地理会考复习综合检测.docx
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地理会考复习综合检测
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综合检测·知能升级
一、单项选择题
1.下列有关我国交通运输业的说法正确的是()
A.我国西部地区多高原、盆地,交通便利
B.我国东部地区地势平缓,有利于发展铁路运输
C.我国青藏地区以铁路运输为主
D.目前,我国主要的运输方式是航空运输
2.上海的游客计划去西安参观2011西安世界园艺博览会、兵马俑,乘火车最佳线路是()
A.京沪线兰新线
B.京沪线京广线
C.京沪线陇海线
D.沪杭线浙赣线京广线陇海线
3.我国西部大开发重点工程之一的青藏铁路经过的地形区是()
A.塔里木盆地B.柴达木盆地
C.四川盆地D.准噶尔盆地
4.下列铁路枢纽中,纬度位置最低的是()
5.下列沿海航线中,经过我国4个临海的是()
A.天津-宁波B.秦皇岛-香港
C.大连-上海D.青岛-广州
6.我国南方沿海航线的中心城市是()
A.上海福州B.台北海口
C.厦门澳门D.广州香港
7.小飞家住郑州市,他要到长沙参加体育比赛,若想乘火车最适宜的铁路线是
()
A.京沪线B.京九线
C.京广线D.宝成线
8.进行下列活动,最有可能选择水路运输的是()
A.从北京市区到首都机场
B.从武汉运50万吨大米到上海
C.从贵阳到西安参加园博会
D.从石家庄到乌鲁木齐参加紧急会议
9.我国海岸线漫长曲折,优良港湾众多,下列关于港口的说法,正确的是()
A.广州港是位于南海珠江口的海港
B.海口港位于海南岛北部、濒临台湾海峡
C.北海港位于北部湾南侧
D.秦皇岛港濒临黄海
10.读我国局部铁路线示意图,下列说法正确的是()
A.沿陇海线可以直达乌鲁木齐市
B.①铁路与陇海线相会于徐州
C.②城市是宝成铁路线的起点
D.③城市位于京九铁路线上
二、综合题
11.读我国工业基地及铁路干线分布图,回答下列问题。
(1)首都钢铁公司位于___________工业基地。
(填字母)
(2)C工业基地是我国最大的综合性工业基地,简述该工业基地发展的有利条件。
(至少两条)
(3)A工业基地有10万吨钢材要运往D工业基地,若选择最廉价的运输方式,所用的运输工具是__________(填字母)。
(4)世界园艺博览会于2011年4月至10月在西安举行,家住泰安的玲玲计划暑假期间乘火车经徐州去西安参观园博会,沿途依次经过的铁路线是________。
12.为了促进区域经济更加协调发展,国家在我国多个地区实行经济区跨越式发展改革。
上海浦东新区、武汉城市圈、成渝试验区是我国三个经济改革试验区。
读下图及相关材料回答下列问题。
(1)上海市简称是_______;数码①所在省级行政单位的名称是__________。
(2)数码②所示河流名称是____________;数码③所示山脉名称是__________。
(3)500吨粗铜从重庆运到上海,最经济的运输方式是______________。
(4)三个试验区都属于______________气候。
(5)四川盆地、湖南省、长江三角洲三个地区比较,工业城市最密集的是__________。
请列举促进该地区工业发展的交通运输方式。
(列举三个即可)
13.读北京-苏州、上海、杭州的部分列车时刻表,回答下列问题。
T85
T31
T21
1461
车次
北京
↓
苏州
北京
↓
杭州
北京
↓
上海
北京
↓
上海
自北京
起(千米)
站名
17:
01
20:
34
21:
46
2:
40
4:
35
6:
27
6:
54
15:
50
↓
20:
21
1:
16
↓
↓
↓
5:
45
↓
18:
00
↓
22:
21
3:
26
↓
↓
↓
↓
8:
00
15:
18
19:
55
21:
36
5:
06
7:
48
10:
53
11:
24
↓
12:
27
0
376
479
979
1160
1337
1379
1458
1463
北京
德州
济南
蚌埠
南京
无锡
苏州
上海西
上海
(1)T21次列车的始发站是__________,终点站是__________,它与__________次列车的始发站和终点站相同;两次列车相比,__________次列车快。
(2)从蚌埠到上海,需运行__________千米,最少需花费时间__________。
(3)一位采购员从北京出发,第二天需到上海,途中还要在无锡买一批丝织品,他应该如何选择车次?
14.(探究创新题)读我国局部地区图,完成下列各题。
(1)图中沿ɑ——b——c一线在植被上的变化顺序是()
A.森林-草原-荒漠B.荒漠-荒漠草原-草原
C.森林-森林草原-草原D.草原-荒漠-森林
(2)甲所在省级行政单位的地形分布,其突出特点可概括归纳为“__________”;造成乙地区生态环境脆弱,水土流失特别严重的原因是___________________。
(3)图中铁路①为___________线,②为____________线,两条铁路线相比,修建难度大的是哪一条?
为什么?
(4)据图说明辽中南工业区发展工业的有利条件有哪些?
答案解析
1.【解析】选B。
我国西部地区地形崎岖,交通不便,青藏地区以公路运输为主,目前我国主要的运输方式是铁路运输。
2.【解析】选C。
此题主要考查了铁路线的选择。
从上海沿京沪线到徐州,从徐州沿陇海线到达西安。
3.【解析】选B。
青藏铁路自青海西宁至西藏拉萨,途经位于青藏高原东北部的柴达木盆地。
4.【解析】选D。
图中所示铁路枢纽分别是A宝鸡、B徐州、C哈尔滨、D株洲,其中株洲市位于湖南省,所处纬度位置最低。
【拓展归纳】我国铁路枢纽中以带“州”或“洲”字的较多,例如,徐州、郑州、兰州、株洲。
5.【解析】选B。
天津-宁波经过渤海、黄海、东海,大连-上海经过渤海、黄海、东海,青岛-广州经过黄海、东海、南海。
6.【解析】选D。
我国南方沿海航线以广州和香港为中心。
7.【解析】选C。
郑州和长沙均位于京广线上,小飞应乘坐京广线的火车去参赛。
8.【解析】选B。
本题考查我国交通运输方式的合理选择。
大宗笨重的货物适合选用水运。
选项A可选择公路运输;选项C可选择铁路运输;选项D可选择航空运输。
9.【解析】选A。
广州港是位于南海珠江口的海港,海口港位于海南岛北部、濒临琼州海峡,北海港位于北部湾北侧,秦皇岛港濒临渤海。
10.【解析】选C。
沿陇海—兰新线可以直达乌鲁木齐;①铁路是京广线,它与陇海线相会于郑州,与陇海线相会于徐州的是京沪线;③城市位于京沪线上;②城市是宝鸡,是宝成铁路线的起点。
11.【解析】本题主要考查我国的工业、交通运输业等知识。
第
(1)题,我国的四大工业基地,首都钢铁公司位于京津唐工业基地。
第
(2)题,沪宁杭工业基地是我国最大的综合性工业基地,这里人口密集,市场广阔,交通便利,工业基础雄厚。
第(3)题,大宗笨重的货物远距离运输,考虑最廉价的运输方式首选水运,在条件不具备的地区选择铁路运输。
A和D都位于我国的沿海地区,海洋运输是首选。
第(4)题,从泰安经徐州到西安,沿途依次经过京沪线、陇海线。
答案:
(1)B
(2)铁路、水运便利;劳动力丰富,科技发达;长江为工业提供水源保障。
(3)D(4)京沪线、陇海线
12.【解析】第
(1)题,上海市简称沪,根据图中城市信息,数码①为四川省。
第
(2)题,数码②所示河流是长江,数码③所示山脉是巫山。
第(3)题,重庆、上海都位于长江沿岸,水运便利,而且水运具有运量大、运费低等特点。
第(4)题,三个试验区都位于南方地区,属于亚热带季风气候。
第(5)题,从图中可以看出四川盆地、湖南省、长江三角洲三个地区工业城市最密集的是长江三角洲。
长江三角洲地处长江入海口附近,东临东海,水运便利;陆上有京沪线、沪杭线等铁路干线在上海交会,而且有稠密的公路网;上海是著名的国际航空港,所以航空运输也非常发达。
答案:
(1)沪四川省
(2)长江巫山
(3)河运
(4)亚热带季风
(5)长江三角洲铁路运输、河运、海运、公路运输、航空运输。
(任意列举三个)
13.【解析】该题通过表中资料考查火车时刻表的阅读。
第
(1)题,由图看出:
T21次列车的始发站是北京,终点站是上海,与1461次列车相同;T21次列车的始发时间和到达时间分别是18:
00、8:
00,其全程所用时间为14小时,而1461次列车的始发时间和到达时间分别是15:
18、12:
27,其全程所用时间为21小时9分,两列车全程路程相同,所以用时短的T21次列车速度快。
第
(2)题,从蚌埠到上海运行路程为484千米;该段路程最快的为T21次车,该车3:
26从蚌埠出发,8:
00到达上海,途中花费时间为4小时34分。
第(3)题,四次列车中,途经无锡站停车的有T85次和1461次两列车,但T85次列车的终点站为苏州,不合要求,只有1461次列车符合题意。
答案:
(1)北京上海1461T21
(2)4844小时34分
(3)1461次。
14.【解析】第
(1)题,图中a地为大兴安岭,植被以森林为主,b地为内蒙古高原的中部,草原广阔,c地为塔里木盆地,沙漠广布,植被稀少。
第
(2)题,甲为新疆维吾尔自治区,其地形特点可以概括为“三山夹两盆”;乙为黄土高原,其水土流失严重的原因是黄土高原土质疏松,夏季降水集中且多暴雨,再加上植被破坏严重,地表缺乏保护,土地裸露,在暴雨的冲刷下易造成水土流失。
第(3)题,图中铁路线①为兰新线,②为青藏线。
青藏铁路在修建过程中克服了高寒缺氧、生态脆弱、多年冻土等许多难题。
第(4)题,据图可以看出辽中南地区陆上有发达的铁路网,濒临海洋,海运便利;而且煤、铁、石油等资源丰富,为工业的发展提供了资源条件。
答案:
(1)A
(2)三山夹两盆黄土高原地区土质疏松,夏季降水集中且多暴雨,植被破坏严重
(3)兰新青藏青藏铁路。
青藏铁路地处青藏高原,高寒缺氧、生态脆弱、多年冻土是铁路建设中遇到的主要难题。
(4)水陆交通便利,煤、铁、石油等资源丰富。
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