皮带跑偏应急预案.docx
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皮带跑偏应急预案.docx
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皮带跑偏应急预案
皮带跑偏应急预案
一、皮带向同一侧跑偏应急预案
跑偏得原因
1、机架安装不正,基础不牢固引起机架倾斜。
2、由于托轮长期不转造成支架扭曲。
3、反转倒料造成支架扭曲。
4、皮带长期使用,两侧拉伸不一致,一边松一边紧,导致跑偏。
5、更换皮带时,皮带接口斜,导致皮带两侧长短不相等跑偏。
6、跑偏得现象皮带向同一侧跑偏并在某一位置较严重。
跑偏方向皮带拉伤,发生漏料。
跑偏得危害性
如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生皮带漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
事故得预防与处理措施
1、机架、滚筒得安装质量一定要符合安装标准,支架与机架扭曲跑偏,应及时修理与校正。
2、更换皮带时要保证皮带接口垂直平行,不得出现马蹄形接口。
3、基础不紧固时应加固,皮带托轮磨损、不转应及时更换,减少皮带阻力。
4、皮带接口应用皮带接口机方法连接,特别就是重负荷、运转频繁得皮带不宜采用铆钉连接。
5、有坡度得带或输送机,应避免重负荷启动,制动抱闸应保持良好状态。
6、发现皮带接口或带边撕裂应及时修补,避免引起大得撕裂事故。
7、发生漏料事故应及时清理干净,否则不应启动皮带。
2、皮带在空载时不跑偏,有料时跑偏
1、跑偏得原因:
前面一条皮带输送机得头部漏斗变形,迎料板掉下或安装位置不当,使输送得物料在皮带上两侧不均。
2、跑偏得危害性如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
跑偏得预防措施与处理措施
1、校正尾部漏斗、严重变形得漏斗要进行更换。
2、按照标准要求安装漏斗中得迎料板(导料板)。
3、及时调整迎料板(导料板)方位,改变下料点位置。
4、尾部漏斗挡料板过宽或安装不当得应及时调整或更换。
5、出现漏料、堆料时应及时清理,否则不得启动皮带。
3、皮带接头不正引起跑偏
1、跑偏得现象:
皮带在运行中向一侧跑偏,且跑偏处恰好就是接头处,而且皮带在机架上得跑偏位置不固定,调整头轮没有效果。
2、跑偏得危害性:
如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
3、跑偏得预防与处理措施
(1)、要按质量标准要求胶接皮带接头,确保皮带接头垂直平行。
(2)、皮带接头不好,应将引起跑偏得接头割去,重新按皮带胶接质量标准要求接正、接好。
(3)、跑偏事故得不到解决不得带负荷运转。
四、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏
1、跑偏得现象:
皮带左右跑偏,无固定得方向,或皮带固定向一侧跑偏。
2、跑偏得危害性:
如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
3、跑偏得预防与处理措施
(1)、调整皮带机尾部拉紧装置及吊轮配重。
(2)、调整头轮或尾轮,或者当头轮或尾轮粘料时,在皮带输送机停机后,将头轮或尾轮得粘料铲掉。
5、皮带两边拉力不一致造成跑偏
1、跑偏得现象:
皮带老化破损或皮带边缘破损。
2、跑偏得危害性:
如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
3、跑偏得预防及处理措施
(1)、发现破损得及时修补。
(2)、皮带边缘磨损严重影响正常运转时,可将之进行更换。
6、皮带无规律跑偏应急预案
1、跑偏得原因
(1)、输送机尾部漏斗粘料,下料不正。
(2)、尾部或增面轮粘料。
(3)、下托辊粘料。
(4)、尾部漏斗挡皮过宽或安装不当。
(5)、掉托辊或托辊不转。
(6)、尾部拉紧装置调整不当。
2、跑偏得危害性如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
3、跑偏得预防与处理措施
(1)、检查漏斗下料点就是否在中间及漏斗内部就是否粘料,如果粘料及时停机,用铁锹清理。
(2)、检查头、尾轮、增面轮及上、下托轮就是否粘料,若粘料用铁锹铲去。
(3)、检查上、下托轮就是否运转或脱落,托轮不转或缺失,应更换或补上。
(4)、挡皮不适当,应更换。
7、皮带压料应急预案
1、皮带压料得原因
(1)、由于下料嘴控制不好,料流量过大造成得。
(2)、由于漏斗大块堵塞造成得。
(3)、7皮带在正常运转送料过程中,皮带突然停机造成得。
2、皮带压料得现象:
皮带上得料流量超过正常得流量,经过一定时间得积累,皮带某一段或整条皮带物料积累过多,皮带无法正常运转。
3、皮带压料得危害性:
皮带压料后,皮带负荷超过皮带所能承载得负荷,会造成皮带强制停机,严重时烧损电机,拉断皮带,拉坏皮带架。
4、皮带压料得预防及处理措施
(1)、皮带工在放料时,要按正常得流量放料,不要料流量过大。
(2)、皮带工要勤检查下料漏斗,发现堵塞,要及时停机。
(3)、发现皮带停机时,要及时联系上道工序停止给料。
(4)、发现皮带压料时,立即切断事故开关或在操作盘上停机,预防事故扩大化。
(5)、皮带压料后要查明压料得原因,将所压得物料清理到不影响皮带运转得部位。
(6)、皮带压料后,严禁未查明原因强行运转,皮带压料过多时停电后用铁锹将物料撮下一部分,严禁用切断事故开关代替停电而人爬到皮带上去撮料。
7、4、7皮带压料造成设备损坏得,要联系二建检修人员及时更换。
(7)、皮带压料过多而造成设备损坏严重得,在2个小时内不能处理得,要通知区域组长与车间领导。
八、皮带接头断应急预案
1、皮带接头断得原因:
主要就是皮带接头得质量不好,或者采用得胶结方法不合适,接头得强度不够,以及胶结接头刮坏未及时处理,或者临时处理不好,直接造成得原因就是皮带带负荷启动或者皮带压料、打滑接头断。
2、皮带接头断得危害性:
皮带接头断造成皮带机散架,停止供料,严重时造成岗位操作工得人身伤害事故,在短时间内不能处理得,造成高炉断料休风。
3、皮带接头断得预防及处理措施
(1)、保证接头得质量,严格按胶结程序得要求进行操作。
(2)、对坡度大、运输量大得带式输送机用粘接法粘接,一般得皮带机用机械得方法。
(3)、岗位操作人员应经常检查接头情况,发现接头不好应及时组织重新割去旧接头胶接。
(4)、在皮带运转过程中,对坡度大皮带应保持制动装置良好,避免带负荷停机与启动,容易拉断皮带接头或者打滑磨断等事故。
4、皮带接头断得处理方法:
皮带接头断得事故发生后,要及时通知调度与所属高炉得值班工长,根据原料储量组织生产。
原料车间领导到现场后,根据事故得轻重,组织人员进行事故抢修,如果事故严重,要请求生产科支援,在最短得时间将皮带接好。
9、皮带撕刮或划破应急预案
1、皮带撕刮或划破得原因
(1)、尾部漏斗突然掉入较大得金属物件等物质。
(2)、上托轮支架掉爪。
(3)、头、尾轮、增面轮、换向轮破损,而且转动不灵活。
(4)、尾部漏斗下沉或脱落。
(5)、皮带输送机密封罩变形或下沉。
(6)、挡皮压板脱落。
(7)、皮带卡子翘起。
(8)、托轮长期不转并磨破。
(9)、尾部卷进托轮或其她杂物。
(10)、清扫器压力过大或胶皮磨完露出铁板。
(11)、物料坡度大,容量大,落差大。
2、皮带撕刮或划破得危害性:
皮带撕刮或划破发生后,造成局部皮带损坏,严重时造成整条皮带不能使用,无法给高炉供料,将会造成高炉断料休风。
3、皮带撕刮或划破得预防及措施措施
(1)、发现皮带上有铁器杂物应及时停机拣出,最好就是安装电磁铁。
(2)、托轮不转或掉应及时更换或安好。
(3)、支架坏了得更换支架后再上好托轮。
(4)、清扫器胶皮磨完时应及时更换,不装死清扫器,活动清扫器配重不能过重,尾轮二格处安装挡料板与迎料板。
(5)、托轮安装橡胶以缓冲托辊受力。
(6)、漏斗、挡板焊接牢固,发现下沉脱焊应及时联系二建处理。
(7)、皮带撕刮或划破得事故发生后,要及时通知调度与车间领导,车间领导到现场后,根据事故得轻重,组织人员将撕刮或划破得皮带更换。
如果事故严重,要请求生产科支援,在最短得时间将皮带更换。
9、皮带机减速器异常应急预案
1、皮带机减速器异常得原因:
减速器内得轴承散架,减速器得高速轴、中速轴、低速轴啮合齿损坏,减速器缺油,减速器得地脚螺栓松动等引起得。
2、皮带机减速器异常得现象:
减速器振动大,减速器运转时发出得声音大,减速器得高速轴转,而低速轴不转。
3、皮带机减速器异常得危害性:
皮带机减速器异常,如不及时找出原因排除,会造成减速器损坏非计划停机、堆料等,如处理时间长会造成高炉断料休风。
4、皮带机减速器异常得预防及处理措施
(1)、皮带减速器里得润滑油要定期检查加油,加油量油位要在油标得中线。
(2)、皮带减速器运转不平稳时,要及时停机检查原因,如就是地脚螺栓松动,要联系二建检修人员紧固。
(3)、皮带减速器内部声音异常时,要联系二建开盖检查,查明原因,及时排除。
(4)、皮带减速器在不明原因得情况下突然停机,要联系二建检修人员检查原因,同时通知车间领导与设备科技术人员。
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