F3所有配置完美安装前雾灯方法.docx
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F3所有配置完美安装前雾灯方法
F3所有配置完美安装前雾灯方法
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本人的车是2008.06出厂的白金手豪,属于那种有雾灯线束和保险没继电器的那种,为了改装的比较完美,准备用尊贵版版组合大灯+继电器的改装方式加装雾灯,我浏览了论坛上所有的有关雾灯改装的帖子,没有找到详细的改装方法。
经过查找图纸,并借鉴论坛上其他车友的改装方法,研究并测量线路,总结了一份比较详细而且我认为比较简单可行的改装教程奉献给大家,希望对打算加装雾灯的车友有所帮助。
F3目前一共有三种线路,一种是有线束保险没有继电器的。
另一种是有雾灯线束保险和继电器的。
还有一种是既没线束也没继电器的。
下面我将一一以图片和文字的形式详细介绍。
首先是这三种线路的辨识方法。
拆开后雾灯开关看看6脚有没有线,有线的是有线束和继电器的那种,没线的属于另外两种。
有线的
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无线的
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判断有没有雾灯线束的方法很简单,打开机盖看看是不是有雾灯接头雾灯接头
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有的是蓝色的,有的是白色的。
左边的线头一般在ABS泵下边,仔细看能找到。
有接口的就有线束。
改装线路接线我走的是后雾灯开关线束,不走小灯供电电源。
这种方法接线比较简单,也比较保险(这样改的好处是即使夜晚行车大灯保险烧坏的话不影响前雾灯工作,不至于摸黑走路,如果你车上有预备的保险的话另当别论)。
后雾灯功率比较小,只有左边一个灯,加上原厂两个前雾灯110W功率的话电流不会超过15A。
继电器供电输入接后雾灯供电(后雾灯开关3脚红绿线),输出(接雾灯)连接BKI插头红线(在仪表后面,需要拆仪表)和仪表小插座5脚前雾灯显示。
继电器控制电源接后雾灯开关背光电源(后雾灯开关2脚绿线),这样只有开小灯的时候才能开前雾灯(开小灯的时候后雾灯开关背光才亮绿线才有供电,才能给前雾灯继电器控制脚供电)。
控制脚另一脚先悬空,准备接雾灯开关。
准备工作首先是购买继电器(规格是12V30A)
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和雾灯开关,用金杯雾灯开关
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或者是尊贵版组合开关。
改装方法一(有线束无继电器)
这种线路的有线束没继电器。
先加继电器,继电器有四个脚,两个大脚是接雾灯供电的(一个输入一个输出,两个脚不分极性,随便接一个作为输出,那另一个就作为输入)。
两个小脚是继电器控制(两个脚也不分极性),一个接控制电源,一个接雾灯开关的一个脚(另一个脚接地)。
为方便介绍起见我在图中标识出脚数。
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下面接线,继电器1脚(雾灯电源输入)接后雾灯开关电源输入(3脚红绿线)指甲跳出来的这根线
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继电器3脚(控制电源输入)接后雾灯开关背光2脚绿线。
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继电器2脚(雾灯电源输出)接两条线,一条接雾灯线束BKI红线(在仪表后面)
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另一条接仪表显示(小插座5脚,图中黑线圈的那脚)
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继电器4脚准备接雾灯开关。
开关分两种,一种是金杯的那种
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这种是两脚的,接法是一只脚接继电器4脚,另一只脚接后雾灯开关7脚白黑线(地线),还有带背光的那种
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接线方法是
再一种是无线束无继电器的那种,继电器连接方法基本同上,区别是继电器2脚直接引一根电源线至发动机舱(不接在BK1插座上,因为没有那根红线也就是没线束),在这根电源线上并联两个雾灯插头,没有插头的话在雾灯插座上焊接两根线,具体方式由您决定。
插头都有两个脚,其中的一个脚接从继电器2脚引出的那根线上,另一脚直接搭铁即可。
接线方法是
以上这两种方法为了安全起见需要做最后一步工作,那就是按图找到保险,把后雾灯10A保险换成15A的,也就是和前雾灯的保险对调一下。
最后一种更简单了,看后雾灯线束6脚有红蓝线,就是图中和白黑线挨着的那条,用铁丝类的东西短接一下看看是不是仪表有显示和听到继电器啪的声音有这些情况的话就说明原车前雾灯系统是完整的。
这种线路的车型加雾灯基本不需要改装线路(用金杯开关的话要接两条线,就是图中那条白黑线和红蓝线),用组合开关的话直接更换就可以了。
这种线束的有的仪表前雾灯显示没接,如果短接有继电器吸合的声音而仪表盘无显示,说明仪表显示那根线没接,需要拆仪表看。
有预留线头的话插上就行,没有的话从BK1红线(前雾灯供电正极)接一根线到仪表小插座5脚即可。
最后来个尊贵版组合开关和标准型组合开关的区别照片,唯一的区别就是尊贵版的比标准版的多两条咖啡色的线,而且那个控制雾灯的环是可以转动的。
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