CCAR121新旧版对照表.docx
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CCAR121新旧版对照表
CCAR-121新旧版对照表
新旧版CCAR-121差异说明
根据民航总局第140号局长令,《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第二次修订版(编号
CCAR-121,R2)于2005年6月1日起施行。
按照CCAR-121-R2的规定,在2005年4月1日之前按旧版
CCAR-121FS通过审定的合格者持有人,应当与2007年1月1日之前,通过按照CCAR-121-R2进行的补充
审定,为此公司计划于2006年上半年接受局方的补充审定。
按照总签刘副经理的布置,为方便大家学习,现
将新旧版本的主要差异说明如下,大家可以用下列目录链接查询有关章节
A章总则2
B章运行合格审定的一般规定2
C章管理运行合格证持有人的一般规定3
E章国内、国际定期载客运行的航路的批准3
补充运行的区域和航路批准3F章
G章手册的要求4
H章飞机的要求4
I章飞机性能使用限制4
J章特殊适航要求5
K章仪表和设备要求5
L章飞机维修6
M章机组成员和其他航空人员的要求6
N章训练大纲6
O章机组成员的合格要求7
P章机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求8Q章飞行签派员的合格要求和值勤时间限制8
T章飞行运作8
U章签派和飞行放行10
V章记录和报告11
W章双发飞机延伸航程运行(ETOPS)11
X章应急医疗设备和训练12
Y章罚则12
Z章附则12
附件A定义12
附件B急救箱和应急医疗箱13
附件C本规则121.161规定的应急撤离程序演示准则13附件D飞行训练要求13
附件E熟练检查要求13
附件F民用飞机训练分级13
附件G高级飞行模拟机的使用13
附件H双发飞机延伸航程运行(ETOPS)——运行和飞机合格审定要求13
附件I多普勒雷达和惯性导航系统13
第二次修订说明13
1
新版CCAR-121旧版CCAR-121主要差异
A章总则A分部总则
121.1[目的和依据]121.1[目的和依据]针对于CCAR135部适用于小型飞机的承运
人,将“公共航空运输承运人”改为“大
型飞机公共运输承运人”;
根据文件增加《国务院对确需保留的行
政许可项目设定行政许可的决定》121.3[适用范围]121.3[适用范围]涉及适用范围描述更为详实:
除了起飞全
重超过5700kg的飞机定期载客运行外,增
加30座以上飞机的不定期载客或最大商
载超过3400kg的飞机实施的运行
描述国内定期载客,国际定期载客和补
充运行的概念含有,明确邮件运输视为货
物运输,同时载运旅客和货物的运输视为
载客运输。
121.5[定义]121.5[定义]明确局方的含义是指民航总局和地区管
理局及派出机构。
121.7[运行合格审定和持续监督检121.7[运行合格审定的基本要求]内容基本一致,描述调整,明确民航总局、查]飞行标准司、地区管理局及其派出机构的
职责。
121.9[飞机的湿租]121.9[飞机的湿租]内容基本一致,b)、c)条款描述调整121.11[境外运行的规则]121.11[适用于在国外运行的规则]明确运行遵守的具体规章,包括ICAO附
件二及CCAR-61、91、121部。
B章运行合格审定的一般规定B分部运行合格审定的一般规定
121.21[运行合格证和运行规范的申121.21[运行合格证的申请]a)款增加申请书所需附件:
审查活动日请和颁发程序]程表、121.133要求的手册、训练大纲及课
程、管理人员资历、符合性声明及设备的
使用权等
b)款取消提前90天申请
c)明确局方5个工作日内作出是否受理
或告知补正材料的期限。
;
e)明确局方20个工作日作出是否颁证的
决定
f)明确决定的送达在10个工作日
g)明确申请人的行政复议权和行政诉讼
权
121.23[运行合格证的颁发条件]121.23[运行合格证的颁发条件]
121.25[运行合格证和运行规范的内121.25[运行合格证和运行规范的内a)款(7)项取消相关121AA描述;容]容]b)款(8)项增加机体、发动机、螺旋桨、
设备维修时限或时限确定标准121.27[运行合格证和运行规范的有121.27[运行合格证和运行规范的有b)款中重新描述,区分全部、部分失效效期限]效期限]局方吊扣、吊销或中止合格证、暂停或
中止全部运行视为运行规范全部失效;暂
停或中止部分运行,则运行规范部分失效。
增加按照121.47近期经历的要求121.29[运行合格证和运行规范的检查]121.29[运行合格证和运行规范的检查]
121.31[运行合格证的修改]121.31[运行合格证的修改]对决定有不同意见时,要求申请人在30
天内请求重新考虑改为20个工作日121.33[合格证持有人在保存和使用121.33[合格证持有人在保存和使用b)款中增加:
或者将完整的运行规范与运行规范上的责任]运行规范上的责任]手册编制一起分发、携带、保存、更新121.35[运行规范的修改]121.35[运行规范的修改]7天改为5个工作日,30天改为20个工
作日。
2
121.37[申请人的责任]强调要保证申请材料的真实完整。
C章管理运行合格证持有人的一般C分部管理运行合格证持有人的一
规定般规定
121.41[监察和检查的实施]121.41[监察和检查的实施]
121.43[按本规则实施运行所必需的121.43[按本规则实施运行所必需的a)款增加主要管理人员的分工。
运行副管理人员]管理人员]总经理负责飞行运行管理、维修副总经理
负责飞机维修管理、总飞行师负责飞行员
训练与技术管理、总工程师负责维修质量
管理。
f)款要求设立内部监督检查系统,设立
由飞行、维修、签派专业人员组成的向总
经理负责的运行监管控机构,负责协调各
业务部门有关运行的事项、办理运行合格
审定的有关事宜、负责手册的分发、更改
和报批工作及手册的监督执行等121.45[管理人员的合格条件]121.45[管理人员的合格条件]c)款明确维修副总的条件;
增加d)款总工程师条件;
修改原d)款为e)款,重新描述。
121.47[运行的近期经历]121.47[运行的近期经历]恢复运行申请提前7天改为5个工作日。
121.49[主运营基地、飞行基地和维121.49[主营运基地和主飞行基地]取消原“合格证持有人还可建立一个主飞修基地]行基地和若干个飞行基地”。
增加维修基地,用语规范为“主运营基地、
飞行基地、维修基地”121.51[合格证持有人名称的使用]121.51[合格证持有人名称的使用]
121.53[按军方合同实施运行的偏离批准]121.53[按军方合同实施运行的偏离批准]
121.55[实施应急运行的偏离批准]121.55[实施应急运行的偏离批准]
121.57[遵守运行合格证和运行规范121.57[需要立即决断和处置的紧急情况]旧条款删除
的要求]增加:
合格证持有人不得违反运行合格证、
运行规范和其他批准项目实施运行,不得
超越批准的偏离或者豁免。
E章国内、国际定期载客运行的航路E分部航路的批准
的批准
121.91[航路批准的基本要求]121.91[航路批准的基本要求]
121.93[航路宽度]121.93[航路宽度]
121.95[必需的机场资料]121.95[必需的机场资料]
121.97[通信设施]121.97[通信设施]删除原b)款
121.99[气象服务]121.99[气象服务]
121.101[航路导航设施]121.101[航路导航设施]
121.103[飞行签派中心]121.103[飞行签派中心]
121.105[勤务和维修设施]新增,原CCAR121AA部内容
新增,描述了补充运行(即定期之外的F章补充运行的区域和航路批准国内或国际运行)区域和航路批准121.113[航路和区域要求:
概则]
121.115[航路宽度]
121.117[必需的机场资料]
121.119[气象服务]
121.121[航路导航设施]
121.123[勤务和维修设施]
121.125[飞行跟踪系统]
121.127[飞行跟踪系统要求]
3
G章手册的要求G分部手册的要求
121.131[手册的制定和保存]121.131[运行手册的制定和保存]a)款增为维修人员编写手册的要求121.133[手册内容总体要求]121.133[运行手册的内容]f)款增加(24)、(25)、(26)项维
修和适航的要求
121.135[手册的分发和可用性]121.135[手册的分发和可用性]增加a)款
(1)条增维修人员121.137[飞机飞行手册]121.137[飞机飞行手册]
H章飞机的要求H分部飞机的要求
121.151[飞机的基本要求]121.151[飞机的基本要求]c)款第
(1)条该飞机带有经民航总局审
查认可的原国籍登记国颁发的适航证或者
(改为和)由民航总局另行颁发的适航证121.153[飞机的审定和设备要求]121.153[飞机的审定和设备要求]
121.155[禁止使用单台发动机飞机]121.155[禁止使用单台发动机飞机]
121.157[飞机的航路类型限制]121.157[飞机的航路类型限制]a)款(删除对于定期航班运行),除按(增
加照)本规则W分部(改为章)规定得到局
方„„的航路上使用双发(增加涡轮)飞
机运行。
121.159[飞机的运行验证试飞]121.159[飞机的运行验证试飞]b)款„„则在拟使用该飞机实施(删除
的每种)运行之前,应当完成经局方认可
的至少50(改为25小时)的运行验证,121.161[应急撤离程序的演示]121.161[应急撤离程序的演示]乘务员均改为客舱乘务员
I章飞机性能使用限制I分部飞机性能使用限制
121.171[用语定义]121.171[用语定义]
121.173[概则]121.173[概则]
121.175[活塞式发动机驱动的飞机的121.175[活塞式发动机驱动的飞机的
重量限制]重量限制]
121.177[活塞式发动机驱动的飞机的121.177[活塞式发动机驱动的飞机的
起飞限制]起飞限制]
121.179[活塞式发动机驱动的飞机的121.179[活塞式发动机驱动的飞机的
航路限制--所有发动机工作]航路限制--所有发动机工作]
121.181[活塞式发动机驱动的飞机的121.181[活塞式发动机驱动的飞机的
航路限制--一台发动机不工作]航路限制--一台发动机不工作]
121.183[型号合格审定为四台或四台以上121.183[型号合格审定为四台或四台以
活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--上活塞式发动机驱动的飞机的航路限制
两台发动机不工作]--两台发动机不工作]
121.185[活塞式发动机驱动的飞机的121.185[活塞式发动机驱动的飞机的
着陆限制--目的地机场]着陆限制--目的地机场]
121.187[活塞式发动机驱动的飞机的121.187[活塞式发动机驱动的飞机的
着陆限制--备降机场]着陆限制--备降机场]
121.189[涡轮发动机驱动的飞机的起121.189[涡轮发动机驱动的飞机的起
飞限制]飞限制]
121.191[涡轮发动机驱动的飞机的航121.191[涡轮发动机驱动的飞机的航b)款第(5)条,在签派(增加或者)放路限制--一台发动机不工作]路限制--一台发动机不工作]行单中指定了备降机场,„„121.193[三台或三台以上涡轮发动机驱动121.193[三台或三台以上涡轮发动机驱
的飞机的航路限制--两台发动机不工作]动的飞机的航路限制--两台发动机不工
作]
121.195[涡轮发动机驱动的飞机的着121.195[涡轮发动机驱动的飞机的着
陆限制--目的地机场]陆限制--目的地机场]
121.197[涡轮发动机驱动的飞机的着121.197[涡轮发动机驱动的飞机的着在涡轮发动机驱动的飞机的签派(增加或陆限制--备降机场]陆限制--备降机场]者)放行单中列为备降机场的机场,„„
4
新增J章特殊适航要求
121.211[总则]
121.213[旅客座椅间距]
121.215[在客舱内装货]
121.217[在货舱内装货]
AR93001R2K章仪表和设备要求121.301[概则]121.305[飞行和导航设备]5.1飞行和导航仪表121.307[发动机仪表]5.3发动机仪表121.308[厕所防火]5.4厕所防火121.309[应急设备]5.5应急设备121.310[附加应急设备]5.6其它的应急设备121.311[座椅、安全带和肩带装置]5.7座椅、安全带和肩带121.312[座舱内部材料]5.8座舱内部材料121.313[其他设备]5.9其它设备121.314[货舱和行李舱]5.10货舱和行李舱-运输类飞机121.315[驾驶舱检查单]5.11驾驶舱检查程序121.316[燃油箱]5.12燃油箱121.317[旅客告示]5.13旅客告示121.318[机内广播系统]5.14机内广播系统121.319[机组成员机内通话系统]5.15机组内话系统121.320[高度保持和警告系统]121.323[夜间运行的仪表和设备]5.16夜间运行的仪表和设备121.325[仪表飞行规则运行的仪表和设备]5.17按仪表飞行规则或在云上运行的仪表和设备121.329[涡轮发动机飞机用于生命保障的补充供氧要求]5.19补充供氧(生命保障用)-以涡轮发动机为动力的飞机121.333[具有增压座舱的涡轮发动机飞机应急下降5.21补充供氧(应急下降和急救用)-以涡轮发动机为
动力的增压飞机和急救用的补充氧气要求]
121.335[氧气设备的标准]5.22供氧设备的标准121.337[呼吸保护装置]5.23飞行机组的防护性呼吸设备121.339[跨水运行的飞机的应急设备]5.24广阔水域上空运行的应急设备
5.25应急漂浮装置121.341[结冰条件下运行的设备]5.26结冰情况下运行的设备121.342[空速管加温指示系统]5.27空速管加温指示系统121.343[飞行记录器]5.28飞行数据记录器121.344[快速存取记录器或者等效设备]5.43快速存取记录器或等效设备
5.29用于运输类飞机的数字式飞行数据记录器
5.30用于客座数10,19座飞机的数字式飞行数据记录器121.345[无线电设备]5.31无线电设备121.346[空地双向数据通信系统]5.44空地双向数据通讯系统121.347[地标领航的航路上目视飞行规则运行的无5.32在由地标导航的航路上按目视飞行规则(VFR)运行
时所需的无线电设备线电设备]
121.349[仪表飞行规则运行或非地标领航的航路上5.33在无地标导航的航路上按目视飞行规则运行或按仪
表飞行规则或在云上运行所需的无线电设备目视飞行规则运行的无线电设备]
121.351[延伸跨水运行和某些其他运行的无线电设备5.34]广阔水域上空运行和某些特定运行所需的无线电设备121.353[无人烟地区上空飞行的应急设备]5.35用于无人地带上空运行的应急设备121.354[地形提示和警告系统(TAWS)]5.36地形提示和警告系统(TAWS)121.355[使用特殊导航方法的运行所用的设备]5.37采用特定导航方法运行时的设备121.356[空中交通警戒与防撞系统(ACAS)]5.38机载防撞系统121.357[机载气象雷达设备要求]5.39机载气象雷达121.358[低空风切变系统的设备要求]5.40低空风切变系统121.359[驾驶舱话音记录器]5.41驾驶舱话音记录器(CVR)121.360[近地警告,下滑道偏离警告系统]5.42近地警告-偏离下滑道坡度警告系统
121.361[飞机标记和标牌的文字要求]6进口飞机标记和标牌的文字要求
5
L章飞机维修新增121.362[总则]
121.363[适航性责任]
121.365[合格证持有人的维修系统]
121.366[维修工程管理手册]
121.367[飞机维修方案]
121.368[可靠性方案]
121.371[维修系统的机构和人员]
121.372[培训大纲和人员技术档案]
121.373[飞机的修理和改装]
121.375[飞机的适航性检查]
121.379[飞机放行]
121.380[维修记录]
M章机组成员和其他航空人员的要M分部机组成员和其他航空人员的
求要求
121.381[航空人员的条件及限制]121.381[航空人员的条件及限制]
121.383[飞行机组的组成]121.383[飞行机组的组成]
121.385[飞行机械员]121.385[飞行机械员]
121.387[领航员和特殊导航设备]121.387[领航员和特殊导航设备]
121.389[飞行通信员]121.389[飞行通信员]b)款执行航线删除地区航线121.391[客舱乘务员]121.391[乘务员]乘务员改为客舱乘务员;
d)款要求客舱乘务员规范在座描述增加任
何时候接到机长的指令,删除原条款中部分
描述。
121.393[在经停站旅客不下飞机时对121.393[在经停站旅客不下飞机时对乘务员改为客舱乘务员;机组成员的要求]机组成员的要求]
121.395[飞行签派员]121.395[飞行签派员]
121.397[紧急情况和应急撤离职责]121.397[紧急情况和应急撤离职责]a)款中“每一型号和系列的飞机”改为
“每一型号及其改型飞机”
N章训练大纲N分部训练大纲
121.401[训练的基本要求]121.401[训练的基本要求]
121.402[实施训练的特殊规定]新增本条。
121.403[训练大纲的制订要求]121.403[训练大纲的制订要求]b)款定期复训删除定期。
121.405[训练大纲及其修订的批准]121.405[训练大纲及其修订的批准]
121.407[飞行模拟机和其他训练设备121.407[飞行模拟机和其他训练设备a)款(4)项删除“合格证持有人应当”的批准]的批准]
121.409[使用飞行模拟机和其他训练121.409[使用飞行模拟机和其他训练
设备的训练课程]设备的训练课程]
121.411[航空检查人员和教员的资格]121.411[航空检查人员和教员的资格]a)款
(1)项乘务员改为客舱乘务员,定
期复训删除定期。
删除“对于担任„
教员合格”一句。
原
(2)调整至(4),增加
(2)、(3)、(5)、(6)
项。
(4)项修订航空检查人员描述;
b)款改变描述。
121.413[飞行检查人员和教员的训练]121.413[飞行检查人员和教员的训练]
121.415[机组成员和飞行签派员的训121.415[机组成员和飞行签派员的训
练要求]练要求]
6
121.417[驾驶员初始、转机型和升级121.417[驾驶员初始、转机型和升级(a)61FS部,删除FS。
(1)项中增加“在训练的进入条件]训练的进入条件]大型或者重型飞机上作为操作驾驶员不少于
400个包括起飞和着陆的航段,其中在本机型
上作为操作驾驶员不少于200个包括起飞着
陆的航段”。
(2)项中增加“在大或者重型飞机上作为操作
驾驶员不小于600个包括起飞和着陆的航段,
其中在”。
c)款整句改变,并新增
(1)、
(2)、(3)
项。
121.419[机组成员的应急生存训练]121.419[机组成员的应急生存训练]c)款
(1)项(iii)目描述调整121.421[机组成员和飞行签派员的差121.421[机组成员和飞行签派员的差
异训练]异训练]
121.423[驾驶员、飞行机械员的初始、转121.423[驾驶员、飞行机械员的初始、转
机型地面训练和驾驶员的升级地面训练]机型地面训练和驾驶员的升级地面训练]
121.425[领航员的初始和转机型地面训练]121.425[领航员的初始和转机型地面训练]
121.427[飞行通信员的初始和转机型121.427[飞行通信员的初始和转机型
地面训练]地面训练]
121.429[客舱乘务员的初始和转机型121.429[乘务员的初始和转机型地面乘务员改为客舱乘务员地面训练]训练]
121.431[飞行签派员的初始和转机型121.431[飞行签派员的初始和转机型
地面训练]地面训练]
121.433[驾驶员的初始、转机型和升121.433[驾驶员的初始、转机型和升c)款
(1)项(ii):
机长15小时调整为级飞行训练]级飞行训练]24小时;副驾驶7小时调整为24小时。
d)款增加
(1)、
(2)项。
121.435[飞行机械员的初始和转机型121.435[飞行机械员的初始和转机型
飞行训练]飞行训练]
121.437[领航员和飞行通信员的初始121.437[领航员和飞行通信员的初始
和转机型飞行训练]和转机型飞行训练]
121.439[定期复训]121.439[定期复训]a)款增加“复训以12个日历月为一周期安
排”;
c)款
(2)项中删除了活塞发动机动力飞
机的计划小时数;
d)款
(1)项描述有调整121.442训练翻译的要求新增
O章机组成员的合格要求O分部机组成员的合格要求
121.451[概则]121.451[概则](a)款描述有调整。
“第二机长”修改为
“资深副驾驶”
121.453[驾驶员的执照要求]121.453[驾驶员的执照要求](a)款描述有调整。
1、(a)款(6)项(?
)目增加:
服务于每一机121.455[必需的训练]121.455[必需的训练]
型的;同时删除对机长的有关规定。
2、修改(b)款内容。
121.457[新机型和新职位上的运行经121.457[新机型和新职位上的运行经1、(c)款
(2)项表述有变化。
历要求]历要求]3、(c)款(3)项(i
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