汽修中级工理论复习资料2.docx
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汽修中级工理论复习资料2
一、选择题
1.轴端外螺纹简画法的画线使用要求是( )。
(A)外粗内细(B)外细内粗(C)外虚内粗(D)外粗内虚
2.在用光鼓机镗削制动鼓时,为保证加工面的表面粗糙度,应( )。
(A)加大走刀量(B)尽可能减小走刀量(C)加大减小都可以(D)加大进刀量
3.国产TS8350型制动鼓镗床镗削直径范围( )。
(A)220~450mm(B)200~400mm(C)220~500mm(D)210~480mm
4.车轮不平衡所产生的( )是以力的形式作用在离车式硬支承电测式平衡机支承装置上,只需测出作用在支承装置上的力或因此而产生的振动,就可测得车轮的不平衡量。
(A)向心力(B)径向力(C)轴向力(D)离心力
5.某些柴油机连杆大头分开面为斜切口式,其作用是( )。
(A)承受弯矩大(B)承受扭矩大(C)便于拆装(D)抗压性强
6.发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。
(A)活塞环磨损(B)该缸气门关闭不严(C)压缩比低(D)发动机转速低
7.在231A2G型单腔化油器中,怠速油道内有两股空气被吸入怠速油道与汽油混合成泡沫液体,有利于汽油喷散。
一个是怠速空气量孔进入,另一股空气由( )进入。
(A)空气平衡量孔(B)阻风门气孔(C)怠速过渡喷孔(D)主量孔
8.防冻液浓度高于60%时会( )。
(A)有利于水温度提度 (B)有利于防锈蚀性
(C)防冻性和冷却性下降(D)防冻性和冷却性提高
9.硅油风扇离合器双金属片开始卷曲的环境温度是( )。
(A)86℃(B)90℃(C)95℃(D)65℃
10.发动机润滑系的限压阀弹簧过硬,将导致机油压力( )。
(A)过高(B)过低(C)低于标准值(D)降低
11.喷油泵柱塞精研时,研套长度是( )。
(A)长套为工件长的5/6,短套为工件长的1/3~1/4
(B)长套为工件长的1/6,短套为工件长的1/2~1/4
(C)长套为工件长的2/6,短套为工件长的1/2~1/4
(D)长套为工作长的3/6,短套为工件长的1/4~1/5
12.ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器( ),按最佳空燃比发出指令,保证发动机正常运转。
(A)开启高度(B)喷油流量(C)开启时间长短(D)关闭时间长短
13.转向器在结构参数,质量要求一样的前提下( )转向器的正效率高。
(A)循环球式(B)齿轮齿条式(C)球面蜗杆滚轮式(D)蜗杆曲柄指销式
14.蜗轩与滚轮的啮合间隙必须适当,若间隙太大,会( )。
(A)转向灵活(B)直线行驶稳定(C)转向沉重(D)转向不灵敏,直线行驶不稳定
15.液压动力转向的叶轮泵的输液量与转子转速成( )。
(A)正比(B)反比(C)等比(D)两倍关系
16.电流表是用来指示( )。
(A)蓄电池放电和充电电压(B)蓄电池放电和允电电流
(C)蓄电池电压和电量 (D)蓄电池存储电能和电流
17.气门座边缘的裂纹,可采取( )修理。
(A)电解法 (B)挖补法 (C)焊接法 (D)喷涂法
18.轴端外螺纹简画法的画线使用要求是( )。
(A)外粗内细(B)外细内粗(C)外虚内粗(D)外粗内虚
19.T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是( )。
(A)φ68~φ140mm(B)φ70~φ142mm(C)φ66~φ140mm(D)φ60~φ155mm
20.离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡作用在平衡机轴承支承装置上的( )转成电信号检测出来。
(A)离心力或因此而产生的振动(B)动反力或因此而产生的振动
(C)向心力或因此而产生的振动(D)轴向力或因此而产生的振动
21.昌河面包微型车的车架结构型式为( )。
(A)边梁式车架(B)中梁式车架(C)综合式车架(D)无梁式车架
22.无梁式车架是以( )兼代车架。
(A)后轴桥(B)车身(C)前轴桥(D)传动系统
23.转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比,称之为( )。
(A)转向系传动比(B)转向器角传动比(C)转向传动机构角传动比(D)转向角传动比
24.汽车气压制动系是利用( )驱动空气压缩机,并把压缩空气储存起来,作为动力的来源。
(A)发动机的动能(B)发动机的热能(C)传动系机械能(D)发动机的输出扭力
25.鼓式制动器有内张型和外束型两种,内张型制动鼓以( )为工作表面。
(A)内圆柱面(B)外圆柱面
(C)蹄片外表面(D)内外圆柱面均是
26.在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机( )。
(A)高速扭矩(B)转速(C)输出扭矩(D)低速扭矩
27.当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整( )。
(A)分离杠杆螺钉(B)压紧弹簧(C)限位调整螺钉(D)传动销
28.齿轮式变速器的基本构造包括变速机构和操纵机构两部分,其中变速机构的作用是( )。
(A)改变发动机输出转速扭矩和转动方向(B)提高汽车自起步到行驶的速度
(C)提高发动机的动力性 (D)改变汽车的行驶状态
29.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )。
(A)产生离地间隙(B)产生减速比(C)增大扭矩(D)减小扭矩
30.可变换两种速比的主减速器,称为( )。
(A)单级主减速器(B)双建主减速器(C)双级主减速器(D)主减速器
31.液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率( )前轮。
(A)逐渐减小 (B)小于 (C)大于 (D)等于
32.集成电路调节器是利用( ),通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。
(A)晶体管的放大特性组成的放大电路(B)晶体管的开关特性组成的单稳态电路
(C)晶体管的开关特性组成的开关电路(D)晶体管的整流作用成的整流电路
33.汽车照明系统由( )等组成。
(A)开关、灯泡(B)控制灯泡、导线(C)开关、灯泡及熔断器(D)熔断器、灯泡
34.电容传感器是将被测非电量转变成相应的( )的传感器。
(A)电容量(B)电感量(C)电流变化量(D)电容量的变化
35.在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过( )控制。
(A)空压机(B)制动气室(C)制动阀(D)继动阀
36.半可拆式大灯由( )等组成。
(A)散光玻璃,灯泡,反光镜,插座,接线板,灯壳
(B)散光板,灯泡,反光镜,插座,接线板,灯壳
(C)散光板,灯泡,反光板,插座,接线板,灯壳
(D)散光玻璃,灯泡,反光板,插头,接线板,灯壳
37.汽车常用传感器有( )等。
(A)电阻式传感器,接触传感器,电感传感器,电容传感器,感应传感器,压电传感器,光电传感器,霍尔传感器,电涡流式传感器
(B)电阻式传感器,接触传感器,电感传感器,电容传感器,感应传感器,压力传感器,光传感器,霍尔传感器,电传感器
(C)电阻式传感器,接触传感器,电感传感器,电容传感器,感应传感器,压力传感器,光电传感器,电力传感器,电流式传感器
(D)电阻式传感器,接触式传感器,电容传感器,感应传感器,压力传感器,光传感器,电传感器,霍尔传感器,电涡流式传感器
38.起动容量表征( )的供电能力。
(A)蓄电池在充电时 (B)蓄电池在发动机怠速时
(C)蓄电池在发动机高速运转时(D)蓄电池在发动机起动时
39.循环球式转向器的钢球拆下后应( )。
(A)将全部钢球清洗后放在一起(B)按轨道清洗分开放置
(C)测量后按直径大小级放 (D)测量后将不合格的钢球换掉
40.离合器的摩擦衬片磨损后( )。
(A)压盘的总压力减小 (B)压盘的总压力保持不变
(C)压盘的总压力将增加(D)压盘总压力忽大忽小
41.解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则( )。
(A)减少两轴承间的调整垫片(B)减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
(C)增加两轴承间的调整垫片(D)增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
42.液压制动踏板自由行程是通过改变( )调整。
(A)制动蹄与制动鼓间隙 (B)总泵推杆长度
(C)制动凸轮轴凸轮偏转角度大小(D)制动凸轮轴凸轮的厚度
43.汽车行驶过程中,水箱口有蒸气排出,水箱下部却是冷的原因是( )。
(A)水泵损坏(B)风扇带紧(C)亏水(D)水稍少
44.汽车低速行驶(20Km/h以下)时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是( )。
(A)转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大(B)转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小
(C)转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常(D)前轮胎由于修补等原因引起动不平衡
45.汽油发动机点火提前角过小将使( )。
(A)发动机起动起困难 (B)发动机非常容易起动
(C)发动机怠速更加稳定(D)提高汽油发动机的经济性
(A)3%(B)5%(C)2%(D)4%
46.用佛分FBYI半自动柴油机烟度计测量发动机的烟度时,应测( )次,取算术平均值即为该发动机烟度值。
(A)2(B)4(C)3(D)5
47.下列符号表示位置公差的是( )。
(A)
(B)
(C)
(D)
48.在装配中表明装配体基本性能的检验,试验及操作时的要求是( )。
(A)装配要求(B)检验要求(C)使用要求(D)尺寸要求
49.为了全面衡量汽车维修企业的质量状况,需要按照汽车维修( )进行考核。
(A)行业标准(B)管理标准(C)质量指标(D)客户反映
50.QD124A起动机修理竣工后,全制动试验时,制动电流小于等于( ),扭矩大于等于( )。
(A)600A,
N·M
B)700A,24N·M(C)800A,20N·M(D)800A,28N·M
51.引起汽油发动机不起动的原因之一是( )。
(A)混合气稍稀(B)来油管堵不来油(C)怠速量孔堵(D)混合比稍浓
52.发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是( )。
(A)机油过多(B)机油量少(C)限压阀卡死,主油道堵造成机油压力过高
(D)发动机转速过高造成机油压力过高
53.喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸( )。
(A)油量和均匀性(B)供油量和均匀性(C)供量和均匀性(D)供油量和不均匀性
54.某些柴油机连杆大头分开面为斜切口式,其作用是( )。
(A)承受弯矩大(B)承受扭矩大(C)便于拆装(D)抗压性强
55.东风EQ1090润滑系中机油压力感应塞和机油压力过低感应塞装在( )。
(A)油底壳内(B)横隔油道上(C)主油道上(D)旁通阀上
56.齿轮式机油泵中的主从动齿轮作( )方向的旋转。
(A)相同(B)相反(C)顺时针(D)逆时针
57.将喷油泵送来的高压柴油以一定行程和分布面积成雾状喷入燃烧室的工作件是柴油机的( )。
(A)输油泵(B)喷油器(C)调速器(D)喷油泵
58.发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力( )。
(A)大(B)小(C)差不多(D)相等
59.有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆做成( )。
(A)断开式(B)整体式(C)组合式(D)综合式
60.循环球式转向器中有两级传动副,第一级是( ),第二级是齿条扇传动副。
(A)蜗杆传动副(B)螺杆螺母传动副(C)滚球传动副(D)蜗轮传动副
61.整体式动力转向装置叶轮泵是通过偏心转子和滑履来产生液压的装置,由()经皮带轮驱动。
(A)发电机(B)转向器(C)转向传动机构(D)发动机
62.化油器回火的原因主要是( )。
(A)混合气过浓(B)机油串入燃烧室(C)混合气过稀(D)化油器主供油装置堵死
63.四行程汽油发动机膜片式汽油泵曲轴每转( )油泵泵一次油。
(A)一圈(B)两圈(C)三圈(D)四圈
64.离心式水泵其叶轮高速运转时,泵腔中水压形成( )。
(A)四周水压高,中部水压低(B)中部水压高,四周水压低
(C)四周与中部水腔相等 (D)四周与中部水腔压力随转速变化
65.硅油流入工作室,硅油的粘性把主动部分和从动部分粘在一起,风扇啮合后转速可达( )。
(A)2000~2500r/min(B)2650~2850r/min
(C)2850~3000r/min(D)3000~3500r/min
66.双作用叶片式油泵,其叶片在叶片槽中往复运动( ),完成两次吸油和排油,故称该叶片泵为双作用叶片泵。
(A)一次(B)两次(C)四次(D)六次
67.发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时,由于重量后移,使前驱动轮的附着重量( ),而在下坡行驶时,则由于重量前移,使轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。
(A)减少 (B)增加 (C)不变 (D)平衡
68.在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机( )。
(A)高速扭矩(B)转速(C)输出扭矩(D)低速扭矩
69.液力偶合器是一个利用液体来传送( )的液力元件,有两个工作轮即泵轮和涡轮。
(A)扭矩(B)速度(C)功率(D)能量
70.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( )。
(A)产生离地间隙(B)产生减速比
(C)增大扭矩(D)减小扭矩
71.多片全盘式制动器的各盘都封闭在壳体中,散热条件较其他盘式制动器( )。
(A)好(B)相同(C)较差(D)较好
72.弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是( )。
(A)单独进行驻车制动时(B)正常行驶不制动时
(C)单独进行行车制动时(D)无压缩空气时
73.汽车制动时重量前移,造成前后桥的制动力比例发生变化,出现轮胎滑拖。
如果前后轮制动时按变化后的前后轮垂直载荷(附着重量)( ),便能充分利用前后轮的附着力,车轮不易滑拖。
(A)相等(B)前重后轻(C)前轻后重(D)比例分配
74.液压感载比例阀的特点是随着汽车载重量增减,其机械推力( )使液压比例变化,故适于各种车型。
(A)相应减小(B)相应增减(C)趋于平衡(D)相应增动
75.电子控制防拖死(ABS)制动装置,利用电子电路,通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大( )。
(A)摩擦系数(B)滚动系数(C)滑移率(D)制动反力
76.蓄电池点火系在分电器断电器触点( )点火线圈次级感应出高压电流。
(A)闭合的瞬间(B)闭合时(C)断开(D)断开的瞬间
77.汽车用硅整流发动机主要由( )组成。
(A)转子、定子、硅整流器(B)转子、定子、硅单晶
(C)爪极、定子、可控硅 (D)定子、换向器、爪极
78.电容传感器是将被测非电量转变成相应的( )的传感器。
(A)电容量(B)电感量(C)电流变化量(D)电容量的变化
79.活塞环的检查内容包括( )应符合规定。
(A)弹力,开口间隙,边间隙,背间隙以及漏光通量应符合规定
(B)弹力,开口间隙,边间隙,背间隙以及漏光程度应符合规定
(C)弹力,开隙,间隙,后间隙以及漏光缝隙应符合规定
(D)张力,开口间隙,边间隙,背间隙,以及漏光程度应符合规定
80.检查气缸体内部有无裂纹,应采取( )。
(A)敲击法检查(B)水压试验检查(C)气压试验检查(D)放射线同位素法检查
81.CAH101化油器修竣装车后,应保证CA6102发动机在( )时,节气门迅速开启,转速能迅速提高,节气门迅速关闭时,发动机不熄火。
(A)500±25r/min(B)300±25r/min
(C)450±25r/min(D)550±25r/min
82.解放CA141双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是( )。
(A)其小端应朝向中压盘(B)其小端应朝飞轮
(C)朝向任何一方均可 (D)朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开
83.变速器齿轮正常磨损的规律是( )。
(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快,滑动齿轮比常啮轮磨损快
(B)滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同
(C)齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢(D)滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢
84.解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则( )。
(A)减少两轴承间的调整垫片(B)减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
(C)增加两轴承间的调整垫片(D)增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
85.手制动盘与摩擦片间隙的调整应在末装拉杆与联动臂的连接销( )。
(A)之后(B)之前(C)均可(D)总装之后
86.蓄电池电解液液面应高出极板( )。
(A)20mm(B)15mm(C)5mm(D)10mm
87.QD124A起动机修理竣工后,全制动试验时,制动电流小于等于( ),扭矩大于等于( )。
(A)600A,
N·M
(B)700A,24N·M(C)800A,20N·M(D)800A,28N·M
88.起动发动机时,起动机转速不够原因是( )。
(A)起动机电枢联电 (B)电瓶的电压低于11V不能起动
(C)发动机点火时间过迟(D)发动机点火时间慢
89.柴油机工作时,怠速运转及无负荷轰车运转正常,大负荷时无高速的原因是( )。
(A)调速器工作不正常(B)低压油路漏气(C)柴油滤清器堵死(D)单缸喷油器工作不好
90.柴油机工作时,怠速不稳定的原因之一是( )。
(A)调速器工作不正常(B)喷油压力过高(C)单缸喷油器不工作(D)喷油提前角稍大
91.汽车加速时,发动机转速迅速增高,车速随发动机转速增高不明显的原因是( )。
(A)离合器动不平衡,造成动力损失 (B)离合器切不开,结合过紧
(C)离合器打滑,造成发动机动力传递不出(D)离合器分离轴承烧坏
92.液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因是( )。
(A)制动间隙大(B)制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力
(C)制动间隙小(D)制动间隙合适
93.气制动式汽车行驶时,将制动踏板踩到底,仍无制动效果的原因是( )。
(A)个别轮制动气室失效 (B)制动系统中无气压
(C)各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小(D)制动鼓与制动蹄间隙合适
94.柴油机高压油泵循环喷油量过大,使( )。
(A)燃烧充份,功率增加 (B)混合比过浓,燃烧不充份,排气管冒黑烟
(C)经济性变好,动力性增加(D)温度正常,工作平稳
95.制冷装置的制冷能力通常是以压缩机转速为( )(相当于车速40km/h)时的制冷量为准。
(A)1200r/min(B)1800r/min(C)1500r/min(D)2500r/min
96.发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声此较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是( )。
(A)活塞环关死(B)活塞销与活塞孔配合松旷(C)活塞与气缸间隙过大(D)活塞销紧
97.汽油机高压没火的原因之一是( )。
(A)分电器断电点触点无间隙(B)某缸分缸线断路(C)分火头联电(D)分电器盖损坏
98.佛分FBYI半自动柴油机烟度计的量程为( )Rb。
(A)0~10(B)0~8(C)0~15(D)0~5
99.在剖视图中,若采用两个相交平面剖开零件绘制视图的方法称为( )。
(A)半剖(B)局部剖(C)阶梯剖(D)旋转剖
100.某零件表面要求用去除材料方法得到表面粗糙度R0不大于12微米,应选取下列
哪个进行标注( )。
(A)
(B)
(C)
(D)
101.驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现( )。
(A)分配到两个半轴(B)减速增力(C)减速增扭(D)降低传动轴转速
102.行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大( ),有利于提高汽车的稳定性和机动性。
(A)前轮转向角(B)前轮前束(C)前轮外倾角(D)主销内倾角
103.中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角,便于装用( )悬架。
(A)钢板弹簧(B)独立(C)非独立(D)螺旋弹簧
104.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的( )来保证。
(A)气体压力(B)弹性密封(C)橡胶密封层(D)密封胶涂层
105.在用光鼓机镗削制动时,应以( ),以保证两者同心。
(A)轮毂末磨损部位来校正中心(B)轮毂轴承中心为旋转中心
(C)轮毂外沿来校正中心 (D)可以用任何部位校正中心
106.喷油泵试验台用来检验喷油泵( )供油量和均匀性。
(A)一定转速下 (B)各种不同转速下的各缸
(C)高速转速下的各缸(D)1500r/min转速下各缸
107.发动机随着使用情况不同,它所发出的功率,转矩和燃料消耗等也是不断变化的,这些性能指标随调整和工况而变化的关系,称为发动机的( )。
(A)特性(B)外特性(C)线性关系(D)负荷特性
108.汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量,随着汽油机实际耗油量不同( )。
(A)能自动调节(B)不能自动调节(C)只能人为地调节(D)不必调节
109.东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是( )。
(A)关闭点火关后切断怠速空气量孔(B)关闭点火开关
(C)关闭点火开关自动关闭怠速油道(D)防止发动机炽热点火
110.化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然( )。
(A)减少(B)变稀(C)变浓(D)增多
111.在装配图中表达相邻两个零件的接触表面或配合表面时,在接触处只( )。
(A)画两条轮廓线(B)画一条轮廓线(C)夸大画成各自的轮廓线(D)画成虚线
112.汽油发动机点火适当提前,可以( )。
(A)使发动机功率减小,油耗增加(B)使发动机功率略有提高,经济性变好
(C)使发动机温度过高
(D)使发动机摩擦加大,故障增加
113.检查节温器工作性能时,将节温器放入盛水容器中加热,其初开启温度为76°±2℃,全部打开温度应为( )。
(A)86℃(B)76.5℃(C)90℃(D)90.5℃
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