SS4改电机电器08版.docx
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SS4改电机电器08版
电机电器
SS4改专业知识部分
说明:
黑色加重代表08版新增题目,红色代表变化题目,
斜体代表题型不同内容重复题目
一、填空题(51道)
1、电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(机械能),实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
2、主断路器传动气缸的作用为:
接收(延时阀)或启动阀传来的压缩空气,驱动其活塞动作,以完成隔离开关的开断或闭合。
8、SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、(半悬挂)方式安装在转向架构架上。
10、触头在开断情况下动静触头间的最小距离称为触头的(开距)。
11、电器触头的磨损主要是(电)磨损。
12、电空阀是一种借助于(电磁吸力)的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断,以实现气路转换的三通阀门。
13、当受电弓升起时,其(滑板)与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车。
14、主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的(低电压)。
15、电力机车通常采用改变牵引电动机(励磁绕组)电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
16、交流互感器是按照(电磁感应)原理来工作的一种测量设备。
17、触头的超程是指触头闭合后如果将(静触头)拿走,动触头可移动的距离称为超程。
18、电空阀按其作用原理可分为开式和(闭式)电空阀。
19、电空接触器是以电磁阀控制、用(压缩空气)传动的接触器。
20、环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于(短路)状态。
21、电力机车劈相机的起动采用的是(分相)起动法起动。
22、控制电路就其功能而言是主令电路,即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车(主电路)及辅助电路,以完成各种工况的操作。
23、SS4改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器和(调压整流装置)转换为可调节的直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。
24、牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→(电子柜)→主断路器分闸来实现的。
26、辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示(辅过流)信号。
28、主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成(接地)故障。
29、直流牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流(交流分量),改善整流换向性能。
55、机车电器的保养质量就是指电器的(技术)状态和清洁状态。
66、控制电器能够自动或非自动地控制电机的起动、调速、(制动)及换向的电器称为控制电器。
67、按传动方式电器可分为手动电器和(自动)电器。
68、根据电器工作时发热和散热的具体情况,电器有下列四种工作制,即长期工作制、间断长期工作制、反复短时工作制和(短时)工作制。
69、牵引电器的基本结构是由(执行机构)、感测机械、保护机械三部分组成。
70、两个导体相接触时,在它们之间产生的(电阻)叫接触电阻。
71、开距是触头在开断情况下(动静触头间)的最小距离。
72、电器触头在多次接通和断开有载电路后,它的接触表面将逐渐产生(磨耗)和损坏,这种现象叫做触头的磨损。
73、电器的温升就是发热物体的温度与其(周围介质)温度之差。
该题在通用知识中亦有
74、万能转换开关具有(故障隔离)、电气联锁或电源控制等用途。
75、蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的(滤波)元件。
76、加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机(电枢电流)中去,以获得理想的低速电制动力。
78、牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时,并同时短接其主极绕组不再构成(工作磁场)。
83、压力继电器515KF的作用是监督非升弓节(高压室门)是否关好。
84、牵引电动机(转矩)经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力。
86、电器触头的磨损有三种形式,即机械磨损、化学磨损和(电磨损)。
87、电磁接触器是用(电磁力)来驱动衔铁,进而带动触头闭合或断开,以控制电路。
88、平波电抗器是改善牵引电动机的换向,就是要减少(整流电流)的脉动。
89、接触器的触头按用途分为主触头和(辅助触头)。
该题在通用知识中亦有
90、电空阀的结构是由电磁机构和(气阀)两部分组成。
91、受电弓工作过程的特点是(先快后慢)。
93、电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→(励磁接触器91KM)断开,切断励磁电路。
95、劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“电动相”,而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“(发电相)”。
112、牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生(牵引力)。
114、保护电器用于保护电路、电机或其他电器,使其免受不正常的(高电压大电流)的损害。
115、无载开闭是指在触头的断开闭合过程中,不允许触头有(电流)通过。
116、接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的(材料)有直接关系。
117、电器的极限允许温度就是保证电器的(绝缘)不致损坏,使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。
118、直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时作为(发电机)运行。
119、电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生(电动力),使电弧运动,既有拉长作用,又有冷却作用,迫使电弧熄灭。
题外题:
1、熔断器是一种用作过载和(短路)保护的电器。
2、主断路器是电力机车上的总(开关)和总保护。
3、自动开关对电路(过载)、短路具有双重保护作用。
4、有触点电器的触头断开过程要解决的核心问题是(熄灭电弧)。
5、牵引变压器的高压绕组的作用是从接触网上吸取电能,作为牵引变压器的原边,其额定电压为(25)KV。
6、正常情况下SS系列电力机车劈相机的起动采用的是(电阻分相)起动法起动。
7、韶山4改型电力机车采用改变牵引电机(励磁绕组)电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
8、为了防止受电弓各铰链部分滚动轴承的电腐蚀,常用(编制铜带)将活动关节短接。
9、降弓时开始离开接触网导线要快,避免(拉弧)。
10、网侧过电压保护装置采用(避雷器),以防止外部大气过电压。
11、韶山4改型电力机车辅助电路的单相电源要通过(劈相机)变成三相电源供电。
12、韶山4改型电力机车是无级调速的相控机车,机车速度给定信号由(司机控制器)输出。
13、韶山4改型电力机车持续功率为(6400KW)。
14、韶山4改型电力机车进行磁场削弱时,只有当调速手轮转到(六)级以上时才起作用。
15、韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控(半控桥)调压整流方式。
16、韶山4改型电力机车电制动方法为(加馈电阻制动)。
二、选择题(53道,其中新增题目30道)
3、短时工作制是指电器工作时,温升(B)稳定温升就断电,在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。
A、达到B、没有达到C、超过
4、下列机车电器中,属于主电路电器的是(A)
A、受电弓B、电空阀C、司机控制器
5、电器工作制是根据电器工作时(A)的具体情况规定的。
A、发热和散热B、通过电流的大小C、电压的高低
6、导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子,同时用螺丝紧固,其主要目的是为了使其接触牢固,增大接触面积,从而(A)。
A、减少接触电阻B、增大接触电阻C、防止生锈
7、触头的(B)是指触头闭合后将静触头拿走,动触头可移动的距离。
A、研距B、超程C、开距
8、极限允许温升等于极限允许温度减去(B)。
A、30℃B、40℃C、20℃
9、有触点电器的触头处于工作状态时,有负载电流通过,要解决的核心问题是(C)。
A、电弧的熄灭B、机械振动C、触头的发热
10、电器的机械寿命是(B)时电器打开或闭合的极限次数。
A、有载B、无载C、额定负载
11、下列关于接触器的说法正确的是(A)。
A、可进行远距离控制B、不能开断过载电流C、不能频繁动作
12、主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的(A)来达到的。
A、分闸线圈B、合闸线圈C、隔离开关
13、主断路器分断时(A)。
A、主触头先分断,隔离开关后分断
B、隔离开关先分断,主触头后分断
C、主触头、隔离开关同时分断
14、为了改善牵引电动机的换向,就要减小整流电流的脉动,故在牵引电动机回路中(A)另外的电抗装置,这就是平波电抗器。
A、串联B、并联C、串并联
15、所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所(A)。
A、短路B、断路C、接地
16、三相对称绕组是指三个线圈组成的三相绕组的始端(或末端)在空间的位置必须互差(B)。
A、60°B、120°C、180°
17、电器的热稳定性是指电器在指定的电路中,在一定时间内能承受(B)的热作用而不发生热损坏的能力。
A、额定电流B、短路电流C、小时额定电流
19、制动电阻柜属于(A)电路的电器设备。
A、主B、辅助C、控制
21、SS4改型电力机车主电路采用(B)整流调压方式。
A、两段桥B、不等分三段半控桥C、四段经济桥
22、SS4改型电力机车牵引电动机二级磁场削弱系数是(B)。
A、0.90B、0.96C、0.98
23、SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为(B)。
A、TAB、TVC、TM
24、SS4改型电力机车辅机过载采用(C)过载保护装置。
A、RC吸收电路B、继电器C、自动开关
26、SS4改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到(B)以上才起作用。
A、四级B、六级C、八级
28、若整流电路全部由晶闸管组成,则构成(C)整流电路。
A、不控B、半控C、全控
30、SS4改型机车的调速手轮设置(B)个级位。
A、8B、10C、12
60、机车进行高、低压电器试验时,应(A)。
A、先进行低压试验,再进行高压试验
B、先进行高压试验,再进行低压试验
C、高低压试验同时进行
68、段修机车主变压器要求变压器瓷瓶缺损面积大于(C)cm2时应更新。
A、10B、20C、30
69、段修机车电空阀的检修及动作性能要求:
在最小工作风压(B)时,能可靠动作,不得有卡滞、泄露现象。
A、375KpaB、400KpaC、650Kpa
70、段修机车电空接触器的动作性能要求:
在最小工作风压(A)下时,应能可靠动作,不得有卡滞现象。
A、375KpaB、400KpaC、650Kpa
72、保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由(C)。
A、直流电源供电B、交流电源供电C、交、直流电源同时供电
77、SS4改型机车采用双边斜齿传动有降低转速和(C)的作用。
A、降低磨损B、减小转矩C、增大转矩
80、开关电器是用来(A)的开闭有电流电路的。
A、自动或非自动B、自动C、手动
81、机车的(C)是用于保护电路电机或其他电器设备,使其免受不正常的高电压、大电流的损害的电器。
(书中印刷有误)
A、开关电器B、调节电器C、保护电器
82、按牵引电器接入的电路可分为(C)电器。
A、工作和保护B、有触点和无触点C、主电路、辅助电路和控制电路
83、两个导体通过(C)连接的方式相互接触,称电接触。
A、焊接B、电弧C、机械
84、牵引电器的感测机械即是其(A)。
A、传动装置B、触头系统C、熄弧装置
85、牵引电器的保护机构即是其(C)。
A、传动装置B、触头系统C、熄弧装置
86、为了减少接触电阻,在电器主触头上装有研磨弹簧,以保证触头在接触时有足够的(C),增加接触压力和消除氧化膜。
A、研距B、超程C、研距和超程
87、接触器动触头与静触头在闭合过程中,从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止,动触头在静触头表面的滑动距离称为(B)。
A、超程B、研距C、开距
88、电器存在研距既可消除触头面上的氧化膜又可使触头的(A)。
A、接触线与工作线分开B、接触线与工作线重合
C、接触线与工作线相连接避免产生电弧
89、由于超程的存在,使触头(C)情况下,能有一定的终压力,以保证触头接触良好。
A、闭合过程中B、研磨C、磨损或振动
90、电器触头在多次接通和断开(C)后,它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏,这种现象叫做触头的磨损。
A、磁路B、无载电路C、有载电路
91、(C)就是保证电器的绝缘不致损坏,使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。
A、允许温度B、极限温度C、极限允许温度
92、接触器是一种用来接通或切断(A)的开关电器。
A、较大电流电路B、较小电流C、短路电流
93、自动开关能开断较大的短路电流,具有对电路的(C)保护。
A、过载B、短路C、过载、短路
94、主断路器的保护作用是通过机车的相关(C)来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。
A、电路B、联锁C、电器
95、电空接触器主要由传动风缸、触头系统、(C)、低压联锁四部分组成。
A、灭弧罩B、联动机构C、灭弧系统
96、电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车(B)时作为发电机运行。
A、牵引运行B、电阻制动运行C、惰力运行
97、电动机励磁绕组电流方向不变,改变(B)电流方向,亦可使电动机反转。
A、补偿绕组B、电枢绕组C、换向绕组
98、在直流电动机中,换向器可将外电路的直流电经电刷变为(C)供给电枢绕组。
A、直流B、脉动直流C、交变电流
99、电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。
如果油窜至换向器表面,就会产生(B),损坏电机。
A、污染B、火花C、击穿
100、改变三相异步电动机转向的方法是改变(A)的方向。
A、旋转磁场B、旋转力矩C、磁通量
101、在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的(B)元件,在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
A、控制B、滤波C、整流
102、电器的电动稳定性是指电器在指定电路中,能承受所规定的电流的(C)的作用,而无零件损坏及不产生永久变形的性能。
A、电磁转矩B、热损耗C、电动力
103、在其它条件不变的情况下,电机转速与(B),削弱磁场可以提高转速。
A、电流成反比B、磁通成反比C、磁通成正比
题外题:
1、主令电器属于(C)电路的电器设备。
A、主B、辅助C、控制
2、SS4改型电力机车主变压器中额定电压为399.86V的是(C)。
A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
3、电力机车上的熔断器属于(C)。
A、开关电器B、控制电器C、保护电器
4、牵引电器的执行机构即是其(B)。
A、传动装置B、触头系统C、熄弧装置
5、SS4改型电力机车牵引电动机悬挂端悬挂在(A)上。
A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
6、接触器触头开距大小与电路电压、开断电流的大小及(A)有关。
A、灭弧能力B、超程大小C、研距长短
7、(B)可以使触头闭合后实际接触面积增加,接触电阻减小。
A、初压力B、终压力C、研磨过程
8、有触点电器的触头在闭合过程中要解决的核心问题是触头的(B)。
A、电弧的熄灭B、机械振动C、触头的发热
9、有触点电器的触头处于断开状态时,要解决的核心问题是确定(B)。
A、触头超程B、触头开距C、触头研距
10、当电流通过导电材料时,由于交变磁场和交变电场的作用,还会在导磁材料和绝缘材料中产生(B)、涡流损耗和介质损耗。
A、磁通B、磁滞C、磁场
11、电空接触器是通过(B)的作用,使压缩空气按一定的要求进入或排出接触器驱动风缸使活塞动作,从而使触头闭合或断开,以控制电路。
A、继电器B、电空阀C、传感器
12、SS4改型电力机车主司机控制器的换向手柄有(B)个位置。
A、6B、7C、8
13、劈相机的起动通常采用的是分相起动,也就是起动时在发电相接入(A)。
A、起动电阻B、起动电容C、起动电感
14、、平波电抗器属于(A)电路的电器设备。
A、主B、辅助C、控制
15、韶山4改型电力机车上采用改变()电流的方向来改变牵引电动机旋转方向,达到机车换向目的。
A、电枢绕组B、励磁绕组C、补偿绕组
16、韶山4改型电力机车控制电路由110V直流稳压电源、(C)、有关主令电器以及各种功能的低压电器和开关等组成。
A、硅整流装置B、电路保护装置C、蓄电池组
17、韶山4改型电力机车有(C)级磁场削弱。
A、一B、二C、三
18、韶山4改型电力机车劈相机故障切除后,可用第一通风机电机(B)起动代替劈相机。
A、电阻分相B、电容分相C、直接
19、SS4改型电力机车辅助系统过流是通过辅助系统过流继电器(C)来检测的。
A、101KCB、202KCC、282KC
20、SS4改型电力机车牵引电动机二级磁场削弱系数是(B)。
A、0.45B、0.54C、0.96
21、SS4改型电力机车辅助过流继电器的电流整定值为(A)。
A、2800AB、1200AC、1500A
22、电器接通电源后连续工作到发热稳定的工作制为(C)。
A、短期工作制B、间断工作制C、长期工作制
23、牵引电机采用(A)传动方式。
A、双边斜齿B、双边直齿C、单边直齿
24、电器的电寿命:
额定负载时电器打开或闭合的(A)。
主要考核电器的绝缘性能和抗耐电弧磨损的性能。
A、极限次数B、额定次数C、平均次数
25、电空阀由两部分组成,即(A)部分和电磁机构。
A、气阀B、阀杆C、阀门
26、有触点电器的触头在断开过程中要解决的其核心问题是(A)。
A、电弧的熄灭B、机械振动C、触头的发热
27、SS4改型电力机车整流调压电路中并联两个(A),在正常运行时能吸收部分过电压。
A、电阻B、电容C、电感
28、SS4改型电力机车的蓄电池总电压不得低于(C)V。
A、60B、70C、80
三、判断题(58道)
1、SS4改型机车采用双边斜齿传动有降低转速和减小力矩的作用。
(×)
3、高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。
(×)
4、两位置转换开关属于辅助电路电器。
(×)
5、触头的磨损有三种形式,即机械磨损、化学磨损和电磨损。
主要是机械磨损。
(×)
6、开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成,工作原理也相同。
(√)
7、一般情况下可以用继电器直接控制主电路。
(×)
8、有触点电器的触头处于断开状态时,其要解决的核心问题是确定触头开距以实现可靠的电隔离。
9、电力机车的主变压器是采用自然冷却的。
(×)
10、电空阀是一种借助于机械力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断,以实现气路转换的三通阀门。
(×)
11、主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、I、II、III”六个位置。
(×)
12、不论直流电机和交流电机都具有可逆性。
(√)
13、电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。
(√)
14、机车长途无动力回送时,一般要拔掉牵引电动机电刷。
(√)
该题在通用知识中亦有
15、JZ15系列继电器磁系统为直流拍合式。
(×)
16、变压器原边绕组感应电势与副边绕组感应电势之比称为变压器的变比。
(√)
17、韶山4改型电力机车主接地继电器当故障消失后,司机台上的信号灯立即熄灭。
(×)
18、电机的环火是指牵引电动机换向片之间被强烈的大电弧所短路的现象。
(×)
20、网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。
(√)
22、劈相机起动电阻备有两组,更换使用,若起动电阻均不能使用时,用牵引通风机1电机代替劈相机,必须将242QS打到“2”位,296QS打到电容位。
(√)
此题叙述逻辑有误
23、控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。
(√)
24、当换向手柄在I、II、III位时,调速手轮可回“0”。
(×)
25、要使主断路器闭合,主断路器风缸风压必须大于350KPa。
(×)
43、电空阀是实现电路控制气路的主要部件。
(√)
63、SS4改型电力机车磁场削弱,只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。
(√)
64、列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。
(√)
65、SS4改型电力机车的蓄电池总电压不得低于100V。
(×)
74、压力继电器515KF,用以监督非升弓节高压室门是否关好。
如没关好则机车两弓均不能升起。
(√)
77、机车牵引电机悬挂装置中为防止悬挂吊杆或连接销万一折损,引起牵引电机脱落的重大事故,在牵引梁上加装了安全托板。
(√)
80、低压电器:
用于500V以下电压电路的配电系统和电机控制调节及保护电器。
(√)
81、两个导体通过机械连接的方式相互接触,称电接触。
(√)
82、有载开闭是指在触头的闭合和断开过程中,不允许触头通过电流。
(×)
83、触头是各类接触器和继电器的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。
(√)
84、触头闭合后,其接触处有一定的互压力称为触头压力。
(√)
85、继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递的控制电器。
(√)
86、LW5系列万能转换开关主要由接触系统、操作机构、凸轮、转轴、手柄和面板等部件组成。
(√)
87、TBQS3—7000/25(TBQ8—4923/25)型牵引变压器有三个绕组。
(×)
此题出题有误
88、励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电动机的励磁绕组供电,额定电压110V。
(×)
89、电机火花的大小程度分为三个等级。
(×)该题在通用知识中亦有
90、一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的1/3为宜。
(×)同上
91、感应电机由两个基本部分组成:
定子与转子。
(√)
92、受电弓滑板机构由滑板、支架组成。
(√)
94、受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。
(√)
95、用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。
(√)
96、机车上常用的灭弧装置有电磁灭弧装置、角灭弧装置、电容灭弧装置。
(√)
97、LQG-0.5(型电流互感器)装在主变压器原边绕组接地端,用来作为主电路短路保护用。
(×)
98、劈相机从输出端看,其工作效果相当于一台单相电动机和一台三相发电机的组合体。
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99、主断路器定位机构是使隔离开关移至闭合或断开位置后不得自行变位,以防产生误动作。
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100、控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路,以完成各种工况的操作。
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