汽车电控发动机构造与维修课程标准.docx

汽车电控发动机构造与维修课程标准.docx

《汽车电控发动机构造与维修课程标准.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电控发动机构造与维修课程标准.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽车电控发动机构造与维修课程标准

《电控发动机原理与维修》

课程教学标准

课程建设负责人：

马志路

联系电话：

系（教研室）负责人：

徐明

联系电话：

8

塔城地区乌职业技术学校

2017年2月20日

一课程名称：

汽车电控发动机原理与维修

专业代码：

978-7-111-33359-3

学制：

三年汽车电控发动原理造与维修课程标准执笔人：

马志路

审核人学斌定稿人：

徐明

适用专业：

汽车应用与维修

二课程概述

2.1课程性质

课程性质与作用

课程的性质《汽车电控发动机原理与维修》是我院汽车检测与维修技术专业的核心课程。

本课程实施理实一体化教学。

其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法。

课程的作用较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。

课程在课程体系中的定位、与前导后续课程的关系。

2.2课程目标

（一）总体目标

使学生具备汽车应用与维修专业必需的汽车设备基本知识，初步了解典型机电设备的工作原理、主要结构及其系统组成，了解其安装、调试、使用、维护过程，具备对典型机电设备构成的分析能力及对常见故障现象的认识能力，树立使用机电设备的安全意识，培养学生的创新思维能力、科学的工作方法及良好的职业道德意识。

（二）知识目标

1.掌握电控发动机组成工作原理；

2.掌握电控发动机各系统、各机构的功用，熟悉其组成和类型；

3.了解电控发动机各系统、各机构与传感器性能之间的关系；

4.掌握电控发动机各系统、各机构的基本结构，熟悉其工作原理；

5.熟悉电控发动机主要总成、零部件的失效形式及维护检修的基本方法；

6.了解电控发动机常见的故障现象。

（三）能力目标

1.培养踏实肯干的工作态度，养成良好的工作习惯，树立常备不懈的安全意识；

2.能规使用发动机维修检测相关的工具、量具和设备；

3.掌握发动机主要总成的拆装、分解、检（试）验的方法；

4.熟悉发动机检修作业的容和要求；

5.熟悉发动机主要总成、零部件失效可能产生的故障现象及排除方法；

（四）情感目标

培养认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，并在教学过程中培养学生的自学能力、分析问题和解决问题的能力，具有分析能力、创新思维能力、科学工作方法及良好的职业道德意识。

2.3课程基本理念

1．坚持以中职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以必需、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选容、降低理论、加强基础、突出应用”。

2．教学容的安排符合学生的认识过程和接受能力，符合由浅入深、由易到难、循序渐进的认识规律。

3．采用行之有效的教学方法，注重发展学生思维、应用能力。

4．教学中贯彻以学生为中心的思想，达到授之以渔的目的。

5．培养耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度，为今后进一步学习和掌握专业知识打基础。

2.4课程设计思路

以任务为引领，项目为驱动，通过理实一体化的项目化教学方法，即以教师为主导、学生为主体，选择具有典型性的项目为教学容，通过师生共同实施，着力把学生培养成能够用汽车软件进行实体建模，并初步具备汽车维修工能力的人才。

三、课程目标

1、知识目标

通过本课程的学习，学生应掌握各种汽车维修设备的使用方法

2、能力目标

通过本课程的学习，学生应该具备发动机安装与调试能力、启动机安装与使用、整流设备的使用、调试、维护与检修、燃油压力的调试、维护与检修等方面的能力。

3、素质目标

通过本课程的学习，能够培养学生良好职业道德、敬岗爱业和团队合作等方面的素质。

四、课程容、教学设计和考核标准

1、课程容和学时分配

塔城地区乌职业技术学校教学进度计划

（一）

2016--2017学年第二学期

任课教师

马志路

职称

助讲

授课班级

中汽修15-2、15-3、15-4

课程名称

汽车发动机电控系统原理与维修

课程类别

专业基础

考试课

第周

上课周数

14周

周课时数

6

讲课

学时

96

实验实训

学时

习

题

学时

总计

96学时

教师

马志路

教师

马志路

教师

周次

月

日

上课方式及时数

教学容摘要

（章节名称、讲述容提要、实验的名称、课堂讨论的题目等）

直观教具

（录音、录像、多媒体等）

讲课

实验/实训

习题

2

20-22

安全教育、卫生扫雪

1

2

23

2

1

汽车发动机电控技术概述、电子控制系统

多媒体

2

24

2

1

空气流量计、发动机的主要传感器

多媒体

2

3

2

2

1

冷却液温度传感器

3

3

2

1

凸轮轴、曲轴传感器

3

3

9

2

1

氧传感器、爆燃传感器

3

10

2

1

节气门传感器

4

3

16

2

1

电控燃油喷射系统

多媒体

3

17

2

1

电控系统的相关知识

5

3

23

2

1

电控燃油喷射系统的分类与结构

3

24

2

1

燃油供给系

6

3

30

2

1

燃油压力的检测步骤

多媒体

3

31

2

1

空气供给系统、电控相关知识

7

4

6

2

1

电控点火系的组成与结构

4

7

2

1

电控点火系的主要部件步骤以及案例

多媒体

8

4

13

2

1

汽油机辅助控制

4

14

2

1

排放控制系统

9

4

20

2

1

废气在循环系统

多媒体

4

21

2

1

TWC、电控发动机常见的故障诊断与检修

10

4

27

2

1

其他辅助控制、巡航控制

4

28

2

1

发动机故障特性、诊断程序

塔城地区乌职业技术学校教学进度计划

（二）

2016--2017学年第二学期

周次

月

日

上课方式及时数

教学容摘要

（章节名称、讲述容提要、实验的名称、课堂讨论的题目等）

直观教具

（录音、录像、多媒体等）

讲课

实验/实训

习题

11

5

4

2

1

电控发动机常见故障现象的分类及程序

5

5

2

1

点火系统的检测、燃油压力

12

5

11

2

1

电路识图基础知识

多媒体

5

12

2

1

整车电路

多媒体

13

5

18

2

1

发动机常见故障及诊断流程

5

19

2

1

混合气过浓、过稀

14

5

25

2

1

汽车电路线路颜色、标记和符号

多媒体

5

26

2

1

电控发动机故障特性、仪器的正确使用

15

6

1

2

电控发动机常见故障及诊断流程

6

2

2

电控发动机故障的检测项目及分析方法

16

6

8

技能鉴定

6

15

期末复习

教研室主任签名：

教务科审核：

2、课程考核标准

为全面考核学生的知识与技能掌握情况，本课程主要以过程考核为主。

课程考核涵盖项目任务全过程，主要包括项目实施等几个方面，见下表：

项目公共考核评价标准表

项目公共

考核点

考核方式

评价标准

优

良

及格

1.工作与职业操守（30%）

教师评价+自评+互评

安全、文明生产、具有良好的职业操守

安全文明生产、职业操守较好

没出现违纪违规行为

2.学习态度

（30%）

教师评价

学习积极性高，虚心好学（没有旷课迟到早退现象）

学习积极性较高（旷课迟到早退共5次以下）

没有厌学现象（旷课迟到早退共10次以下）

3.团队合作精神（20%）

互评

具有良好的团队合作精神，热心帮助小组其他成员

既有较好的团队合作精神，能帮助小组其他成员

能配合小组完成项目任务

4.交流及表达能力（10%）

互评+教师评价

能用专业语言正确流利地展示项目成果

能用专业语言正确流利地阐述项目

能用专业语言基本正确的阐述项目，无重点失误

5.组织协调能力（10%）

互评+教师评价

能根据工作任务，对资料进行合理分配，同时正确控制、激励和协调小组活动过程

能根据工作任务，对资料进行较好分配，同时较正确控制、激励和协调小组活动过程

能根据工作任务，对资料进行分配，同时控制、激励和协调小组活动过程，无重大失误

2、课程容重难点

重点：

1）汽车传感器的检测

2）燃油压力的检测、供给系的检修

难点：

1）电控发动机故障诊断的检修

2）电控发动机执行器、传感器的检修、调试

解决办法：

课堂教学要充分利用现代化教学手段，增强学生的感性认识，注意理论联系实际，关注机电设备技术的发展方向，适时引进新知识。

3、教学方法及学习方法

教学方法建议

以任务为引领，项目为驱动，通过理实一体化的项目化教学方法，即以教师为主导、学生为主体，从职业的实际需要出发选择具有典型性的项目为教学容，通过师生共同实施，着力培养学生的实际动手操作能力

学习方法建议

以学生为主体，采用研究性学习与自主性学习相结合，充分发挥学生的主观能动性，在学习过程中，采取预习、自学、复习等学习手段，学习模式有分组学习与实习、讨论、互相总结与评价等

课程资源的利用

对于教学重点容应安排习题课。

习题作业应加强参数设计及结构和工艺方面的训练。

要能起到巩固理论、掌握计算方法和技巧、提高分析问题与解决问题能力、熟悉标准与规等的作用

五、课程实施建议

1、师资条件

（1）具有系统的电力电子技术理论知识。

（2）具备汽车维修的装配的能力。

（3）必须具备现场实际工作经历2年以上。

（4）具备设计基于行动导向教学法的设计应用能力。

（5）具有比较强的驾驭课堂的能力。

（6）具有良好的职业道德和责任心。

（7）本科及以上学历，中级及以上职称。

2、教学设施

本学习领域课程教学需要多媒体教室、白板、黑白；汽修实训室（示波器、扫频仪、万用表、尖嘴钳、斜口钳、镊子、电烙铁等教学设施）；普通家电生产企业。

3、教学资源

（1）教材选取的原则

以培养实践能力、创新能力和创业能力为指导思想，贯彻高职培养目标，强调理论与实践结合，教材与实际结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材。

（2）参考的教学资料

学习情境授课计划、引导文、参考资料、工作单（维修单、测试单）、项目评价表、教学课件、练习题、企业生产视频、网络。

（3）学习

职业大学精品课程等

六、其他说明

（1）充分利用校光机电一体化实训室的实训设备，结合实际应用中的具体电路，设计开发教学项目，以实训台为主要教学载体，配置完备的工具、仪器仪表、电路材料等，作为教学实施的主要场景。

（2）结合本课程的教学目标，借鉴和使用国家级精品课程的有关课件、录像等网上教学资源。

（3）利用校外实训基地的自动化生产线、自动化设备等作为现场教学的资源，学生充分体验电力电子技术的应用领域。