选项A正确。
考点:
本题考查交通运输方式的选择及交通运输建设的影响。
17.【答案】
【解析】略
18.【答案】
(1)纬度高、气温低,蒸发弱;地势低洼,排水不畅;地下有冻土层存在;有凌汛(任答三点)(3分)
(2)
运输路线
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