可保你安全的驾驶哲学.docx
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可保你安全的驾驶哲学
可保你安全的驾驶哲学
马路上还活着的老前辈曾有言“一个人的驾驶是否安全,其实关系到三代人”,细细品味,这话有理。
开车不仅是一门技术,更是一门哲学。
开车的人,只有深悉这些简单而又实用的生活哲学,才有可能把自己的爱车开得更好更稳更安全。
PS:
以下部分内容出自论坛。
自己的车才是最好开,最靠谱的
1、刚拿到本时,什么都想开开,连邻居的三手老奥拓也没放过。
现在是能不开就不开,别人的车再好,也是别人的,自己的车才是最好开,最靠谱的。
原因很简单,自己的车才是自己最了解的。
觉得黄灯是用来停的,现在过绿灯都要带脚刹
2、开熟了以后,觉得黄灯亮了就是用来抢的。
后来觉得黄灯是用来停的,现在过绿灯都要带脚刹,让一让那些抢黄灯、闯红灯,想着提前早死几天的。
3、开车一年后,觉得自己车技非常了得,法拉利都敢超,坦克都不让,感觉路就是我家的;多年后,天天路上跑,看多了各类交通事故,知道了什么巧事都有可能发生,车速也放慢了不少。
现在知道了市区里公交和出租就是爷,五环以外(含五环)卡车更是太爷,哪里都得让着他们。
市区里公交和出租就是爷
4、刚开到车的那段时间,觉着自行车、行人真让人心烦;现在换工作了,不用经常开车了,需要经常走走路了,才发现汽车才是最不讲理的东西。
开车务必留出提前反应距离,能让就要让
5、从前觉得有事就得急刹车,那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人。
现在知道,务必留出提前反应距离,能让就要让,汽车不是想停哪就停哪的,后面的车也不是你能停,他也能停的住的。
只要有车并进来,尽量都让一把
6、从前被人并线时,还要较着劲向前挤一把;现在只要有车并进来,尽量都让一把,心里琢磨着,磕了碰了还是自己的麻烦。
只要选的路好,并不比那些开F1的人慢到哪里去
7、从前觉得在车流中猛并猛窜,能节约不少时间;现在发现只要选的路好,并不比那些开F1的人慢到哪里去。
搭车做个广告,建议大家买个带实时路况接收功能的GPS导航设备。
走高速开慢点,晚到会,死神离自己更远些,
8、从前高速公路开车时觉得140公里/小时比100公里/小时快很多,能提前很多时间赶到目的地。
现在知道,开慢点,晚到会,死神离自己更远些,尤其车上还坐着家人。
9、从前觉得偶尔违章没有多大关系,现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同,运气的好坏没有多少因素。
运气的好坏没有多少因素
10、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下,现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
从前觉得车停哪里都一样;现在停车要看看边上是什么车
11、从前觉得车停哪里都一样;现在停车要看看边上是什么车,后面是什么车,能不能与他们保持安全的距离。
停好车后,再向后多倒个半米,哪怕后面再停个车顶上来,自己也能出的去。
后视镜现在能不收就不收
12、从前停车总是要把后视镜给收起来。
现在能不收就不收,因为它可以帮住过往车辆远离你的车,就算坏了也比重新喷漆来的实惠。
换好机油省油省时间还省钱
13、从前保养,觉得常换的机油好坏都一样,跟着4S店标准走就行。
现在知道,换好机油省油省时间还省钱,而且配件都要原厂的或品牌的。
好的驾驶习惯,一年可以省个交强险出来
14、从前觉得10升油耗只比9.5升多三块多钱。
现在知道了,一万公里可以省四五百元,一年可以省个交强险(本条写给喜欢大脚轰油门、拉高转的高人)。
15、从前觉得保险保的越全越好。
现在只买三责和车损,加上小心驾驶,但三责买的很高,最少二十万起。
哦,不计免赔也是必须买的。
车险现在只买三责和车损,加上小心驾驶
16、从前觉得装了倒车雷达,倒车的时候可以不用操心,现在知道倒车雷达也有盲区,并且车后面随时可以出现障碍物,还是相信自己的眼睛最保险。
加满一箱油在市区拉着几乎等于多拉一个人
17、从前去加油总是很有钱的说:
“给我加满!
”现在知道,加满一箱油在市区拉着几乎等于多拉一个人,还是只加半箱更经济。
市区行车一定用近光
18、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯,晚上开车总喜欢开着远光,不管对方是否晃眼,现在知道了,如果对方什么也看不见,自己也处在危险边缘。
所以市区行车一定用近光,即使用远光,会车时也要提前200米切会近光状态。
现在再着急也要看看后视镜,再开车门
19、以前路边停车急着下车时开门就下,总指望着别人能主动注意你、躲开你。
现在再着急也要看看后视镜,看后面有没有跟上来的自行车和摩托车,车门碰了人家就不轻,尤其坐出租车的时候。
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