全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷 含答案.docx
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全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷含答案
2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷含答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。
A.泥结碎石
B.泥灰结碎石
C.级配碎石
D.级配砾石
2、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。
A.交通标志
B.交通标线
C.隔离栅
D.防眩设施
3、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点
A扩大基础
B钻孔桩
C挖孔桩
D沉井
4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()。
A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制
B.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变
C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年
5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
6、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。
A.彩色型
B.摩擦型
C.耐温型
D.突起型
7、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。
下面说法正确的是()。
A.联合架桥机架设法的适用条件是:
地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装
B.自行式吊机架设法的适用条件是:
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
C.简易型钢导梁架设法的适用条件是:
孔数较多的中型梁板吊装
D.双导梁架桥机架设法的适用条件是:
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
8、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
9、工程施工成本的构成中,()指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。
A.直接费
B.间接费
C.企业管理费
D.规费
10、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用()破冻。
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.机械辅以人工
11、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。
A.监理公司主管部门
B.施工企业主管单位
C.县级以上人民政府
D.交通主管部门
12、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
A.净跨径的总和
B.计算跨径的总和
C.标准跨径的总和
D.经济跨径的总和
13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。
A.100~300m
B.100~400m
C.200~400m
D.200~500m
15、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。
A.台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mm
B.当顶制梁跨大于20m时。
要按规定设置反拱。
C.梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。
D.梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。
16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
17、明挖地基主要检验的内容是()。
A.预应力管道坐标
B.张拉断丝滑丝数
C.基底标高
D.隐蔽工程
18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。
A.1~2
B.1~3
C.2~3
D.2~5
19、某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于()。
A.I级高出作业
B.II级高处作业
C.III级高处作业
D.IV级高处作业
20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
2、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有()。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。
A稳定度
B耐磨性
C残留延度
D针人度
E流值
4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。
A、夜间施工增加费
B、施工中的水、电费
C、工地转移费
D、材料二次搬运费
E、施工辅助费
5、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
6、隧道工程由( )组成。
A.防排水构造
B.洞身构造
C.附属设施
D.洞门
E.照明及安全设施
7、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。
A.不良地质条件下的土方开挖
B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C.边通航边施工的水上工程
D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用、改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
9、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。
A.孔口处护圈应与地面齐平
B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖
C.施工前应制定安全专项施工方案
D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V
E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况
10、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。
A.封闭某一层,起保水、防水作用
B.增加基层的整体强度和厚度
C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用
D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用
E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。
0#桥台至6#墩桩长12~14m,靠近主桥四跨桩长超过20m。
由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:
(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;
(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;
(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。
引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度10~30mm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。
项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示:
施工现场作业区域具体布置图
预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:
(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;
(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。
但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。
问题
1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当,并说明理由。
2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。
3.根据图示,指出引桥主梁所用的吊装方法。
4.C、D、E施工作业区域布置不合理?
说明理由。
5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。
2、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目,合同段总长度36km,路面结构层为15em厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层,面层采用轨道摊铺机摊铺施工。
钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。
施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工,其施工组织设计内容摘要如下:
摘要
(1):
基层施工进度为每天450m,养生时间至少7天;水泥混凝土面层施工进度为每天400m,养生时间至少14天,所需最小工作面长度为3600m,其流水施工横道如图4所示
摘要
(2):
施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机,项目部根据实际情况调用。
摘要(3):
项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。
问题:
1.计算摘要
(1)中路面基层和面层工作的持续时间。
2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图(注:
将表抄绘在答题纸上作答)
3.结合摘要
(2),为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备哪两个关键设备?
并指出肯定不需要调用的两个设备。
4.摘要(3)中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?
说明理由。
3、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。
该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。
为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。
台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。
问题
1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?
说明理由。
3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?
4、某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。
该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。
地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。
结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。
完工后,经实践证明效果良好。
在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。
在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。
事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。
问题:
1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?
说明理由。
2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?
针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?
说明理由。
4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、B
3、B
4、【答案】C
5、【答案】A
6、D
7、B
8、答案:
A
9、A
10、B
11、D
12、答案:
A
13、答案:
C
14、D
15、答案:
D
16、【答案】C
17、【答案】C
18、C
19、【答案】C
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】AD
2、【答案】AB
3、答案:
AE
4、【答案】BD
5、【答案】BCE
6、答案:
BCD
7、A,C,E
8、【答案】BDE
9、CDE
10、【标准答案】ACE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。
理由:
人工挖7L超过10m深,应采用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。
人工挖孔最深不得超过15m。
2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。
(1)孔内照明应使用36V电压的灯具。
(2)电器设备必须装设漏电保护装置。
3、根据图示,引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。
4、C、D、E施工作业区域布置不合理。
理由:
施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。
5、将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。
2、1.路面基层工作的持续时间=36000m÷450m/d=80d。
路面面层工作的持续时问=30000m÷400m/d=90d。
2.因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d,基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系。
搭接时距计算应该除以两者中较快的速度,结果为3600m÷450m/d=8d;考虑到养护至少7d,所以STS=(8+7)d=15d。
基层和面层的流水工期=(15+90)d=105d。
绘制路面工程线性流水施工横道图,如图5所示。
(图5路面工程线性流水施工横道图)
3.为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。
肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。
4.摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。
理由:
没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定。
3、1、施工单位质鼍评定中的错误做法:
施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
正确做法:
台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。
2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。
理由:
隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加.必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。
须复验的要办理复验手续,填写复验13期并由复验人做出结论。
3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。
(1)错误做法:
采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。
正确做法:
台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。
(2)错误做法:
桥台上绘出每层填筑的填厚线位
正确做法:
挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。
(3)错误做法:
分层松铺厚度30cm。
正确做法:
分层松铺厚度宜小于20cm。
4、通车后,该桥台最易出现的病害是:
构造裂缝、桥头跳车。
4、1.不合理。
原因有:
(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。
(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。
2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管
3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:
(1)土质的工程特性;
(2)机械运行情况;(3)运距和气象条件;(4)相关工程和设备的协调性。
针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。
不应选择布料机和滑模摊铺机。
4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:
(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;
(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。
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