道路保通方案.docx
- 文档编号:7576712
- 上传时间:2023-01-25
- 格式:DOCX
- 页数:6
- 大小:19.58KB
道路保通方案.docx
《道路保通方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路保通方案.docx(6页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
道路保通方案
Themanuscriptwasrevisedontheeveningof2021
道路保通方案
彝良县城市污水处理厂及配套管网工程
--管网工程二期
道
路
保
通
方
案
编制:
审核:
审批:
云南成杰建筑工程有限公司
彝良项目部
2016年3月15日
第一章、工程概况
本工程为彝良县城市污水处理厂配套管网工程--管网工程二期,工程地点起始于彝良县新场镇。
本工程施工的路段属于次干路,过往车辆较多,由于工程开工后,未得到全封闭道路施工的许可,只有在施工的同时,采取道路保通措施。
为了做好管网施工期间边施工、边通行的工作目标,管网施工项目部专门成立了保通组,明确了工作职责。
由于既要处理好施工,又要处理好道路通行。
若施工单位只强调施工工期、施工质量和施工进度,而不重视道路因施工外部因素对通行安全造成的影响,那么对施工时产生的危险也是必然的。
所以,就必须对施工方案中所涉及到影响交通安全的部分要做细、做完善。
各类交通标志标牌的设置、施工对道路通行的影响程度、安全区域的设置长度、应急抢险以及保通岗等都很重要。
最后,由保通组按论证后的保通方案进行实施。
在具体的实施过程中,保通办公室应日常对各标段进行例检,凡发现问题,由保通办立即对其整改。
从实施的整体过程来看,通过各方通力协作、明确职责,使其多方建立了良好的协调沟通机制,不但施工没有受到影响,而且还确保了新场段道路的安全畅通,更没有因施工导致发生严重堵车、重特大交通事故。
第二章、编制目的及保通原则
1、为确保在本施工路段的道路畅通,同时预防及应对各类突发道路交通状况。
2、本工程在施工中坚持“安全第一,道路畅通”的原则。
3、保通应急工作坚持统一领导、分级负责、反应及时、保证重点的原则
第三章、组织机构及职责
?
?
为保障施工范围内道路交通畅通,项目部成立保通领导小组,领导小组下设保通应急工作办公室,应急办公室下设抢修保通组、机械设备保障组和后勤服务保障组等。
一、保通领导小组
1、项目部成立保通领导小组组长:
李明江
副组长:
陈邦柱
2、主要职责
全面指挥、协调道路保通和应急处置各项工作;
负责落实彝良县人民政府、彝良县住房和城乡规划建设局、交通运输局有关道路保通工作指示,向上级相关部门汇报有关应急情况。
二、各工作小组组成及职责
1、保通组
人员组织:
成员由各工区现场负责人担任。
主要职责为:
成立道路保通队伍,分赴道路拥堵部位进行指挥,并负责道路保通,同时加强沿线标牌养护,维护标志标牌整齐,确保道路正常通行。
2、机械设备保障组
人员组织:
人员以项目部机械设备部为主,各施工班组为辅。
组长由机械设备部部长担任,成员为各施工班组分管工程机械组长担任。
主要职责为:
落实抢险机械设备,其中,施工班组主要负责大型机械设备,如装载机、压路机及运输车辆,确保道路保通机械设备及时到位并正常运转使用。
保通应急主要机械设备表
机械设备名称
数量
CAT330挖掘机
1台
ZL50G装载机
1台
20t红岩翻斗车
2辆
第四章、施工期保通措施
?
一、交通管制
1、施工现场设置交通管制区,交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、作业区及终止区组成。
警告区内标志标牌设置:
在施工作业区前方800米处设置“前方施工减速慢行”的施工标志牌;距施工作业区600米处设置“慢行标牌”。
通过以上标志、标牌,以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段,按交通标志调整行车状态。
过渡区设置:
在过渡区范围内放置隔离墩,在距施工作业区400米处设“20km/h”的限速标志牌,保证车辆平稳地从警告区行驶至缓冲区。
缓冲区设置:
在缓冲区设置“车辆慢行标牌”及“左右导向牌”,并安排人员进行交通指挥。
当过往车辆过多,造成交通通行拥堵的情况时,可疏导部分车辆进入缓冲区,缓解交通压力。
工作区设置:
在工作区前段设置“夜间频闪灯”及“禁止驶入”标志。
工作区范围内设置隔离墩及锥形桶。
2、车辆分流
在施工路段前设置大型施工告示,告知过往车辆注意前方施工,谨慎驾驶。
同时,要求有条件车辆的绕行,分流一部分车辆缓解交通压力。
3、优先通行
如遇执行任务的车辆(消防车、救护车、军用车辆等)将采取单向优先放行原则,确保任务车辆能够快速安全的通过施工路段。
二、现场标志标牌
施工现场的标志、标牌摆放在醒目的位置,按规范要求摆放整齐。
1、在施工路段的两端设置施工告示牌。
提示过往车辆进入施工路段,注意安全行驶。
施工路段与社会道路交叉口处50米以外设置“前方施工、减速慢行”等标示牌。
三、人员管理
交通疏导人员由综合素质高,安全意识强,身体素质好的人员担任,且持证上岗、服装统一,配备交通通讯设施(配备对讲机),并满足以下要求:
1、服从安排,执行业主、监理、项目部及有关安全人员的指令。
2、必须保持施工路段24小时不间断指挥,不得无故脱岗。
3、上岗时必须穿戴反光背心,保证自身的人生安全。
4、保持施工现场设置的各类标志、标牌的完整、正确。
如发现有缺失或损坏,及时补齐或更换。
倒地、歪斜不正的及时纠正,不稳定的及时加固。
5、做好巡查记录和交接手续备查。
6、如发生堵车、车辆抛锚、交通事故,及时向有关部门和项目管理人员汇报。
7、不得随意拦车,不得向车辆驾驶员索要财物。
四、施工段保通方法
在管网施工路段边施工,边通行的指导原则下,项目部对施工组织进行了科学安排。
1、由于道路较窄,为了保证安全,在施工时,先将道路临时封闭,所有开挖后的路段安装临时限行警示标识。
2、每隔半个小时或车辆较多时,由挖掘机和装载机配合,先将开挖后的土方和石方转运到土石方临时堆放场地,并将机械停放至安全位置后,进行车辆放行。
在转运道路上的土石方时,应安排小工将道路清理干净,避免放行时,车辆因道路未清理干净而发生意外。
在车辆放行时,由专业的道路保通员指挥交通。
3、在管道安装的施工过程中,因未用到大型机械,要保证道路的畅通,不能将杂物堆放于道路上影响交通。
所有进行管网施工的临边,使用锥筒和安全警戒线封闭,施工路段的进场和出场口设置安全警示标识,提醒来往行车注意安全。
在施工时,安排至少两名道路保通人员指挥交通,既要保证行车的安全,也要保证我方施工人员的人身安全。
4、在夜间时,所施工的路段,安装红色警示灯,在安全区域内设立巡视员,保证标志设施齐全完好,派专人疏导车辆,确保过往车辆行车安全,避免发生交通事故。
夜间下班后,应安排巡视员通宵值班,要保证安全标识的完整,并对过往车辆进行安全提醒。
第五章、保通安全措施
?
?
一、安全教育
对保通小组人员及交通疏导进行教育培训,提高其自身安全意识,自我保护意识和法律观念。
主要教育培训内容如下:
1、有关安全生产、道路交通的法律、法观及安全作业规程;
2、安全生产责任制和安全目标、管理办法;
3、交通管制、保畅通安全作业常识;
4、安全隐患及事故案例分析;
5、事故应急措施和自救知识;
6、安全技术交底:
针对本施工段作业特点及作业路段的具体地理环境、交通流量、气候因素,对员工做进一步的安全技术交底,通过讲解、教育、提高作业人员安全生产意识、自我保护意识。
二、安全检查
项目经理部安保部每日对施工路段、半幅通车路段及便道进行资仔细检查,发现问题及时通知保通组进行处理,防范道路交通安全事故。
三、通行道路维护
为保障半幅施工路段正常通行,项目部保通组应派机械和人员对通行道路进行维护,形成的坑洞用碎石填平,确保畅通。
同时安排专人对安全设施进行清洗、保养,对损坏的设施进行修复,对丢失的设施进行补充。
四、交通指挥
项目部在半幅施工路段、便道绕行路段设置交通疏导人员,有顺序的指挥车辆通行,控制交通秩序。
交通指挥人员要24小时上岗执勤,确保道路的畅通。
五、设置紧急停车带
在有条件的施工区域(半幅施工路段、便道绕行路段)前方设置紧急停车带,如遇道路交通安全事故或抛锚车辆时及时分流车辆,方便救援车辆及时赶到事发地。
六、加强联动机制
加强与交警、路政部门沟通。
施工过程中,经常向交警、路政部门汇报有关交通安全信息,接受指导,及时纠正、清除不安全因素。
如发现车辆违章现象,及时向交警和路政部门汇报,并配合开展工作。
七、夜间保通措施
为了保障本合同段施工范围内道路畅通,项目经理部详细编制了值班表,实行保通小组成员24小时不间断巡查制度。
同时,安排保通小组重点对夜间道路通行状况进行严密监控,且所有道路救援机械设备随时待命,应对各类突发事故。
八、施工计划
项目部根据施工必须保证道路畅通的原则,合理安排施工计划,采取施工一段成型一段的作业方法开展,避免盲目施工造成交通堵塞。
当生产与安全发生矛盾时,必须无条件服从安全,在确保安全的前提下开展生产工作。
第六章、紧急情况处治
?
一、特殊情况处理
施工中如遇特殊情况使作业区附近的交通流量陡增,引起交通通行不畅时,现场管理人员及时向项目部有关领导汇报及交警部门汇报现场情况,迅速确定处理措施,尽快使交通恢复正常。
1、施工期间如遇大、特大暴雨,引起路面积水,路面抗滑性能降低,施工路段发生交通不畅时,现场安全员立即向保通领导小组汇报,保畅通小组参与现场安全指挥,引导通行车辆通行,并与交警等部门配合。
2、施工期间如在施工路段附近发生交通事故,封闭路段可能或已经影响到交通通行情况时,如果还未进行施工作业时,将现场的施工机械设备、人员撤离或移至路边安全地带,开放封闭路段的交通,如果已经进行了部分施工,不能立即开放通行时,现场安全负责人负责指挥、引导车辆通行有条件下引导车辆停靠至应急车道;当交通事故发生在封闭路段时,现场安全负责人员立即向保通领导小组汇报,同时请求启动应急预案。
3、在通行车辆误入施工作业区或抛锚在作业区附近时,如果通行车辆还能移动的,将通行车辆引到封闭区内,然后再报告保通领导小组;当通行车辆不能移动时,立即与保通领导小组汇报并向交警、路政、救援等单位联系,并保护好现场,配合交警,路政部门尽快将车辆拖离恢复道路畅通。
二、交通安全事故处置
施工作业现场或附近发生与作业有关或无关的交通事故,现场人员有责任就地采取以下应急措施:
1、抢救伤员,保护现场;
2、控制现场事态,加设明显标志,防止新的事故发生;
3、通知当地交通管理部门及公路管理部门;
4、有重大伤亡时要报告上级管理部门及领导。
三、道路交通安全事故应急救援预案
为了建立统一、规范、科学、高效的交通事故应急救援指挥体系,进一步增强交通事故应急处理能力和抗风险能力,确保项目经理部快速、及时、妥善的处理生产经营过程中发生的各类交通事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护社会的稳定,特制定道路交通事故应急救援预案。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)