道路交通领域安全生产专项整治方案.docx
- 文档编号:7497889
- 上传时间:2023-01-24
- 格式:DOCX
- 页数:114
- 大小:453.29KB
道路交通领域安全生产专项整治方案.docx
《道路交通领域安全生产专项整治方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路交通领域安全生产专项整治方案.docx(114页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
道路交通领域安全生产专项整治方案
道路交通领域安全生产专项整治方案
为预防和减少道路交通事故,保护人民生命财产安全,根据《关于全面组织开展重点领域安全生产专项整治坚决打赢事故防控攻坚战的通知》(泰委办发〔2021〕12号)精神,制定本方案。
一、工作目标
建立健全农村道路交通安全治理体系,强化大中型客车、危险化学品运输车两类重点车辆风险闭环管控,从源头准入、监管执法、基层基础等环节补齐安全监管短板,确保不发生重特大道路交通事故,严防较大道路交通事故,大中型客车、危化品运输车伤亡人数不断下降。
二、工作措施
(一)加强隐患排查治理。
1.全面排查治理公路安全隐患。
2021年11月底前实现国省道2.5米、农村公路4米以上落差路段安防设施全覆盖,推进新列管国省道公路的安防设施提升;及时整治消除农村公路4、5类桥梁、隧道,2021年11月底前完成农村公路桥梁整治;2021年4月底前完成对农村公路临水路段安防设施进行查漏补缺工作,2021年11月底前完成农村公路安防工程;持续清理整治“马路市场”。
(县交通运输局牵头)
2.加强道路事故多发路段治理。
2021年10月底前完成1处省级挂牌督办道路交通事故多发点段治理;2021年4月前完成县级事故多发点段挂牌督办任务,11月底前完成县级道路交通事故多发点段治理;2021年6月底前对现有普通国省道公路平交口和路侧开口进行调查摸底,对未经审批擅自设置的平交口和路侧开口予以封闭,力争在1年内完成治理提升;全面排查2020年发生过亡人交通事故的道路穿镇穿村路段,在2021年6月底前完成安全评估,力争在1年内完成治理提升。
(县公安局牵头)
(二)加强大中型客车管控。
1.强化农村客运监管。
2021年4月底前全面禁止公路条件、车辆状况等不符合法规要求的情况下使用有乘客站立区的城乡公交车。
推进农村客运班车安装使用卫星定位装置,2021年11月底前实现农村客运班车联网联控接入上线率80%以上。
(县交通运输局牵头)
2.加强长途车辆重点监管。
组织对800公里以上客运班线实施重点监管,逐一排查评估,2021年9月底前完成排查评估工作。
对达不到安全运行要求的,立即整改;无法整改到位的,清出市场。
利用信息化手段加强800公里以上客运车辆动态监管,发现运行风险隐患,及时督促整改。
(县交通运输局牵头)
3.加快淘汰隐患问题车辆。
督促客运企业及时报废淘汰卧铺及57座以上营运客车,力争2021年11月底前淘汰营运卧铺客车和57座以上营运大客车、营运卧铺客车。
开展校车交通安全专项整治,2021年11月底前彻底淘汰非专用校车。
强化“营转非”大客车监管,对使用时间距报废年限1年以内的大客车,不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。
(县交通运输局牵头)
4.消除外省籍大客车监管盲区。
加大对外省籍大中型客车的路面管控力度,2021年3月底建立外省籍入泰高频大型客车数据库。
强化外省籍车辆的严重交通违法和重大安全隐患抄告力度,督促注册地管理部门加强源头管控,每季度开展一次“回头看”工作,加大对多次违法外省籍车辆的路面管控力度。
(县交通运输局牵头)
5.严厉打击非法营运、违规经营行为。
加大对非法营运行为的查处力度,加强部门协同配合,2021年3月底前启动以打击客运市场“黑企业”“黑车”等为重点的联合专项行动。
每季度对执法检查和处罚案件进行评估,并对各地执法力度进行排名。
完善非法营运举报查处机制,2021年6月底前对乘客举报的、相关部门抄送的、执法检查过程发现的非法营运、违规经营行为的查处情况进行“回头看”。
(县交通运输局牵头)
6.提升数据化监管措施。
2021年6月底前升级完善客运数字化监测监管系统,加强数据分析应用,强化超长时间、超长距离班车包车客运动态监管。
2021年9月底前全县推广应用非法营运车辆监管系统,运用大数据和信息化手段,开展“科技打黑”;强化交通与公安部门合作,定期交换数据信息,利用公安路面卡口、电子警察等数据优势,实现协同预警、重点布控,实施精准打击。
利用运输智控平台安全码机制,2021年9月底前在定制客运领域推行驾驶员安全码,全面落实定制客运驾驶员安全管控。
(县交通运输局牵头)
7.强化非营运大中型客车源头安全监管。
强化政府机关、事业单位大中型客车交通安全监管,对有严重交通违法行为或发生亡人交通事故,负有源头管理责任的机关事业单位,一律通报当地纪检监察和行业主管部门,依纪、依法处理。
加强对企业所属非营运大中型客车(非营运)交通安全管理主体责任的监督检查,对有严重交通违法行为或发生亡人交通事故,企业负有源头管理责任的,一律通报行业主管部门,依法处理。
强化个人所有大中型客车交通安全监管,乡镇要在2021年6月底前建立辖区个人所有非营运大中型客车管理工作台账,杜绝违法违规承接红白喜事、短途包车运营;发现违法违规行为无法劝阻的,要及时通报交通运输和公安交警等部门。
2021年3月底前开始禁止为个人及个体工商户办理大型客车道路运输经营许可及车辆注册登记。
(县应急管理局牵头)
(三)强化危货运输监管。
1.强化危货运输企业监管。
积极开展和落实全省道路危险货物运输安全“铁拳”整治行动。
严格复核道路危险货物运输企业资质条件,2021年6月前完成全县所有道路危险货物运输企业排查,全面清退不符合条件企业。
每半年开展一次危货道路运输企业安全等级评价,结合动态评价结果,实施分级管理。
加强外省籍危货运输车辆管理,未办理备案或进浙登记的外省籍车辆禁止进入泰顺市场,充装单位不予充装,每季度组织一次对充装单位的全面检查,加大对违法违规充装企业处罚力度。
(县交通运输局牵头)
2.推广应用浙江省危化品风险防控大数据平台。
完善危化品充装或装载环节信息化监管,加强各子系统业务融合,进一步健全“政府主导、多部门协同,信息化支撑、全链条监管”的危险化学品运输安全防控体系,切实提升行业综合治理能力。
(县应急管理局牵头)
3.坚决消除“带病”上路车辆。
每季度组织一次“回头看”,督促企业严格落实好车辆进出场检查、罐体年检等制度,加强企业车辆“一车一档”管理,实现车辆罐体100%检查。
运用危货运输电子运单和联防联控等信息监管技术,落实“五必查”制度,加强对危货运输车辆动态监管,每月按不低于10%车辆比例抽查通报动态监管情况。
2021年6月底前启动常压液体危险货物罐车专项治理,并完成专用车生产企业、车辆维修企业和车辆非法改装站点排查。
(县交通运输局牵头)
(四)压实企业主体责任。
1.推进信用体系建设。
综合运用信用温州、信用交通、失信联合惩戒“黑名单”等载体,2021年9月底前建立和完善道路运输领域守信激励和失信惩戒机制。
建立健全事中事后监管机制,依法加强客货运输经营行为信用评价,2021年9月底前实施分级分类管理,对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位实施联合惩戒。
(县交通运输局牵头)
2.健全安全隐患治理机制。
加强运输车辆和驾驶人动态监管,2021年6月底前公布“两客一危”车辆智能视频监控报警装置应用情况,督促“两客一危”运输企业加强智能视频监控报警装置应用;深化大数据分析,强化驾驶员分级分类管理,提升“两客一危”车辆运输过程数字化监管水平。
2021年6月底前对存在重大安全隐患或者发生安全生产责任事故的运输企业实施三级挂牌督办,继续实施重点车辆驾驶人监管名单制度;经整顿仍不具备安全生产条件的,依法吊销有关证照。
(县交通运输局牵头)
3.严把从业人员资格准入关。
加强吸毒驾驶人管控,建立营运客车和危化品运输车辆驾驶人排查禁入机制,督促全县道路运输企业不得聘用有吸毒记录的驾驶人驾驶营运车辆。
2021年6月底前对本地营运客车和危化品运输车辆驾驶人开展一次全面排查,及时查处有吸毒行为的从业驾驶人。
加强驾驶人聘用管理,严格处罚交通违法、交通事故突出的驾驶人;对情节严重的,经营者应当及时依法解聘。
(县交通运输局牵头)
(五)提升行政监管效能。
1.加强交通管理联合执法。
2021年3月底前,公安、交通运输、应急管理、市场监管等部门要组建联合执法队,充分运用法律手段,对超标电动自行车的销售、改装等违规经营行为加强管理,对疲劳驾驶、超速行驶等严重交通违法、非法营运、违规经营以及企业安全主体责任不落实等开展联合执法整治。
(县公安局牵头)
2.建立完善农村道路交通安全综合管理机制。
充分发挥道安办的作用,以“瓜沥经验”为基础,深化新时代“枫桥经验”在乡镇交通安全治理中的发展应用,健全县、乡镇、村(社区)三级道路交通安全综合治理机制。
(县公安局牵头)
3.严格落实动态监管责任。
促进线上监测监管和线下执法检查形成闭环,督促企业落实动态监控主体责任,加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保卫星定位装置安装率、入网率和上线率达到100%。
建立重点车辆动态监管配套制度,严格动态监控执法检查和查处违法违规行为。
(县交通运输局牵头)
4.强化市场准入管理。
定期组织对营业执照经营范围和企业名称涉及道路运输经营业务但未办理道路运输经营许可的企业进行比对核查,对不符合道路运输经营许可条件的,及时调整营业执照经营范围和企业名称。
严把新进入运输市场车辆安全关口,严禁为不符合相关标准的车辆办理检验、登记和道路运输证。
(县交通运输局牵头)
三、工作进程
按照全市专项整治总体部署,分动员部署、集中攻坚、巩固提升三个阶段推进。
具体进度安排见《道路运输领域风险链关键节点管控措施和责任清单》。
四、工作要求
(一)提高思想认识。
各地各有关部门要提高政治站位,强化政治担当,坚持守土有责、服务大局,坚决克服形式主义、官僚主义,认真推动本地区道路交通领域安全生产专项整治行动。
各地政府要依法落实属地监管责任,
(二)推动责任落实。
各地各有关部门要按照职责分工,主动担当,积极配合,根据整治要求,细化本地区遏重大风险、问题、责任清单,制定具体的整治措施和整治标准,加强动态监管,落实督办跟进,强化督查和挂牌销号等措施,积极推进整治工作落实到位。
各乡镇各责任单位应于每月22日前向县道路交通安全专委办(联系人:
罗发品,联系电话:
/)书面报告整治工作推进情况。
(三)强化工作保障。
各地及各有关部门要积极推动道路交通安全整治工作融入地方政府年度工作部署,强化人力、物力和财力保障,加大对公路安全生命防护工程、交通安全管理执法装备、应急保障基地、装备和指挥平台、农村道路平交路口信号灯、减速带等重点工程建设投入。
附件:
1.道路交通领域重大事故风险链鱼骨图
2.道路交通领域风险链关键节点管控措施和责任清单
道路交通领域重大事故风险链鱼骨图
道路交通领域风险链关键节点管控措施和责任清单
序号
关键节点
措施
完成时限
牵头
指导单位
配合单位
1
危化品运输企业准入门槛低
1.严格复核道路危险货物运输企业资质条件,2021年6月底前完成全县所有道路危险货物运输企业排查,全面清退不符合条件企业。
2021年6月
县交通运输局
县应急管理局
2.每半年开展一次危货道路运输企业安全等级评价,结合动态评价结果,实施分级管理
常态化工作
县交通运输局
县应急管理局
3.加强外省籍车辆管理,未办理备案或进泰登记的外省籍车辆禁止进入泰顺市场,充装单位不予充装,每季度对充装单位组织一次检查,对违法违规充装企业进行严厉处罚。
2021年3月
县应急管理局
县交通运输局
2
非营运大中型客车管理存在漏洞
1.强化政府机关、事业单位大中型客车交通安全监管,对有严重交通违法行为或发生亡人交通事故,负有源头管理责任的机关事业单位,一律通报当地纪检监察和行业主管部门,依纪、依法处理。
2021年6月
县应急管理局
县公安局、县交通运输局、县机关事务管理中心
2.加强对企业所属非营运大中型客车交通安全管理主体责任的监督检查,对有严重交通违法行为或发生亡人交通事故,负有源头管理责任的企业一律通报行业主管部门,依法处理。
2021年6月
县应急管理局
县公安局、县交通运输局
3.强化个人所有大中型客车交通安全监管。
2021年6月底前乡镇要建立辖区个人所有非营运大中型客车管理工作台账,杜绝违法违规承接红白喜事、短途包车运营;发现违法违规行为无法劝阻的,要及时通报交通运输和公安交警等部门。
2021年6月
县应急管理局
县公安局、县交通运输局
4.仅为企业法人办理道路旅客运输经营许可,禁止为个人及个体工商户办理。
常态化工作
县交通运输局
5.2021年3月底前禁止为个人及个体工商户办理大型客车注册登记。
2021年3月
县公安局
3
外市籍大客车存在监管盲区
1.强化外省籍重点车辆管控,通过公路卡口系统等加大对外市籍大中型客车的路面管控力度,2021年3月底建立外省籍入泰高频大型客车数据库。
2021年3月
县交通运输局
县应急管理局、县公安局
2.强化外市籍车辆的严重交通违法和重大安全隐患抄告力度,督促注册地管理部门加强
源头管控。
每季度开展一次“回头看”工作,对多次违法省籍车辆加强路面管控度。
2021年3月
县公安局
县交通运输局、县应急管理局
4
严厉打击非法营运、违规经营行为
1.加大非法营运查处力度,加强部门协同配合,2021年3月底前启动以打击客运市场“黑企业”“黑车”等为重点的联合专项行动。
2021年3月
县交通运输局
县公安局
2.完善非法营运举报查处机制,2021年6月底前对乘客举报的、相关部门抄送的、执法检查过程发现的非法营运、违规经营行为的查处情况进行“回头看”。
2021年6月
县交通运输局
5
严把从业人员资格准入关
1.加强吸毒驾驶人管控,建立营运客车和危化品运输车辆驾驶人排查禁入机制,督促全县道路运输企业不得聘用有吸毒记录的驾驶人驾驶营运车辆。
2021年6月底前对本地营运客车和危化品运输车辆驾驶人开展一次全面排查,及时查处有吸毒行为的从业驾驶人。
2021年6月
县交通运输局
县公安局
2.加强驾驶人聘用管理,严格处罚交通违法、交通事故突出的驾驶人,经营者应当及时依法解聘情节严重的驾驶人。
2021年6月
县交通运输局
县公安局
6
数据化监管有待提升
1.升级完善客运数字化检测监管系统,加强数据分析应用,强化超长时间、超长距离班车包车客运动态监管。
2021年6月
县交通运输局
县公安局、县应急管理局
2.全县推广应用非法营运车辆监管系统,运用大数据、信息化手段,开展“科技打黑”强化交通与公安部门合作,定期交换数据信息,利用公安路面卡口、电子警察等数据优势,实现协同预警、重点布控,实施精准打击。
2021年9月
县交通运输局
县公安局、县应急管理局
3.利用运输智控平台从业人员安全码机制,2021年9月底前定制客运领域推行驾驶员安全码,全面落实定制客运驾驶员安全管控。
2021年9月
县交通运输局
县公安局、县应急管理局
4.加强运输车辆和驾驶人动态监管,公布“两客一危”车辆智能视频监控报警装置应用情况通报,督促“两客一危”运输企业加强智能视频监控报警装置应用,深化大数据分析,强化驾驶员分级分类管理,提升“两客一危”车辆运输过程数字化监管水平。
2021年6月
县交通运输局
县公安局、县应急管理局
7
执法宽松软
1.2021年6月底前对存在重大安全隐患或者发生安全生产责任事故的运输企业实施三级挂牌督办,继续实施重点车辆驾驶人监管名单制度;经整顿仍不具备安全生产条件的,依法吊销有关证照。
2021年6月
县交通运输局
县公安局、县应急管理局
2.2021年3月底前组建联合执法队,充分运用法律手段,对超标电动自行车的销售、改装等违规经营行为加强管理,加强对疲劳驾驶、超速行驶等严重交通违法、非法营运、违规经营以及企业安全主体责任不落实等开展联合执法整治。
2021年3月
县公安局
县交通运输局、县应急管理局、县县场监管局
3.综合运用信用浙江、信用交通、失信联合惩戒“黑名单”等载体,2021年9月底前建立和完善道路运输领域守信激励和失信惩戒机制。
2021年9月
县交通运输局
县发改局、县公安局、县应急管理局
4.每季度对执法检查和处罚案件进行评估,并建立智控指数对各地执法力度进行排名。
常态化工作
县交通运输局
县公安局、县应急管理局
5.建立健全事中事后监管机制,依法加强客货运输经营行为信用评价,2021年9月底前实施分级分类管理,对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。
2021年9月
县交通运输局
县公安局
8
高落差路段风险
1.2021年11月底前实现国省道2.5米、农村公路4米以上落差路段安防设施全覆盖,推进新列管国省道公路的安防设施提升。
2021年11月
县交通运输局
县公安局
2.及时整治消除农村公路4、5类桥梁、隧道,2021年11月底前完成10座农村公路桥梁整治。
2021年11月
县交通运输局
县公安局
9
农村客运风险大
1.全面禁止在公路条件、车辆状况等不符合要求的情况下使用有乘客站立区的城乡公交车。
在2021年4月底前完成全面排摸工作;6月的底前禁止不符合要求、存在安全隐患的车辆上路行驶。
2021年6月
县公安局
县交通运输局
2.推进农村客运班车安装使用卫星定位装置,2021年11月底前实现农村客运班车联网联控接入上线率80%以上。
2021年11月
县交通运输局
县公安局
10
平交道口风险大,私自开设平交道口
1.2021年6月底前对现有普通国省道公路平交口和路侧开口进行调查摸底,力争在1年内完成治理提升,对未经审批擅自设置的平交口和路侧开口予以封闭。
2022年6月
县交通运输局
县公安局
2.全面排查2020年发生过亡人交通事故的道路穿镇穿村路段,在2021年6月底前完成
安全评估,力争在1年内完成治理提升。
2022年6月
县公安局
县交通运输局
11
农村公路风险大
2021年4月底前完成对农村公路临水路段安防设施的查漏补缺工作,2021年11月底前
完成130公里农村公路安防工程。
2021年11月
县交通运输局
县公安局
12
800公里以上客运班线风险高
组织对800公里以上客运班线实施重点监管,逐一排查评估,2021年11月底前完成排查评估工作。
利用信息化加强800公里以上客运车辆动态监管,发现运行风险隐患,及时督促整改。
2021年11月
县交通运输局
县公安局
13
卧铺及57座以上客车风险高
1.督促客运企业及时报废淘汰卧铺及57座以上营运客车,全年力争全部淘汰营运卧铺客
车和57座以上营运大客车。
2021年11月
县交通运输局
县公安局
2.开展校车交通安全专项整治,2021年11月底前彻底淘汰非专用校车。
2021年11月
县教育局
3.强化“营转非”大客车监管,对使用时间距报废年限1年以内的大客车,不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。
2021年11月
县公安局
县交通运输局
14
车辆带病上路
1.每季度组织一次回头看,督促企业切实落实好车辆进出场检查、罐体年检等制度,严格落实企业车辆“一车一档”管理,实现车辆罐体100%检查。
2021年11月
县交通运输局
县市场监管局、县经信局、县应急管理局
2.督促落实危化品充装和装载前“五必查”制度。
常态化工作
县应急管理局
市生态环境局泰顺分局、县交通运输局、县综合行政执法局
3.加强对危货运输车辆动态监管,每月按不低于10%车辆比例抽查通报动态监管情况。
常态化工作
县交通运输局
4.2021年6月底前启动常压液体危险货物罐车专项治理。
2021年6月
县交通运输局
县经信局、县公安局、县市场监管局
5.2021年6月底前完成专用车生产企业、车辆维修企业和车辆非法改装站点排查。
2021年6月
县经信局
县公安局、县交通运输局、县市场监管局
消防领域安全生产专项整治方案
为扎实落实消防领域重大生产安全事故风险防控措施,根据《关于全面组织开展重点领域安全生产专项整治坚决打赢事故防控攻坚战的通知》(泰委办发〔2021〕12号)文件精神,制定本方案。
一、工作目标
聚焦易造成重大火灾事故的居住出租房、合用场所、高层建筑、人员密集场所、小微企业等,在精准识别重大风险基础上,阻断“人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不利因素和管理上的缺陷”传导的重大事故风险链条,有效防范化解系统性安全风险。
经过一年集中攻坚,100%精准辨识重大风险,100%落实重大风险管控措施,100%消除重大事故诱因,有效防范较大社会影响火灾事故,杜绝重大火灾事故。
二、工作举措
(一)针对性工作措施
1.固化居住出租房、合用场所整治成效。
各乡镇要严格落实“百日攻坚”整治要求,建立红、灰、黄、绿“四色”差异化管理措施,固化长效管控机制。
对新增的居住出租房、合用场所,要落实“随增随改”措施,即自排查发现之日起至次月底前,必须落实整改措施并整治到位;对停用停租的居住出租房、合用场所,要落实动态管控措施,并定期开展复查检查,严防“带病”返租、“带病”使用。
要强化日常督导,每月开展常态抽查,11月底前县消安委办抽查数量不低于全县总量的30%、乡镇抽查要100%全覆盖。
要依托消防管控“秒响应”平台,接入智能感烟探测报警器等设备终端,强化实时响应;要探索建立居住出租房、合用场所动态管理数据库,实施消防安全掌上管理、云上管控。
(牵头单位:
县消防救援大队,责任单位:
县公安局、县应急管理局、属地乡镇)
2.推进高层建筑综合治理。
罗阳镇和县住建局要加快推进纳入民生实事的20栋失管或老旧高层住宅综合治理,做好政策、经费等工作保障,3月底前完成底数摸排并建立“一楼一册”整改方案,县消安委办要每月对照计划进度开展督导,9月底前完成整治验收。
对有管理主体的高层建筑要于3月底前100%建立微型消防站并定期开展拉动演练,6月底前确保远程监控系统联网有效并接入消防管控“秒响应”平台实现云端管控,9月底前确保消防水系统完好有效、自动消防设施正常运行、日常消防安全管理机制常态运作。
要推进消防生命通道综合治理,3月底前对堵塞、占用消防通道等违法行为至少开展1次集中曝光,强化舆论氛围;6月底前、9月底前,公安、住建、综合行政执法、消防等部门至少开展1次以“打通消防生命通道”为主题的集中统一行动,加强面上执法打击力度。
9月底前,要按照县民生实事工作要求,创建完成11个高层封闭式住宅小区消防车通道智能监管示范点。
(牵头单位:
县消防救援大队,责任单位:
县住建局、县公安局、县行政执法局、属地乡镇)
3.推进生产加工类小微企业消防安全综合治理。
各乡镇、相关部门要认真贯彻落实小微企业园高质量发展专项整治工作要求,加快推进小微企业园消防安全综合治理,确保11月底前,全县小微企业园基本建立消防安全管理制度、消防设施基本保持完好有效,为企业成长、产业培育提供良好的消防安全条件。
要紧盯“三合一”、防火分隔不到位、设施损坏缺失等突出隐患,合力推进小微企业消防安全综合治理。
每月,乡镇按照“合格一家、入册一家”每月报送整治进度,县消安委办每月开展督导检查;11月底前,依托行业协会探索建立“行业消防安全联盟”,定期组织单位开展实操培训、互查互评。
各乡镇要推进辖区重点产业消防安全治理,结合辖区消防安全隐患特点开展不少于1项的重点行业专项整治行动,确保消除一批区域性、行业性突出隐患。
(牵头单位:
县安委办,责任单位:
县消防救援大队、县应急管理局、县经信局)
4.推进人员密集场所消防安全综合治理。
要推进大型城市综合体综合治理。
2月底前,按照体量完成分类摸排,落实“一家一策”问题隐患和整改责任清单;6月底前,完成问题隐患整改清零;11月底前,探索建立大型城市综合体内部网格化管理机制,健全消防设施、餐饮场所、重点部位
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路交通 领域 安全生产 专项 整治 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)