桩基总技术交底.docx
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桩基总技术交底
工程技术交底记录
(编号:
2013-06)
合同号:
DN5-BT标段监理单位:
河南省洹润公路工程咨询中心施工单位:
江西安源路桥工程有限责任公司
工程名称
东南一级公路第五合同段
施工时间
2013年7月4日―2013年8月30日
桩号及部位
露水河大桥K11+238.26
工程项目
桥梁桩基
技
术
︵
设
计
︶
要
求
一.工程概况
露水河大桥为东南一级公路第五合同段为跨越露水河,桥位中心桩号为:
K11+238.26,桥梁交角900。
桥梁上部结构采用(4*30+4*30+4*30)装配式预应力混凝土连续箱梁,桥面连续;下部结构采用肋板台,柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
本桥钻孔灌注桩基共60根。
桩直径为1.2m的16根,其中:
0#、12#桥台各8根,桩长24m。
桩直径为1.6m的44根,桩长27m。
桩基混凝土设计强度等级为C25。
灌注工程量2821.5m3
二.编制依据
(一)《东南一级公路第五合同段招标文件》技术条款;
(二)施工阶段施工组织设计;
(三)桥梁桩基础施工图;
(四)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
(五)设计院对施工图纸的答疑文件;
三.资源配置
(一)施工机械设备配置见表1,劳力资源配置见表2。
表1机械设备配置表
设备名称
规格型号
功率/吨位
数量
备 注
钻机
5台
下料导管
直径300mm
1套
共30米
电焊机
BX-500
4台
砼搅拌运输车
亚特重工
m3
5辆
吊车
QY25
25T
1台
平板拖车
自制
10t
1台
装载机
ZL30
1台
挖掘机
PC220
1.2m3
1台
砼搅拌站
HSZ180/120
160m3 /h
1套
劳力资源配置表单位:
人
工种
单位
数量
备注
机械司机
名
电工
名
电焊工
名
普工
名
管理人员
名
技术人员
名
4.施工进度计划
2013年7月4日开始施工,按正常进度1天浇筑1根,计划2013年8月30日完成露水河大桥的混凝土桩基工程。
5.施工方案及方法
5.1总体施工方案
成孔采用冲击钻机成孔,膨润土泥浆护壁固壁,钢筋笼钢筋加工厂集中制作,平板拖车运至施工现场,人工配合25t吊车孔口拼装焊接钢筋笼。
混凝土拌合站集中拌制,12立方砼运输车运到施工现场,导管法灌注水下砼。
5.2施工工艺流程
桥位开挖→场地平整→桩位放样→钢筋制作→钻机就位→桩位校核→钻孔施工检查→钢筋笼安装→导管安装→泥浆检测→砼浇筑→桩头凿除→成桩检测。
5.3工艺流程图
成桩检测
5.4施工方法
5.4.1平整场地
钻机就位前,进行桩位场地的开挖平整,压路机压实,保证钻机周围有通畅的排水设施。
5.4.2测量放样
桩位放样前,将每个桩位坐标设计值校核无误,准确计算出各桩位中心坐标,然后采用全站仪测放出桩位中心位置,经复测准确无误后,进行桩位控制桩埋设。
5.4.3埋设护筒
护筒采用10mm以上钢板制作,护筒内径大于桩径20cm,护筒顶端高出地面0.3m,护筒埋置深度不小于2米,四周回填黏土并分层夯实。
护筒埋设完成后校正护筒中心与桩中心位置,其中心偏位不大于±5cm,倾斜偏差不大于1%。
5.4.4钻机就位
钻机中心对准桩中心,进行钻机定位,定位后钻机应平衡、稳固,确保在钻孔过程中不发生倾斜和位移。
5.4.5泥浆制备
在护筒内先注入少量水,抛洒膨润土、纤维素等材料,用钻头反复搅拌泥浆,实测泥浆各种性能指标达标后可钻进。
泥浆主要性能指标:
钻孔方法
地层情况
泥浆性能指标
备注
比重
粘度Pa.s
砂率%
体率%
PH值
冲击钻
一般地层易坍地层
<1.3
1.2~1.4
16~22
19~28
≤4
≥95
>6.5
5.4.6冲击钻钻孔施工工艺
1)开钻前检查各种机具设备是否状态良好,泥浆制备是否充足。
水电管路是否畅通,以确保正常工作。
2)正式钻进前先启动泥浆泵,使之空转一段时间,待泥浆输入孔口一定数量后,正式钻进。
3)钻进时,应采用小冲程开孔,使初成孔坚实、竖直、圆顺,能起到导向作用,并防止孔口坍塌。
钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常的冲击。
坚硬岩层应采用中、大冲程,松散地层应采用中、小冲程。
钻进过程中,必须勤松绳、少量松绳,不得打空锤;勤抽渣,使钻头经常冲击新鲜地层。
每次松绳量,应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。
钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固,钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。
4)钻孔作业连续进行,不得中断。
因故停钻,则在孔口加盖防护罩,并且把钻头提出孔道,以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
5)钻进过程中,及时补充损耗、漏失的泥浆,使之高出孔外水位或地下水位1.5~2.0m;保证钻孔中的泥浆浓度,防止发生坍孔,缩孔等质量事故。
6)钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况,防止发生弯孔等事故。
7)当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并核实地质资料判断是否进入设计持力层。
7、成孔报验
当钻孔深度达到设计要求时,立即用检孔器对孔深、孔径、孔形进行检查,确认满足设计要求后,报监理工程师检验,待认可后,立即进行清孔。
钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时,应在清孔前进行吊放。
8、清孔
(1)当钻孔深度达到设计要求后,立即进行清孔,以免时间过长沉渣沉淀,造成清孔困难。
(2)清孔采用换浆法,钻孔达到设计标高后,将钻头上下慢速提放,然后注入净化泥浆,置换孔内含渣泥浆。
禁用加深孔底的方法代替清孔。
(3)清孔时,注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5~2.0m,以及泥浆比重是否合适,防止坍孔缩孔。
(4)当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近,测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时,即停止清孔作业,放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。
5.4.7导管安装
导管采用内径为300mm钢管,壁厚3mm,每节2.5m,并配2节1~1.5m的短管,便于施工调节。
使用前导管前需进行水密性试验,试水压力为1.3倍孔内水头压力。
检查导管是否漏气、漏水和变形,接头连接是否牢固可靠。
导管连接时必须安放密封圈。
并按导管安装顺序依次下放。
安装导管时应防止碰撞钢筋笼。
导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在钻孔平台的方木上,用于支撑悬吊导管。
导管底部距孔底距离控制在40cm。
导管安装见图2。
式中:
L――导管长度(m);
L1――孔外管长(m),即导管上端管口至护筒顶的距离;
L2――孔内管长(m);
H――孔深(m);
L3――导管下端管口距孔底的距离(m),即导管悬空,一般20~40cm。
二次清孔
导管安装完毕后,要测量沉渣厚度,如超出20cm,则利用导管进行二次清孔,同时清孔过程中勤摇动导管,改变导管在孔底的位置,保证沉碴置换彻底。
如果二次清孔不能满足设计要求,提出导管采用掏渣筒进行清孔。
5.4.8灌注水下混凝土
1)首批封底混凝土
控制好首批封底混凝土数量和下落时的冲击能量,保证冲击能能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣,减少施工后沉降的重要环节。
详见图3。
并能把导管下口埋入混凝土的深度不小于1m。
2)灌注水下砼前,要按规定时间检测砼的坍落度,浇筑前砼的塌落度控制在18-22cm,可进行砼浇筑。
灌注混凝土拌和站集中拌制,水平运输采用10m3搅拌车。
3)混凝土灌注
打开漏斗阀门,放下首批封底砼,砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,符合要求,,应连续进行混凝土灌注,不得中断。
根据混凝土的入孔方量推混凝土面上升高度,计算导管埋入深度,导管的埋深控制在2~6m之间。
及时测量混凝土面上升高度,并及时做好混凝土浇筑记录,指导导管的拆卸工作。
灌注成型的桩顶比设计高出0.5-1.5m,以保证桩顶混凝土的强度,灌注完毕后将钢护筒拔出,虚桩部分待砼强度到80%后凿除,凿除时防止桩身破损。
4)桩基检测
砼灌注完成后,采用风镐凿除桩头,在监理工程师旁站下,由具有资质的检测单位进行桩基承载力和完整性等检测项目。
质量合格后可进行下一道工序施工。
5.4.11混凝土灌注过程质量控制
1)桩位控制
施工现场泥泞,采用全站仪精确定位,并精确埋设辅桩。
护筒埋设完成后,再次进行桩位复核。
使护筒中心同桩位中心保持一致。
2)桩斜控制
钻机施工操作全过程要始终保证钻机处于水平,防止在钻进过程中钻机移位。
如发生土层变化,应控制钻进速度。
保证钻孔的垂直度。
3)桩径控制
根据地层结构,合理选择钻头直径和钻机型号,对桩径控制有重要作用。
在砂层、砾石等松散地层,为防止坍塌掉块而造成超径现象,应加大泥浆比重;孔径和垂直度检查合格后,才可以清孔。
4)桩长控制
施工中对护筒口高程与桩顶、桩底设计高程都要校核清楚,当孔深接近孔底标高时,要增加测量次数,以免超钻或桩长不够。
5)桩底沉渣控制
土层、砂层或砾石层钻进,合理选择泥浆性能指标,防止沉渣过大而影响桩长和桩基的承载力。
6)桩顶控制
随着灌注面不断升高,表面混凝土的密实性较差,为保证砼灌注质量,实际顶面高于桩顶设计0.5-1.0m。
7)混凝土质量控制
进入工程实体的原材料质量检验必选检验合格,拌制前,根据现场砂石料含水率,调整施工配合比。
在拌合机出料口或浇筑现场按规定制作试块。
浇筑前,及时测试坍落度,不合格的砼拌合物不允许进入导管。
孔深和孔底沉渣采用质量4~6kg标准锥形锤检测。
测绳经检校过的钢尺进行校核。
5.4.12钻孔灌注桩施工质量控制标准
钻孔灌注桩成孔质量控制标准
项次
检查项目
规定值或容许偏差
检查方法频率
1
砼强度等级(MPa)
在合格标准内
2
桩位(mm)
排架桩
允许
50
每桩检查
极限
100
3
孔深(m)
不小于设计
测绳量:
每桩测量
4
孔径(mm)
不小于设计
探孔器:
每桩测量
5
钻孔倾斜度(mm)
1%桩长,且不大于500
钻杆垂线法,
每桩检查
6
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
符合设计规定不大于200mm
每桩检查
7
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪测量
6.灌注桩施工过程的特殊情况处理与预防措施
6.1常见事故的处理
(1)卡锤
原因:
①在基岩段成孔时由于桩锤磨损未及时修补;②在冲击时发生掉物、掉石;③钢丝绳冲放过多,致桩锤倾倒顶住孔壁;④溶洞底板倾斜或遇到半边溶洞。
处理措施:
①慢试法:
钻头卡在中间任何部位时,应将主绳徐放—收紧—徐放—收紧,反复进行使钻头旋转从原位槽道提出;②冲击法:
将主绳放松3-5m,用钻头副绳吊一重物向下冲击钻头,使之产生松动,主绳重复慢试法;③辅助提升法:
用吊机、千斤顶或钻机副绳穿滑车组加力提升;④水下松动爆破法:
测准钻头被卡高度后,迅速将乳化防水炸药捆成两组,加配重对称放入钻头刃脚部位,之后将钻机主绳带紧或以吊机辅助紧提,采用电雷管起爆;
(2)掉锤
原因:
①锤体质量有问题,造成锤体断裂;②钢丝绳断裂;③进尺时遇到大溶洞,且填充物为软塑性土质或空洞时,因为控制进尺,冲锤一下进尺数米,引起掉锤。
处理措施:
①选用打捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具将锤体捞起;②确实无法捞起时,请设计单位提出桩基修改方案。
(3)塌孔埋钻
原因:
施工时由于碰到溶洞或与桩位外溶洞相通的裂隙,引起突然间大量泥浆漏失。
处理措施:
①发生漏浆时要及时补浆补水,维持孔内水头,防止孔内外产生过大的水头差,并迅速用挖机,铲车及时将准备好的块石、粘土、水泥按适当的比例抛入,直至孔中的泥浆停止下降,并慢慢上升,此时可用冲锤进行适当挤压,反复抛块石、粘土、水泥,直至把桩基两侧的溶洞都填满或堵死为止,最后补充满泥浆再重新成孔,溶洞较大的等1~2天后再重新冲孔成桩。
②发生坍塌事故后,先把钻机拉到安全位置,并清理四周的的浮土,防止2次坍塌。
确定无坍塌危险后,重新放出桩位,下大钢护筒(钢护筒直径一般是孔径的1.5倍)直至原地面,随后用黄土回填坍塌坑,并压实。
随后架设钻机,再次进行冲孔,在接近钻头的位置时,用冲锋头把钻头四周的塌陷土冲松,并用泥浆置换出来,待钻头与孔内有空隙后,可下捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具将锤体捞起,或请水下作业人员进行打捞。
(4)斜孔
①溶沟、溶槽、岩面起伏不平。
在钻孔穿过覆盖层或溶洞填充物接触溶洞顶板时,钻孔速度会明显降低,主绳摆动大,遇此情况应马上提出钻头,抛入坚硬片石、碎石和块状黄土,以小冲程冲击,待冲到原位后第二次抛入相同配备的混合物以大冲程冲击,反复进行,直到不偏孔为止。
7.钻孔桩施工质量保证措施
7.1施工时严格按规范安装护筒,确保埋置深度和顶标高,严防周围封填不密实发生漏水现象;必须保证钻机是停放平稳;钻头、护筒与孔位的中心偏差须符合规范规定。
7.2钻进严格按操作工艺进行,及时记录地质变化,发现地质与设计不符时及时报告。
钻进过程中,确保水头高度、泥浆稠度等主要技术指标满足规范要求,并根据钻进中不同地质情况及时调整。
提钻头时防止触壁事故发生。
7.3钻孔完成后,严格按规范要求进行成孔检查。
灌注水下混凝土前检查沉渣厚度,不合格时进行二次清孔,确保孔底沉渣符合设计及规范要求。
7.4水下混凝土的配制满足施工配合比及规范规定。
混凝土的坍落度控制在18~22cm。
首盘灌注混凝土数量经过计算,确保导管埋入深度不小于1m,灌注过程中导管埋入混凝土的深度控制在2~6m之间。
7.5专人测量、计算控制好导管埋深,填写好水下混凝土灌注记录表。
提升导管时避免碰挂钢筋笼。
8.环境保护保证措施
8.1在干燥地面进行作业时,要适当洒水,保持土壤湿度;对工地内临时存放的土方、建筑垃圾要集中堆放,采取洒水或遮盖等措施,防止扬尘。
8.2合理安排施工作业时间,尽量在环境噪声背景值较高的白天进行施工作业。
8.3施工废弃物、生活垃圾集中堆放。
泥浆、污水等在沉浆池集中排放,及时外运至规定的地点。
9.安全施工保证措施
9.1施工现场内设置醒目的安全警示标志,进入施工现场人员必须戴好安全帽,施工操作人员要穿戴好必要的劳动防护用品。
9.2施工全过程中,严格执行有关机械的安全操作规程,加强机械维修保养,确保施工机械设备技术性能完好、安全。
9.3电气设备的电源,应按有关用电规定架设安装;电气设备均须有良好的接地接零,接地电阻不大于4Ω,并装有可靠的触电保护装置、严禁私拉乱接电线,所有操作必须由持证电工进行。
9.4施工现场设置现场围蔽设施,不用的泥浆地沟应及时填平;对正在使用的泥浆地沟加强管理,不得任泥浆溢流,捞取的沉渣应及时清走。
各个排污通道必须有标志,夜间有照明设备,以防踩入泥浆,跌伤行人。
9.5施工平台要平整密实,保证施工时机械不倾斜。
9.6护筒周围工作时必须系安全带,谨慎小心、集中精力,夜间孔口照明亮度必须满足要求,确保人身安全。
9.7当进行钻孔、钢筋笼吊装、混凝土浇注等作业时,必须由专人现场指挥、协调,非作业人员严禁进入施工现场。
吊车作业时,吊臂转动范围内,不得有人走动或进行其他作业。
9.8钻孔设备钻进岩石或钻进地下障碍物时,要注意机械的震动和颠覆,必要时停机查明原因保证安全后,继续施工。
9.9导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查施工平台是否垫稳或挂牢。
9.10停钻时,孔口加盖板,以防人员或工具掉入孔内。
9.11电工、电焊工、冲击钻工、吊车司机等特殊工种操作人员必须持有效证件上岗。
江西安源路桥工程有限责任有公司
东南一级公路第五合同段
2013年7月日
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