T梁湿接缝方案解析.docx
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T梁湿接缝方案解析
T 梁湿接缝施工方案
T 梁湿接缝施工方案
一、编制依据
1、《通桥(2005)2101》
2、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》
(TB/T3193-2008)
3、《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225-2007)
4、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)
5、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
6、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
7、《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)
8、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)
9、《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)
10、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(B10210-2001)
11、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)
12、邯黄公司下发各桥施工图纸
二、编制范围
本工程施工的范围为*********特大桥桥梁的横向联接湿接缝施工。
三、工程概况
1、概况
本段湿接缝施工共涉及 2 座桥共 132 孔。
两桥的工程情况为:
*********特大桥为 34-32m 双线,2-20m 双线预应力混凝土简支 T 梁,
86-32m,4-24m 单线预应力混凝土简支 T 梁,1-72m 双线钢桁梁,本桥起始
里程为 DK177+882.86,终点里程为 DK181+921.60,全长 4038.74 米。
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石德下行联络线跨衡德高速公路大桥为 9-32m 预应力混凝土单线简支 T
梁大桥,本桥起始里程为改 SS 下 LDK180+451.44,终点里程为改 SS 下
LDK180+753.08,全长为 301.64 米。
两座桥梁横向联接跨中隔板、端隔板及现浇桥面板湿接缝,采用补偿收
缩细石混凝土,强度等级为 C55。
2、主要技术标准
铁路等级:
I 级
正线数目:
单线,预留双线条件
速度目标值:
旅客列车设计行车速度:
120km/h
设计荷载:
中-活载
轨道标准:
铺设无缝线路,钢轨 60kg/m
轨道类型及轨道高度:
本桥采用有砟轨道,直线上轨底至梁顶 0.65m。
四、组织机构
1、作业队结构图
2、人员分工
作业队长
(1)负责组织和协调架子队各项管理工作,对管理负全面责任。
(2)严格落实作业队制定的管理方针和目标,并根据生产计划,组织实
施。
(3)完成对劳务队伍的考核评价工作。
(4)参与作业队经营核算管理,参加成本分析活动。
总工
(1)负责架子队的技术管理工作。
(2)负责组织技术人员熟悉与审查图纸,并组织落实作业队施工技术方
案。
(3)负责按作业队技术交底内容,对作业工序和环节向领工员和工班长
进行书面技术交底。
(4)负责提供劳务人员使用计划。
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(5)负责劳务人员完成工作量的审核确认。
(6)负责提供索赔原始资料。
副作业队长
(1)在作业队长领导下,负责作业队的施工生产组织工作。
(2)贯落执行行业、企业的各项规范、标准和制度,努力提高施工生产组
织水平,保证工程质量,确保安全生产。
(3)负责落实作业队周、月、季及年度生产计划,合理安排劳力、物资和
设备,保证施工生产顺利进行。
(4)协助作业队长组织作业队生产例会,协调和解决施工过程中出现的各
种问题。
(5)在授权范围内,负责就现场施工有关问题与建设单位、设计单位、监
理单位以及相关各方进行协调与沟通。
工程管理部
(1)负责施工组织方案的落实。
(2)负责施工现场的技术管理,及时处理发现的技术问题。
(3)负责劳务人员完成工作量的确认。
(4)协助技术负责人收集、整理索赔原始资
(5)参与竣工资料的编制。
安质环保部
(1)负责落实架子队施工质量的各项控制措施,行使监督检查职能,并及
时就有关情况向队长反馈报告。
(2)负责监督施工人员按程序、按图纸和规范施工,杜绝使用不合格原材
料、半成品。
(3)负责施工现场质量检查,并作好相关记录。
(4)协助队长采取有效措施防止事故发生。
(5)参加分项、分部工程的质量检查和质量评定、竣工预验 。
(6)负责落实施工环境和劳务人员职业安全健康的各项控制措施,行使监
督检查职能,并及时就相关情况向队长反馈。
(7)协助队长做好施工人员、特别是新引进人员施工安全教育工作,教育
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他们爱护和正确使用劳动用具,认真执行安全操作规程和规章制度,开展好
班前安全讲话,班中安全检查和班后安全总结工作及记录。
(8)施工中认真做好跟班检查,随时发现和解决施工中的不安全隐患,监
督施工人员对安全用品、用具的正确使用。
(9)发生安全事故立即报告,并积极参加抢救工作。
试验室
(1)负责现场试验技术业务和内业资料的工作。
(2)负责制定并实施施工区段内试验方法及质量判定标准。
(3)参加原材料及填料料源的选择和评价,及时按规定对原材料进行抽检取
样试验,严格控制原材料进场质量。
(4)负责实施试验室的各项检测工作,包括抽样、样品管理
物资部
(1)参与编制材料需求计划。
(2)负责物资的验收、储运、保管保养、发放管理;负责办理物资领用手
续。
(3)负责周转材料和小型机具的使用、保管保养。
(4)建立材料的收、发和使用台账,控制物资消耗,并提供材料成本分析
基础资料。
(5)负责物资月盘点。
(6)积极参与作业队物资人员的业务培训。
(7)负责本队机械租赁设备的管理工作。
(8)完成领导交办的其他各项工作。
领工员
(1)安排工班人员按照技术交底、作业指导书组织施工,对现场作业过
程进行全面管理和控制。
(2)参加架子队组织的技术交底,熟悉所分管的施工区段的作业内容。
(3)按照施工计划给工班下达施工任务单,并负责对用工结算的审核确
认。
(4)对施工现场质量、安全、文明施工进行有效监控、严格控制每道工
序。
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(5)统筹协调作业区段的施工管理,解决现场出现的问题,做到上下协调、
及时沟通。
工班长
(1)负责组织班组人员严格执行各项规章制度,遵守劳动纪律和作业规程,
实现安全、文明生产。
(2)负责组织班组人员完成任务单下达的施工任务,对作业区段内的每个
工序和作业面跟班作业。
(3)负责抓好班组管理的基础工作,据实统计班组人员每日用工情况。
(4)主持召开班组的生产、安全交接班会议,根据施组安排及工程进度,
提供合理化建议。
五、施工工艺流程
本方案仅在架梁完毕后,进行梁横向联接工程,包括跨中隔板、端隔板
及现浇桥面板湿接缝,具体内容如下:
现场浇注桥面板连接湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土,强度等级
为 C55,预应力钢绞线采用现场张拉。
横向联接的施工步骤为:
穿横向预应力钢绞线绑扎桥面、中间隔
板钢筋浇筑中间隔板混凝土浇筑桥面混凝土(达到设计强
度)张拉横向预应力钢束压浆封锚使用 881-I 型聚氨酯防水涂
料封缝铺设桥面防水层浇筑保护层。
具体施工工艺如下:
1、安装波纹管
在梁体架设完毕后,在预留孔内安装波纹管。
波纹管应插入预留孔道
内 200mm 以上且应密贴、不漏浆,并采取定位措施,确保管道平直。
采用
Ф6cm 的金属波纹管,长度按设计尺寸下料。
2、穿钢绞线
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波纹管安装完毕后,按照设计施工图纸的要求穿钢绞线,安装钢绞线
前
应将管道内的淤水、杂物吹净。
钢绞线穿完后,封闭波纹管两端。
钢绞线采
用公称直径 15.2mm,抗拉强度为 1860MPa,弹性模量为 1.95×105Mpa。
钢绞
线的下料长度根据实际情况而定。
3、混凝土浇灌施工
混凝土采用补偿收缩细石混凝土,强度等级为 C55。
灌注先里后外,先
下后上(即先灌注下部隔板,后灌注上部隔板,最后灌注桥面混凝土),从
一端到另一端的施工工艺方法进行施工。
混凝土振捣应注意保护钢筋以及波
纹管,保证其位置的正确性。
混凝土灌注后立即将预应力钢绞线前后穿动以
防波纹管漏浆形成堵塞。
浇筑湿接缝混凝土时,要留置同条件混凝土试块,每次浇筑过程中留作
3 组。
4、砼养护、模板拆除
混凝土在浇筑完成后要及时覆盖、洒水。
混凝土强度达到设计强度的
75%时,即可拆除,拆除后及时检查砼灌注质量。
5、预应力钢绞线张拉
(1)施工准备:
①张拉前需对试块的强度进行检验,只有砼同条件试块达到 90%以上,
且其具有 5 天以上的龄期方可进行张拉。
②操作者要经过培训、考核合格后方可上岗。
③千斤顶伸长量的量测采用钢直尺,上面刻度 0.5mm。
高压油管使用
前需作耐久试验,不合格的不能使用。
④在张拉前必须由有资质的试验检验部门进行标定、校正,校正有效
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期为 1 个月,校正系数不得大于 1.05。
使用前应有专人检查油表所对应的千
斤顶。
⑤钢绞线安装:
预应力钢束采用公称直径 15.2 的高强低松弛钢绞线,技术标准符合
GB/T5224-2003 的标准,抗拉强度标准值为 1860MPa,弹性模量为
1.95×105Mpa。
预应力筋张拉采用单端张拉。
⑥锚具安装
锚具形式为在张拉端采用低回缩夹片式锚具,固定端采用夹片式锚具,
锚具安装要将夹片打紧。
⑦理论伸长值计算:
锚口及喇叭口损失按照锚外控制的应力的 6%计算,钢束与管道壁之间的
摩阻系数 K 取 0.55,管道偏差系数 μ 取 0.0015,锚具回缩量每端取 1mm。
(2)张拉工艺流程:
施工时严格按设计顺序进行张拉,张拉工艺流程为:
0→20%σk(作伸长
量标记,即测量零点)→40%σk(从零点测量伸长量作为 L1)→100%σk(静
停 5 分钟)→补拉 σk(从零点测量伸长量作为 L2)→千斤顶停止供油压(测
回缩量)→锚固。
初张拉是指拉到 0.2σk,做伸长量标记;终张拉是拉到设计要求值
σk;补拉是指终张拉完静停 5 分钟后对张拉松弛进行补拉并测伸长量。
当张
拉到 0.2σk 时画印,作为起算点;然后张拉到 0.4σk 量得一个伸长量 L1 作
为 0→20%σk 时的伸长量;然后张拉到 σk 时量得一个伸长量值 L2;L1+L2 即
为总伸长量。
起算点以千斤顶外方油缸为基准时,钢绞线的理论伸长量还需加
上千斤顶范围内钢绞线的长度。
对长束预应力,由于 0.2σk 不足以将预应力
束拉直,起算点应力需相应提高。
清除锚垫板上混凝土,夹片和锚板锥孔不应粘泥浆或其它杂物。
选择与
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预应力筋相对应的配套锚具,用小钢管轻轻将夹片打入锚环内,带好夹片,
将钢绞线从千斤顶中心穿过。
安装限位板,限位板有止口与锚板定位。
检查张拉设备,将油泵空运转 1~2 分钟,使油缸进回油 1~2 次,以排
出千斤顶及油管中的空气,使张拉时压力平稳。
工具锚应与前端张拉锚具对正安装,不得使工具锚与张拉端之间钢绞线
扭搅。
张拉时当钢绞线的初始应力达到 0.2σk 时停止供油。
检查夹片情况完好
后,画线作标识。
向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉,张拉值的大小以
油压表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核,实际张拉伸长值与
理论伸长值应控制在±6%范围内,每端锚具回缩量控制在 5mm 以内。
油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路,并保持 5 分钟,测量钢绞线伸长
量加以校核。
5 分钟后若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤
顶回油,夹片自动锁定,该束张拉结束,及时作好记录。
打开高压油泵截止阀,张拉千斤顶油缸压力缓慢降至零,油缸回程,夹
片即自动跟进锚固,逐项卸下工具锚、千斤顶、限位板,封锚并作好张拉纪
录,一束钢绞线张拉完毕。
全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的 0.5%,且一束内断丝不得超过
一根,也不得在同一侧。
张拉前及张拉过程中应认真测量各种应力状态下,千斤顶的行程,并做
好记录,其尺寸之差为实际伸长值,用以校核理论伸长值,实际伸长值与理
论伸长值相差>6%时,应立即暂停张拉作业,查明误差原因,经适当处理后
重新张拉。
张拉完成后,应在锚圈口处的钢绞线上做记号,以观察是否滑丝。
经复
查合格后,应用机械切割钢绞线线头,切断处距锚具外不宜小于 30mm。
偏差处理:
张拉完成以后,实际测量的伸长值与理论伸长值之差不应超过±6%,否
则采取如下步骤予以调整。
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a 对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准
b 对钢绞线作弹性模量检验(注意:
在每批次钢绞线到场后,所用部位
的理论伸长量,需经过该批次新的弹性模量值计算的理论伸长量)
c 放松预应力钢铰线重新进行张拉
d 预应力钢铰线用润滑剂以减少摩擦损失
(3)质量要求
①根据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)规定千斤
顶额定张拉吨位宜为张拉力的 1.5 倍,且不得小于 1.2 倍。
使用前必须由有
资质的试验检验部门进行标定、校正,校正有效期为 1 个月且不超过 200 次
张拉作业。
与千斤顶配套使用的压力表应为防振型,表面最大读数应为张拉
力的 1.5~2 倍,精度不应低于 1.0 级。
②油压表必须送有资质的试验检验部门进行标定、校正,然后将千斤
顶与油表一同送检,测出力与油表方程式,并报现场监理。
预应力筋张拉
过程中遇有下列情况之一时,需要重新校验:
千斤顶油封损坏,漏油严重;
油压表指针不能返回零点;千斤顶调换新油压表。
③千斤顶伸长量的量测采用钢直尺,上面刻度 0.5mm。
④张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于 1.05。
压力
表使用 0.4 级防振油压表,校正有效期为一个月且不超过 200 次张拉作业,
拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
⑤油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的 1.5 倍,油泵的额定压
力宜为张拉力对应压力值的 1.5 倍。
⑥压力表、张拉千斤顶和油泵配套使用,预应力设备需建立台帐及卡
片,标明千斤顶和各压力表的编号,并定期检查。
设备标定后,标出油表
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读数和相应张拉吨位的对应曲线,并得出张拉力与油压表读数的回归方程,
据此计算不同张拉应力阶段的油压表读数。
6、压浆
预应力张拉完成后应在两天内进行管道压浆。
以确保孔道中的预应力筋
体系在完成灌浆工序前不出现锈迹。
压浆应严格按《铁路后张法预应力砼梁
管道压浆技术条件》的各项规定进行。
搅拌工艺:
①搅拌前,应先清洗施工设备。
清洗后的设备内不应有残渣、积水,并
检查搅拌机的过滤网。
压浆料由搅拌机进入储料罐时,应经过过滤网,过滤
网空格不应大于 3mm×3mm。
②浆体搅拌操作顺序为:
首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的 80%-
90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全
部水泥。
全部粉料加入后再搅拌 2min;然后加入剩余的 10%-20%的拌合水,
继续搅拌 2min。
③搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,每 10 盘进行一次检测,满
足要求后,即可通过过滤网进入储料罐。
浆体在储料罐中应继续搅拌,以保
证浆体的流动性。
不应在施工过程中由于流动性不够额外加水。
压注水泥浆工艺(一次压浆):
①压浆前应清除梁体孔道内杂物和积水,水泥浆强度等级不低于 M40,
且水泥中不得有硬块。
②浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少
许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
当排出的浆体流动度和搅拌罐中
的流动度一致时,方可压入梁体孔道。
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序号
检验项目
指标
试验方法/标准
1
凝结时间 h
初凝
≥4
GB/T1346-2001
2
终凝
≤24
3
流动度 s
出机流动度
18±4
附录 A
4
30min 流动度
≤30
5
泌水率%
24h 自由泌水率
0
附录 B
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③压浆的最大压力不宜超过 0.6Mpa 且不少于三分钟的稳定期。
④压浆顺序先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成。
从浆体搅
拌到压入梁体的时间不应超过 40min。
每班应制作不少于 3 组水泥浆试件,用以评定水泥浆强度。
夏季施工,尽量选择在夜间气温较低时压浆。
压浆工序的注意事项:
a、预应力钢材张拉后应尽早压浆,应在 48 小时内完成,如情况特殊不
能及时压浆者,应采取保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。
b、压浆要注意尽量避免高温时间进行,拌制的水泥浆温度≤30℃,水
泥浆从搅拌到压入梁体的时间不应超过 40min。
c、压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。
d、压浆泵的压力要逐渐加大,加压速度不能过快。
e、压浆过程中出现异常,如管道堵塞,机械故障不能继续压浆时,应
立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净,并用空压机吹干积水。
f、操作完毕后机具和现场应及时冲洗干净。
g、填写压浆原始记录要及时、认真、整洁,试件要按规定制取。
h、压浆用水泥一次在梁端存放不宜过多,以免偏载。
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63h 毛细泌水率≤0.1附录 C
0.22MPa(当孔道垂直高度
7
8
压力泌水率%
≤1.8m 时) ≤3.5
0.36MPa(当孔道垂直高度
>1.8m 时) ≤3.5
附录 D
9充盈度合格附录 E
10抗折≥6.5
7d 强度 MPa
11抗压≥35
12抗折≥10
28d 强度 MPa
13抗压≥50
GB/T17671-1999
1424h 自由膨胀率%0~3附录 B
15对钢筋的锈蚀作用无锈蚀GB8076-1997
16含气量%1~3GB/T50080-2002
7、封锚
锚穴填充采用补偿收缩混凝土,封端前应将封锚处混凝土凿毛,并对锚
具进行防锈处理。
混凝土填充应分两个步骤,首先用较干硬的混凝土填充至
距离锚穴顶 5cm 左右,并捣固密实,然后再用正常硬度混凝土填满、抹平,
待填充混凝土硬化后在其圆周上采用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
六、质量保证措施:
为实施质量目标,在工程施工中,严格按照设计文件,施工,技术规范对工
程施工的全过程实施质量控制。
1、施工准备阶段的质量保证:
根据设计提供的各种文件,做好施工前的调查和和设计图纸的审查,编制
该工程的施工组织设计.在优化组织设计和施工方案﹙施工工艺﹚的基础上,
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T 梁湿接缝施工方案
向参与施工的人员作好详细全面的技术交底和思想发动,全体参与施工人员
对质量方针,质量目标能理解并贯彻执行.
2、施工过程中的质量保证:
加强施工过程中的质量控制是实现本工程质量目标的关键。
因此,在施
工过程中要严格按照颁布的各种施工规范及《工程质量验交评定标准》,同
时结合本工程的特点及施工工艺采取如下措施:
(1)、配合质检部门及监理单位认真做好各种原材料的实验和鉴定,严
禁无合格证或未经试验鉴定的材料进场;
(2)、按项目管理组织施工,作业实行“自检,互检,交接检”严禁把不
合格工序带入到下道工序,保证每道工序的质量及安全的前提下顺利进行;
(3)、拌和混凝土严格按配合比计量,集中搅拌,机械运输,机械振捣.
按横向联接施工工艺各项要求进行灌注,浇筑完毕后要进行覆盖养生,防止
因天气原因造成质量问题;
(4)、对关键工序和工艺进行攻关.如模板设计和张拉速度,及各工序的
紧密配合。
七、安全技术措施
1、安全目标
(1)、无责任工伤死亡事故;重伤率 0;轻伤率 0,无重大责任机械事故,
无重大火灾事故。
(2)、安全技术措施:
a) 成立以作业队长为核心的安全保证体系,设立专职安全员,负责
监督工地安全工作,坚决消灭事故隐患。
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b) 牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,强化作业人员的安全
意识,加强安全知识教育,提高作业人员的自控,互控能力,严格执行安全
生产卡死制度。
c) 由于桥面系施工时,高度超过 2 米,属于高空作业,施工时要严格按
照高空作业的要求戴安全帽;系好安全带,双层作业要有防护措施。
班前,
班中严禁喝酒。
d) 由于本桥桥墩大部分较高,施工时采用搭设脚手架,施工现场中的脚
手板,斜道板,跳板和交通运输道,要坚持按规定要求搭设并及时清扫,遇
有下雨天气,没有防滑措施,禁止施工。
e) 各种机械设备定期检修,确保运转良好,防止发生人身及机械事
故;加强机动车辆管理,严禁无证驾驶,酒后开车,疲劳驾驶
f) 生产,生活用电必须有专职电工负责,严禁乱拉乱扯电线电动设
备必须安装漏电保护装置。
g) 加强防火,防盗工作,对生产,生活临时设施,施工现场应加强
安全保卫。
定期召开班组安全培训,实施班前安全教育,实施安全生产责任
制。
h) 现场材料堆放井井有条,剩余材料及时清理做到工完料净,确保
施工现场场地整洁。
i) 施工现场加强质量,工期,安全和文明施工管理。
j) 两片梁中间用直径 8 毫米钢丝绳连接,两端用花篮螺丝拉紧,线上作
业人员必须用国标安全带挂钩挂在钢丝绳上方能作业。
并且必须把安全帽带
绳戴紧。
k) 考虑钢筋作业人员时间较长,绑扎人员脚下必须垫四公分厚木板方能
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作业。
l) 桥下作业人员为避免高空落物的危险必须佩带安全帽。
m) 钢丝绳要定期检查保养,报废钢丝绳要及时更换,确保提升机运转正
常,人员正常作业。
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