500kv升压变压器卸车就位方案.docx
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500kv升压变压器卸车就位方案
500kV变压器卸车、就位方案
批准:
审核:
编制:
****建设有限公司
************项目部
2021年2月
一、概述
本方案为XX水电站19台(相)500kV升压变压器卸车、就位专项施工方案,主要内容包括:
1#至6#机组18台(相)500kV升压变压器设备及1台500kV升压变压器备用设备的就位安装。
1.1简介
XX水电站总装机容量为5100MW,共装有6台单机容量为850MW的立轴混流式水轮发电机组,机组设备均由VOITH-上海福伊特水电设备有限公司供货;500kV升压变压器由保定天威保变电气股份有限公司供货。
XX水电站500kV升压变压器为单相双线圈铜芯强迫油循环水冷升压变压器。
变压器高压侧采用油/SF6套管与GIS相连接;低压侧采用油/空气套管与IPB连接;高压侧中性点采用油/空气套管引出,接中性点设备后接地。
500kV升压变压器主要部件重量及尺寸
(1)变压器油量
每台变压器油量约为34.5t。
设备供货厂提供变压器足量的油量。
(2)本体及附件重量
变压器带油总重约216.8t,单相运输重约164.8t,附件总重约17.5t。
每台变压器设置4台水冷却器(其中备用1台),每台水冷却器重量约1.8t。
油枕重量约2t,每只高压套管重量约0.8t,每只中性点套管重量约0.3t,每只低压套管重量约0.6t。
(3)主要尺寸
单相变压器运输尺寸约5.79m(长)×3.82m(宽)×4.2m(高)。
1.2工作范围
(1)19台套500kV升压变压器设备的卸车、就位工作。
(2)满足设备安装要求的安全防护设施安装,主要包括防尘、防潮、遮盖、通风等防护设施。
(3)与土建承包人、设备制作厂及其他承包人的协调配合工作。
二、施工依据
(1)XX水电站机电设备安装与调试工程WDD/ME-JA-L-201801-GJD
(2)XX水电站机电设备安装与调试工程施工组织设计
(3)《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》(GB50147-2010)
(4)XX水电站安装质量检测标准
(5)主变压器及其基础布置图139E54-Z02-03-231
(6)水电站机电安装工程安全文明施工管理标准
(7)《机电工程建设美观要求导则》QCTG244-247
三、施工准备
3.1技术准备
(1)整理图纸,确保图纸正确无漏项。
(2)熟悉施工图纸,编写详细的专项卸车运输就位方案,报送监理审批,并对参与施工的所有人员进行技术交底。
3.2施工设备及材料准备
(1)根据已批准的卸车就位方案准备安装所需的设备、工器具和材料。
(2)变压器垫高枕木、垫高钢板、电动液压千斤顶的准备。
(3)准备电焊机、冲击钻等施工设备,并引接电源。
(4)准备10t导链、8t卷扬机、5t卷扬机等,准备钢丝绳、吊带等,卷扬机由持证起重工安装布置。
(5)根据主变油箱本体千斤顶支架下部距离主变基础面高度及到货专用液压千斤顶高度确定千斤顶支墩高度制作千斤顶支墩。
(6)根据现场通道及设备外形尺寸及重量,现场配置1台手动液压叉车,用于施工设备的转运。
3.3就位前检查
设备安装高程检查:
根据图纸进行变压器轨道高程检查,轨道高度误差应小于相关国家标准。
设备接地预埋抽头检查:
根据埋件图纸进行接地预埋抽头检查,接地抽头位置及数量应满足要求。
主变运输轨道及锚坑检查:
组织专人检查、清理变压器主运输段轨道、分支运输轨道,尤其是轨道沟、变压器运输用拉锚坑、变压器安装平台、事故油池、事故油道等,要进行全面清理和检查。
通道检查:
主厂房卸车位置至主变就位机组段应保持畅通。
吊装钢丝绳检查:
对厂家到货的专用吊装钢丝绳进行检查,并计算长度是否合适。
桥机检查:
主厂房桥机在主变压器到达工地前应进行电气、机械性能检查,确定桥机满足变压器吊装要求。
卷扬机及钢丝绳检查:
对卷扬机及钢丝绳进行检查,确定卷扬机及钢丝绳符合要求。
液压千斤顶同步调试检查:
配合液压千斤顶厂家对到货的液压千斤顶进行同步调试,确保液压千斤顶满足要求。
四、施工现场布置
现场施工布置:
(1)施工设备原则上就近布置见如下图4-1。
图4-1500KV主变厂内运输及施工布置图
(2)500kV升压变压器附属设备开箱清点、检查试验将在设备安装层旁进行。
(3)500kV升压变压器卸车运输到安装位置均在变压器轨道上进行。
运输用的卷扬机、导链应提前布置完成,并完成天锚的承重试验。
(4)现场部分地锚位置不合适,根据实际情况自制地锚,并固定牢固。
(4)变压器运输时应在两边洞口处设置围栏,并挂警示标志。
防止无关人员进入变压器运输通道。
(5)变压器运输就位通道周围的孔洞应封堵起来,防止人员踩空受伤。
(6)在相应主变洞设置施工用电配电盘,电源引自主安装场施工配电屏(电盘)。
(7)在安装现场设置施工照明安全灯,局部采用低压手灯照明。
五、500kV升压变压器运输至主厂房卸车
5.1500kV升压变压器运输至乌东德左岸厂房注意措施
500kV升压变压器运输至乌东德左岸厂房应做好以下措施:
(1)交通管制 :
设备在运输过程中必须进行交通管制,分段封闭道路,全程进行监控。
(2)运行时间 :
设备运输必须在白天进行。
(3)运行速度:
在一级路面上不得超过15km/h,其余路面上不得超过10km/h。
(4)运行过程中的检查 :
变压器在整个运输过程中倾斜角度不得大于15°。
变压器在运输全过程中都要安装三维自动冲击记录仪,且不能承受过大的冲击力(水平冲击加速度不大于3g,垂直冲击加速度不大于1.5g)。
(5)车辆停放:
运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表,将压力降低。
将平板车停放妥当后,检查设备捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。
5.2500kV升压变压器卸车
当变压器本体运到主厂房安装间卸车前,先进行全面检查确认,检查项目如下:
(1)检查运输支撑和器身应无移动现象,运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除,并经过清点作好记录以备查。
(2)与监理及厂家同时检查全部冲击记录仪,并记录冲击值。
按要求其水平加速度冲击值不得大于3g,垂直加速度冲击值不得大于1.5g。
(3)油箱及所用附件齐全,无锈蚀及机械损伤,密封良好。
(4)油箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全,紧固良好,无渗漏;浸入油中运输的附件,其油箱无渗漏。
充油套管的油位正常,无渗油,瓷体无损伤。
(5)充氮运输变压器油箱内压力应为正压,其压力为20kPa-30kPa;残油耐压≥45kV,含水量≤20μL/L。
500kV升压变压器运输至乌东德左岸主厂房安装间后利用1300t/160t桥机吊起装上运输小车进行卸货。
变压器本体全面检查确认完毕后,启动厂内1300t桥机,用厂家到货的四根标准长度钢丝绳,起吊部位位于变压器本体吊伴处。
将主变本体吊起后落在准备好的枕木上。
主变运输车辆离开后,等待进行主变小车的安装及卷扬机的布置。
小车及附件准备好后,启动厂内桥机,将本体吊至离地面约0.5米高(具体高度以满足运输小车轮子安装为宜),四周垫枕木用作保护措施,摆正变压器本体的方位,装上运输小车轮子,然后将变压器平稳落到运输轨道上。
依次拆除主变吊装钢丝绳。
六、变压器本体运输就位
6.1就位前的检查
(1)组织专人检查、清理变压器主运输段轨道、分支运输轨道,尤其是轨道沟、变压器运输用拉锚坑、变压器安装平台、事故油池、事故油道等,要进行全面清理和检查。
(2)主变运输通道检查。
主变运输通道内应干净无杂物,通道应畅通。
(3)变压器本体安装部位高程、中心的实际尺寸要与图纸设计尺寸相比较,其误差值不能大于规定值,当所测数据全部合格后,在变压器安装平台的X、Y方向用红漆做好变压器定位的标记。
6.2卷扬机的布置
卷扬机根据主变的位置进行布置,卷扬机固定用地锚点固定(部分地锚位置不合适,根据实际情况自制地锚,并固定牢固)。
卷扬机应根据主变压器水平方向移动的拉力大小来选定滑轮组(将35t的定滑轮和动滑轮连接、加导向滑轮形成一套7道丝的滑轮组)。
具体固定位置如图6-1所示。
图6-1卷扬机布置及运输通道示意图
6.3主变本体牵引运输至安装位置就位
(1)变压器本体全面检查确认完毕后,利用沿变压器轨道的专设拉锚和临时布置的8t卷扬机和滑轮组进行牵引,其牵引速度不应超过2m/min,牵引过程中应平稳无冲击。
如图6-2所示。
6-2变压器轨道牵引示意图
(2)变压器由安装间拖运到与变压器轨道的第一个交叉处时,在本体下垫好枕木(枕木的高度以距离变压器底面1cm至2cm为宜),用4个150t电动液压千斤顶,在主变压器的千斤顶顶起位置将变压器缓缓顶起到要求的高度,将小车轮子换向90°后,检查所有的轮子应准确的落到轨道上。
在千斤顶顶起的过程中,根据顶起高度在枕木上插入钢板做保护。
如图6-3,6-4所示。
图6-3变压器小车轮子换向示意图
图6-4液压千斤顶顶起示意图
液压千斤顶作业示意如图6-5所示。
(A1、A2、B1、B2为顶升位置)
图6-5液压千斤顶顶起位置示意图
(3)用5t卷扬机将变压器拖运到变压器轨道的第二个交叉处(主变压器洞相应机组段)调整变压器到要求位置后,按
(2)的方式换向。
(4)变压器运至安装平台就位处,按预先布置的X、Y方向校准线,反复调整中心、水平均符合要求后,并校核变压器与GIS、封闭母线接口对接尺寸,误差应<5mm,用专用卡轨器将变压器小车轮子卡死,并将运输小车上的止动板回装好,最后将变压器外壳接地。
6.4主变压器水平移动拉力计算
主变压器水平移动卷扬机拉力应大于主变压器移动车轮摩擦阻力。
滚动摩磨擦阻力Fμ--静止摩擦系数G--变压器重力
根据表6-5所示,得知变压器车轮与钢轨的滚动摩擦系数为0.05~0.07,以0.07计算。
变压器本体设备运输重量为164.8t,即G为1648KN。
表6-5滚动摩擦系数参考图
F=μG=0.07*1648=115.36KN;
卷扬机的拉力应达到115.36KN,换算为重量为11.536t。
以5t卷扬机为例:
将35t的定滑轮与动滑轮连接形成一套6道丝的滑轮组,可承受最大拉力为
F=5*10*7=350KN;
故5t卷扬机连接6道丝的滑轮组其拉力满足主变压器水平拉力的需求。
七、资源配置
7.1劳动力配置
主变压器卸车就位安装劳动力配置:
安装工10人、起重工2人,桥机司机1人。
主变压器卸车就位施工负责人:
柳义钟;技术负责人:
聂杰
起重负责人:
章建丹;安全负责人:
魏志鹏
现场人员配置以具体情况为主,若人员配置不满足施工需求,需按实际增加施工人员。
7.2设备及工器具配置
主要施工工具及设备见表7-1。
表7-1主要施工工具及设备表
序号
名称
型号、规格、参数
数量
备注
1
卷扬机
5t
1台
2
卷扬机
8t
1台
3
动滑轮组
35t
2个
4
卡扣
5t、10t、20t
若干
5
手拉葫芦
3t
2个
6
手拉葫芦
5t
2个
7
手拉葫芦
10t
4个
8
电动液压千斤顶
FTD150t
4只
9
液压叉车
2t
2台
10
钢丝绳
Φ28
500m
现场工器具配置以具体情况为主,若工器具配置不满足施工需求,需按实际需求增加相应工器具。
八、安全质量保证措施
8.1安全保证措施
8.1.1常规安全措施
(1)项目开工前必须对全体参加施工人员进行安全技术交底并签字确认。
各作业面安全防护设施安装前经过项目部安环部及安全监理验收后方可使用。
(2)作业人员应按规定劳保着装,并佩好必要的安全防护用品。
(3)安全人员应坚持现场巡视,发现违规必须及时制止和处理;严防火灾,库房和现场必须具有足够的消防设备,如干粉灭火器等,易燃物品如酒精和破布等必须放置在指定的安全地点,每班用后的零星易燃物品必须在下班前收回,禁止堆放在施工场地内。
禁止氧气瓶和乙炔瓶与易爆物品混合堆放,工作场地严禁吸烟。
(4)施工人员发现隐患应积极进行整改,无法解决的必须及时向上级报告。
(5)施工前设备,工器具应定期检查,维护和保养。
(6)施工人员在高空及临边作业时必须系好安全带,安全带应高挂低用,其固定位置应安全可靠。
(7)严禁交叉作业;施工电源线不得裸露,防止触电。
(8)施工前应悬挂必要的安全标识牌。
(9)每日“三工”活动和班前“危险预知危险活动”,对当天施工中存在的安全风险进行辨识,制定出有效防范落实执行,并做好记录。
(10)施工现场应有足够照度的照明。
8.1.2专项安全保证措施
本体运输、卸车、就位
(1)检查轨道两侧空间有无障碍物,清理周围堆积物和杂物,并在运输通道周围设置警戒人员,禁止无关人员接近运输通道,牵引作业时工作人员严禁跨越钢丝绳。
(2)作业时应有专人统一指挥,指挥信号应清晰明确。
(3)作业时,严禁跨越钢丝绳和用手接触在运行中的绳索及传动机械。
(4)场内运输中途暂停时,应采取安全措施,如:
停止牵引装置、钢丝绳卡牢、抵住滚轮等。
(5)本体运输小车转向或停止时,使用千斤顶应随时注意用垫物支撑牢固,以免千斤顶倾倒引发事故。
(6)在本体顶部绑扎钢丝绳等作业时,要防止滑倒坠落,必要时系安全带。
(7)顶升变压器时必须在专用顶升位置进行,严禁在其它部位顶升作业,同时顶升的千斤顶应升降同步,吃力一致。
(8)千斤顶应支放垂直和平稳,底部应铺垫20-30mm厚的千斤板(钢板),与顶点的接触面间应夹垫木片,防止千斤顶滑脱。
(9)变压器卸车运输就位过程中,专职安全员应全程动态监督。
变压器就位
(1)变压器就位后其中心线与设计误差应<5mm。
(2)变压器就位完成后用专用卡轨器将变压器小车轮子卡死,并将运输小车上的止动板回装好,最后将变压器外壳接地。
(3)本体应两点可靠接地,且接地体截面不得小于150mm2。
8.1.3安全控制组织机构
施工负责人应每日组织成员认真开展“三工”活动和预知危险活动,发现隐患及时整改,消灭事故于萌芽状态。
安全控制组织机构见图8-1。
图8-1500kV变压器卸车就位安装安全组织机构
8.2质量保证措施
(1)卸车、就位工作将在设备厂家监督指导下进行。
(2)在卸车前,配合监理厂家检查全部冲击记录仪,并记录冲击值。
按要求其水平加速度冲击值不得大于3g,垂直加速度冲击值不得大于1.5g。
(3)工程开工前,由责任工程师对施工人员进行详细的技术交底,交底内容包括本工程的施工内容、方案、措施等。
(4)在施工过程中,严格执行施工措施、严把质量关,严格按设计图纸、设备厂家安装说明书以及有关国标、规程、规范的技术要求进行施工。
(5)施工过程中,严格执行内部“三检制”,确保安装质量符合设计图纸、文件、设备供货合同文件。
九、文明施工与环境保护措施
9.1文明施工措施
(1)作业人员进入施工现场,衣物必须穿戴整齐,并按要求着装。
高空作业必须戴安全带,并高挂低用。
如图9-1所示。
图9-1安全帽及安全带的佩戴
(2)坚持每天开展“三工”安全活动和预知危险活动,认真落实班前安全文明施工、班中安全文明施工检查、班后安全文明施工总结制度,并有活动记录。
预知危险活动牌如图9-2所示。
图9-2预知危险活动牌
(3)现场到货设备箱在预定位置摆放整齐,开箱清点后,设备再回放箱内,清扫时再搬出。
(4)每天施工的工前、工中、工后,及时清理现场,保持整齐干净。
(5)现场设置专栏,张贴工艺措施、工艺卡,重要施工场地还要设有操作规程、值班制度和安全标识。
各类防护设施标牌按业主及监理相关要求设置。
9.2环境保护措施
加强施工环保意识,减少各类污染,加强对噪声、粉尘、废气、废水、废渣的控制治理,施工垃圾集中堆放并及时处理。
节能施工的要求:
(1)材料下料时,应量材切割,合理使用材料,长、短料相结合。
(2)油漆桶、毛刷应及时回收,采取防止干燥的措施,以便重复使用。
(3)工作完毕后及时关闭电动工具、电焊机的电源。
十、危险/风险评价表、危险控制表、环境因素控制表
表10-1危险/风险评价表
序号
施工部位
危险源(点)名称
产生原因
控制措施
控制落实情况
1
施工准备
触电
场地积水、潮湿;接线方式或灯具使用不当
1、施工电源按规范使用操作。
2、电动工具定期检查,使用电动工具时外壳不得有破损和电缆裸露现象。
3、加强监督落实措施,杜绝违章作业。
4、非电气人员不得私自从事电气作业。
5、随时进行检查发现问题及时处理。
施工中有专职
的安全员动态
监控
物体打击
来自交叉作业产生的危害
1、施工通道畅通。
2、工作场地应设置适宜的照明。
3、注意安装工具飞出伤人。
4、在使用“千斤顶”时注意要基础稳固、不得倾斜、当心砸伤、碰伤手脚。
5、作好个人防护按规范操作。
施工中有专职
的安全员动态
监控
高处坠落
临空作业产生的危害
1、高空作业要配戴好安全带。
2、脚手架绑搭要牢固。
施工中有专职
的安全员动态
监控
机械伤害
来自扳手、电锯等工器具产生的伤害
1.电动工具定期检查,使用电动工具时外壳不得有破损和电缆裸露现象。
2.加强监督落实措施,杜绝违章作业。
施工中有专职
的安全员动态
监控
物体打击
来自同一作业面相关人员或交叉作业产生的伤害
1、施工通道畅通。
2、工作场地应设置适宜的照明。
3、注意安装工具飞出伤人。
4、在使用“千斤顶”时注意要基础稳固、不得倾斜、当心砸伤、碰伤手脚。
5、作好个人防护按规范操作。
施工中有专职
的安全员动态
监控
火灾
氧气、乙炔摆放不当,漏气、回火,焊接、切割产生的火花引燃易燃物
1、氧气、乙炔搬用时不得剧烈碰撞,乙炔瓶不得卧放使用,保持安全距离,注意不得回火,施工现场周围不得堆放易燃物等。
2、作好个人防护按规范操作。
施工中有专职
的安全员动态
监控
2
本体、卸车、就位
物体打击
来自同一作业面相关人员或交叉作业产生的伤害
1、施工通道畅通。
2、工作场地应设置适宜的照明。
3、注意安装工具飞出伤人。
4、在使用“千斤顶”时注意要基础稳固、不得倾斜、当心砸伤、碰伤手脚。
5、作好个人防护按规范操作。
施工中有专职
的安全员动态
监控
起重伤害
卸车等起重作业时产生的危害
1、起重和司机作业人员必须持证上岗;起重设备操作人员必须严格执行操作规程。
2、起重工作区域内无关人员不得停留或通过,在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过逗留。
3、起重机吊运起重物时一般应走吊运通道,严禁从人头上越过。
施工中有专职
的安全员动态
监控
车辆伤害
运输车辆、场内运输时产生的危害
1、施工通道畅通。
2、工作场地应设置适宜的照明。
施工中有专职
的安全员动态
监控
高处坠落
在本体上作业等临空作业产生的危害
1、高空作业要配戴好安全带。
2、脚手架绑搭要牢固。
施工中有专职
的安全员动态
监控
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