水下桩基施工专项方案.docx
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水下桩基施工专项方案
一、工程概况.错误!
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二、编制依据及参考资料.错误!
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三、水文及地质资料及现场环境错误!
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四、栈桥设计错误!
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五、栈桥搭设施工.错误!
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六、检算资料错误!
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七、水中钻孔平台搭设方案.错误!
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八、环水保措施.错误!
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九、应急方案错误!
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施工栈桥及水中墩钻孔平台搭设专项方案
一、工程概况
左幅30号桥台钻孔灌注桩2棵,桩径1.8米,桩长28米,总计56米;右幅29号桥台钻孔灌注桩2棵,桩径1.8米,桩长30米,总计60米。
除去左、右幅21、22、23、24号桥墩为水下灌注桩,需单独进行桥梁桩基础施工设计方案,现将余下桥墩情况简介如下:
左幅1〜29号桥墩采用桩径1.8〜2.5米钻孔灌注桩,最大桩长39米,总长1622米;右幅1〜28号桥墩采用桩径1.8〜2.5米钻孔灌注桩,最大桩长29米,总长1474米。
大桥共有水中墩4处,分别是21#墩、22#墩、23#墩和24#墩,四处水中墩均采用©2.5m桩基础,桩长39m。
二、编制依据及参考资料
1、工程招标文件、施工合同;
2、工程施工图设计;
3、工程地质勘察报告;
4、现行国家施工质量验收规范;
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
《公路桥梁抗震细则》(JTG/TB02-01-2008)
《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
《建筑钢结构焊接技术规范》JGJ81-2002
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003
《路桥施工计算手册》
三、水文及地质资料及现场环境
1)地形地貌
桥区属构造剥蚀低山丘陵地貌区,冲沟内为山麓斜坡堆积,冲沟发育。
谷底宽缓平坦,被坡洪积层所覆盖,地表垦为农田或居住区;由下第三系芦山组粉砂岩、泥质粉砂质地层组成。
2)地层岩性
据地面调查及钻探揭露,场地内主要出露地层为第四系全新统冲洪积层(Q4dl+pl)、白垩系灌口组(K2g),具体各地层由新到老分述如下:
1第四系全新统现代河流冲洪积层(Q4-2al+pl)1文档收集于互联网,如有不妥请联系删除.
卵石:
杂色,松散〜稍密,成分以灰岩、石英砂岩、花岗岩为主,磨圆度较好,次圆状,颗组组成①>200mm含量约占25%200〜20mn含量约占30%20〜2mm含量约占30%其余充填粉砂,少量粘粒。
2第四系全新统阶地冲洪积层(Q4-1al+pl)粉质粘土:
褐灰色,可塑,稍湿,干强度一般,无光泽,稍有光滑面,切面完整,局部含小角砾,分布于平坝表层,厚度0.7〜1.4m。
卵石:
灰褐色,石质成分以石英岩、砂岩、花岗岩为主,风化弱,呈次圆〜圆状。
一般粒级组成:
①200〜60mm约65%,60〜20mn约15%,20〜2mm约5%,余为砂及粉、粘粒,层内结构不均。
松散〜稍密状,饱和,透水性较好。
广泛分布于桥址周围平坝、河床地带,调查厚度4.9〜16.7m。
3白垩系上统灌口组(K2g)粉砂质泥岩:
砖红〜紫红色,矿物成分以粘土矿物为主,石英、长石次之,粉砂质结构,中厚层状构造,钙泥质胶结。
结构不均,局部泥质或粉,层理面结合一般,裂隙面附钙质薄膜、石膏等。
层间偶夹薄层砂岩。
该层分布于整个场地,卧于覆盖层下。
3)水文地质
1地表水
桥址周围场地均为现有农田、河谷,地表水主要为天全河河水,水深最深达15m下游
建有一电站,水位变化大,主要受下游水电站影响。
2地下水场区内地下水类型主要第四系松散堆积层孔隙潜水和基岩裂隙水:
A第四系松散堆积层孔隙潜水
主要赋存于Q4-1al+pl及Q4-2al+pl卵石层中,接受大气降水及河水的补给,顺地形向河下游排泄,具埋藏浅,分布广,连续贯通,渗透性好,是良好赋存层,水量较丰,受季节影响明显,其渗透系数k=100〜500m/d。
勘察期间测得孔内稳定地下水埋深为4.5〜6.5m(冬季枯水期)。
B、基岩裂隙水
主要赋存于K2g层的裂隙中,接受上覆孔隙水及远地地下水的补给,顺地形向坡下及溪沟排泄。
因场地地表、地下水排泄距离短、迅速,加之泥岩透水性差,补给有限;而远地地下水的补给受地形所限,补给量不大,故该类地下水水量较贫乏,并具季节性。
在本次地质调绘中,测区未见有泉水出露
四、栈桥搭设施工
(一)、栈桥方案
本工程项目拟建栈桥结构形式为单层贝雷桁架,使用900型标准贝雷花架进行横向联结,
栈桥纵向标准设计跨径为15m栈桥宽6m桥面系为专用桥面板;横向分配梁为I25b,间距为0.75m;基础采用©1000X10mnffl管桩,为加强基础的整体稳定性,每排钢管桩间均采用[12.6号槽钢连接成整体;墩顶横梁采用2工45b。
栈桥平行线路方向,跨越天全河大约长180m栈桥垂直河道,栈桥桥面与河堤齐平,桥台置于河岸两侧。
栈桥桥面高出常水位2m遇一般性洪水不影响正常施工,遭遇特大洪水时,水流从栈桥上漫过,洪水过后,检查维修栈桥,确保施工安全。
栈桥及平台平面布置图
(2)、荷载设计
上部结构恒重
(1)810mn钢冈板:
78.5kg/m2;
(2)工12.6纵向分配梁:
14.2kg/m;
(3)工25b横向分配梁:
42kg/m;
⑷贝雷梁:
270kg/片;
(5)工45b桩顶分配梁:
87.4kg/m。
活荷载
(1)QUY50A液压履带式起重机:
自重50t;履带接地比压0.069Mpa;
(2)人群荷载:
2.5kN/m2。
考虑施工实际情况,栈桥及平台上只行走1台QUY50A液压履带式起重机。
施工时考虑
1.2的动载系数并且不考虑人群荷载和履带吊同时作用。
当履带吊工作时,尽量将履带吊安放在冈管桩桩顶处。
(3)、栈桥施工
1、冈管桩施工
冈管桩施工从岸的一端逐孔推进施工,冈管桩沉放使用履带吊配合振动锤打设,管桩由履带吊吊装依靠管桩自身重力插入河床覆盖层,同时租用两条浮船作为临时作业平台,以便于人员施工,冈管桩打设利用全站仪定位及校核。
每一个支承墩冈管桩逐排打设后随即进行横纵联系,安装贝雷架与底横梁固定,在贝雷
架上铺设分配横梁及10mm厚花纹钢板,并加强连接,履带吊过跨再逐跨起吊钢管并进行定位逐排打设,依靠振动锤冲击力和冈管桩重力插入覆盖层中。
钢管桩每天施打完毕后,用[12.6工钢焊接钢管桩横向剪刀撑联系,以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏,降低管桩的承载能力。
栈桥开始施工时即设置航标,悬挂夜间红灯示警等导向标志,以保证安全。
钢管桩沉放应注意:
振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上,每一根桩的下沉应连续,不可中途停顿过久,以免土的摩阻力恢复,继续下沉困难。
每排钢管桩下沉到位后,应立即进行管桩之间的剪刀撑焊接连接,增加管桩的稳定性,避免水的反复冲击产生钢管的疲劳断裂,以至发生意外事件,连接材料采用[20a槽钢。
型钢尺寸需根据现场尺寸下料,焊缝质量满足规范要求。
沉桩到位后,用水准仪测出桩顶高程,为切割桩头安装墩顶纵梁横梁提供数据。
钢管桩之间利用[12.6工槽钢焊接接作剪刀撑,施工过程中,安排专人对河床冲刷深度进行定期测量,及时掌握冲刷深度。
2、纵横分配梁及梁部安装
2根I45b工字钢安装经测量放线后,直接嵌入桩顶内。
钢管桩与工字钢间焊接钢板与钢管桩良好结合在一起。
3、贝雷片拼装贝雷片预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运输到位,吊车起吊安装在桩顶工字钢横梁上。
贝雷片的位置需放线后确定,以保证栈桥轴线不偏移。
贝雷片安装到位后,横向、竖向均焊定位挡块,将其固定在横梁上。
贝雷片任何位置严禁施焊,主梁等构件采用人工配合履带吊进行安装就位。
4、在横桥向的分配梁I25b工字钢上,按设计间距用槽钢焊接好限位挡块,防止贝雷片产生较大的横向位移,贝雷片拼装完毕吊装到位后,其上铺设I12.6工桥向分配梁,间距100cmI22a工字钢与贝雷片间采用①20“U'型螺栓固定,每组贝雷片与工字钢横梁相交处设一套螺栓。
5、花纹钢板面板与工字钢和槽钢焊接连接,桥跨面板按10米左右设置1〜2cm宽伸缩缝隙。
6、栈桥栏杆高1.2m,立柱采用©50mn钢管焊接,立柱间距2m焊在栈桥112.6横梁上,钢管立柱上纵向最上一道用©50mn钢管,下面设3道©16钢筋做护栏。
栏杆统一用红白油漆涂刷,交替布置,达到简洁美观。
电缆、水管等搁置托架用/50角钢焊接在桥面外侧I12.6工字钢上,每根分配梁上焊一根角钢,电缆和输水管等设施搁置在上面并分两侧布置,减少对交通的干扰。
在栈桥两端设置车辆限速行驶警示牌,以及车辆限重标志牌,在桥两头设置岗亭和调度员。
栈桥安排专门的卫生打扫人员,保证栈桥的清洁,栈桥上两边每隔10m交替布置路灯,供夜间照明。
㈦、纵横分配梁和主梁等构件采用人工配合履带吊进行安装就位。
(四)、检算资料
4.1栈桥内力计算
栈桥恒载包括810mn钢板,工12.6纵向分配梁,工25b横向分配梁,贝雷梁,工45b桩顶分配梁。
QUY50A液压履带式起重机作用
偏安全假定纵向分配梁为简支梁作为计算模型,计算跨径为横向分配梁间距1.5m。
荷载分析(计算宽度取0.25m):
1自重均布荷载:
忽略不计
2人群荷载:
不考虑与履带吊同时作用
3QUY50A液压履带式起重机轮压:
履带接地比压0.069Mpa,q=0.069X).25=17.25kN/m,
计算模型简图见图4-1.
Mmax
4.851063MPa196MPa;
w
77.4
图4-1履带吊作用工12.6分配梁计算模型
计算得:
Mql2
max
8
17.251.51.5
4.85kNm;
8
Qmaxql/2
17.251.5/213kN;
偏安全假定纵向分配梁为简支梁作为计算模型,计算跨径为横向分配梁间距1.0m,人群
荷载简化作为均布荷载(自重忽略)。
考虑1.2的动载系数。
计算模型见图4-2。
图4-2人群荷载作用工12.6分配梁计算模型
QUY50A液压履带式起重机作用
假定横向分配梁为简支梁作为计算模型
荷载分析(计算宽度取1.5m):
(1)恒载自重:
忽略不计
(2)施工及人群荷载:
不考虑与履带吊同时作用
(3)QUY50A液压履带式起重机轮压:
履带接地比压0.069Mpa,接地宽度为0.76m,q=0.069X1.5=103.5kN/m。
考虑1.2的动载系数。
计算模型荷载分布见图4-3,由有限元计算得弯矩、剪力分别见图4-4,4-5o
图4-3履带吊作用工25b分配梁计算模型
图4-4弯矩图
图4-5剪力图
考虑1.2的动载系数。
计算模型见图4-6。
由有限元计算得弯矩、剪力分别见图4-7,4-8。
图4-6人群荷载作用工25b分配梁计算模型
图4-7弯矩图
图4-8剪力图
计算得:
Mmax1.85kNm;Qmax5.37kNm;
由计算可知:
人群荷载作用时比QUY50AS压履带式起重机作用时更安全。
QUY50A液压履带式起重机作用
贝雷梁的最大跨径为15m当履带吊
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