远离交通事故 开车上路前3件事情保平安.docx
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远离交通事故开车上路前3件事情保平安
远离交通事故开车上路前3件事情保平安
如何最大限度地让人们远离交通事故?
如何让驾驶者养成良好的安全驾驶行为?
如何防止车祸发生于未然?
驾驶者的习惯性忽视,让开车前汽车安全的关注度远远低于行车时。
而正是这种忽视给行车安全留下了隐患。
其实,只要在开车上路前留意三件事,就可以实现安全驾驶。
开车前要观察周围环境大部分车主开车,都是习惯性的插入车钥匙,启动发动机(或一键启动),就直接开车上路。
殊不知,这种看似没有问题的连续动作,在行车专家的眼里,却是一个没有养成安全驾驶理念的“愣头青”行为。
“开车前一定要先检查车辆和周围的环境”沈阳东日驾校谢校长提示广大车主,启动车辆前首先要看一下轮胎气压是否正常,外部是否有损伤,车底地面是否有渗漏液体;其次,接通点火开关,检查组合仪表盘指示灯是否亮起。
启动发动机,观察相关指示灯是否熄灭,显示无故障、无问题;最后,轻踩几下制动踏板,检查制动系统是否正常。
此外,起步时,察看车辆前后左右是否有障碍物或危险因素(比如宠物狗等),以免产生不必要的麻烦。
注意调整你的驾驶坐姿疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
怎样的驾驶姿势是正确规范的呢?
长安福特马自达汽车有限公司安全驾驶培训讲师黄健川介绍,驾驶者坐在主驾驶的座位上,座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可,手动挡车型(5挡为例),右手挂挡最高挡速位子的距离以不倾斜身体为宜。
反光镜调整左侧为地平线高度的1/2~1/3,车侧迹线的1/5~1/6。
右侧为地平线高度的1/2,车侧迹线的1/5。
身体与方向盘的距离以伸直手臂,双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当,这样在颠簸路段或激烈驾驶时有助于行驶方向的把握。
安全带不是系给座椅的“不系安全带,会被交警罚款”这几乎没有车主不知道。
然而,从这句话中,我们却不难分析出两方面的问题:
一是系安全带已经作为国家的一种行政法规而存在,在行车安全中扮演了重要角色;二是广大车主对其忽视的程度较高,以至于非得用行政法规来约束驾驶者系安全带的行为。
中国汽车技术研究中心副总师刘玉光表示,汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”,在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
所以,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。
据观察有很多驾驶员为了“欺骗”行车电脑,常常把安全带从座椅后面扣上或是插上一个名片盒大小的安全锁扣。
安全带不是系给座椅的,这种做法是对自己及家人不负责任,更是挑战安全底线。
以下内容为繁体版如何最大限度地讓人們遠離交通事故?
如何讓駕駛者養成良好的安全駕駛行為?
如何防止車禍發生於未然?
駕駛者的習慣性忽視,讓開車前汽車安全的關註度遠遠低於行車時。
而正是這種忽視給行車安全留下瞭隱患。
其實,隻要在開車上路前留意三件事,就可以實現安全駕駛。
開車前要觀察周圍環境大部分車主開車,都是習慣性的插入車鑰匙,啟動發動機(或一鍵啟動),就直接開車上路。
殊不知,這種看似沒有問題的連續動作,在行車專傢的眼裡,卻是一個沒有養成安全駕駛理念的“愣頭青”行為。
“開車前一定要先檢查車輛和周圍的環境”沈陽東日駕校謝校長提示廣大車主,啟動車輛前首先要看一下輪胎氣壓是否正常,外部是否有損傷,車底地面是否有滲漏液體;其次,接通點火開關,檢查組合儀表盤指示燈是否亮起。
啟動發動機,觀察相關指示燈是否熄滅,顯示無故障、無問題;最後,輕踩幾下制動踏板,檢查制動系統是否正常。
此外,起步時,察看車輛前後左右是否有障礙物或危險因素(比如寵物狗等),以免產生不必要的麻煩。
註意調整你的駕駛坐姿疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一,而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一,因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。
怎樣的駕駛姿勢是正確規范的呢?
長安福特馬自達汽車有限公司安全駕駛培訓講師黃健川介紹,駕駛者坐在主駕駛的座位上,座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜,前後使腿部保留一定彎曲度即可,手動擋車型(5擋為例),右手掛擋最高擋速位子的距離以不傾斜身體為宜。
反光鏡調整左側為地平線高度的1/2~1/3,車側跡線的1/5~1/6。
右側為地平線高度的1/2,車側跡線的1/5。
身體與方向盤的距離以伸直手臂,雙手臂腕部可搭在方向盤的上沿為適當,這樣在顛簸路段或激烈駕駛時有助於行駛方向的把握。
安全帶不是系給座椅的“不系安全帶,會被交警罰款”這幾乎沒有車主不知道。
然而,從這句話中,我們卻不難分析出兩方面的問題:
一是系安全帶已經作為國傢的一種行政法規而存在,在行車安全中扮演瞭重要角色;二是廣大車主對其忽視的程度較高,以至於非得用行政法規來約束駕駛者系安全帶的行為。
中國汽車技術研究中心副總師劉玉光表示,汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置,被譽為“生命帶”,在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡。
據國外數據統計,駕駛人未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的37.7倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍;後排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。
所以,駕車過程應全程使用安全帶,最大限度降低意外帶來的損害。
據觀察有很多駕駛員為瞭“欺騙”行車電腦,常常把安全帶從座椅後面扣上或是插上一個名片盒大小的安全鎖扣。
安全帶不是系給座椅的,這種做法是對自己及傢人不負責任,更是挑戰安全底線。
15个养护和驾驶诀窍可延长爱车寿命
天哪,这修车行的账单也太吓人了。
一次短短的拜访就让几百欧元壮烈阵亡了。
这已经不是什么稀奇事了。
在德国去一次修车行的平均费用高达65欧,这个数目着实让人心痛不已。
其实,如果平时自己对爱车进行细心养护后,很多抛锚现象都可以避免。
而这些抛锚通常都代价不菲。
一次修车的花费就能让人心痛不已。
其实这些花费是完全可以避免的,如果你按照如下诀窍来对待你的爱车。
这些诀窍不仅可以充分保证你爱车的性能,并且可以帮你节省下高昂的修车费用。
最重要的诀窍是:
不要忽视你爱车的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
经常去拜访拜访汽车维护站吧,还有别忘了遵守如下15条诀窍。
养护1.上蜡保护:
太阳光紫外线照射,昆虫在车身爬过后留下的痕迹甚至是虫子整个腐烂的尸体。
车身表面在日常生活中受到的伤害无处不在。
给车身打蜡可以使车身表面得到保护。
潜在的危险:
不上蜡的车身表面将会让车看上去灰头土脸,降低你爱车本本身的身价。
补救措施:
每年二到三次上蜡护理。
诀窍:
在车上滴上水滴测试,如果水滴可以形成圆形颗粒,则说明车身上蜡保护合格了。
2.油漆保护:
你经常开着爱车在高速上驰骋吗?
那么你对爱车的前脸要好好作检查了。
细小的灰尘颗粒会损伤车头和进气格栅的油漆。
潜在的危险:
车身表面容易生锈诀窍:
透明的保护隔膜可以很好的解决这个问题,给车头提供细致的保护。
3.引擎室要密封:
现代汽车对引擎室的保护方面已经做到足够好了吗?
理论上应该是这样,但是用透视镜所做的有关检测显示,引擎室防护还有很大的空间需要上升。
潜在的危险:
由内而外的生锈。
诀窍:
涂上油或上蜡。
4。
对化学制品的护理:
受环境污染的影响化学制品容易老化,另外若不进行彻底清洁,它们也难以保持良好的状态。
潜在的危险:
受环境污染的影响,塑料制品易变脆。
诀窍:
给在阳光下暴晒的仪表台盖上布吧!
5.有规律地洗车:
去洗车行时要注意,先用高压泵粗略的进行清洗,藏在角落里和挡泥板上的污垢也别放过。
然后再进行系统的清洗。
潜在的危险:
污垢容易导致车身生锈诀窍:
吸尘器可以轻易吸出角落里的树叶。
6.检查机油:
驾驶舱内亮起加油提示灯时要及时去加油。
潜在的危险:
发动机会因不润滑而造成损伤诀窍:
每隔14天就检查一下油箱,在远行前要加满油。
7.经常更换皮带:
汽车制造厂商会给出更换的频率。
潜在危险:
发动机因损坏而需拆除补救措施:
定期检查和更换8.胎压:
若胎压太低,轮胎容易在高速行驶时迅速发热,胎纹更易被磨光---这会危及到生命安全。
潜在危险:
胎纹更易被磨光补救措施:
每两周检查一次胎压,远行前要给轮胎充足气。
9.空调:
空调装置系统相对封闭,但每年从空调中会散发出10%的冷却剂。
潜在的危险:
空调压缩机损伤,它的修理费用是很昂贵的。
补救措施:
每三年检查一次。
10.避免累积了多处问题后再去修理:
肮脏的过滤器或是千疮百孔的皮带都会缩短发动机的寿命。
诀窍:
千里之堤,溃于蚁穴。
严格对待每次的小损伤。
驾驶11.避免冷启动:
在冷启动时不仅磨损增大,而且油温无法达到启动温度。
潜在的危险:
这样会使得燃料和冷凝水一起混入油中。
补救:
缩短换油时间诀窍:
若发现油盖上有白色沉积物则可以判定油中混入了水。
12.在石子路上小心驾驶:
如果不爱惜轮胎或在充气不足的情况下行驶,都会造成对轮胎结构上的损坏。
这些磨损通常都难以发现。
潜在的危险:
对轮胎的损伤难以察觉,久而久之造成爆胎。
诀窍:
慢速小心驾驶13.发动机在适当温度下行驶:
如果发动机在低温下全速行驶,会造成磨损加大。
最佳情况,水温应该是90摄氏度,汽油75摄氏度。
另外低温行驶时还会使耗油量加大。
但是很多现代汽车既没有油温显示也没有水温显示。
潜在的危险:
造成轴承和发动机的高磨损诀窍:
刚启动时速度不要太快。
14.小心换挡:
经常将左脚放在离合器上会造成踏板的滑动。
换挡时强行拉档,造成齿轮高磨损。
其结果是离合器使用不超过15000公里。
潜在的危险:
齿轮和离合器的高磨损。
补救:
进行清洗和正确换挡及踩离合器。
15保持距离:
一见绿灯就全速启动,遇到红灯就紧急刹车。
这样全速急停和迅速启动很容易造成刹车器和传动系统的高磨损。
潜在危险:
对刹车器和传动系统的高磨损诀窍:
谨慎驾驶,速度要适中。
这样可以节省30%的油耗。
以下内容为繁体版天哪,這修車行的賬單也太嚇人瞭。
一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡瞭。
這已經不是什麼稀奇事瞭。
在德國去一次修車行的平均費用高達65歐,這個數目著實讓人心痛不已。
其實,如果平時自己對愛車進行細心養護後,很多拋錨現象都可以避免。
而這些拋錨通常都代價不菲。
一次修車的花費就能讓人心痛不已。
其實這些花費是完全可以避免的,如果你按照如下訣竅來對待你的愛車。
這些訣竅不僅可以充分保證你愛車的性能,並且可以幫你節省下高昂的修車費用。
最重要的訣竅是:
不要忽視你愛車的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
經常去拜訪拜訪汽車維護站吧,還有別忘瞭遵守如下15條訣竅。
養護1.上蠟保護:
太陽光紫外線照射,昆蟲在車身爬過後留下的痕跡甚至是蟲子整個腐爛的屍體。
車身表面在日常生活中受到的傷害無處不在。
給車身打蠟可以使車身表面得到保護。
潛在的危險:
不上蠟的車身表面將會讓車看上去灰頭土臉,降低你愛車本本身的身價。
補救措施:
每年二到三次上蠟護理。
訣竅:
在車上滴上水滴測試,如果水滴可以形成圓形顆粒,則說明車身上蠟保護合格瞭。
2.油漆保護:
你經常開著愛車在高速上馳騁嗎?
那麼你對愛車的前臉要好好作檢查瞭。
細小的灰塵顆粒會損傷車頭和進氣格柵的油漆。
潛在的危險:
車身表面容易生銹訣竅:
透明的保護隔膜可以很好的解決這個問題,給車頭提供細致的保護。
3.引擎室要密封:
現代汽車對引擎室的保護方面已經做到足夠好瞭嗎?
理論上應該是這樣,但是用透視鏡所做的有關檢測顯示,引擎室防護還有很大的空間需要上升。
潛在的危險:
由內而外的生銹。
訣竅:
塗上油或上蠟。
4。
對化學制品的護理:
受環境污染的影響化學制品容易老化,另外若不進行徹底清潔,它們也難以保持良好的狀態。
潛在的危險:
受環境污染的影響,塑料制品易變脆。
訣竅:
給在陽光下暴曬的儀表臺蓋上佈吧!
5.有規律地洗車:
去洗車行時要註意,先用高壓泵粗略的進行清洗,藏在角落裡和擋泥板上的污垢也別放過。
然後再進行系統的清洗。
潛在的危險:
污垢容易導致車身生銹訣竅:
吸塵器可以輕易吸出角落裡的樹葉。
6.檢查機油:
駕駛艙內亮起加油提示燈時要及時去加油。
潛在的危險:
發動機會因不潤滑而造成損傷訣竅:
每隔14天就檢查一下油箱,在遠行前要加滿油。
7.經常更換皮帶:
汽車制造廠商會給出更換的頻率。
潛在危險:
發動機因損壞而需拆除補救措施:
定期檢查和更換8.胎壓:
若胎壓太低,輪胎容易在高速行駛時迅速發熱,胎紋更易被磨光---這會危及到生命安全。
潛在危險:
胎紋更易被磨光補救措施:
每兩周檢查一次胎壓,遠行前要給輪胎充足氣。
9.空調:
空調裝置系統相對封閉,但每年從空調中會散發出10%的冷卻劑。
潛在的危險:
空調壓縮機損傷,它的修理費用是很昂貴的。
補救措施:
每三年檢查一次。
10.避免累積瞭多處問題後再去修理:
骯臟的過濾器或是千瘡百孔的皮帶都會縮短發動機的壽命。
訣竅:
千裡之堤,潰於蟻穴。
嚴格對待每次的小損傷。
駕駛11.避免冷啟動:
在冷啟動時不僅磨損增大,而且油溫無法達到啟動溫度。
潛在的危險:
這樣會使得燃料和冷凝水一起混入油中。
補救:
縮短換油時間訣竅:
若發現油蓋上有白色沉積物則可以判定油中混入瞭水。
12.在石子路上小心駕駛:
如果不愛惜輪胎或在充氣不足的情況下行駛,都會造成對輪胎結構上的損壞。
這些磨損通常都難以發現。
潛在的危險:
對輪胎的損傷難以察覺,久而久之造成爆胎。
訣竅:
慢速小心駕駛13.發動機在適當溫度下行駛:
如果發動機在低溫下全速行駛,會造成磨損加大。
最佳情況,水溫應該是90攝氏度,汽油75攝氏度。
另外低溫行駛時還會使耗油量加大。
但是很多現代汽車既沒有油溫顯示也沒有水溫顯示。
潛在的危險:
造成軸承和發動機的高磨損訣竅:
剛啟動時速度不要太快。
14.小心換擋:
經常將左腳放在離合器上會造成踏板的滑動。
換擋時強行拉檔,造成齒輪高磨損。
其結果是離合器使用不超過15000公裡。
潛在的危險:
齒輪和離合器的高磨損。
補救:
進行清洗和正確換擋及踩離合器。
15保持距離:
一見綠燈就全速啟動,遇到紅燈就緊急剎車。
這樣全速急停和迅速啟動很容易造成剎車器和傳動系統的高磨損。
潛在危險:
對剎車器和傳動系統的高磨損訣竅:
謹慎駕駛,速度要適中。
這樣可以節省30%的油耗。
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