雨污箱涵施工方案.docx
- 文档编号:7576410
- 上传时间:2023-01-25
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:1.29MB
雨污箱涵施工方案.docx
《雨污箱涵施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《雨污箱涵施工方案.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
雨污箱涵施工方案
雨污箱涵施工方案
万明路雨污涵全长3944米,以伸缩缝分节计算,共263节,其中雨水涵断面尺寸为*,污水涵的断面尺寸别离为*、*、*;相关数据见下表。
雨污箱涵相关数据统计表
涵身采纳C30抗渗水泥混凝土,抗渗品级为S6,混凝土采纳水泥混凝土,在混凝土中渗入8%~12%的膨胀剂及4%早强剂,钢筋采纳HRB335,涵身基础为C15水泥混凝土。
箱形涵洞采纳现浇,施工时分三次浇筑,第一次浇底板,第二次浇筑侧板,第三次浇筑顶板。
两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面并预埋好止水钢板。
雨水箱涵地基承载力可按150KPa操纵,污水箱涵地基承载力可按180KPa操纵。
基础采纳20cm厚C15砼+10cm碎石垫层。
为预防雨水箱涵双侧路基、路面产生不均匀沉降,按设计要求采取如下加固方法:
1、雨水箱涵位于机动车道以下时,其顶面及双侧各3米范围内应填筑米厚砂砾。
如箱涵顶面以上填土高度小于米时,那么应全数用砂砾填筑至路床顶面。
2、路基中一样铺设2层机编六边形双绞合钢丝网面,其中涵顶加筋网长米,与涵顶预埋钢筋搭接长米,下路床顶面加筋网长米,涵顶侧与路基侧各米。
钢丝应经镀锌覆塑防腐处置。
3、雨水箱涵位于机动车道以下时,在其涵侧路面基层顶面双侧各米范围内铺设1层经镀锌防腐处置的机编六边形双绞合钢丝网面。
4、雨污箱涵施工前应将路基填筑段填至箱涵基底标高,挖方段挖至箱涵基底标高(换填段换至基底标高),形成一个较宽的作业面,以利砼泵车等设备开展作业。
一、施工工艺
施工放样—基坑开挖(基底填筑)—基底垫层施工—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—墙身砼浇筑—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处置、沉降缝处置。
二、要紧工序施工方式
(一)、施工预备
动工前做好施工资料的预备工作,组织技术人员认真熟悉施工图纸,做好技术交底,制定施工方案,预备落实人员、材料和机具;预测施工中可能会显现的情形,制定相应的应急方案。
(二)测量定位
一、施工测量
A、施工放样
在施工放样前,应付测量放样的数据进行计算,导线点进行复核,复核正确无误后才能进行放样。
放样采纳全站仪进行。
B、高程测量
依照高程操纵网系统,对结构物的高程进行测量,操纵结构物的高程在标准予诺范内。
沿线每200米范围内设置符合标准要求的临时水准操纵点。
(三)、基槽开挖(基底填筑)
本箱涵基础土方采纳反铲挖掘机进行开挖,自卸汽车装运走。
反铲在开挖进程中,采纳水准仪随时进行观测操纵,为不扰动基底土,反铲在开挖时,应预留20cm厚的土进行人工清理。
假设基槽内有地下水渗出,应在槽底一侧设置排水明沟,铺设碎石滤水层,将积水引至端头集水坑,采纳潜水泵抽出基槽外。
本箱涵的开挖深度大部份为2~4m,部份地段开挖深度较深,周围有足够的放坡条件,而且路基均已进行了水泥搅拌桩地基处置,土体相对稳固。
基槽开挖按1:
1进行放坡开挖,原地面以下基坑底在箱涵双侧每边各预留150cm宽工作宽度。
按图纸所示,开挖深度大于4米的段落有:
K0+270~K0+425右边、K0+290~K0+370左侧、K0+630~K0+710右边、K0+780~K1+210右边、K1+410~K1+590右边、K1+155~K1+425右边、K1+780~K2+310右边,累计长度为1725m。
以上段落的深基坑开挖及支护,详见专项施工方案。
基底填筑段:
K2+720~K3+120段箱涵基底为填方基底,填筑深度为~4m,K0+440~k0+570段填筑深度平均为米,K0+040~K0+220段填筑深度平均为米。
回填至箱涵碎石垫层设计底标高。
填筑方式按路基填土施工方式,本节再也不累述。
(四)、基底处置
依照补充设计图纸,对箱涵基底承载力不能知足设计要求的,对基坑进行换填30cm碎石+20cm现浇C15混凝土处置。
但补充设计中,并未明确挖至设计换填深度后,如地基承载力仍不合格,应如何处置,需要设计单位进一步明确。
我部拟采取在箱涵底挖除2m深范围内软土,回填片石至箱涵碎石垫层底以下30cm,碎石垫层底以下30cm采纳天然砂砾找平。
碎石运至现场基槽一侧,采纳挖机摊铺至槽底,由人工摊铺整平及夯实。
经监理检查验收后,支设垫层模板,浇筑C15砼垫层20cm,通过溜槽配合人工入模,插入式振动器振捣密实,人工整平。
对地基不合格地段,按设计要求那么应采取换填方法,换填材料为易于压实的透水性材料砂砾及碎石,按15~20cm分层填筑,采纳人工配合打夯机夯实。
全段箱涵挖基换填方量约为97235m3砂砾,12753m3碎石(工程量以预算对审数据为准)。
由于湖区周围雨水箱涵结构顶面覆盖土较薄,在高湖区节段,常水位较高,因此该区段需采取抗浮方法,在雨水箱涵底设抗浮锚杆,设置范围为:
道路里程K1+450~K1+650,对应箱涵里程为HK1+~HK1+。
采纳2根D32锚杆抗浮,锚杆成孔直径15cm,抗浮锚杆长度为22m,锚杆间距为,在有覆土节段,采纳1根D32锚杆抗浮,锚杆成孔直径10cm,抗浮锚杆长度为22m,锚杆间距为。
污水箱涵不设抗浮锚杆,要求该区段污水箱涵顶覆土厚度不小于。
抗浮锚杆数量表
里程范围
直径
间距
单根长
根数
总重
M10水泥砂浆
mm
cm
cm
t
M3
K1+450~k1+650
Φ32
×
2285
1148
K1+450~k1+650
Φ6
100
34776
K1+450~k1+650
Φ6
100
35420
(以预算对审数据为准)
地基平整完毕,才能施工抗浮锚杆,锚杆施工前应做防锈处置,注浆管应与锚杆绑扎在一路,抗浮锚杆成孔直径15厘米,注浆用灰砂比1:
一、水灰比~的水泥砂浆。
(1)锚孔标记
垫层完成后,按设计图纸作锚孔孔位放点标记,孔位放点误差操纵在1cm之内。
(2)锚杆成孔
锚杆锚孔采纳13m3空压机,10cm潜孔钻,锚杆孔径15cm,锚杆孔径误差10mm,孔深依照设计要求,孔深误差5cm,钻孔垂直度误差%之内。
(3)锚杆制作
锚杆下料采纳切割机,下料长度为孔深+外露长度,锚杆下料长度误差3cm。
定位钢筋采纳Φ6@100布置,点焊采纳J422型焊条。
(4)锚杆安装注浆
钻杆打入设计深度后,用高压气吹孔内岩屑或尘埃,将锚孔清理干净,而后下入制作好的锚杆杆体及注浆管,注浆时注浆管放于孔底,利用压力向上返浆,保证注浆质量。
锚杆杆体2Φ32级,注浆材料采纳M10强度水泥砂浆,严格依如实验室出具的配合比配置砂浆,注浆时注意液面情形,假设有下降须进行补注。
(5)锚杆验收实验
对锚杆依照相关标准对其进行抗拔实验和其他相应实验。
(五)箱涵底板施工
雨水箱涵×底板厚度50cm,污水箱涵×、×底板厚度均为30cm,×底板厚度为35cm,以变形缝为界,底板一次性支模成型,模板采纳组合钢模。
依照设计要求,施工缝应留设在距底板顶面45cm高的侧墙上,支模时应一并支设成型。
内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚,采纳钢管进行对撑。
模板支设完毕,绑扎底板钢筋,预留好侧墙钢筋,经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。
砼利用泵车配合溜槽入模,插入式振动棒分层振捣密实。
砼在浇筑进程中应派专人对模板及支撑情形进行观看,假设发觉松动变形及时进行处置。
浇筑砼前应于模板内侧涂刷脱模剂,砼浇筑完成后,在每边施工缝中央预埋一道3mm厚的止水钢板,止水钢板宽40cm,长度按施工缝长度预埋。
在雨水箱涵中墙距底板40cm处设Φ70cm连通孔,连通孔中心间距约80cm,尽可能设置在雨水箱涵检查井的对应里程处。
(六)墙身及顶板施工
雨水箱涵×墙身及顶板厚度50cm,污水箱涵×、×墙身及顶板厚度均为30cm,×墙身及顶板厚度为35cm,墙身和顶板施工也按变形缝为界,每段按变形缝分开,并与底板上下维持一致。
墙身施工前,将施工缝处砼表面凿毛,剔除松散砼,清理渣物并冲洗干净。
然后绑扎墙身钢筋,经监理检查验收后支设墙身模板,墙身模板采纳组合钢模板,施工缝设置在顶板以下45cm高的侧墙上。
墙身和顶板模板在支设时,考虑持续安装,墙身模板在变形缝处利用加密拉杆固定墙身两头挡模,外模采纳对称拉杆固定,并采纳钢管斜撑加固,内膜采纳钢管对称加固,并加剪子撑以避免变形。
模板拼缝采纳夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方式进行封堵,以防漏浆。
浇筑砼前应于模板内侧涂刷脱模剂,顶板模板经监理检查验收后,绑扎顶板钢筋。
在砼浇筑前,应清理模板内杂物及垃圾,并冲洗干净,和在每边施工缝中央预埋一道3mm厚的止水钢板,止水钢板宽40cm,长度按施工缝长度预埋。
经监理工程师检查验收后浇筑砼。
混凝土采纳搅拌运输车运至现场,因墙身及顶板模板较高,浇筑入模困难,为提高工效,配以1台混凝土泵车辅助浇筑,在双侧对称浇筑入模。
墙身砼应分层浇筑,分层振捣,分层厚度不得大于50cm,每段墙身及顶板在水泥混凝土浇筑施工时应持续浇筑,半途不得中断形成施工冷缝。
距离浇筑完第一次砼后,待砼浇筑完达到拆模强度,抽出加密拉杆,拆除挡板,从头穿入加密拉杆加固,将杂物清理并冲洗干净后,进行第二次砼浇筑。
砼浇筑完达到拆模强度后,拆除内外侧模板,抽出对拉止水螺杆,采纳1:
2水泥砂浆将螺杆孔封堵。
为确保美观,水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥,经实验试配,使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后,方可进行封堵填抹。
顶板砼浇筑后,待砼强度达到70%后方可拆模。
(七)钢筋、模板制安
钢筋加工制作集中在工作间完成,依据设计图纸放样下料,严格依照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋焊接采纳双面搭接焊,焊缝饱满,搭接焊长度不小于5d,焊缝厚度不小于,宽度不小于,钢筋采纳HPB235级、HRB335级钢筋,爱惜层厚度不小于3厘米。
雨水箱涵钢筋工程数量表(以预算对审数据为准)
里程桩号
箱涵
沉降缝
抗浮锚杆
涵身
HRB335钢筋
R235钢筋
HRB335/R235钢筋
(kg)
(kg)
(kg)
HK0+~HK3+
7238221
165523/1796
×箱涵及明沟
20123
_
合计
165523/1796
污水箱涵钢筋工程数量表(以预算对审数据为准)
里程桩号
箱涵
沉降缝
涵身
HRB335钢筋
R235钢筋
(kg)
(kg)
HK0+~HK1+420
355028
HK1+420~HK3+
902814
HK3+
39844
合计
钢筋安装完毕经监理工程师查验合格后及时进行模板安装,以备进行混凝土作业。
模板安装严格依照标准的要求施工,墙身采纳标准化的定型钢模,腋角采纳钢模加钢管组合加固架设。
立模时依照设计图纸尺寸安装模板,采纳钢支撑加固。
5m×箱渠模板
说明:
一、外模总高米,由1200×3+900mm模板组成,标准节长度为米,10节,调整节1m制作1节、米制作1节;
二、内模分为三部份,下部设倒角模一块,墙身由移动式支架模板施工,顶部由施工队伍架管施工,只制作模板部份;
3、材料:
面板采纳5mm钢板,边框肋采纳5×50mm扁钢,主骨架采纳20#槽钢,斜撑采纳16#槽钢,次骨架采纳14#槽钢,上部焊接8#槽钢,采纳单管扣与组合标准模板固定,浇筑水泥混凝土时需另行加固。
4、支架设置为每一道,每道间采纳16#槽钢交叉连接稳固。
五、外模板每套总约,内模板每套总约,支架每套重约,合计45T/套,总制作2套。
2m×箱渠模板
说明:
一、外模总高米,由1200+900mm模板组成,标准节长度为米,10节,调整节1m制作1节、米制作1节;
二、内模和通用,顶部设置2块250mm模板调整宽度,中间留200mm宽做盖板,盖板为6×300mm,其他内模两边各由上下两块组成(可考虑模板分小块组装,平模可重复利用),分节与外模相同。
3、材料:
面板采纳5mm钢板,边框肋采纳5×50mm扁钢,加固材料由工地自备。
4、外模板每套总约8T,内模每套重约11T,合计约19T/套,制作2套。
(八)橡胶止水带安装
橡胶止水带是在浇筑水泥混凝土时被预埋在变形缝内与水泥混凝土连成一体,可有效地避免构筑物变形缝处的渗水、漏水,并起到减震缓冲等作用,从而确保工程构筑物中的防水要求。
1、材料进场及材料保管
箱涵分段浇筑,每节段之间设置沉降缝,沉降缝之间采纳预埋桥式橡胶止水带和沥青麻筋。
橡胶止水带需采纳天然材料,拉伸强度≥150mpa,扯断伸长率≥380%,撕裂强度≥30N/mm.
材料到场后检查橡胶止水带的尺寸、型号及产品合格证、抽样送检。
止水带表面无开裂、缺胶、分层和油渍等现象,膨胀条无失效现象。
二、施工方式
在绑扎钢筋之前应在垫层上或基层水泥混凝土上弹出伸缩缝定位线,以确信伸缩缝位置,钢筋绑扎完成后放置遇水膨胀橡胶止水带,止水带两头用定位钢筋和扁钢固定,用扁钢将止水带两头加紧并与结构钢筋或定位钢筋焊接;扁钢用必然间距的螺栓固定以保证止水带中间空心圆环与变形缝中心重合,同时止水带两头应微微翘起与中间空心圆环成15°~30°水平夹角,便于浇筑水泥混凝土时排出内部空气;对垂直设置的止水带应在定型钢筋上绑扎必然间距的混凝土垫块固定,并要维持其界脸部位平展;为保证水平橡胶止水带的中心标高,应在模板上弹出操纵线,并在底板钢筋处点焊有止水环的钢筋棍以用来检查标高,一样采纳从底部操纵线位置处吊线坠的方式来操纵垂直橡胶止水带的垂直度。
水泥混凝土浇筑前要先对止水带及缝内杂物清洗干净,并要在吸干止水带表面积水后再进行浇筑,以保证止水带与混凝土紧密结合;在浇筑时需先进行水平方向的变形缝施工,以确保操作人员精力集中,在浇捣水平方向变形缝(底板)砼时,必需有专人负责止水带周围的捣实和排气,第一层水泥混凝土浇筑时要使浇筑层稍高于止水带,便于水泥混凝土能够一次性振捣密实,最后用圆钢在止水带上部逐点捣实,将止水带下的气泡排出;对池壁竖向变形缝,应同时对双侧同时分层浇捣混凝土,并注意调整骨料的级配,以确保砼强度和密实度。
(九)砼浇筑
这次箱涵主体结构采纳C30水泥混凝土,抗渗品级S6,混凝土拌合站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,砼泵车将混凝土泵入模内,依照混凝土施工作业标准要求分层浇筑,插入式振动棒振捣。
振动棒依钢筋间距选择浇筑基础顶面时,应操纵好流水面高程和大面平整度,其他依照《公路桥涵施工技术标准》要求进行处置。
结合现场实际,这次浇筑拟分三次进行浇筑,第一次浇至底板内壁以上45cm,第二次浇筑顶板内壁以下45cm,第三次浇筑余下部份及顶板。
待砼强度达到必然强度时,方可拆除侧模。
拆模时自上而下,左右对称进行,拆模中要注意平安,由专人负责,统一指挥。
雨水箱涵水泥混凝土工程数量表(以预算对审数据为准)
里程桩号
箱涵
明沟
涵身
基础
基础及边墙
基础
C30砼(S6)
C15
C20片石砼
C15砼
(m3)
(m3)
(m3)
(m3)
HK0+~HK3+
——
——
×箱涵及明沟
合计
污水箱涵钢筋工程数量表(以预算对审数据为准)
里程桩号
箱涵
涵身
基础
C30砼(S6)
C15砼
(m3)
(m3)
HK0+~HK1+420
HK1+420~HK3+
HK3+
合计
(1)水泥混凝土的浇筑
浇筑水泥混凝土前,应付支架,模板,钢筋和预埋进行检查,模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢层,清理干净,模板如有裂缝,应填塞周密,模板内面层涂刷脱模剂。
浇筑水泥混凝土前,并应检查混凝土的均匀性和塌落度。
浇筑水泥混凝土时应采纳振动器振实,应符合以下规定:
1)利用插入式振动器时,移动间距不该超过振动器作用半径的倍。
与侧模维持5-10cm的距离。
插入基层水泥混凝土5-10cm。
每一处振动完毕后应慢慢提出振动棒,应幸免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。
2)表面振动器的移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振部份10cm左右为宜。
3)对每一振动部位必需振动到该部水泥混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉。
再也不冒出气泡,表面呈现平坦泛浆。
(2)水泥混凝土浇筑应持续进行,如因故发须中断时,其中断时刻应小于前层混凝土的初凝时刻,或能重塑的时刻,中断时刻应经实验确信,假设超过中断时刻,须采取保证质量方法或按工作缝处置。
(3)施工缝应按以下要求进行处置。
1)应凿除水泥混凝土表面的水泥浮浆和松弱层。
但凿除时,混凝土须达到以下强度:
a、用水冲洗凿毛时,须达到;b、用人工凿除时,须达到。
2)经凿毛处置的水泥混凝土面,应用水冲洗干净在浇筑次层水泥混凝土前,对垂直施工缝应刷一层水泥净浆,对水平缝应铺一层1-2cm的1:
2水泥净浆。
3)重要部位及有防震要求结构或钢筋稀疏的钢筋结构,应在施工缝处插锚固钢筋或石榫,有抗渗要求的施工缝宜作或凹形凸形位置止水带。
4)施工缝为斜面时,应浇筑或凿成台阶状。
5)施工缝处置后,须待处置层水泥混凝土达到必然强度后,才能继续浇筑水泥混凝土。
需要达到的强度,一样最低为,当结构物为钢筋混凝土时,不得低于。
(4)在浇筑进程中或浇筑完成时如水泥混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土条件下采取方法排除,继续浇筑水泥混凝土时,应查明缘故采取方法避免泌水。
(5)水泥混凝土浇筑完成后,对混凝土袒露面应及时进行修整、抹平等,定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
当袒露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生时覆盖物不得接触混凝土面。
(6)浇筑水泥混凝土期间,应设专人检查支架,模板,钢筋和预埋件等稳固情形,当发觉有松动,变形,移位时,应及时处置。
(7)浇筑水泥混凝土时,应及时填写混凝土施工记录。
(十)、台背回填
一、台背填土必需涵身混凝土强度达到100%方可进行回填,回填宽度为箱涵外侧每边宽2米。
按图纸计算,台背回填方量为万立方米。
二、采纳设计图纸规定的砂砾作为回填材料,严禁采纳草皮土、垃圾和有机土回填。
3、回填应两个涵台同时对称填筑,分层填筑,分层夯实,每层厚度为15~20cm,施工前在箱涵侧墙墙体上,每隔20cm画一道标线以操纵回填厚度。
为避免猛烈的冲击,采纳小型机具辅以人工对其夯实,如条件许诺,采纳水夯密实法,以达到规定的密实度。
台背回填要求密度达到96%以上。
4、依照设计要求,雨水箱涵位于机动车道以下时,为了保证压实成效,箱涵其顶面以上50cm及双侧各3m范围内应采纳人工配合打夯机回填砂砾石;如箱涵顶面以上部份位置的填土高度小于时,那么箱涵其顶面以上80cm及双侧各3m范围内应全数人工配合打夯机回填砂砾(机动车道以下范围回填至路床顶面)。
(十一)、检查井施工
箱涵顶部每隔40m左右或箱涵转弯处设置检查井,雨水箱涵检查井170座,污水箱涵检查井78座,检查井位于车行道上时,除井盖采纳Φ700重型井盖外,同时应依照需要对检查井上部井圈井筒周围采纳加固处置,位于其它地址时采纳Φ700轻型井盖。
车道下排水检查井井圈增强做法详图
一、施工预备
一、选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料,送样到实验室作原材料实验,依据图纸要求进行试配,现场依如实验室提供的配合比依照现场砂石含水量确信施工配合比。
二、单个检查井预留孔需要Φ16钢筋,踏步钢筋。
二、施工方式
(一)、检查井砌筑
一、砌筑井室,砖墙外露面完整、无缺损,色泽一致、无花斑。
用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再压砖砌筑,做到满铺满挤,砖与砖间灰缝维持1cm,无空缝;砖体牢固,无松动;砌筑圆润,无拆线;墙面平整、光洁。
二、砂浆拌合均匀,保证砌筑砖含水量为10~15%,砌体不得有竖向通缝,必需为上、下错缝,内外搭接。
如井身不能一次砌完,在二次砌筑时,将原砖面上的泥土杂物清理干净,然后用水清洗砖面并渗透。
3、圆井的砌筑,应把握井墙竖直度和圆顺度;井室几何尺寸应知足设计及标准要求;砌缝砂浆应饱满,避免井壁渗水,确保井壁密闭性能。
4、水泥砂浆抹面要把握厚度、均匀、平整、密实。
抹完后要封锁井口,以保证井室湿润养护,不使抹面面形成裂痕、空鼓。
(二)、踏步和井圈(盖)的安装
1、踏步也称爬梯,是安装在检查井上供上、下井用的铸铁配件,其材料质量和安装质量关系到上下井的平安和配件的耐久性。
2、排水管渠的踏步材料,几何尺寸和截面尺寸应符合设计或标准图要求。
利用前并应涂刷两层防腐漆。
3、踏步应随砌砖、随安装,不得先砌砖后凿洞孔安装。
安装的外露长度,水平间距,垂直间距应符合设计或标准图要求。
安装后砂浆凝固前不能踩踏,以避免造成踏步松动。
4、安装井圈(盖)前,应将井墙顶面用水冲洗干净,铺砂浆使井圈与路面平齐,交叉口范围内的检查井井顶高程以交叉口竖向设计为准,检查井在绿化带内的应高出绿化带顶面2cm,以防掩埋。
(三)检查井台背回填
检查井周,环距井外墙80cm范围内,箱涵顶面至路基顶面之间回填中粗砂,采纳人工配合机械夯实,路基顶面以上40cm填充C20素混凝土,井圈死角200范围内素砼填充浇筑。
第十章质量、平安保证体系
第一节质量保证体系
一、工程质量保证体系
本项目将按ISO9001质量保证标准进行治理,成立质量保证体系,使质量治理和质量保证行为标准化和标准化。
质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部份组成;查验质量保证体系由人员技术素养保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、随机抽样样品保证、检测方式保证六大部份组成,具体内容详见《质量保证体系框图》。
一、质检机构设置情形
由项目领导挂帅和项目副领导、总工程师、质检人员参与组成的质量领导小组是本工程质量治理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标,质检人员在施工进程中,被授予事前介入权,事后验收权,质量否决权,项目部质检处直接对项目领导负责,不受任何人,任何事干扰。
质量治理组织机构图见《质量治理组织机构框图》。
二、质检工作程序
我公司许诺确保本合同段实现业主的质量目标,以ISO9001质量保证体系为纲,成立健全项目质量保证体系。
确保工程质量达到优良标准。
(1)、质检机构对证量进行治理的运转方式如下:
(2)、每道工序完成以后,质量查验流程如下:
⒊现场质量操纵程序框图
二、工程质量检查、验收程序
一、工程质量检查是施工进程中必不可少的工序,各项检查制度如下:
1)、隐蔽工程检查制度:
a、隐蔽工程应由项目部专职质检工程师自检合格后,邀请监理工程师复检,签认合格后方可进行下道工序的施工。
阻碍平安的基础工程签证后应当即封锁,幸免地质转变危及平安或阻碍质量。
b、隐蔽工程未经监理工程师签证而自行覆盖者,应揭盖补验,由此产生的经济损失由施工单位承担。
c、因监理工程师因工公缺席不能检查时,可由其委托的质检工程师代检,并做好记录。
事后必需请监理工程师补签认可。
d、检查中发觉地质与设计不符,监理工程师无法处置的,应及时上报建设单位和设计单位解决。
2)、施工队质量”三检”制度:
a、自检。
操作人员自检和班组自检。
操作人员自己检查自己干的活是不是符合质量要求。
工班长在每日下班前对班组完成的工程量进行一次检查,作出记录,工后讲评。
b、互检。
同一工种和多工种之间,由施工队组织不按期彼此检查,相互交流,扬长避短,一起提高。
c、交接检。
同一工种多班制上下班之间或多工种上下工序之间的交接检查。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 雨污箱涵 施工 方案