高压脱硫变压器安装施工方案.docx
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高压脱硫变压器安装施工方案.docx
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高压脱硫变压器安装施工方案
施工组织专业设计/主要施工方案报审表
表号:
编号:
YD-1087G-DW-
工程名称
致:
项目监理部:
现报上4高压脱硫变安装施工方案,请审核。
附件:
4号高压脱硫变安装作业指导书
施工单位(章)
项目经理/技术负责人:
年月日
总承包单位项目部审查意见:
总承包单位(章)
专业工程师:
年月日
总(副)工程师:
年月日
项目监理部审查意见:
项目监理部(章)
监理工程师:
年月日
业主审查意见:
业主单位(章)
业主代表:
年月日
注:
本表一式四份,由施工单位填报,业主单位、项目监理机构、总承包单位、施工单位各存一份。
烟气脱硫系统增容改造工程
施工措施
文件名称:
批准人:
审核人:
编制人:
2012年02月
#4高压脱硫变安装
一编制依据
1.1设计图
1.2《厂家安装使用说明书》
1.3《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)
1.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
二施工内容:
2.1**电厂4×300MW机组的烟气脱硫增容改造工程脱硫变为户外型、三相油浸、强迫风冷式变压器。
。
2.2变压器基础钢轨由热机专业施工。
2.3施工进度计划
2.3.1根据现有的施工能力,结合以往的安装经验,每台变压器的安装工期为8天。
2.4变压器参数:
数量:
1台
型号:
SF10-20000/20
运输重(t):
约27t
脱硫变外形尺寸(长×宽×高mm):
4000x1800x2400
三施工前应做的准备和必须具备的条件
3.1根据土建施工以及设备到货情况进行相应的施工准备工作。
3.2场地资源:
本工程新增4#脱硫变,4#脱硫变布置在A列屋外第24~25轴线之间(4#6kV开关小室旁边)。
汽机房A列外#4高厂变旁,堆放在那里的临时设备和材料较少。
为减少变压器附件的二次运输和设备的统一管理,变压器附件可堆放到A列外场地空处,用枕木垫离地面一定高度;其它精密仪器、测量表计等可就供应部门库房保管。
并临时搭设防雨棚(4×6米)一间,供过滤变压器绝缘油使用。
施工临时道路可用块石铺通。
3.3工器具资源:
为满足施工要求,需II级电源箱1台,真空滤油机1台,麦式真空计1块,套筒扳手2套,活动扳手若干,5T软质吊绳2根,相应的电源、水源、灭火器材等。
葫芦(2×2T)2个,葫芦(5×5T)2个,枕木(非油渗4000×250×200)40根,120T汽车吊1辆,20T油罐2个。
3.4人力资源:
技术员1人,安装工2人,民工6人,吊车操作工1人,起重工4人。
3.5设备及设备附件:
变压器本体、附件,自行定货的备品、备件已到齐。
3.6施工前,应进行资料收集、图纸会审,熟悉厂家安装使用说明书,编制相应的作业指导书,并对施工人员进行施工技术交底和安全措施交底。
3.7对施工场地进行平整,铺垫碎石,并临时铺垫一条碎石路面,以便主变本体就位时使用。
3.8为防止变压器附件因放在地面上受潮,所有附件除使用枕木垫高外,还应准备防雨薄膜,覆盖附件上用。
四施工工序和方法
4.1由于变压器本体较重,根据现场现有的机具,可使用150t汽车吊进行本体就位。
其它附件安装可使用25t以上汽车吊进行安装。
150t汽车吊工作负荷参数:
工作幅度(m)
7
8
9
10
11
额定起重量(t)
50
47.5
44.5
41.5
38.5
4.2在变压器基础轨道安装后,应对照设计图纸复查变压器轨道的尺寸是否符合设备安装要求:
轨道中心线偏差不大于3mm,不直度不大于3mm,水平度不大于2mm;场地平整,无积水。
4.3设备到达现场后,及时组织有关人员进行验收:
充绝缘油运输的变压器,外观目测应无浸油现象.
4.4绝缘油的验收:
目测绝缘油应清澈透明无浑浊,无肉眼可见的颗粒,油的电气强度经检测应达到:
耐压值:
>35Kv/2.5mm;含水量:
40ppm以下,并有厂家的出厂报告。
4.5附件验收:
变压器附件应无受潮、撞伤、裂纹、锈蚀等。
精密仪表应采用特殊包装运输。
4.6变压器附件到达现场后,要及时对其进行清点,确定有无缺陷和缺少。
4.7变压器本体到达现场后,经检查无任何质量缺陷,要及时吊装就位。
安装时,先用吊车把变压器的小车吊到轨道上,用枕木把小车支垫好,再用120T汽车吊把变压器本体吊到小车上方,离小车顶部10cm左右,用人把小车抬高安装到变压器底部,紧固螺栓,然后缓慢把变压器放到轨道上。
并调整使基础上变压器的基准线和主体的中心线相一致,其偏差控制在±3mm以内。
4.8冷却器安装
4.8.1冷却器支架在对准中心线后预固定。
4.8.2冷却器吊起后,对准上部油管安装,密封件要更换新的,螺栓要预紧一下。
4.8.3安装上部油管后,冷却器要垂直吊起。
卸下装在主体侧上部配油管上的蝶阀盖板,将冷却器配管装到主体上。
再将冷却器移到主变安装位置,放在支撑面上进行预固定。
4.8.4用同样的方法依次安装各冷却器,冷却器全部安装结束后,检查各冷却器的出入口,有无扭转,全部冷却器要调到一致。
临时固定的螺栓要全部紧固。
4.10油枕安装
4.10.1用油枕上的吊环进行吊装,吊起移动时,要用互助绳子协助,不要让油枕晃动、旋转接触其他零件而造成其他零件损坏。
4.10.2油枕吊运至安装位置,对准中心线放下,安装孔内插入导向杆慢慢放下,接触到安装部位后,在导向杆以外安装孔内装上螺栓,进行预固定,钢丝绳松至稍许有点松,拔出导向杆,装上螺丝,紧固所有螺栓。
卸下钢丝绳。
4.11套管安装
4.11.1在起吊套管时,为不损坏套管,要在套管上包上保护材料后在固定吊绳。
套管倾斜安装时,要预先在地面上用辅助绳子造成角度后在起吊,具体的倾斜角度应根据套管安装的角度来定。
4.11.2慢慢移动套管至本体安装位置,用手帮扶缓缓放下,安装孔内插入导向杆,接触到安装部位后,在导向杆以外安装孔内装上螺栓,进行预固定,钢丝绳松至稍许有点松,拔出导向杆,装上螺丝,紧固所有螺栓,卸下钢丝绳。
4.11.3油配管安装,由厂家成套供货的导油管一般与变压器本体都有对应的编号,按照编号,更换好的耐油胶垫,用螺栓进行紧固。
4.12变压器本体吊装
4.12.1吊装工器具选取:
Φ32.5mm-40m钢丝绳一对,8股受力,安全系数约11,无需卡环
4.12.2吊点选取:
脱硫变上的吊攀(要求提前安装好吊攀)。
4.12.3吊装卸车、就位程序
4.12.3.1脱硫变抵达现场之前,先将150t汽车吊布置在脱硫变基础旁边。
4.12.3.2脱硫变抵达现场,根据脱硫变的安装方向,拖车倒车或开车至安装区域,尽量靠近150t汽车吊,脱硫变的重心11m幅度以内。
4.12.3.3指挥150t汽车吊松钩,把吊装钢丝绳与脱硫变连接,吊点为脱硫变的专用吊耳。
4.12.3.4工器具绑扎安全可靠后,指挥150t汽车吊起钩,吊起脱硫变离开拖车平板200mm,暂停起吊,拖车开离现场。
4.12.3.5试车:
指挥150t汽车吊缓慢松钩,将脱硫变放置地面,再次起升和下降3次,检验150t汽车吊的制动性能。
同时检查起升钢丝绳、吊装钢丝绳、吊耳等部位有无异常情况,确认安全可靠后方可正式起吊。
4.12.3.6正式起吊:
试车合格,指挥150t汽车吊起钩、转车至安装基础正上方。
4.12.3.7调整好方向,指挥吊车松钩,脱硫变降落至基础上,待确认合格后,卸掉吊装工器具,150t汽车吊开离现场。
五主要工器具和劳动力配置
5.1主要工器具配置
5.1.1真空滤油机1台,麦式真空计1块,套筒扳手2套,活动扳手若干,5T软质吊绳2根,相应的电源、水源、灭火器材等。
葫芦(2×2T)2个,葫芦(5×5T)2个,枕木(非油渗4000×250×200)40根,120T汽车吊1辆,20T油罐2个。
5.2劳动力配置
5.2.1技术员1人,安装工2人,民工6人,吊车操作工1人,起重工4人。
六施工进度计划
6.1根据现有的施工能力,结合以往的安装经验,每台变压器的安装工期为8天。
七质量管理要求及保证措施
7.1质量管理的组织形式:
7.2质量目标:
单位工程、分部工程优良率为100%;变压器安装外观质量工艺美观。
7.3树立“质量第一”的思想,根据工程需要成立QC公关小组,对施工中的难点和不易解决的问题组织技术人员公关。
按公司质量管理体系实行全过程质量监控;按国优工程要求进行质量管理。
7.4质量指标要求:
工序
检验项目
质量标准
工序
检验项目
质量标准
基
础
安
装
预埋件
按设计规定
绕组
裸导体
外观
无毛刺、尖角、断股、拧弯
基础水平误差
<5mm
焊接
满焊、无脱焊
轨道间距误差
<5mm
高压应力锥
完好
就位前检查
密封性能
充气运输气体压力
0.01~0.03Mpa
油路(有围屏者除外)
无异物、畅通
带油运输
不渗油,顶盖螺栓紧固
绕组
均压屏蔽罩
(500kV高压侧)
完好、无损伤
油绝缘性能
标准规定值
线圈固定检查
固定牢固
本
体
就
位
套管与封闭母线中心线
一致
绕组绝缘
不低于出厂值的70%
滚装
轮配
滚轮安装
能灵活转动
电压切换装置
连接
可靠
制动器安装
牢固,可拆
开关触头
清洁度、弹力
无锈蚀、油污、且弹性良好
支墩与变压器及预埋件连接
牢固
接触
可靠,塞尺塞不进
本体接地
牢固,导通良好
对应位置
正确、一致
冲击值和次数
按制造厂规定值
部件装配
齐全,正确
其它
油箱顶部定位装置
无变形,无开裂
无励磁分接开关
操作杆长度
三相一致
器
身
外
观
器身各部位
无移动
转动器
动作灵活、密封良好
各部件外观
无烧伤、损坏及变形
其它
强油循环管与下轭绝缘接口密封
良好
各部位绑扎措施
齐全,紧固
各部位清理
无杂物、污迹、屑末
绝缘螺栓及垫块
齐全,无损坏,且防松措施可靠
阀门动作
开闭灵活,指示正确
绕组及引出线绝缘层
完整,包缠牢固紧密
回罩
法兰连接
紧固,螺栓受力均匀;结合面无渗油
铁
芯
铁芯接地
1点,连接可靠
器身暴露在
空气中的时间
按规范变压器篇规定
铁芯绝缘
用兆欧表加压1分钟不闪络
7.5质量保证措施:
7.5.1在队长、专工的领导下,组织好足够的技术管理人员,分管该单位工程;施工前仔细熟悉图纸,了解施工工艺和施工中的难点,结合公司目标和现行标准认真组织施工。
7.5.2施工队长是质量第一负责人,应根据公司制定的工期合理安排劳动力,并组织好生产和施工。
7.5.3施工用料必须符合设计和现行规范规定,具备一切出厂证件和质量证明书。
7.5.4施工前认真对施工人员进行技术交底,让施工员对整个施工项目的施工特点和难点、施工顺序、工期和工艺要求等有一个全面的认识和掌握。
施工员有疑问的地方技术人员应进行讲解,并在施工过程中进行指导和监督。
作好施工过程控制和质量控制。
7.5.5施工完每一道工序后,应按“施工质量检验项目划分及目标分解表”进行班组自检,工地复检,公司三检,监理四检的原则对构架进行检查。
所有构架加工完成后,进行签字确认,移交给喷锌人员进行喷锌。
7.5.6变压器本体中心线与基础中心线必须控制在3mm以内,这样封闭母线安装时就不会出现偏差。
7.5.7充气运输的变压器,气压在0.03Mpa左右,保证本体内处于正压状态,避免内部受潮。
7.5.8充油运输的变压器,如有泄漏,就有可能吸入含有水分的空气,使油质变差和使内部受潮。
要避免泄漏。
7.5.9冷却器的管壁较薄,受撞易变形、破裂,安装和起吊时,应栓辅助绳子和用人扶住,安装时应慢慢移动。
并保证安装的垂直度。
7.5.10套管为易碎件,因此要用保护材料包住,起吊时要用软质吊绳来吊,用钢丝绳易把瓷套划伤。
八安全和环境控制措施
8.1安全组织形式如下图所示:
8.2安全目标:
8.2.1人身死亡、重伤事故为零,重大设备损坏事故为零。
8.2.2重大火灾、交通事故为零。
8.2.3重大构架杆损坏事故为零。
8.2.4轻伤事故频率≤1.5‰。
8.2.5不发生重大职业卫生伤害事故。
8.3环境保护:
施工场所做到“工完、料尽场、地清”,确保环境无污染。
根据施工需要设立废铁垃圾箱和杂物垃圾箱,并安排专人负责清理施工垃圾。
回收的垃圾分类存放到垃圾箱里。
8.4安全管理措施:
8.4.1设立专职管理安全员,指导、监督、检查安全工作。
8.4.2坚持每周的安全学习和每天的站班会,分析和总结存在的安全隐患和应采取的预防措施。
有针对性的解决施工带来的不安全因素。
作好每周的安全学习记录。
8.4.3坚决贯彻执行国家发行的《电力建设安全工作规程》和电力公司《安全文明施工80条》。
8.4.4安全管理网络与安全职责:
队长为安全第一责任人,负责整个施工项目的安全。
下设专职安全员和班组安全员,并明确各成员安全职责范围,落实逐级负责制度。
8.5安全保证措施:
8.5.1变压器安装必须确保人身和设备的安全,实现安全事故为零的目标。
8.5.2变压器油为可燃物品,施工现场严禁使用明火,确实需要动用明火时,必须采取隔离措施。
8.5.3变压器上有油较滑,安装附件时,除使用必要的安全带外,若有条件,应在变压器上拉上围栏,确保人身安全。
8.5.4安装使用的工具要清点数目,防止遗忘在变压器内,影响变压器的安全运行。
8.5.5吊装施工前应对吊装工器具进行检查,确认安全可靠后方可使用。
8.5.6吊装机具和钢丝绳经验算,强度满足吊装要求;单机吊装时机具的载荷率控制在90%以内,吊装钢丝绳的安全系数必须大于6。
8.5.7钢丝绳与脱硫变连接时,吊点为脱硫变上的专用吊耳。
8.5.8为了防止脱硫变与防火墙、主厂房等建筑物发生碰撞,起吊前必须系好麻绳。
8.5.9正式起吊前,必须试刹车,检验吊车的制动性能,同时检查吊装钢丝绳、吊耳等运行情况,确认安全可靠后方可正式起吊。
8.5.10吊装过程中,操作平稳缓慢,非特殊情况,严禁采用紧急制动。
8.5.11指挥人员发出的指挥信号必须准确、清楚、及时;严禁违章指挥和违章操作。
8.5.12任何人发出的危险紧急信号,操作工都必须听从。
8.5.13当风速达6级及以上时,停止吊装作业。
8.5.14就位时,必须经电气专业确认脱硫变的方向正确方可卸掉吊装工器具。
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