河南省名校联盟顶尖计划学年高三下学期高中毕业班第三次考试地理试题含答案解析.docx
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河南省名校联盟顶尖计划学年高三下学期高中毕业班第三次考试地理试题含答案解析
河南省名校联盟”顶尖计划“2021-2022学年高三下学期高中毕业班第三次考试文综地理试题
学校:
___________姓名:
___________班级:
___________考号:
___________
一、单选题
巴基斯坦位于南亚次大陆的西北部,经济基础薄弱,2017年城镇化率为36.38%,城镇体系规模结构呈现全国层面的不均衡与不连贯现象。
2017年由中巴两国政府批准的《中巴经济走廊远景规划(2017-2030年)》提出,建设自中国新疆喀什至巴基斯坦南部沿海城市卡拉奇和瓜达尔的中巴经济走廊,围绕重大交通基础设施,形成新的国际物流网络和产业布局,通过产业投资,提升南亚及中亚国家在全球经济分工中的地位。
下图示意2017年巴基斯坦城镇数量金字塔与人口金字塔。
据此完成下面小题。
1.巴基斯坦( )
A.大城市和中等城市发展较突出B.超大城市和小城市发展较突出
C.中等城市和小城市发展较突出D.只有小城市发展突出
2.与巴基斯坦城镇体系特点的形成关系最密切的地理要素是( )
A.以山地为主的地形B.炎热干旱的气候
C.海陆联运的交通体系D.发展缓慢的工业
3.“中巴经济走廊”的建设对巴基斯坦城镇体系健康发展的重要意义是( )
A.促进节点城市发展,提升超大城市的核心作用
B.加强国际产业合作,推动中等城市的工业发展
C.推进沿线交通建设,加快乡村转变为小城市(镇)
D.形成多条发展轴线,保证各区域城市均衡发展
按照国际通行划分标准,当一个国家或地区60岁及以上人口占比在10%~20%之间或65岁及以上人口占比在7%~14%之间为轻度老龄化;60岁及以上人口占比在20%~30%之间或65岁及以上人口占比在14%~21%之间为中度老龄化;60岁及以上人口占比超过30%或65岁及以上人口占比超过21%则为重度老龄化。
下图为第七次人口普查我国七大地区老龄人口占比情况图。
据此完成下面小题。
4.目前我国人口老龄化的特点是( )
A.全国整体为轻度老龄化B.各区域间差异较小
C.中部地区较东、西部严重D.内陆地区比沿海地区严重
5.针对目前人口老龄化对我国经济发展的影响,可采取的适当措施有( )
①发展银发产业,刺激经济发展
②发挥老龄劳动力的优势,延长人口红利
③提升创新能力,催生新兴产业
④延长学历教育时间,增加劳动力供应
A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④
下图示意我国某河流域植被覆盖率变化情况及典型河段植被类型,该河流域海拔5200米以上常年覆盖冰雪,基本上没有植被发育;海拔4000~5000米发育的高山垫状植被呈密集团块状,主要由低矮的草本植物和苔藓组成,根系发达。
河谷中游宽阔,发育由强阳生物种组成的干旱河谷植被,河谷沙洲植被发育在河中江心洲上,不同沙洲的植被覆盖率差异较大。
下游峡谷陡峭,分布有亚热带植被。
据此完成下面小题。
6.推测该河流是( )
A.塔里木河B.黄河C.长江D.雅鲁藏布江
7.垫状植被呈密集团块状有利于其躲避( )
A.强风B.暴雨C.强光D.冻融
8.沙洲植被的覆盖率差异较大,其主要原因是不同沙洲( )
A.植被种类差异较大B.海拔高度差异较大C.淹没频率差异较大D.所处河段差异较大
我国西北地区有诸多大型闭合沉积盆地,如塔里木盆地、准噶尔盆地、吐鲁番一哈密盆地等,它们构成了各自独立的水循环系统,盆地内地表水与地下水的多次转化是区内水资源循环的基本方式,并使得水资源可以多次利用,增加了可用水资源量,但随着转化次数的增多,水质越来越差,盐碱度也不断增高。
下图是我国西北地区某内陆盆地剖面图。
据此完成下面小题。
9.内陆盆地的水资源最终来自( )
A.高大山体截留水汽B.山间盆地集聚水分
C.冲洪积扇储存水分D.冲积平原河流补给
10.内陆盆地地表水和地下水会多次发生转化,图中地下水转化成地表水的地点是( )
A.①②B.②③C.①③D.③④
11.在某些内陆盆地,人类的开发利用使最终进入尾闾湖的水体盐碱度下降,这是由于人类改变了地下水的( )
A.水量B.水位C.流向D.补给来源
二、综合题
12.阅读图文材料,完成下列要求。
中老国际铁路通道简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,设计时速160千米,线路全长1035千米,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,2021年12月3日全线通车。
老挝是世界上最不发达的国家之一,经济以农业为主,工业、服务业基础薄弱,中老铁路建设前,国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。
2020年11月15日,包括中国与东盟10国在内的15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》。
左图为中南半岛概况图,右图为中老铁路重要节点城市分布图。
(1)说出中老铁路未通车之前老挝的国际运输活动主要依靠的交通运输方式。
(2)分析中老铁路的通车对于老挝货运交通的有利影响。
(3)中老铁路的通车使磨丁、磨憨等地成为重要节点城市,简述这些城市为促进经济进一步发展可采取的措施。
(4)阐述中老铁路的建成对中国对外联系的积极意义。
13.阅读图文材料,完成下列要求。
潮沟是在沙泥质潮滩上由于潮流作用形成的冲沟,是潮滩上最活跃的微地貌单元,也是潮滩与外界连通和进行物质、能量交换的重要通道。
黄河三角洲地处新、老黄河入海口两侧,潮沟纵横交叉,各种湿地景观呈斑块状分布,湿地中天然植物群落的分布由海向陆呈现光滩、碱蓬群落和芦苇群落的条带状分布格局。
自1996年黄河改道以来,区域内开展了大量围垦和堤坝工程,打破了原有的生态平衡,同时随着适宜在淹水、高盐度环境中生长的互花米草的引入和扩张,黄河三角洲湿地及潮沟的形态特征发生了巨大改变。
下图示意2004年、2008年和2018年黄河三角洲潮沟的分布。
(1)1996年黄河向北改道导致北岸潮沟数量明显减少,说明其原因。
(2)分析侧弯丁坝的修建对其南北两侧海岸线产生的影响。
(3)2008年后黄河三角洲南部潮沟长度缩短,解释其原因。
(4)分析互花米草与潮沟的相互作用对其他湿地植物的不利影响。
14.阅读材料,完成下列要求。
2021年2月,中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出推进交通与旅游融合发展,充分发挥交通促进全域旅游发展的基础性作用,加快国家旅游风景道、旅游交通体系等规划建设。
我国多地纷纷响应,海南省开展环岛旅游公路创新发展,甘肃省开展大敦煌交旅融合发展等等,一条条畅达的旅游公路推动交通与旅游深度融合。
分析我国多地旅游公路的建设对旅游业发展的积极意义。
15.阅读材料,完成下列要求。
黑碳(BC)气溶胶来自化石燃料和生物质燃料的不完全燃烧过程,黑碳能吸附有毒有害物质,对人体健康造成危害。
不同于黑碳,SO2和NO2主要来源于工业固定点源、机动车尾气等移动源。
华北平原既是我国农村人口分布密集的地区,也是黑碳排放密集的地区,空气污染严重。
下表示意华北平原不同季节黑碳与SO2和NO2浓度比值变化。
项目
春季
夏季
冬季
BC/SO2
0.15
0.09
0.36
BC/NO2
0.09
0.05
0.28
说出华北平原黑碳浓度的年内变化特点,并说明其高值的出现原因。
参考答案:
1.B
2.D
3.B
【解析】
【分析】
1.
读图可知,小城市数量占比最高,超大城市人口总数占比最高,小城市的人口总数占比也较高,因此,超大城市和小城市发展较突出,B对,A、C、D错。
故选B。
2.
读图可知,巴基斯坦小城市、小城镇的数量多,城镇体系出现“小城市化”倾向,根据材料“经济基础薄弱”、“形成新的国际物流网络和产业布局,通过产业投资”相关信息可知巴基斯坦的城镇化缺乏工业化支撑,小城市难以吸引人口迁移和扩大城市规模,经济欠发达,D对;巴基斯坦以山地为主的地形和炎热干旱的气候会影响城市的发展,但不是城镇体系出现“小城市化”倾向的主要因素,A、B错;海陆联运的交通体系将促进巴基斯坦沿线经济发展,从而推动沿线城市发展,与其目前的城镇体系特点关系较小,C错。
故选D。
3.
根据上题分析可知巴基斯坦超大城市和小城市发展较突出,中等城市发展较为滞后,城镇体系规模结构呈现不均衡、不连贯的现象,不利于社会经济与环境的可持续发展。
根据材料“围绕重大交通基础设施,形成新的国际物流网络和产业布局,通过产业投资,提升南亚及中亚国家在全球经济分工中的地位”说明巴基斯坦通过重要交通基础设施的基础,积极承接国际产业转移,推断本国工业化发展,加快中等城市的发展,B对;巴基斯坦超大城市发展迅速,如果提升超大城市的核心作用,将进一步导致城市规模过大,加重对社会经济与环境不利影响,A错;小城市(镇)数量多,基础设施不完善,不利于推动城市发展,C错;材料中主要强调“中巴经济走廊”,并没有形成多条发展轴线,D错。
故选B。
【点睛】
从巴国方面看,“中巴经济走廊”建设将直接为当地民众提供大量工作机会,有效改善巴国基础设施滞后,助力巴国改善电力供给,推动巴国渔业、农产品、纺织等产品“走出去”,推动巴基斯坦摆脱经济困境的重大机遇。
从中国方面看,“中巴经济走廊”带动了沿线一大批能源、电力、公路、铁路等基建重大项目,自然成为中企关注的焦点;中巴商贸、物流、教育等方面迎来良好的合作机遇。
4.A
5.A
【解析】
【分析】
4.
读第七次人口普查我国七大地区老龄人口占比情况图,根据图中数据可知全国60岁及以上人口占比在18.7%,65岁及以上人口占比在13.5%,符合轻度老龄化的特点,A正确;读图可知东北地区老龄化严重,华南地区相对轻微,因此各区域间差异较大,B错误;读图结合材料可知东部地区老龄化严重,西部较中部轻微,C错误;读图结合材料可知内陆地区(例如西北地区)比沿海地区(例如华东地区)轻微,D错误;故选A。
5.
人口老龄化对我国经济发展的影响主要表现在一定程度上阻碍了经济发展,因此要采取措施促进经济发展。
可以采取的措施有:
发展银发产业,即老年产业,例如养老服务业等,刺激经济发展,①正确;发挥老龄劳动力的优势,增加劳动力数量,延长人口红利,②正确;提升创新能力,催生新兴产业,增多经济增长的渠道,③正确;延长学历教育时间会在一定时间内缩减劳动力供应,不能够解决老龄化带来的劳动力不足的问题,④错误,排除BCD,选A。
【点睛】
人口老龄化可造成劳动力短缺、国防兵源不足、社会上用于老年人的退休和养老等费用增加、老年人生活困难和孤单等问题。
6.D
7.A
8.C
【解析】
【分析】
6.
由材料“该河流域海拔5200米以上常年覆盖冰雪”和“下游峡谷陡峭,分布有亚热带植被”可知该流域下游位于亚热带地区且流域内山体海拔较高(5200m),塔里木河和黄河下游位于北温带,排除AB;由图片可知该河流下游海拔有2000m,而长江下游地区海拔500m以下,排除C;雅鲁藏布江符合下游位于亚热带地区且流域内山体海拔较高的特点,D正确。
7.
由分析已知该地区位于青藏高原南部,由材料可知垫状植被呈密集团块状的现象出现在海拔4000~5000米,且由低矮的草本植物和苔藓组成,根系发达,覆盖率很高;由此可知该地海拔高,风力大,垫状植被呈密集团块状有利于其躲避强风,A正确;由草本和苔藓的组成反映该海拔降水偏少和阴湿环境,出现暴雨的可能性很小,B错误;冻融说明有冻土层,而材料显示根系发达,说明该海拔生长植物区域无明显冻土层,D错误;故选A。
8.
由材料可知河谷沙洲植被发育在河中江心洲上,江心洲是由于流水沉积形成的,距离水体较近,因此沙洲植被的覆盖率差异较大,主要原因是不同沙洲淹没频率差异较大,C正确;材料中未显示植被种类差异较大,且江心沙洲水分和热量差异较小,植被种类应差异小,A错误;江心沙洲发育于河流中,因此海拔小,高度差异小,B错误;由材料和结合所学可知,河谷沙洲应发育于流速相对较慢的中下游地区,D错误;故选C。
【点睛】
自然环境影响植被的种类与分布。
气候:
不同的热量、降水及组合状况,植物种类和植被特点不同;土壤:
碱性土壤利于紫薇生长;酸性土壤利于马尾松、茶树生长;地形:
海拔不同,会引起植物种类和植被类型变化。
9.A
10.C
11.B
【解析】
【分析】
9.
内陆盆地处于高大山=山系之间,由于高大山脉对于暖湿气流的截留能力更强,将其转化为山地降水,A正确;而山间盆地的积聚水分也是来自于山脉阻挡后的降水或冰川融水,B错误;洪积扇、冲积扇的水分最初也是来自于山脉对水汽的阻挡,C、D错误。
10.
高山冰雪融水下渗,地下水向山麓渗流,遇到不透水层后,沿断层出露地表。
①处的地层有裂隙,地下水转化为地表水,③④之间分布着不透水岩层,因此向山麓渗流的地下水会在③处出露地表,由地下水转化为地表水,故C正确。
11.
由图文材料可知,尾闾湖的盐碱主要来自地下水,由于人类活动如不合理的灌溉,导致地下水位升高,地下水的盐碱一部分在沿途地表通过蒸发析出,一部分流入尾闾湖,导致最终进入尾闾湖的水体盐碱度下降,B正确;盐碱物质与地下水水量关系不大,A错误;流向不会使盐碱度降低,C错误;人类对于地下水的补给来源影响较小,D错误,故正确选项为B。
【点睛】
河流的补给形成有:
降水补给、冰川融水补给、积雪融水补给、湖泊补给、地下水补给。
12.
(1)国际公路、国际航空、湄公河水运。
(2)铁路的运量较大,中老铁路通车后老挝的货运量明显增大,运输货物的种类增多;铁路的速度较快,会提高老挝货运的效率;铁路适合远距离运输,有利于扩大老挝货运的运输范围。
(3)加强基础设施建设;完善城市服务功能;发展外向型经济;做好产业规划。
(4)通过中老铁路,中国打通了南向国际陆海大通道,开辟了与东盟国家的物流新通道;加强了与东盟国家的经济联系,促进了工农业产品的出口,加速对外贸易的发展;增加了出海通道,加强了与印度洋沿岸国家的联系;推动了“一带一路”倡议的实施,为中外基建合作树立典范。
【解析】
【分析】
本大题以中老铁路的相关资料为背景材料,涉及中老铁路未通车之前老挝的国际运输方式、老铁路的通车对于老挝货运交通的有利影响、交通运输点为促进经济进一步发展可采取的措施、中老铁路的建成对中国对外联系的积极意义等相关知识,考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力,培养学生的人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力等地理核心素养。
(1)
根据所学知识读图可知,老挝属于内陆国,没有出海口,中老铁路未通车之前,也没有铁路,但有东南亚流经国家最多的河流湄公河流经该国,其国际运输活动主要靠国际公路、湄公河水运和国际航空运输。
(2)
中老铁路未通车之前,老挝货运交通主要以公路、河运为主,铁路作为一种新的运输方式,可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。
相比较公路、河运,铁路运输速度较快,能够提高货运的效率;铁路的运量较大,中老铁路的通车能够明显增大货运量,增加运输货物的种类;铁路运输货物运输距离远,有利于扩大老挝货运的运输范围。
(3)
作为铁路的重要节点城市,磨丁、磨憨等地应利用便利的交通条件,发展外向型经济;政府做好产业规划;完善基础设施,加强配套设施建设;增强城市服务功能,完善城市服务体系。
(4)
中老铁路铁路建成后让中国未来可以和更多东南亚国家展开合作,让东南亚国家与中国的合作更加便捷,能够加强中国与东盟国家的经济联系,促进工农业产品的出口,从而加速对外贸易的发展;中老铁路的建成,使中国增加了出海通道,方便与印度洋沿岸国家的联系;中老铁路的建成使中国打通了南向国际陆海大通道,开辟了与东盟国家的物流新通道;中老铁路的建成推动了“一带一路”倡议的实施,为中国与其他国家之间的基建合作树立典范。
【点睛】
13.
(1)1996年黄河向北改道,黄河三角洲北部泥沙大量淤积;导致潮沟发生淤塞,数量减少。
(2)侧弯丁坝建成后,侧弯丁坝南侧潮滩失去泥沙补给,被海水侵蚀,海岸线向陆地退缩;原本应随着潮流运移到南侧的泥沙被拦截,使北侧海岸线向海延伸速度加快。
(3)大面积潮滩被围垦,阻断了潮沟向上发展的通道;侧弯丁坝南侧泥沙被拦截,潮滩受海水侵蚀不断后退,所以潮沟长度缩短。
(4)互花米草适宜在淹水、高盐度环境中生长,且潮沟良好的连通性有利于互花米草的人侵;随着互花米草密度的增大,其消浪、缓流作用加强,潮流侵蚀作用减弱,阻碍潮沟进一步发育;并通过减弱潮汐动力和阻碍潮汐通道而改变其他湿地植物生长发育必要的水盐条件,不利于其生长。
【解析】
【分析】
本大题以黄河三角洲为背景材料,涉及潮沟、湿地、湿地中植物群落的分布等相关知识,考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力,培养学生的人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力等地理核心素养。
(1)
1996年黄河向北改道,黄河三角洲北部泥沙大量淤积,当泥沙来源丰富,沉积速率很高时,不断沉降的泥沙可以填没微型浅洼地,导致潮沟发生淤塞,数量减少。
(2)
侧弯丁坝建成后,新黄河入海口位于侧弯丁坝北侧,北部泥沙大量淤积,使北侧海岸线向海延伸速度加快。
由于侧弯丁坝的阻挡,原本应随着潮流运移到南侧的泥沙被拦截,南侧潮滩失去泥沙补给,被海水侵蚀,海岸线向陆地退缩。
(3)
2008年后黄河三角洲南部潮沟长度缩短,主要原因是大面积潮滩被围垦,阻断了潮沟向上发展的通道,潮沟长度缩短;侧弯丁坝建成后,侧弯丁坝南侧泥沙被拦截,南侧潮滩失去泥沙补给,潮滩受海水侵蚀不断后退,海岸线向陆地退缩,所以潮沟长度缩短。
(4)
依材料可知,互花米草适宜在淹水、高盐度环境中生长,潮沟为其提供良好的生存环境;潮沟是潮滩上最活跃的微地貌单元,也是潮滩与外界连通和进行物质、能量交换的重要通道,黄河三角洲潮沟纵横交叉,潮沟良好的连通性有利于互花米草的人侵;随着互花米草密度的增大,其消浪、缓流作用加强,可以增强潮坪面抗水流侵蚀能力,潮流侵蚀作用减弱,因而可抑制潮沟的形成,可阻止已有潮沟的溯源侵蚀,阻碍潮沟进一步发育;并通过减弱潮汐动力和阻碍潮汐通道而改变其他湿地植物生长发育必要的水盐条件,不利于其生长。
【点睛】
14.我国家庭私家车数量巨大,旅游公路建设对于增加自驾游频次、复苏旅游市场具有积极意义;旅游公路连接多个景点,整合沿线各地旅游资源,有利于吸引游客,促进旅游业发展;旅游公路途经大批乡村,促进乡村人居环境改善,旅游文化、休闲农业等产业深度融合,带动区域旅游产业整体发展;增加沿途就业机会,改善劳动力收人状况,提高居民对当地旅游资源的保护意识;旅游公路可以作为旅游景观,丰富了旅游资源。
【解析】
【分析】
本题以我国多地旅游公路的建设为材料设置试题,涉及交通的作用和旅游开发条件评价,考查学生综合分析的能力。
【详解】
由材料“推进交通与旅游融合发展,充分发挥交通促进全域旅游发展的基础性作用,加快国家旅游风景道、旅游交通体系等规划建设”可知旅游交通的发展,促进旅游业发展。
一条条畅达的旅游公路推动交通与旅游深度融合对应旅游业发展的积极意义体现在:
公路运输具有机动灵活的特点,我国私家车数量极大,旅游公路建设对于增加自驾游频次、复苏旅游市场具有积极意义;旅游公路连接多个景点,整合沿线各地旅游资源,增大了旅游资源的有效组合,增大了旅游资源的吸引力和可行性,有利于吸引游客,促进旅游业发展;旅游公路途经大批乡村,可以促进乡村人居环境改善,旅游文化、休闲农业等产业深度融合,带动区域旅游产业整体发展,也有利于旅游业有序、健康发展;无论是修路还是沿路发展旅游,都增加沿途的就业机会,改善劳动力收人状况,提高居民对当地旅游资源的保护意识和积极性;旅游公路本身也可以作为旅游景观,丰富了旅游资源,促进了旅游业的发展。
【点睛】
15.特点:
春、夏季低,冬季高。
原因:
冬季,华北平原气温低,取暖需求大,化石燃料燃烧较多,产生的黑碳多,浓度大;农村人口数量多,生物质燃料燃烧较多,产生的黑碳多;气温低,大气稳定度高,有利于黑碳在地表附近积累;降水少,相对湿度小,不利于黑碳的湿沉降,所以浓度较大。
【解析】
【分析】
本大题以黑碳为材料设置试题,涉及黑碳浓度的年内变化特点及原因等相关内容,考查学生获取和解读地理信息能力;调动和运用知识、基本技能能力;描述和阐释地理事物、地理基本原理和规律能力。
考查学生人地观念、综合思维、区域认知素养。
【详解】
读华北平原不同季节黑碳与SO2和NO2浓度比值变化表格可知,黑碳浓度的年内变化不均,春、夏季低,冬季高。
黑炭浓度高值出现在冬季,主要是由于华北平原为温带季风气候,冬季气候寒冷干燥,居民取暖燃烧了大量的煤炭,产生了大量的黑炭;根据材料“华北平原既是我国农村人口分布密集的地区,也是黑碳排放密集的地区,空气污染严重”说明华北平原农村口数量多,冬季燃烧的生物燃料较多,产生的黑碳也多;同时由于冬季降水少,相对湿度小,大气的自净能力弱,不利于黑碳的湿沉降;加之冬季地面气温低,易出现逆温,大气对流弱,黑炭不易扩散,因此黑炭的浓度较大。
【点睛】
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