第八章2车辆电器装置.docx
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第八章2车辆电器装置
第四节组合仪表的维修
组合仪表示意图见图8-38所示,仪表对应的传感器见图8-39所示。
图8-38组合仪表示意图
图8-39传感器(开关)示意图
组合仪表连接端子如图8-40所示。
各端子所对应项目见表8-2,组合仪表电路见图8-41。
图8-40组合仪表接头端子
表8-2组合仪表端子说明
序号
项目
A
2
机油压力开关
5
转向信号开关(右)
6
乘客座带扣开关
7
乘客安全带警告灯
8
交流发电机
9
仪表保险丝
12
超速档解除开关
13
发动机ECU
15
气囊传感器总成
16
IGN保险丝
B
1
接地
2
转向信号开关(左)
3
车内灯保险丝
4
大灯光束开关(不带有DRL)
接地(带有DRL)
6
不包括驾驶员侧门控开关
9
制动液液面警告灯
10
接地
C
9
灯控开关
10
点火开关(ST端子)
11
车内灯保险丝
12
接地
14
车速控制元件
15
车速传感器(SI端子)
16
驾驶员侧门控开关
17
驾驶员侧座带扣开关
18
燃油传感器
19
ACC保险丝
20
ABSECU
21
发动机和ETC-ECU
22
空
D
4
单程里程表开关(ODO/TRIP/RESET)
5
单程里程表开关(变阻器)
6
接地
图8-41组合仪表电路
(1)检查组合仪表电路
连接插头A、B和C到组合表上,如图8-42所示,检查各线路端子,检查结果见表8-3。
图8-42仪表电路端子
表8-3组合仪表电路检查
连接检查
条件
标准值
A2-接地
点火开关ON且机油液面警告灯亮
无电压
点火开关ON且机油液面警告灯不亮
电源电压
A5-接地
点火开关ON且转向开关关闭或左转向
无电压
点火开关ON且右转向
电源电压
A6-1-接地
点火开关ON且乘客座带未锁
无电压
点火开关ON且乘员座带锁住
电源电压
A8-接地
点火开关ON且停机
无电压
点火开关ON且发动机运转
电源电压
A9-接地
点火开关OFF
无电压
点火开关ON
电源电压
A12-接地
点火开关ON且O/D开关打开
无电压
点火开关ON且O/D开关关闭
电源电压
A13-接地
点火开关ON且发动机停机
无电压
点火开关ON且发动机运转
电源电压
A15-接地
点火开关ON且SRS指示灯亮
无电压
点火开关ON且SRS指示灯不亮
电源电压
A16-接地
点火开关OFF
无电压
点火开关ON
电源电压
B1-接地
常态
导通
B2-接地
点火开关ON且转向开关关闭或右转向
无电压
点火开关ON且左转向
电源电压
B4-接地
点火开关OFF
无电压
远光打开
电源电压
B6-接地
点火开关ON且乘客门打开
无电压
B9-接地
点火开关ON,手制动解除且制动液面低
无电压
点火开关ON,手制动解除且制动液面正常
电源电压
B10-接地
常态
导通
C9-接地
灯控开关OFF
无电压
打开前灯或尾灯
电源电压
C10-接地
点火开关ON
无电压
点火开关在起动档
电源电压
C11-接地
常态
电源电压
C12-接地
常态
导通
C14-接地
点火开关ON且慢慢移动车轮
4.5~5.5V
C15-接地
点火开关ON且慢慢移动车轮
电源电压
C16-接地
点火开关ON且驾驶员侧车门打开
无电压
点火开关ON且驾驶员侧车门关闭
电源电压
C18-接地
点火开关ON且汽油传感器在高位
0.3~0.6V
点火开关ON且汽油传感器在低位
4.9~6.9V
C19-接地
点火开关OFF
无电压
点火开关ON
电源电压
C20-接地
点火开关ON且ABS失效
无电压
点火开关ON且ABS正常
电源电压
C21-接地
点火开关ON且发动机运转
无电压
点火开关ON且停机
电源电压
C22-接地
点火开关ON且水温警告灯亮
无电压
点火开关ON且水温警告灯不亮
电源电压
D1-接地
点火开关ON且里程开关(H)OFF
4.5~5.5V
点火开关ON且里程开关(H)ON
无电压
D2-接地
点火开关ON且里程开关(M)OFF
4.5~5.5V
点火开关ON且里程开关(M)ON
无电压
D3-接地
点火开关ON且里程开关(复位)OFF
4.5~5.5V
点火开关ON且里程开关(复位)ON
无电压
D4-接地
点火开关ON且里程开关(ODO/TRIP)OFF
4.5~5.5V
点火开关ON且里程开关(ODO/TRIP)ON
无电压
D5-接地
点火开关ON且里程开关(变阻器)OFF
4.5~5.5V
点火开关ON且里程开关(变阻器)ON
无电压
D6-接地
常态
导通
(2)检查车速里程表
用车速里程检测仪检查里程表是否正常,并检测里程表性能是否在允许范围(表8-4)内。
注意如果轮胎磨损或过载将增加指示误差。
若误差太大,更换车速里程表。
表8-4车速里程表允许范围
标准值(km/h)
允许范围(km/h)
20
21~25
40
41.5~46
60
62.5~67
80
83~88
100
104~109
120
125~130.5
140
145.5~151.5
160
166~173
(3)检查车速传感器性能
如图8-43所示,连接端子1、2与蓄电池正负极,连接端子3、2与电压表正负极。
转动车速传感器轴,检查端子2、3之间电压是否为0V~11V或更大电压。
注意转速传感器转动一周,电压应变化四次,若有问题,更换车速传感器。
图8-43检查车速传感器的性能
(4)检查转速表
连接转速检测仪,起动发动机。
对比检测仪与车上转速表指示值。
若车上转速表指示值超过检测仪的读数的±3%,则更换车速传感器。
(5)检查燃油表性能
拆开传感器接头,点火开关ON,检查燃油表指针是否指向空位(图8-44(a))。
用一个3.4W灯泡连接线束侧插头2、3端子,打开点火开关至ON档,灯泡应亮,燃油表指针应指向满位(图8-44(b))。
若指示有问题,检查燃油表内电阻。
图8-44检查燃油表
(6)检查燃油传感器电阻
通过端子2、3测量浮子各位置电阻,如图8-45所示。
若电阻值不正确,更换燃油传感器。
浮子位置
电阻阻值(Ω)
F:
大约83.8±3
大约4.0±1
1/2:
大约18.9±3
大约55.0±3
E:
大约55.2±3
大约107.0±1
图8-45检查燃油传感器
(7)检查燃油油面警告灯
从传感器上拆下插头,连接线束侧插头1、3端子(图8-46),点火开关ON,检查燃油警告灯是否点亮,应点亮。
若警告灯不亮,检查灯泡或线束。
图8-46检查油面警告灯
(8)检查燃油液面警告开关
如5-47(a)所示,通过一个3.4W灯泡,在端子1、3之间加电源电压,灯泡应该逐渐变亮。
将开关沉入汽油中,灯泡应熄灭(图8-47(b)),若不熄灭,更换液面警告开关。
图8-47检查液面警告开关
(9)检查水温警告灯
从传感器上拆下插接件(图8-48(a)),点火开关ON,COOL警告灯应亮。
将线束侧插头2号端子搭铁,HOT警告灯应亮(图8-48(b))。
若与上述相符,更换传感器,若与上述不符,检查水温表电阻。
图8-48检查水温警告灯
(10)检查水温传感器电阻
如图8-49所示,连接各导线通过调整滑动变阻器阻值,使电流表指示为零,并读出阻值。
若电阻值与图示不符,更换水温传感器。
温度(℃)
阻值(Ω)
50
160~240
120
17.1~21.2
图8-49检查水温传感器
(11)检查机油压力警告灯
拆开机油压力传感器插接件并让线束侧端子搭铁,如图8-50所示。
点火开关ON,检查机油压力警告灯是否点亮,应点亮,若机油压力警告灯不亮,检查机油压力警告灯灯泡。
图8-50检查机油压力警告灯
(12)检查机油压力开关导通性
让发动机停转,从机油压力开关上拆开插接件,如图8-51所示检查端子和外壳应导通。
发动机运转(油压升至24.5kPa)后应不导通。
若检查结果与上述不符,更换机油压力开关。
图8-51检查机油压力开关
(13)检查制动警告灯
从制动警告灯开关上拆开插接件,不踏制动踏板,如图8-52所示连接线束的插接件,如果警告灯不亮,则应检查灯泡或线束。
图8-52检查制动警告灯
(14)检查制动液面警告灯开关导通性
拆下储油杯盖和过滤器,拆开接头,开关OFF,如图8-53所示,端子间应不导通(浮子浮起)。
用虹吸方法从储油杯中取出制动液,开关ON,如图8-53所示,端子间应导通(浮子下沉)。
最后重新充满储油杯。
若检查结果与上述不符,则更换制动液面警告灯开关。
图8-53检查制动液面警告灯开关
(15)检查驻车制动开关导通性
开关ON,端子(图8-54)和外壳应导通(开关销自由);开关OFF,端子和外壳应不导通(开关销推入)。
否则更换驻车制动开关或检查搭铁故障。
图8-54检查驻车制动开关
(16)检查开门警告灯
从线束上拆开门控灯插接件,并让线束侧端子搭铁(图8-55),开门警告灯应亮。
若开门警告灯不亮,则检查灯泡或线束。
图8-55检查开门警告灯线路
(17)检查座带警告灯
拆开锁紧开关插接件,并让线束侧端子搭铁,点火开关ON,座带警告灯应亮。
若座带警告灯不亮,检查灯泡或线束。
(18)检查锁紧开关的导通性
检查锁紧开关侧插头两端端子(图8-56),开关ON(带被锁紧)时应导通。
检查锁紧开关侧插头两端子,开关OFF(带被放松)时应不导通。
若结果与上述不符,更换锁紧装置。
图8-56检查锁紧开关
(19)检查座带(仅对乘客座而言)
当压下传感器部件时检查端子1和2,应导通,如图8-57。
否则更换传感器。
图8-57检查座带
(20)检查单程里程复位开关的导通性,如图8-58所示。
若导通性与图示不符,更换单程里程复位开关。
开关位置
连接检测仪
状态
ODO/TRIP
3-5
导通
图8-58单程里程复位开关端子
(21)检查洗涤液液面警告灯开关的导通性
当点火开关OFF状态(浮子升起)时,检查端子之间应不导通;当点火开关ON状态(浮子落下)时,检查端子之间应导通,如图8-59所示。
若检查结果与上述不符,更换洗涤液液面警告灯开关或检查接地故障。
图8-59检查洗涤液液面警告开关
第五节其他附属设备的维修
一、刮水器和洗涤器装置的维修
刮水器和洗涤器装置示意图见图8-60所示。
图8-60刮水器和洗涤器装置示意图
1.检查刮水器和洗涤器开关的导通性,如图8-61所示,若导通性与图示不符,更换刮水器和洗涤器开关。
开关位置
连接检查
导通性
MIST
7-8
导通
关
6-7
导通
间歇
6-7
导通
低
7-8
导通
高
8-9
导通
洗涤器运转
4-5
导通
图8-61检查刮水器和洗涤器开关
2.检查前刮水器间歇档操纵性能
将刮水器开关拨动到间歇档,拨动间歇时间控制开关快速到位,将插头的8号端子与蓄电池正极相接,5号端子与负极相连,按如图8-62示连接端子6与8、端子8与5,检查电压从0升到电源电压是否为图中所列时间。
若与图示不符,更换刮水器和洗涤器开关。
间歇时间开关位置
电压
快
约1~3秒
电源电压
慢
约10~15秒
电源电压
图8-62检查前刮水器间歇档操纵性能
3.检查前洗涤器操作
如图8-63所示端子8、5分别接到蓄电池的正负极,将电压表的正、负极探针分别接到端子7和5上。
打开洗涤器开关,检查电压是否变化如下:
洗涤器开关打开后约1秒后电压表电压为电源电压,关闭后约3秒变为0V。
否则更换刮水器和洗涤器开关。
图8-63检查前洗涤器操作
4.检查前刮水器电机性能
如图8-64所示连接线路,检查前刮水器电机低速工作性能,若有问题更换前刮水器电机。
注意检查时为了防止烧毁前刮水器电机必须尽快完成(20s内)。
图8-64检查前刮水器电机性能
二、除霜系统的维修
除霜系统的示意图见图8-65所示。
图8-65除霜系统示意图
(1)检查除霜开关的导通性,如图8-66所示,若与图示不符,更换除霜开关。
开关位置
连接检测仪
导通性
开关OFF
-
不导通
开关ON
3-4
导通
图8-66检查除霜开关
(2)检查除霜开关线路
拆开开关上的插头,按图8-67所示检查线束侧插头上的各端子。
若检查结果与图示不符,更换除霜开关。
连接检查
条件
导通性
2-接地
导通
导通
4-接地
开关关闭
不导通
开关ON
导通
3-接地
点火开关LOCK或AAC
无电压
点火开关ON
电源电压
图8-67检查除霜开关线路
(3)检查除霜线
当清洗玻璃的时候,用一软布沿线方向擦,小心不要损伤除霜线。
不要用洗涤剂或玻璃清洗装置,这样会损伤表层。
当检测电压时,用负极探针插入散热片一端,并如图8-68所示用手指压线。
图8-68检查电压方法
转动点火开关ON,转动除霜开关到ON,如图8-69所示检查每一根线中间电压。
若线折继了,在正极表端和线中间有约10V电压,在搭铁和线中间应无电压。
电压
规定值
大约5V
正常
大约10V或0V
断线
图8-69检查除霜线中间电压
用电压表正极探针连接除霜器正极端子,负极探针和搭铁端相连。
正极探针压住热线,并朝负极端滑动。
若在某点电压从0伏跃升到几伏,这一点即为断点,如图8-70所示。
若除霜线未断,在除霜线正极端电压表指示应为0V,在探针移到另一端上,电压应逐渐升高到12V。
图8-70检查除霜线断点
(4)修理除霜线。
用润滑脂蜡和硅有机物清除工具清洁断点,修理时,沿除霜线两侧贴胶带,混合修理剂后,用电刷子滴适量的修理剂到断点,几分钟后除去胶带即可,如图8-71所示。
图8-71修理断的除霜线
(5)检查后视镜除雾装置
将蓄电池的正负极分别与端子2和6两端连接,检查后视镜升温情况,如图8-72所示。
后视镜在短时间内应升温,否则更换后视镜加热器。
图8-72检查后视除雾装置
三、电动窗控制装置的维修
电动车窗控制装置示意图见图8-73。
图8-73电动车窗控制装置
(1)检查电动窗主开关的导通性,如图8-74所示。
若导通性与图示不符,更换电动窗主开关。
开关
开关位置
连接检测仪
导通性
前驾驶员侧开关
UP
1-10,1-11,3-3,4-5
导通
OFF
1-3,1-4,3-5,4-5
导通
DOWN
5-10,5-11,1-3,1-4
导通
前乘客侧开关(窗未锁)
UP
10-14,11-14,3-6,4-6
导通
OFF
3-14,4-14,3-6,4-6
导通
DOWN
6-10,6-11,3-14,4-14
导通
前乘客侧开关(窗锁)
UP
10-14,11-14
导通
OFF
6-14
导通
DOWN
6-10,6-11
导通
后左侧开关(窗未锁)
UP
9-10,9-11,3-12,4-12
导通
OFF
3-9,4-9,3-12,4-12
导通
DOWN
10-12,11-12,3-9,4-9
导通
后左侧开关(窗锁)
UP
9-10,9-11
导通
OFF
9-12
导通
DOWN
10-12,11-12
导通
后右侧开关(窗未锁)
UP
8-10,8-11,3-13,4-13
导通
OFF
3-8,4-8,3-13,4-13
导通
DOWN
10-13,11-13,3-8,4-8
导通
后右侧开关(窗锁)
UP
8-10,8-11
导通
OFF
8-13
导通
DOWN
10-13,11-13
导通
图8-74检查电动车窗主开关导通性
(2)检查电动窗接触装置
拆开主开关插接件,把线束侧插头的端子和电流表正极相连,电流表负极接到蓄电池负极。
将线束侧插头端子5和蓄电池正极相连,如图8-75所示,当玻璃下降时,电流应为7A。
检查当玻璃停止时电流是否上升约14.5A或更高。
玻璃停止下降4~40s后,断开线路,因此玻璃停降后应继续检查电流变化。
若检测结果与上述不符,更换电动窗主开关。
图8-75检查电动车窗接触装置
(3)检查电动窗接触装置(用感应式电流表)
拆开主开关插件,将检测夹夹到线束的10号端子,转动点火开关ON,并使电动窗开关在下降位置,如图8-76所示。
当玻璃下降的时候,电流应约为7A。
当玻璃停止下降时,电流应上升约14.5A或更高。
玻璃停止下降7~13s后,断开线路,因此玻璃停止下降后应继续检查电流变化。
若检测结果与上述不符,更换主开关。
图8-76检查电动窗接触装置
(4)检查乘客门电动窗开关的导通性,如图8-77所示。
如果导通性与图示不符,则更换乘客门电动窗开关。
开关位置
连接检测仪
导通性
UP
1-2,3-4
导通
OFF
1-2,3-5
导通
DOWN
1-4,3-5
导通
图8-77检查乘客门电动窗开关导通性
(5)检查后门电动窗开关导通性,如图8-78所示。
若导通性与图示不符,则更换后门电动窗开关。
开关位置
连接检测仪
导通性
UP
1-2,3-4
导通
OFF
1-2,4-5
导通
DOWN
2-3,4-5
导通
图8-78检查后门电动窗开关导通性
(6)检查主继电器导通性,如图8-79所示,若导通性与图示不符,则更换主继电器。
开关位置
连接检测仪
导通性
常态
1-2
导通
在端子1和2之间加-电源
1-2,3-5
导通
图8-79检查主继电器导通性
(7)检查左前门电动窗电机
将端子4与蓄电池正极相连、端子5与蓄电池负极相连,并检查电机应顺时针旋转(图8-80);反过来接线电机应逆时针旋转。
若检测结果与上述不符,更换左前门电动窗电机。
图8-80检查左前门电动机
(8)检查右前门电动窗电机
将端子5与蓄电池正极相连、端子4与蓄电池负极相连,检查电机应顺时针旋转(图8-81);反过来接线,检查电机应逆时针旋转。
若与检测结果上述不符,则更换右前门电动窗电机。
图8-81检查右前门电动机
(9)检查左后门电动窗电机
端子1与蓄电池正极相连、端子2与蓄电池负极相连,检查电机应顺时针旋转(图8-82);反过来接线,检查电机应逆时针旋转。
若检测结果与上述不符,则更换左后门电动窗电机。
图8-82检查左后门电动机
(10)检查右后门电动窗电机
将端子1与蓄电池正极相连、端子2与蓄电池负极相连,检查电机应顺时针旋转(参见图8-82);反过来接线,检查电机应逆时针旋转。
若检测结果与上述不符,则更换右后门电动窗电机。
(11)检查PTC
拆开主开关插头,将线束侧端子1与蓄电池正极相连,端子5与蓄电池负极相连,如图8-83所示,并使玻璃升到顶部。
继续施加电压,约4~40s内会听到线路断路声。
反过来接线,检查玻璃是否在60s内下降。
若检测结果与上述不符,则更换电机。
图8-83检查PTC
四、电动门锁控制装置的维修
电动门锁控制装置示意图如图8-84所示。
图8-84电动门锁控制装置示意图
(1)检查门锁控制开关的导通性,如图8-85所示。
若检测结果与图示不符,则更换门锁控制开关。
开关装置
连接检测仪
导通性
锁(LOCK)
2-3,2-4
导通
关闭(OFF)
-
不导通
未锁(UNLOCK)
3-7,4-7
导通
图8-85检查门锁控制开关
(2)检查左前钥匙锁和未锁开关的导通性,如图8-86所示。
若检测结果与图示规定不符,则更换门锁。
开关装置
连接检测仪
导通性
锁(LOCK)
3-5
导通
关闭(OFF)
-
不导通
未锁(UNLOCK)
3-6
导通
图8-86检查左前钥匙锁
(3)检查右前钥匙锁和未锁开关的导通性,如图8-87所示。
若检测结果与图示规定不符,则更换门锁。
开关装置
连接检测仪
导通性
锁(LOCK)
2-4
导通
关闭(OFF)
-
不导通
未锁(UNLOCK)
1-4
导通
图8-87检查右前钥匙锁
(4)检查驾驶员侧车门钥匙锁和未锁开关的导通性,如图8-88所示,若检测结果与图示规定不符,则更换门锁。
开关装置
连接检测仪
导通性
OFF(锁止状态)
-
不导通
ON(未锁状态)
3-4
导通
图8-88检查驾驶员侧车门钥匙锁
(5)检查左前门门锁电机。
将端子1与蓄电池正极、端子2与蓄电池负极相连,检查门锁连杆是否能移到未锁位置。
反过来连接,并检查门锁连杆方向是否能移动到锁止位,如图8-89所示,若检测结果与上述不符,则更换门锁开关。
图8-89检查左前门门锁电机
(6)检查右前门门锁电机。
将端子5与蓄电池正极相连、端子6与蓄电池负极相连,检查门锁连杆是否能移向未锁位置。
与述相反接线并检查门锁连杆是否能移向锁止位置,如图8-90所示。
若检测检测结果与上述规定不符,则更换门锁总成。
图8-90检查右前门门锁电机
(7)检查左后门门锁电机。
将端子1与蓄电池正极、端子2与蓄电池负极相连,检查门锁连杆是否能移向未锁位置。
与上述相反接线并检查门锁连杆是否能移向锁止位,如图8-91所示,若检测结果与上述规定不符,则更换门锁总成。
图8-91检查左后门门锁电机
(8)检查右后门门锁电机。
将端子1与蓄电池正极相连、端子2与蓄电池负极相连,检查门锁连杆是否能移向未锁位置。
与述相反接线并检查门锁连杆是否能移向锁止位置,如图8-92所示。
若检测结果与上述规定不符,则更换门锁总成。
图8-92检查右后门门锁电机
(9)检查门锁控制继电器线路
如图8-93所示,拆开门锁控制继电器插头并检查线束上的导线接头。
连接检查
条件
导通性
5-接地
驾驶员侧车门未锁,检测开关OFF(门锁止)
不导通
驾驶员侧车门未锁,检测开关OFF(门未锁)
导通
7-接地
驾驶员侧车门锁开关未锁或OFF
不导通
驾驶员侧车门锁开关锁止
导通
8-接地
驾驶员侧车门锁开关锁止或OFF
不导通
驾驶员侧车门锁开关未锁
导通
9-接地
驾驶员侧车门锁钥匙和未锁开关未锁止或OFF
不导通
驾驶员侧车门锁钥匙和未锁开关锁止
导通
前乘客门锁钥匙和未锁开关未锁止或OFF
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