人防工程专项施工方案.docx
- 文档编号:7462000
- 上传时间:2023-01-24
- 格式:DOCX
- 页数:48
- 大小:66.13KB
人防工程专项施工方案.docx
《人防工程专项施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《人防工程专项施工方案.docx(48页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
人防工程专项施工方案
第一部分编制综合说明
1、工程概况
本项目位于上海浦东新区,建设用地东西约409m,南北长约171m,总用地面积约70000m2,项目总体建筑面积约130000m2。
其中地上建筑面积100000平方米,地下建筑面积30000平方米。
建筑耐久年限50年,抗震设防烈度七度。
本工程住宅室内设计标高±0.000相当于绝对标高5.300m;
±0.000以下墙体采用混凝土实心砖砌筑,±0.000以上内墙采用蒸压加气混凝砌块B06,±0.000以上外墙采用蒸压加气混凝砌块B06。
屋面防水采用3厚SBS改性沥青防水卷材+2厚高聚物改性沥青防水涂膜。
地下室防水采用3厚自粘聚合物改性沥青防水卷材(聚酯胎)+1.5厚聚氨酯防水涂料。
1.2结构概况
本工程桩基为预应力砼管桩,上部结构为剪力墙结构。
地下层砼为C35P6、地上层砼为C30。
钢筋采用HPB300、HRB335、HRB400级钢筋,钢筋接头为机械接头和焊接接头。
本工程地下室外墙及底板、顶板采用防水密实混凝土,抗渗等级P6,构造柱、统过梁、压顶梁、过梁、栏板等,除特别注明外均采用C20。
基础垫层采用100厚C15素混凝土垫层。
人防地下车库为框架结构,混凝土外墙厚400、500、700,柱截面尺寸为600×600、500*500。
底板厚度为500mm,板面标高为-6.40;顶板厚度为350mm,板顶标高为-2.100。
主梁截面尺寸为500*900mm,次梁截面尺寸为300×700mm,混凝土强度等级为C35P6。
1.2参建单位:
建设单位:
XXXXXXXXXXXXX
设计单位:
XXXXXXXXXXXXX
监理单位:
XXXXXXXXXXXXX
施工单位:
XXXXXXXXXXXXXX
监测单位:
XXXXXXXXXXXXXX
桩基单位:
XXXXXXXXXXXXXX
2、编制依据
Ø人防建筑设计图纸
Ø建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)
Ø中华人民共和国安全生产法
Ø人民防空地下室设计规范(GB50038-2005)
Ø防空地下室结构设计(2007年合订本)FG01~05
Ø建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300--2001)
Ø钢筋焊接及验收规程(JGJ18--2010)
Ø钢筋机械通用技术规程(JGJ107-2010)
Ø混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204--2010)
Ø砌体工程施工质量验收规范(GB50203--2011)
Ø施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46--2005)
Ø国家及上海市安全生产、文明施工的规定和规程
Ø施工现场安全生产保证体系(DBJ08-903-2003)
Ø与本工程有关的相应技术规程、文件等。
第二部分专项施工方案
1、土方工程
首先结合地下车库周边号房的位置和底板标高,将地下车库周边不小于15m范围内卸土至相对标高不高于-2.650(无地下室号房)、-3.400(带地下自行车库号房),并施工号房底板;待周边号房底板完成后,开挖地下车库常规区域(-7.050);待地下车库常规区域底板完成后,且斜抛撑安装完毕并施加预应力后,方可开挖水泵房区域。
地库基坑开挖需待临边号房建筑基础施工完成,号房基础完成后暂停施工,然后开始地库开挖。
首先开挖1区\9区\8区\10区\14区,1区(挖深4.4米)由东往西退挖、9区(挖深4.4米)由东往西退挖,运土车辆从齐爱路大门进出;8区、10区、14区(挖深4.4米)由北往南退挖,运土车辆从南曹路大门进出。
1区\9区\8区\10区\14区基础底板施工阶段开始3区、4区、5区、6区、12区的土方开挖。
3区(挖深4.4米)由西往东退挖、4区(挖深4.4米)由东往西退挖,运土车辆从齐爱路大门进出;5区、6区、12区(挖深4.4米)均由东往西退挖、,运土车辆从南曹路大门进出。
3区、4区、5区、6区、12区基础垫层全部完成底板施工阶段即可开始2区、7区、11区、13区的土方开挖。
2区、7区、11区、13区(挖深4.4米)均由北往南退挖、,运土车辆从南曹路大门进出。
1区、12区基础底板砼完成后钢管斜抛撑完成后开始2个水泵房的土方开挖(采用上臂式挖机进行坑内挖土)。
水泵房土方分别从两个出入口出土。
2、井点降水方案
根据总体安排,地下一层井点降水前,先开沟槽0.5m,然后再布置井点管,井点主要安排在沟槽内。
本工程地下一层基坑内共需设置7m长井点支管957根,计29套轻型井点,挖土前15天开始降水。
要求降水后水位降到开挖面以下0.5~1.0m。
轻型井点一直工作到水位达到要求,挖土前井点按要求分区段拔去。
预降水约15天。
主管:
主管直径50mm。
支管:
直径32mm,长度7m,其中滤管长度不小于80cm,滤管外包60~80目尼龙滤布,用14#铅丝密密缠绕牢固,支管水平间距1.5m。
真空泵:
电动机功率7.5kw,JS60改进型真空泵,绝对负压:
≥98kPa。
真空泵出水量由大到小,由混浊到干净。
基坑内安排3只水位观测孔。
如果现场杂填土较厚,并且分布不规则,则不另设专门水位孔,而利用现有井点支管代替水位孔。
根据降深要求,真空泵的负压不低于65kPa。
备用预案
为保证地下一层基坑开挖和地下结构顺利施工,每层土挖土前,地下水位应降至挖土底面以下0.5~1.0m才能挖土,如果不能满足要求,将启动备用预案,即在开挖底面增设部分2级轻型井点降水,井点间距2.0m,滤头顶部埋深为挖土底面以下1.5m。
如是,基坑底边预计需增设20套2级轻型井点降水。
具体轻型井点布置参见附图。
1.2井点布置
本工程平面形状呈长方型,为使地下工程顺利施工,降低地下水位是关键问题。
根据土方开挖分区分块的施工顺序,井点布置按照挖土流程分区分块进行,在地下车库范围内布置29套预降水井点。
详见《轻型井点降水平面布置图》。
每一块井点降水设置观察井,开始降水后,现场做好降水记录,为基坑挖土提供依据。
1.3井点施工
1.3.2井点施工流程
放线→挖沟槽→排放总管→冲孔→沉管→填砂→连接总管→安装抽水机组→试抽
1.3.2井点施工要求
根据施工地下车库总流程安排,井点及盲沟施工流程按照基坑土方开挖分区分块的顺序打设。
井点设备及井管进场,应按各块施工进度计划,分批分期送至现场。
泵房搭设先期施工与安排,泵房设置应按设备供应方的要求布置,并按井点降水阶段设备、材料堆放场布进行。
井点降水施工时,冲井孔的顺序从排水沟上游向下进行,防止冲孔时泥浆流入已埋好井管的孔内。
井管埋设后应进行试验,将水注入管内,水如能很快下渗,或向井管与孔壁之间填入粗砂时,管内水面上升,则可认为此管埋设合格。
井管与总管连接之前,管口应塞住,以防杂物掉入,井管系统各部件均应安装严密,防止漏点。
井点施工与连接后,利用井点管设置观察井,开始降水后,每天进行二次降水水位观察,并做好降水观察记录。
土方开挖根据实际降水情况,决定挖土日期。
1.4井点降水与排水
根据基坑开挖地库深度为-7.5m,结合开挖区场地土质、遗留土,为确保基底施工达到设计图纸与规范要求,挖土至设计标高时,井点降水必须将地下水位降至基坑底1.0m以下,以保证基坑干燥,便于施工和地基验槽,降水施工应于开挖前15天左右进行。
基坑开挖后,采取有组织排水,坑底设置纵横相交的盲沟和集水井,采用潜水泵及时抽出积水。
1.5井点管拔除
井点管拔除时,按照地库预降水管和坑边井点降水管分别拔除原则进行。
预降水管在各块(区)土方开挖前拔除,基坑周边井点降水管在基坑回填土之前拔除。
井点管拔除时,由于摩阻力较大,采用振动沉桩机或拔桩机夹持管拔出。
井点管拔除后,按场布要求分类堆放,并及时清理出场。
2、钢筋施工
2.1进场钢筋均应有质保书,并经现场抽检复试合格后方能使用。
严格按设计施工图和国家规范标准,由钢筋翻样按图分批列断料单后加工。
对进入现场的钢筋必须根据清单进行整理、分类,按照施工顺序分类堆放整齐。
2.2钢筋的规格、形状、数量、间距、锚固长度、搭接长度和接头位置必须符合设计和施工规范要求。
2.3按照施工进度,向施工班组进行施工交底,内容:
严格按图施工、绑扎顺序、钢筋规格、间距、位置、保护层垫块、搭接长度、锚固长度以及弯钩形式等。
2.4钢筋绑扎次序:
柱→墙→主梁→次梁→板,在竖向主筋及环箍施工时,应先搭设临时施工脚手,确保安全施工。
2.5平台板预留孔的钢筋统长铺设,洞口加筋设置严格按设计要求加,不得随意乱放。
2.6应严格执行隐蔽工程的验收制度,对钢筋部位应认真核对规格、数量、间距,特别重视保护层的厚度,施工质量未达到要求及未经质量部门验收合格,不得浇捣混凝土。
2.7在钢筋绑扎过程中如发现钢筋与其他设施相碰时,应会同有关技术人员研究解决,不得擅自弯、割、拆、移。
2.8柱墙插筋位置根据关切在平台上弹出的辅助轴线引至钢筋面层上确定。
预埋件、预留洞口位置经复核位置正确后,方可进行混凝土浇捣。
2.9底板钢筋
Ø底板钢筋先进行深坑位置的绑扎,后进行大面积的底板钢筋绑扎。
Ø底板下皮钢筋下垫100mm厚素混凝土垫块,确保保护层厚度满足设计要求。
Ø钢筋支撑采用ϕ25的钢筋作为立柱,两边设ϕ18斜撑,局部深坑部位,采用直径18mm的钢筋作为立柱支撑,底板和深坑支撑间距均为1.2m×1.2m。
2.10板墙钢筋
Ø在板墙钢筋绑扎前,应熟悉施工图纸,核对钢筋配料。
根据施工图弹出轴线及板墙内外边线、控制线,对底板施工后的钢筋插筋进行复核、校正。
Ø在钢筋绑扎好后,应及时扎好铅丝垫块,保护层厚度按设计图纸要求设置,为后道封板工序创造条件,确保墙板截面尺寸正确。
Ø在封板墙模板前,配合安装电焊好接地用避雷钢筋及暗管埋设。
2.11梁、平台板钢筋绑扎时,分别在梁的主筋与平台板模板上划点,严格控制梁箍筋及平台板钢筋的位置。
平台钢筋上下两层网片之间,每隔一定距离设置一道钢筋撑脚,确保上下钢筋的有效高度。
2.12钢筋连接
1.直螺纹连接
A、钢筋直螺纹加工
加工的钢筋端头螺纹牙形,螺距等必须与连接套牙形、螺距一致,并经配套的量规检测合格后方能使用,螺纹量规精度应符合5f(GB197)要求。
钢筋端部螺纹的断牙数不应大于3牙,丝扣部分牙齿缺陷每圆周内不应大于1/4周,可调螺纹长度应能使整个套筒的丝牙旋入。
端头螺纹应加以保护,戴上保护帽或拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。
B、钢筋连接
连接钢筋时,钢筋规格和连接套的规格应该一致,并确保钢筋和连接套的丝扣干净完好无损。
连接钢筋时可用普通扳手旋合接头到位。
C、接头的应用
钢筋连接件的混凝土保护层厚度宜符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中受力钢筋混凝土保护层最小厚度的规定。
结构构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度应按35d计算(d为被连接钢筋中的较大直径)。
在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面的百分率(以下简称接头百分率),应符合下列规定:
接头宜设置在结构构件受拉钢筋应力较小部位,当需要在高应力部位设置接头时,在同一连接区段内Ⅲ级接头的接头百分率不应大于25%;Ⅱ级接头的接头百分率不应大于50%;Ⅰ级接头的接头百分率可不受限制。
接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端、柱端箍筋加密区;当无法避开时,应采用Ⅰ级接头或Ⅱ级接头,且接头百分率不应大于50%。
受拉钢筋应力较小部位或纵向受压钢筋,接头百分率可不受限制。
对直接承受动力荷载的结构构件,接头百分率不应大于50%。
2.焊接连接
设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。
在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500㎜的区段内,同一根钢筋不得有2个接头在该区段内有接头;在该区域内的接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,受拉区不宜超过50%。
3、模板工程
3.1模板材料质量标准
(1)技术性能必须符合相关质量标准(通过收存、进场检查查验)。
(2)外观质量检查标准(通过观察检验)
任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。
不得有板边缺损、起毛。
每平方米单板脱胶不大于0.001m2。
每平方米污染面积不大于0.005m2
(3)规格尺寸标准
厚度检测方法:
用钢卷尺在距板边20mm处,长短边分别测3点、1点,取8点平均值;各测点与平均值差为偏差。
长、宽检测方法:
用钢卷尺在距板边100mm处分别测量每张板长、宽各2点,取平均值。
对角线差检测方法:
用钢卷尺测量两对角线之差。
翘曲度检测方法:
用钢直尺量对角线长度,并用楔形塞尺(或钢卷尺)量钢直尺与板面间最大弦高,后者与前者的比值为翘曲度。
3.2模板安装
3.2.1安装要求
(1)本工程模板均采用18厚九夹板,采用50×100木方及Ø48×3.2钢管做为搁栅及支撑材料。
(2)各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固,无松动现象。
模板拼缝要严密。
各种预埋件、预留孔洞位置要准确,固定要牢固。
(3)剪力墙模板施工时,先在砼面上弹出纵、横轴线及柱模尺寸线,然后根据弹线校正柱插筋,烧焊柱模限位,在安装剪力墙模板,再拉统长麻线校正中间剪力墙模板。
剪力墙模板@600~800加设一柱箍,支撑时用钢管撑于排架进行固定。
(4)安装允许偏差:
1)模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差mm)
1
轴线位置
5
2
底模上表面标高
5
3
截面内部尺寸
基础
10
柱、墙、梁
+4,-5
4
层高垂直
全高≤5m
6
全高>5m
8
5
相邻两板表面高低差
2
6
表面平整(2m长度上)
5
2)预埋件和预留孔洞允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
预埋钢板中心线位置
3
2
预留洞、预留孔中心线位置
3
3
预埋螺栓
中心线位置
2
外露长度
10
4
预留洞
中心线位置
10
截面内部尺寸
10
3.2.2施工流程
(1)施工顺序
弹线→扎剪力墙、柱钢筋→支撑剪力墙、柱、顶板模板→
绑扎剪力墙、柱、顶板钢筋→安装预埋件→检查验收
(2)安装前,要做好模板的定位基准工作,其工作步骤是:
a.进行中心线和位置的放线:
首先引测建筑的边柱或墙轴线,并以该轴线为起点,引出每条轴线。
模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线,墙、柱模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板的安装和校正。
b.做好标高引测工作:
用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
c.进行找平工作:
墙、柱模板承垫底部应在楼板找平时仔细找平,以保证竖向模板根部位置接缝严密,防止模板底部漏浆。
(3)按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查,未经修复的部件不得使用。
(4)经检查合格的模板,应按照安装程序进行堆放或装车运输。
重叠平放时,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。
(5)向施工班组进行技术交底。
(6)竖向模板安装的底面应平整坚实,并采取可靠的定位措施,按施工设计要求预埋支承锚固件。
(7)模板应涂刷脱模剂。
结构表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油(8)做好施工机具及辅助材料的准备工作。
3.3模板施工要求与验算
3.3.1楼板模板的施工
地下车库(人防)模板采用组合木模施工。
搁栅采用50×100木方,间距300mm,下搁栅采用Ø48×3.2钢管,排架采用Ø48×3.2钢管,排架立杆纵横向间距800mm,纵横向牵杠1.8米一道,并按要求增设剪刀撑,增加稳定性。
立柱连接用双扣件搭接连接,搭接不少于1米。
施工中先搭设支撑排架,排架搭设完毕,经检查符合要求后,铺设楼板模板,模板安装位置、断面尺寸、平整度、垂直度都必须逐一检查、复核,复核无误后进行钢筋工程的施工。
3.3.2柱模板的施工
柱模板采用18厚九夹板,竖向龙骨间距200mm,因柱截面最大为500×700,柱的围檩采用Ø48×3.2钢管抱箍,钢管采用Ø12或以上规格的对拉螺栓拉紧,每边各一道。
柱箍从柱底开始设置,间距上疏下密在300mm至600mm。
但是在柱底向上1.5米范围内搁栅间距不大于450mm。
柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆;柱模的浇筑口和清扫口,在配模时应一并考虑留出。
在柱子混凝土达到拆模强度时,最上一段柱模先保留不拆,以便与梁模板连接。
柱模设置的拉杆每边两根,与地面呈45度夹角。
柱模的清渣口应留置在柱脚一侧,如果柱子断面较大,为了便于清理,亦可两面留设。
清理完毕,立即封闭。
3.3.3墙模板的施工
墙模板的背部支撑由两层龙骨(木楞和钢楞组成),直接支撑模板的内龙骨采用50×100木方,间距250mm,用以支撑内龙骨的外龙骨采用Ø48×3.2,通过穿墙螺栓将墙体两片模板拉结。
对拉螺栓布置6道,在断面内水平间距250+450+550+600+600+600mm,断面跨度方向间距500mm,直径14mm。
在板墙内侧下口留150高左右的垃圾清扫孔,在砼浇捣前垃圾清除后封闭加固。
3.3.4梁模板的施工
本工程人防地库内主梁尺寸为500×900,次梁尺寸为300×700。
梁模板采用18厚九夹板,采用50×100木方作为梁底部及侧面搁栅,底模搁栅间距控制在200mm以内,侧模搁栅间距控制在300mm以内,垂直钢管围檩间距控制在400mm以内。
在主梁底往上250高及500高处设置两道对拉螺杆,直径14mm。
在次梁底往上200高处设置一道对拉螺杆,沿梁方向间距600设置一道,直径14mm。
在主梁下部采用两根承重立杆,间距200。
3.3.5楼梯模板的施工
施工前应根据实际层高放样,先安装休息平台梁模板,再安装楼梯模板斜楞,然后铺设楼梯底模、安装外帮侧模和踏步模板。
安装模板时要特别注意斜向支柱(斜撑)的固定,防止浇筑混凝土使模板移动。
在模板铺设完、标高校正后,立柱之间应加设水平拉杆。
3.4预留洞、预埋件处理
1、本工程的预埋件、预留洞数量较多,在施工前应和安装图详细核对无误后方能进行施工。
2、在模板或钢筋骨架上画出预埋件和预留洞标高、几何尺寸和位置。
3、预埋件四角留小洞用钉子固定在模板上。
预留洞固定在模板上,如预留在钢筋上则要用短钢筋电焊固定在钢筋网架上,确保在施工中不会移动。
4、施工完毕的预留洞、预埋件要请监理和有关单位进行复核和验收,减少和避免将来对结构的开凿和破坏。
5、砼浇捣时,要派专人对预埋件、预留洞进行检查和校正,确保预埋件和预留洞的准确性。
3.5模板运输及安排
胶合板原则上不进仓库,直接吊至施工操作面,钢管扣件则根据进度需要,就近安排临时堆场,一般胶合板及钢管扣件等由拆模层直接拆除后由钢平台作中转,再由塔吊配合进行运输。
3.6模板支撑排架施工
3.6.1模板支撑搭设准备
1)支撑搭设操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗。
2)对支撑用钢管、扣件等配件进行验收,钢管必须符合《低碳素结构钢》(GB/T700)中Q235A刚才的有关规定,扣件应符合《钢管脚手架扣件》中的相关规定,必须有质量合格证、质检报告等证明材料,不得使用不合格的产品。
3)经验收合格的钢管、扣件应按规格、种类,分类整齐堆放、堆稳。
堆放地不得有积水。
4)模板支撑系统的搭设区域应设置安全警戒线。
5)本工程模板支撑排架直接搭设在基础底板混凝土上,要求必须在底板混凝土达到一定强度后方可进行排架搭设,且立杆下必须垫木方垫脚。
3.6.2模板支撑排架搭设
1)排架的搭设顺序为:
立杆→水平杆→校正垂直度→扫地杆→校正垂直度→上端纵横向水平支撑→剪刀撑。
2)立杆纵横向间距800。
纵横向各立杆要成一直线。
当支撑立杆不能满足高度要求时,在立杆顶部采用扣件搭接接长,用于调节立杆标高,搭接杆件接头长度应≥0.8m,搭接部分连接扣件不少于3道,同一支撑架体上的搭接扣件的距离应一致。
3)每排排架纵横向离地200mm高处设置扫地杆。
纵向、横向扫地杆的搭设应符合规范第6.3.2条构造规定:
立杆底部设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200处的立杆上,横向扫地杆采用直角扣件在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆回定,高低差不应大于1m。
靠边坡上的立杆轴线到边坡的距离不应小于500㎜。
4)在距支撑底部2000mm高度设置一道纵横向水平杆,横向水平杆的搭设必须符合规范第6.2.2条构造规定:
主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
5)本工程排架设置竖向双向剪刀撑与横向水平剪刀撑。
A、剪刀撑与地面45~60度的倾角,每道剪刀撑宽度按4~5m布设,采用6米长钢管,在外侧立面整个长度和高度上连续设置。
B、排架在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并由底至顶连续设置;
C、剪刀撑斜杆接长采用搭接,搭接长度不小于1米,采用不少于2个旋转扣件固定牢固。
D、剪刀撑斜杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不得大于150MM。
E、横向水平剪刀撑布置一道,采用通长杆件,接长采用对接扣件或搭接。
搭接构造同上要求。
6)扣件规格必须与钢管外径相同,必须符合下列规定:
1螺栓拧紧扭力矩不得小于40N.M,且不得大于65N.M,项目部配备扭力扳手检测,检测合格后方可使用。
2在主节点处固定横向、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等使用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不得大于150MM。
3对接扣件开口必须朝上或朝内。
4各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不得小于100MM。
3.6.3模板支撑排架的验收
模板支撑排架搭设完成后,应先通知质量员、安全员进行质量验收,验收内如见下表,项目内部验收合格后通知监理单位进行验收,验收合格后方可进后续施工,对不满足要求处必须进行整改,整改过程中质量员及安全员必须跟踪及监督整改过程,彻底排除隐患。
1)模板支撑采用的脚手管应符合下列要求
1钢管应有产品质量合格证、质量检验报告等质量证明材料;
2钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的华道;
3钢管使用前应对其壁厚进行抽检,抽检比例不低于30%,对于壁厚减小量超过10%的应予以报废,不合格比例大于30%的应扩大抽检比例;
4钢管必须进行防锈处理。
2)模板支撑采用的扣件必须符合下列要求
1扣件必须有生产许可证、检测报告和产品质量合格证等质量证明材料;
2扣件使用前必须进行检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;
3扣件使用前应进行防锈处理。
3)模板排架验收合格后方可投入使用,并且在浇捣砼过程中进行位移和变形监测。
模板支撑安装质量检验项目、要求和方法
序号
项目
技术要求
检查方法
备注
1
钢管、扣件的质量证明材料
须有检测报告和产品质量合格证等质量证明材料
检查
扣件须提供生产许可证
2
施工组织设计
须有审批手续
检查
3
地
基
基
础
承载能力
复核设计要求
计算
对支撑基础须有隐蔽工程验收记录
4
排水性能
排水性能良好
观察
5
底座或垫块
无晃动、滑动
观察
6
立杆垂直度
≤3‰
有经纬仪或垂直线和钢尺
7
杆件间距
层高
±50mm
钢尺
8
纵距
±50mm
钢尺
9
横距
±50mm
钢尺
12
钢管壁厚
按30%比例抽检
≤10%
超声
不合格比例大于30
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 人防工程 专项 施工 方案