复习图文出租车行业应用GPS车辆卫星定位管理系统说明.docx
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复习图文出租车行业应用GPS车辆卫星定位管理系统说明
[复习]【图文】出租车行业应用GPS车辆卫星定位管理系统说明
出租车行业应用GPS车辆卫星定位
智能管理系统整体解决方案
系统功能说明
编制单位:
深圳市博实结科技有限公司
一、系统概述:
............................................................31.1、行业背景分析............................................................................3二、系统功能描述.........................................................62.1车辆安全管理..............................................................................62.1.1实时车辆位置跟踪定位.........................................................62.1.2超速报警控制........................................................................62.1.3车辆行驶轨迹回放.................................................................72.1.4应急报警...............................................................................72.1.5主电源掉电报警....................................................................82.1.6天线开路报警........................................................................82.1.7自定义触发拍照....................................................................82.2企业日常管理..............................................................................82.2.1通话功能...............................................................................82.2.2短消息发送与接收.................................................................92.2.3司机登签,退签统计.............................................................92.2.4司机服务满意度统计...........................................................102.2.5计价器无线数据上传(扩展功能,需要提供计价器样调试,并开放计价器通信协议)......................................................................................112.2.6LED文字广告发布管理...................................................112.2.7LCD图片广告发布...............................................................122.2.8电召调度车辆管理...............................................................132.2.9车辆导航.............................................................................152.3企业顾虑决绝管理.....................................................................152.3.1终端程序远程无线更新.......................................................152.3.2终端复位重启......................................................................162.3.3用户权限管理......................................................................162.3.4数据保存.............................................................................172.3.5远程参数设置......................................................................17
一、系统概述
1.1、行业背景分析
随着经济的发展,社会的进步,人民生活化水平的不断提高,为出租车行业发展创造了有利条件
城市出租车数量近年来增长迅速,但是行业管理的相对落后带来了种种弊病:
效率低、费用高、实时性差、调度分散、资源浪费、行业发展受阻。
加上近年俩出租车抢劫案件显著增加,给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。
围栏适应城市交通的不断发展和社会治安的改善,出租车的现代管理已提上议事日程,建立一个统一、高效、畅通、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。
出租车行业是一个服务性的行业,影响和涉及的范围比较广泛。
随着出租车行业管理的规范化和规模化,在发展中遇到种种问题,其需求大致可分为以下几类:
1、安防需求
出租车24小时运营,且活动的地点也不尽相同,相对其他行业发生危险的概率要大很多。
被报道的出租车丢失、被抢劫事件日益增多,有效及时的保护司机人身安全和财产安全,在紧急情况下及时报警,是公司和社会都在面临的问题
2、成本节约
随着出租车行业的发展,车辆的增多、油价上涨、空驶率大,浪
费人力和财力。
为了管理,要求司机常到公司签到、刷卡,浪费司机的运营时间,同时公司要配置专门人员,为司机服务,也造成机构臃肿,增大成本。
随着人们生活水平的提高,私家车也来越多,道路拥堵问题日益严重。
对出租车营业影响很大,如何获得道路、交通、监控等信息,开辟拥堵、缓解堵塞,为司机和公司创造最多的收益,是司机和公司期望的事情。
3、协助公安破案
犯罪事件频繁发生,有时因为线索不足或报警不及时导致严重的后果。
而出租车流动在城市的每个角落,人多视野广,会提供更多的信息协助公安部门的协查工作。
4、疲劳驾驶问题
为了增加收入,出租车司机常常会超时超负荷的工作,增大事故发生的概率。
对于有上班记录卡的公司才能在司机营运结束清卡的时候才知道,只能是事后监督,不及时且见效小。
5、税控数据管理
出租车公司是一个独立的经营单位,上级领导部门只能通过公司的定期或不定时的统计报表,获得公司的营运管理情况,信息落后,且信息在传递的过程中会发生差错,也不排除公司会隐瞒数据和虚报数据的情况。
影响了管理机构对公司的及时管理,也影响到管理机构决策的准确性和及时性。
6、对司机、车辆的管理
出租车长时间营运在外,公司对司机、车辆管理一直很薄。
对于
一些营运违规的司机,公司无法进行及时有效的管理,影响公司的形象和管理,同时也增大了安全隐患
7、提高服务质量
出租车行业竞争激烈,提升服务质量、提高响应速度等软指标性能是竞争胜败的关键。
在管理过程中如何及时有效的解决寻找物品绕路投诉、拒载投诉等问题,提高综合质量,一直困扰着管理者
8、信息化管理需求
随着科技的发展和信息化管理的普及,如何与已有的信息系统进行无缝对接,深层挖掘分析数据,为公司的管理提高真实可靠的依据,制定企业的管理制度,是管理者所关注的。
9、公众需求
随着经济的发展,公众对出租车的需求也日益增加,比如电话招车(电召)、及时有效的解决投诉等。
博实结自主研发的GPS车载终端应用广泛,出租车行业的车载终端技术对比同行的较为成熟、功能较完善、更实用,做到物美价廉得到广大客户的认可。
博实结从不拒绝客户的需求,为客户量身制定,功能不断在完善强大自己。
针对出租车行业,我公司开发了“GPS车辆监控系统”、“出租车电话召车系统”、“LED广告发布系统”多功能容于一机,满足客户的安全管理、商业化开发,电召服务可增加车辆的利用、提高效益;为乘客出行减少候车的时间,对城市的形象起到大幅提升作用。
二、系统功能描述
2.1车辆安全管理
2.1.1实时车辆位置跟踪定位
因车载终端按预先设定时间自动上传一条位置数据,系统收到位置数据后,自动实时更新车辆在地图的位置,当车辆发生意外情况时,可快速锁定车辆位置实施救援工作
2.1.2超速报警控制
为提高安全行车,我们可对GPS车载终端设置超速阀值和持续超速时间;也可由导航软件上传路段的具体限速值到终端,当车辆行驶
的速度达到设置的超速阀值或导航屏给的超速阀值、达到持续时间,统会弹跳出报警窗口显示该车行驶超速并蜂鸣响,平台并做相应的统计报表。
2.1.3车辆行驶轨迹回放
用户可查看车辆行驶的历史轨迹,并可以把行驶轨迹的数据导出打印,也可以把车辆在地图上行驶的路线等信息直接打印出来。
2.1.4应急报警
当遭遇紧急险情(如车辆遇险或遭劫等),按动隐蔽安装的应急报警按钮,设备自动向监管中心报警,监管中心即刻弹跳出红色报警幕,并辅以声光报警提示系统监管员车辆处于紧急状态以跳到车辆所在
位置。
也可将报警相关信息发送到事先设置的指定负责人手机。
经核实后,进入警情处理程序
2.1.5主电源掉电报警
当GPS/GPRS终端与汽车主电瓶供电中断时,立刻向监管中心上报,同时后备电池启动供电(可支持2,3小时),此功能可有效防止不法分子人为破坏设备。
2.1.6天线开路报警
终端正常接通后,当GPS天线与终端断开连接1分钟后,此时终端自动向中心上报非法拆除GPS天线报警,同时立刻上报位置,此功能可有效防止不法分子人为破坏设备。
2.1.7自定义触发拍照
根据客户的需求,自定义自动触发拍照,例如:
打表时自动触发拍照并上传监控平台,也可在监控平台进行远程抓拍2.2企业日常管理
2.2.1通话功能
通话:
终端无免提功能,通过手柄拨号来实现语音通话。
通话限制:
可以下载40个集团电话号码,终端只能拨打或接听集团内的电话号码,也可以取消通话限制功能。
可设置3个电话号码拨打
终端为自动接听,平台设置通过平台文本信息下发例如:
通过平台文本信息下发:
BSJGPS*M: ,>发送到终端卡上,删除自动接听号: BSJGPS*M: ,>发送到终端卡上 2.2.2短消息发送与接收 中心和终端都可以通过发送短信息来交流,中心和终端一次下发不能超过120给汉字,终端收到信息后会响声提醒用户,外接TTS可以语音播报出来。 2.2.3司机登签,退签统计 用IC卡来识别司机的身份,司机上班通过IC卡登签、退签将身份信息上传至平台,管理员可实时查看,同时司机身份信息在LCD屏上显示,平台可查询历史登签、退签记录。 2.2.4司机服务满意度统计 乘客下车时对司机服务满意度进行评价,可在评价器上按满意、非常满意、不满意,当乘客没按评价器时,终端把司机为乘客的服务默认为满意上传到平台,平台可查询历史评价记录。 2.2.5计价器无线数据上传(扩展功能,需要提供计价器样调试,并开放计价器通信协议) 可通过GPS终端与计价器对接,对出租车空、重车自动判别,实现对出租车运营数据空车里程、重车里程、空车时间、重车时间等数据实现无线上传,按里程计算出价钱。 2.2.6LED文字广告发布管理 设备可对接LED广告屏,通过LED广告发布系统,在LED广告屏显示各类广告、政策法规、天气预报等信息服务。 可多条循环,多时段发布广告信息 2.2.7LCD图片广告发布 广告模式是三分之一显示驾驶员信息,三分之二显示广告,播放一分钟全屏显示驾驶员信息,可以多条广告轮播,没有广告的时候全屏显示驾驶员信息。 xx xx xx xx 2.2.8电召调度车辆管理电召流程: 1.乘客拨打出租汽车电召服务统一热线预约要车;电召服 务中心接到乘客预约电话后,记录下乘客的约车时间、地点、人数、客人特征、联系电话、用车数量、特殊要求等必要信息后,形成订单并自动提交到电召系统平台派车队列中。 2.电召服务中心根据客人约车信息,搜索约车地点500米范围内空载出租车(如果没有搜索到,则扩大搜索范围),对搜索到的空车一键下发抢答,并语音播报乘客候车信息,电召服务中心根据第一抢答的司机给以抢答成功,并在该订车信息中自动记录任务分配情况,如车牌号码、派车时间等,形成一条成功的调度记录。 3.任务分配成功后,驾驶员驱车前往乘客的乘车地点,智能顶灯显示“电召”标志,并即时开始打表计费。 在驶往乘客地点途中,驾驶员要与乘客随时联系,以尽快到达乘客地点,确认是否是预约乘客。 4.驾驶员到达后,将乘客(必须是预约的乘客)安全送抵目的地,派车完毕,司机按电召完成,平台自动保存派车记录,删除派车队列中的任务单。 若驾驶员在去接乘客时有原因需要取消任务时,应及时联系电召服务中心,电召中心按流程安排其它出租车前往完成任务 2.2.9车辆导航 LCD屏上开启导航软件开始车辆实时导航导航软件的特点: 分段限速上传(自动把路段名称、限速值发送到终端,终端判断当前是否有超速);线路偏航上传(设置指定线路,当车辆不按指定线路行驶播报偏航,并把偏航地点、时间给到终端) 2.3企业顾虑决绝管理 2.3.1终端程序远程无线更新 因所安装GPS/GPRS车载终端属电子通讯产品,势必存在升级的要 求,而传统的电子设备须将原设备拆除相关芯片擦写。 而目前车载终端若添加或修改某些功能,可将修改好的程序进行远程车辆升级,避免不必要的麻烦。 2.3.2终端复位重启 中心与客户端对车载终端发送复位指令,终端接收到指令后,自动初始化。 BSJINI> 2.3.3用户权限管理 使用超级账号登陆可以对设置各个账号对应的操作权限,此外进行危险操作的时候,系统会弹出密码确认对话框,防止恶意操作及误操作。 2.3.4数据保存 系统网络中心设置各类动态、静态数据库,可保存入网车辆的行驶定位数据。 其保存时间由总监控中心服务器存储空间决定。 2.3.5远程参数设置 1: 配置IP短信格式 BSJGPS*T: 219.133.034.198,7788*U: 219.133.034.198,77 88*A: CMNET*N: > SPBSJ: 数据头 P: 密码,目前默认BSJGPS, T: 219.133.034.198,7788为TCP的IP和端口配置信息~不足3位前面补0. U: 219.133.034.198,7788为UDP的IP和端口配置信息A: CMNET为APN设置 N: 为本机号码必须与录入程序的终端编号一致。 查询短信设置: 终端复位: 把配置短信的GPS改成INI~如下: BSJINI*T: 219.133.034.198,7788*U: 219.133.034.198,77 88*A: CMNET*N: > 2: 指令全部小写 bsjkj*l: 255*k: 0500*a: 0060*c: 0300*f: 0016*o: 0017> l: 定时回传: 3byte不足前面补0(如60秒,表示060最大255秒) k: 定距回传: 4byte不足前面补0(如500米,表示0500最大9999米) a: ACC开定时回传: 4byte不足前面补0(如30秒,表示0030秒) c: ACC关定时回传: 4byte不足前面补0(如300秒,表示0300秒) f: 厂家代码: 4byte不足前面补0(如16,表示0016) o: 运营商代码: 4byte不足前面补0(如17,表示0017)
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