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x9dplus说明书
X9DPLUS中文说明书
1遥控器菜单设置
1.1主画面
1.1.1主画面第一页
开机后首先看到的就是主画面,主画面有四页,通过按遥控器MENU进行循环切换。
下面是首页的说明,说明顺序按照从遥控器屏幕的最上方到最下方。
7.6v
遥控器电池电压,X9D使用6节镍氢电池
小电池图标
遥控器电池电量图标,显示电量剩余量。
->设置电量图标范围
喇叭图标
遥控器喇叭总音量。
->设置音量
07:
10
当前时间。
->设置时间
MODEL01
模型名字->模型名字
SA↑SE↑
当前遥控器开关状态,例如SA↑表示SA开关拨到上方,SA-表示SA开关拨到中间等。
开关共有8个,SA-SH,其中SF为2档开关,SH为弹簧开关,其余均为三档开关。
开关的可以自定义,默认没有任何功能,开关可以用来直接控制舵面,如收放起落架,也可以定义为其他功能,比如改变飞行模式,调整大小舵,重设秒表,语音播报回传电压值,锁定油门…等等。
图片
此处是您的模型的图片,可以在此处进行设置
左右两侧较粗的竖条
当前遥控器旋钮状态(左上:
S1右上:
S2左下:
LS右下:
RS)。
旋钮的功能是自定义的,默认没有任何功能。
旋钮可以用来直接控制舵面,比如控制襟翼开启角度,也可以定义为其他功能,比如控制音量,控制方向舵-副翼混控比例,微调前起落架方向与方向舵混控的角度…等等
左右和下方较细的竖条
微调位置。
分别对应摇杆四个方向的微调。
[右方秒表]
如果设置了秒表,在主画面右方会看见秒表,可以在此处进行设置
1.1.2主画面第二页
在主画面第一页按PAGE进入主画面第二页,左右多出两个方框用来显示当前左右摇杆的位置,并且省略了秒表的显示。
其余与主画面第一页相同。
1.1.3主画面第三页
在主画面第二页按PAGE进入主画面第三页,右侧多出了一些下划线,用来显示LS1-LS32虚拟开关位置,当虚拟开关打开时,下划线会显示为竖条。
->虚拟开关。
并且省略了秒表的显示。
其余与主画面第一页相同。
1.1.4主画面第四页
在主画面第三页按PAGE进入主画面第四页
CHANNELMONITOR
+Length:
:
振动时长
+Strength:
:
振动强度
***设置屏幕对比度
-Contrast:
:
设置遥控器屏幕对比度,取值范围10-50,50为最大。
***设置一般告警
-BatteryLow:
:
控电告警电压,设置遥控器电池电量低告警的电压值,低于此电压则发出语音警告,默认为6.5V。
-Inactivity:
:
忘记关机警告,当遥控器放置不动超过设定分钟数后,会发出语音提示关闭遥控器。
-MemoryLow:
:
遥控器内存低警告,当模型占用了过多的存储空间时会发出警告。
-SoundOff:
:
静音告警,当遥控器设定为静音时,开机时会发出提示,因为静音状态下所有警告音都无法发出。
***设置背光
-Mode:
:
背光模式选择
-Keys:
:
按菜单键时开启背光
-Controls:
:
按摇杆,旋钮或开关时开启背光
-Both:
:
菜单键,摇杆,旋钮和开关都能开启背光
-On:
:
背光一直亮
-Off:
:
背光一直关闭
-Duration:
:
背光开启时间
-Brightness:
:
背光亮度
-Color:
:
背光颜色,只有X9DPlus可以调节,X9D无此功能。
-Alarm:
:
背光告警。
当勾选后,任何警告发出时背光都将闪烁以进行提示。
**设置其他选项
-Splashscreen:
:
是否显示开机画面,开机画面可以使用Companion调参软件修改
-GPSTimezone:
:
GPS时区,当使用GPS传感器时,正确设置时区可以在回传显示画面得到正确的本地时间。
(中国设定值为8)
-GPScoordinateformat:
:
GPS座标显示格式。
用于回传画面,NMEA显示为小数点格式,DMS显示为度分秒格式
-CountryCode:
:
国家代码,设定正确的国家代码可以使发射频率符合当地法规。
比如American(美国)为2.404-2.479GHz,Europe(欧洲)为2.404-2.450GHz。
-VoiceLanguage:
:
真人语音语种。
设置后会从SD卡不同的目录中读取真人语音,如果中文的真人语音文件放在SD卡的比如F:
/SOUNDS/en目录中,此处选择English即可。
-Units:
:
回传数据单位。
设置回传数据以何种单位显示,换算由遥控器自动完成。
Imperial为英制,Metric为公制。
选择Imperial高度会显示为英尺,速度会显示为英里/小时等。
-PlayDelay(sw.midpos):
:
三档开关中间档播音延时。
范围0-300ms。
当三档开关从最上面拨到最下面时,会经过中间档,如果中间档设置了语音,也许会在不需要播报的时候播报,所以可以在这里设置延时时间,如果快速的经过中间档,则中间档对应的真人语音或蜂鸣音将不会被播报。
-Defaultchannelorder:
:
默认通道顺序。
在这里设置在遥控器上新建模型时,遥控器默认设定的通道顺序。
A:
副翼E:
升降舵T:
油门R:
方向舵
-Mode:
:
摇杆模式设置,1为日本手,2为美国手。
**进入遥控器一般设定的方法:
在主画面长按MENU进入遥控器一般设定画面,在这里设置无关具体模型的一些选项。
光标移动方法如下:
按++和--左右移动光标,按ENT选择选项,按++和--改变选项,再次按ENT保存选项。
保存选项后新设定的数值将会马上被应用。
***SD卡浏览器
在遥控器一般设定界面按PAGE进入SD卡界面(SDCARD),此界面可以浏览图片,播放声音,运行LUA程序等。
其中[BMP]目录中是模型图片文件,按+/-可以顺序浏览,按ENT可以设定为当前模型的图片。
[SOUNDS]目录中是真人语音文件,按ENT可以播放。
[SCRIPTS]目录中是LUA程序,按ENT选EXCUTE可以执行,按ENT选DELETE可以删除此LUA程序。
***教练功能设定
在SD卡浏览器按PAGE进入教练功能设定画面(TRAINER),如果在模型设定中将教练功能设为SLAVE(从机,表示教练口发出信号),则画面只显示SLAVE,无需进行设定。
如果在模型中将教练功能设为MASTER(主机,表示教练口接受别的遥控器,头追等的信号),则此处会显示设定画面。
左侧的Ail,Ele,Thr,Rud分别表示本遥控器的副翼,升降,油门,方向四个通道,MODE表示当教练功能启用时(需要在特殊功能中定义教练开关,见后面特殊功能部分),是否允许学员遥控器操纵这些通道。
Mode为OFF时表示不允许操纵,+=表示允许学员操纵,但是教练也可以同时进行操纵(二者舵量相加)。
:
=表示允许学员操纵,教练不能同时操纵。
%表示学员遥控器的杆量缩小为百分之几,可以避免学员操纵过猛。
Source表示此通道对应于学员遥控器的第几通道。
Multiplier表示学员的四个通道杆量整体缩小为百分之几。
Cal用于校准学员遥控器,先在地面上测试,当打开教练开关后如果舵面不在中立位,可以调节CAL后面的数值,使舵机回到中立位。
四个数字从左到右表示副翼,升降,油门和方向通道***遥控器固件版本
再次按PAGE键进入遥控器固件版本查看画面(VERSION)。
X9DPLUS使用OPENTX开源固件,OPENTX开源社区会不断发布新的版本,每个版本都包含新的功能或BUG修复。
可以用电脑连接USB线使用OPENTX社区发布的OPENTXCompanion软件(以下简称Companion,“Companion”直译为“伙伴”)刷入新的固件,同时Companion软件也是X9DPLUS的调参软件,每个遥控器上的选项几乎都可以在Companion中调整,很多时候使用Companion在设定新模型时更为方便。
VERS:
固件名称,前部为opentx,中部为遥控器型号,后部为版本号码
DATE:
固件编译日期
TIME:
固件编译时间
EEPR:
EEPROM版本。
EEPRROM中存储了模型的配置和遥控器的各种设定,所以固件升级前请检查EEPR的版本号,如果升级前后版本号不同,可能您的模型配置会损坏。
所以请在升级固件前备份EEPROM数据。
(可以通过Companion软件备份到电脑中,或直接备份到遥控器的SD卡中--见下一行)
[ENTERlong]tobackuptheEEPROM:
长按ENT键备份模型数据和遥控器设定,长按ENT键后,文件将备份到SD卡的/EEPROMS/目录中。
***遥控器按键测试(SWITCHTEST)
再次按PAGE键进入按键测试画面,此画面可以对四个微调开关和下方六个菜单键进行测试,如果被按下则相应开关后面的0变为1。
***摇杆测试(ANALOGINPUTS)
再次按PAGE键进入摇杆测试画面,此画面可以对摇杆和旋钮进行测试,拨动摇杆可以看到值的变化,最下方BatteryCalib显示当前遥控器电压。
如果觉得不准确,可以用OPENTXCompanion调参软件校准(一般无需校准电压)。
***旋钮类型设定
此处设定旋钮的类型(HARDWARE)。
TypeS1:
S1旋钮类型,X9DPLUS安装的是Potwithdetent,就是普通的旋钮,在中立位置有一个“稍微卡住”的设定。
Pot则只是普通的旋钮。
MultiposSwitch是多位旋钮。
TypeS2:
S2旋钮类型。
同S1。
TypeS3:
S3旋钮类型。
X9DPLUS遥控器没有配置S3旋钮。
***遥控器摇杆和旋钮校准
此处校准遥控器的摇杆和旋钮,先按ENT键,然后将两个摇杆和上方S1,S2两个旋钮,左右两侧的滑杆都置于中间位置,再按ENT键,然后将摇杆旋钮等上下左右移动到极限位置,再次按ENT键就完成校准了。
请务必不要在模型电源接通时进行遥控器校准,否则可能会发生电机突然启动等意外。
再次按PAGE键将返回一开始的遥控器一般设定画面。
模型设置
在上面所述页面中,按EXIT键将退回到X9DPLUS最初的主画面。
**模型设置
在主画面上短按MENU键进入模型设置功能
***模型选择
-MODELSELECTION:
:
模型选择页面
-30996bytesfree:
:
数字表示模型存储EEPROM空间(类似手机ROM空间)剩余大小,原始空间大约为30000bytes左右,实际测试建立20个模型大约还剩余20000bytes(根据模型复杂度不同,消耗空间不同),所以大概的说应该可以存储五六十个模型的参数。
而且所有的模型都可以备份到SD卡中并可以恢复,所以可以在SD卡中存储更多的模型。
-1/13:
:
模型设定1/13页。
模型设置功能共有13个不同的页面(目前的2.0.15固件),模型选择页面是13个页面中的第一个页面。
-*:
:
星号表示此模型为当前模型,表示现在遥控器正在使用此模型参数,您只能对当前模型进行后续设定。
如果想设定其他模型,请将您想修改的模型设定为当前模型(步骤见下方)
-MODEL01:
:
当前模型的名字,将显示在开机画面中,可以在2/13页中进行修改。
-340:
:
模型配置占用的EEPROM空间大小,单位为bytes(字节),根据模型复杂度不同而大小不同。
-模型图片:
:
模型图片,可以在2/13页设定。
模型选择页面按键操作说明:
按+/-键上下移动光标。
按ENT键复制此模型到其他存储位置,按上下键选择位置,再次按ENT键完成复制。
按ENT键两次,移动此模型到其他存储位置,按上下键选择位置,再次按ENT键完成移动。
长按ENT键进入弹出菜单,弹出菜单选项如下:
SelectModel:
将此模型设定为当前模型
BackupModel:
备份此模型到SD卡中
CopyModel:
复制模型,功能同上方复制模型。
MoveModel:
移动模型,功能同上方移动模型。
DeleteModel:
删除模型。
选择此项后会有提示,再次按ENT键确认删除,按EXIT键取消删除。
***2/12模型一般设定***
ModelName:
模型名字,将显示在主画面,按ENT更改,按上下改变字母。
ModelImage:
模型图片,使用SD卡中图片文件作为模型图片。
-------------
Timer1:
设定秒表1
-OFF:
关闭秒表
-ON:
一直开启秒表
00:
00小时:
分钟设定,如果保持为00:
00则是正计时,如果设置为非0则为倒计时。
-THs:
第一次开启油门时开启计时,并持续计时
-THt:
开启油门时计时,关闭油门时停止计时。
-TH%:
开启油门计时,并根据油门开启百分比调节计时速度
SA↑等:
设置秒表手动开启开关。
Persistent:
设置关机是否重置秒表
OFF:
关机重置
Flight:
随Flight重置(在主画面按ENT键选择RESET再选择ResetFlight)
ManualReset:
手动重置(在主画面按ENT键选择RESET再选择ResetTimer1)
MinuteCall:
勾选后当秒表计时到整分时会语音播报分钟数,比如“3分”,“6分”等等。
Countdown:
Voice:
会语音报出倒计时最后30秒,20秒,10秒,3秒。
Beeps:
会用蜂鸣音进行倒计时提醒。
Timer2:
设置同Timer1
-----------------
ExtendedLimits:
舵机上下限由±100%增至±150%
ExtendedTrims:
微调上下限由±25%增至±100%
------------------
-Reset:
长按ENT键将所有微调归零。
------------------
TrimStep:
设置按微调按钮时舵面移动快慢
Exponential:
微调在中间位置时移动的最慢,然后越来越快
ExtraFine:
:
很慢
Fine:
较慢
Medium:
一般
Coarse:
较快Throttle:
设置油门
-----------------
Reverse:
如果勾选,则油门杆向前时为关闭油门,向后时为打开油门。
将同时影响微调和油门告警设置,很少有人使用这种怪异设定。
Source:
设定油门通道的输入摇杆,将影响微调和油门告警。
一般设为Thr(正常的油门摇杆)
TimeIdelOnly:
勾选后油门微调将只影响油门杆的最低位置,不影响最高位置。
在飞油机调怠速时会有用。
-----------------
-----------------
PrefightChecks:
飞行前检查
-----------------
DisplayChecklist:
飞行前检查单,可以将txt文件放置在SD卡适当目录中,开机后会显示。
txt的文件名要与前面设定的模型名字完全一样,使用txt后缀,放置在SD卡的X:
/MODELS/目录中。
不支持中文检查单。
----------------
ThrottleState:
油门状态检查,如果油门杆不在最低位置,则开机发出语音警告。
-----------------
SwitchPositions:
开关位置检查。
当开关不处在预设位置时,开机发出语音警告。
在最右侧的<]处长按ENT键将当前开关位置设为预设位置。
在开关字母上按ENT键可取消对此开关的检查。
PotPostions:
旋钮位置检查。
当旋钮不处在预设位置时,发出语音警告
-OFF:
不检查
-Man:
手动设定预设位置,在Man上长按ENT设定为当前旋钮位置
-Auto:
将每次关机时的旋钮位置设置为下次开机使用的预设位置
--S1S2LSRS在旋钮名字上按ENT键可以单独取消此旋钮的开机检查
-----------------
CenterBeep:
摇杆回中蜂鸣
RETA12LR,分别表示方向舵摇杆,升降舵摇杆,油门摇杆,副翼摇杆,S1,S2,LS,RS旋钮。
--------------------------------------
InternalRF:
内部射频模块设定。
--------------------------------------
射频模块负责发射带有通道信息的编码过的无线电波,接收机接受此无线电波并解码后通过通道插口传送给舵机/电调/飞控等。
遥控器和接收机的编码方式必须一样,接收机才能对发射机信号解码。
这种编码方式叫做无线协议。
内部射频模块包含在X9D遥控器内部。
--------------------------------------
Mode:
射频协议设定
-------------------
D8:
FrskyD8模式
D16:
FrskyD16模式
LR12:
FrskyLR16模式(远程模式,无回传)
OFF:
关闭无线发射,在玩模拟器或设定模型时会很有用。
--------------------------------------
CHANNELRANGE:
发射信号的通道范围
--------------------------------------
ReceiverNo.接收机编号。
比如有三个接收机,分别编号为1,2,3并分别对频,则选择3时,只有3号接收机对遥控信号反应。
-[Bind]对频模式。
-[Range]拉距模式。
选择拉距模式后遥控距离会缩短至原本的大约1/30,可以用来进行拉距测试
--------------------------------------
Failsafemode:
失控保护设定
Hold:
保持失控时位
Custom:
保持自定义位置:
点击[SET]后会进入一个舵机通道预览画面,将舵面用摇杆等设定为所需失控后位置后,用+/-键选择对应通道,按ENT键设定。
Nopulses:
失控后接收机不输出任何信号。
Receiver:
接收机设定,由接收机自行设定失控保护方式。
--------------------------------------
ExternalRF:
外部射频模块,X9DPLUS后面盖子打开可以插入兼容的射频模块,外部射频模块在此处进行定义。
-PPM:
PPM模式,一般模块采用此模式,模拟器一般也采用此模式。
PPMframe22.5ms300u-分别表示PPM每帧为22.5毫秒,PPMDelay为300微秒,PPM极性为负。
-XJT:
FrskyXJT模块
-DSM2:
使用DSM2协议的模块,可以设置为LP45,DSM2和DSMX模式。
--------------------------------------
TrainerPort:
设定教练口发射PPM信号还是接收PPM信号
Mode:
Slave设定为发射PPM信号,飞模拟器或作为学员遥控器使用
Mode:
Master设定为接收PPM信号,如果本机为教练使用,则设置成此模式。
或用于连接头追等时,也设成此模式。
HELISETUP:
直升机混控设定,带有Vbar等的直升机不需要在此进行设定。
--------------------------------------
SwashType:
十字盘类型
Collectivesource:
集合螺距使用何摇杆
SwashRing:
十字盘限位
Long.cyc.direction:
左右侧倾反向
Lateralcyc.direction:
前后俯仰反向
Coll.pitchdireciton:
集合螺距反向----------------------------------
***3/13飞行模式设定
----------------------------------
X9DPLUS一共可以设置8个飞行模式,分别为FM0-FM8。
不同飞行模式可以用开关切换。
每个飞行模式可以使用不同的微调,不同的大小舵,不同的混控方式,而且还有9个变量可以随不同的飞行模式改变,变量可以用在各种混控数值设定中,结合飞行模式组合出各种丰富功能。
----------------------------------
FM0:
飞行模式0,按ENT键两次可以设定飞行模式名字,名字将会显示在遥控主画面中。
按ENT键后再按-/+键可以左右移动光标进行设定。
----------------------------------
---:
设定启用此飞行模式的开关。
FM0时默认飞行模式,所以不需要开关。
设定开关时可以在---上按ENT键后直接拨动对应开关即可。
----------------------------------
:
0:
0:
0:
0设定不同的微调方式,四个数值分别为方向微调,升降舵微调,油门微调和副翼微调
----------------------------------
:
0与飞行模式0微调相同,并且可以互相调节,比如FM3设成:
0,那么开关开启FM3后将会使用FM0的微调值,同时如果在FM3飞行模式中微调值改变,再次开启FM0后FM0的微调值也会相应改变
--------------------
+0使用FM0微调,并在飞行模式0微调基础上作偏移。
单向调节。
比如FM3使用:
0设置,那么FM0微调将影响FM3微调,但FM3微调不影响FM0微调。
FM3微调可以在FM0微调上作出偏移。
--------------------
另外如果一个FM的微调设为自己,比如FM3设为:
3,那么此微调将独立调节,无关其他微调值,除非其他微调设置为:
3才会影响FM3微调值。
--------------------
FadeIn:
当从其他飞行模式切换到此飞行模式时,需要几秒来缓慢的切换
FadeOut:
当从此飞行模式切换到其他飞行模式时,需要几秒来缓慢的切换21楼第一行打错了,应该是页面3/12是直升机设定,页面4/12是飞行模式设定:
)------------------------------------
|INPUTS5/12|
|IAil100Ail---|
|IEle100Ele---|
-------------------------------------
5/12页虚拟摇杆(INPUTS)
-----------------------------------------------------------------------------------------
X9D有两个地方可以调节曲线,大小舵等等,即这一页(INPUTS5/12,下面称作”虚拟摇杆页面“)跟下一页(MIXER6/12,下面称作”混控页面“),这两个页面的选项看起来差不多。
那么这两个页面的区别在什么地方呢?
最主要的应用上的区别是,我们倾向于在虚拟摇杆页面进行手的控制有关的配置,而在混控页面进行与舵机有关的配置。
举个例子来说,我们的赛斯纳飞机有一对襟翼,那么我们就需要手的操作来控制襟翼的收放。
因为我们只有两个摇杆4个方向,没有摇杆控制襟翼,所以我们要添加一个”虚拟摇杆“来控制襟翼。
我们就在虚拟摇杆页面添加一行,来配置这个收放动作是通过手操作哪个按钮或旋钮来实现的。
实际上不仅可以将开关或者旋钮作为虚拟摇杆,秒表的时间,微调的值,通道输出值,回传电压值,教练口输入的通道信号等都可以作为虚拟摇
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