铝材物流仓储建设项目可行性研究报告.docx
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铝材物流仓储建设项目可行性研究报告
第一章总论
一、物流仓储建设项目背景
1.项目名称
哈尔滨市晟源环保产品有限公司铝材物流仓储建设项目
2.建设单位概况
建设单位名称:
哈尔滨市晟源环保产品有限公司,合作建设单位双城市新兴乡东光村委会。
哈尔滨市晟源环保产品有限公司简介:
哈尔滨市晟源环保产品有限公司,公司成立于2007年8月8日总厂坐落在哈尔滨市平房区平新镇平乐村,企业员工50人,管理人员7名,技术干部5人。
工厂占地面积17000㎡,总投资额1000万元。
年销售2000万元。
质量是企业的生命,我厂一向坚持以良好的信誉和过硬的质量来赢得市场。
为此,我厂不断积极的学习国内外先进的管理方法和管理模式,企业以诚实守信为原则,本着取之于民用之于民的经营理念,守法经营服务社会。
并以“质量第一顾客至上”为质量方针。
主营行业:
销售环保设备;化工产品;(不包含危险品、剧毒品);有色金属;铝材;工业仓储,物流。
企业类型:
股份合作企业。
经营模式:
生产加工、经销批发。
注册资本:
500000元。
法定代表人:
夏秀滨。
开户银行:
中国银行哈尔滨平方支行。
3.物流仓储建设项目可行性研究报告编制依据
1、《国家十一五发展规划纲要》
2、《哈尔滨市国民经济和社会发展“十一五”发展规划》
3、《建设项目经济评价方法与参数》
二、物流仓储建设项目概况
1.物流仓储建设项目拟建地点
本项目拟建于黑龙江省双城市新兴项目承接地东光村工业区,临近102国道和国家级同三公路,在新打通的哈双交通动脉征仪路北侧。
2.物流仓储建设项目建设规模
经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况,本项目拟建成集配送、仓储于一体的铝材物流中心。
具体建设规模如下:
(1)项目占地面积5511平方米,建筑面积5000万平方米;
(2)运营后,具有年吞吐量20万吨,满库存仓储4万吨的能力。
3.物流仓储建设项目主要建设条件
本项目位于黑龙江省铝材生产贸易的主要市场哈尔滨市。
与大型国有企业铝材生产加工企业东北轻合金有限责任公司建立了良好的合作关系。
本公司将依托东北轻合金有限责任公司打造大型工业仓储物流企业。
东北轻合金有限责任公司地处哈尔滨市平方区新疆大街3号,是建国初期筹建的中国第一个铝镁合金加工企业,1952年建厂,1998年6月改制为国有独自公司,2000年7月划归哈尔滨市管理。
2007年9月进入中国铝业公司,成为中国铝业公司铝加工五大基地之一。
经过50余年的生产经营,该公司已发展成为国家特大型一级企业,设计年产能力达8.3万吨,形成了独特的市场开发系统和庞大的市场营销网络。
东轻公司主要产品为《天鹅》牌铝及铝合金板、带、箔、管、棒、型、线、锻件、粉材和镁合金型、棒、锻件、粉材等18大类、236种合金、3011个品种。
产品行销国内30多个省、市、自治区及欧、美、亚洲16个国家和地区,产品广泛应用于飞机、舰艇、导弹、火箭和常规武器及航空、航天、原子能、电子、轻工、包装、印刷建筑、交通运输、农业、能源等军民用领域。
经过20余年的改革开放,中国的市场经济已日趋成熟,进入了所谓的微利时代。
随着中国加入世界贸易组织,国内、国际铝/镁加工业的市场竞争亦日益激烈。
面对知识经济的挑战,东轻公司以产品经营和资本经营为主体,在营销中进一步创新中,构筑多元经销新格局,广泛联合物流仓储企业,把铝材经销服务业列为主要的生产性服务业之一。
目前,哈尔滨市铝材服务业企业总数在300家左右,其中较为专业的铝材加工配送中心超过100家,营业中的铝材主要交易市场10个,注册在哈尔滨的铝铁电子交易公司已超过10家。
除铝材采购物流、铝材流通业等较为成熟的领域之外,铝材生产物流、废铝物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等铝材服务业也已开始起步。
本项目将依托东北轻合金有限责任公司,大力发展铝材的仓储物流业。
4.物流仓储建设项目投入总资金及效益情况
本项目投资额为1210.35万元,年实现营业收入431.21万元,年实现净利润372.24多万元,投资可以在3年内收回,具有很好的经济效益。
5.物流仓储建设项目主要技术经济指标
项目主要技术经济指标
指标
数值
单位
占地面积
5511
平方米
建筑面积
5000
平方米
投资总额
1210.35
万元
财务内部收益率(所得税前)
43.13
%
财务净现值(所得税前)
431.21
万元
静态投资回收期(所得税前)
2.32
年
动态投资回收期(所得税前)
2.77
年
财务内部收益率(所得税后)
37.24
%
财务净现值(所得税后)
372.4
万元
静态投资回收期(所得税后)
2.68
年
动态投资回收期(所得税后)
3.11
年
投资净利率
31.1
%
三、项目可行性分析
随着国家经济的平稳回升和哈尔滨市“南拓北跃,中兴强县”战略步伐的加快,铝材需求出现回暖,给铝贸企业带来新的机遇。
哈尔滨市晟源环保产品有限公司地处双城市新兴项目承接地,临近黑龙江省的政治经济中心哈尔滨市,前依交通便捷的同三高速公路、后依102国道,中间连通哈市外环线—征仪路。
在厂区内闲置的土地上建设集销售、仓储、配送和售后服务的大型现代化铝材仓储物流中心,具有得天独厚的地理条件,与哈市同行业相比,有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞争力强等优势。
另外,本项目的建设符合国家十大产业振兴规划,集中体现国家政策导向,能够增加国民经济收入,提高当地就业水平。
另一方面,本项目具有投资回收期短,效益好,利润高的特点,有利于企业较快实现盈利,因此,从国家和企业的角度双重评价都是可行的。
四、问题与建议
(1)本项目需经有关部门审查批准后方可开始建设;
(2)目前,我国物流仓储业处于起步阶段,客户对第三方仓储物流的认可度还不是很高,本项目在运营初期具有一定的市场风险。
因此,在项目经营期,公司应该注重营销策略,加强服务宣传。
(3)要实行速度管理,加强项目运作进度,以避免市场可能的由高峰期向下降期转折的风险。
(4)建议上级主管部门积极支持项目实施,并给予一定的政策、资金扶持,促使项目早日建成。
第二章市场预测
随着国家宏观经济政策的调整和拉动内需的扩大,必将带来铝材消费新的增长,特别是铝材期货交易市场的开通,铝材物流企业的仓储、销售效益十分看好。
目前在哈尔滨地区投资建设铝材仓储物流企业和铝材期货交割库定有良好收益。
一、我国铝材消费市场分析
1.2010年及2011年上半年铝材消费市场状况
据工业和信息化部发布的2010年上半年铝铁行业运行报告显示,2010年上半年,由于国内需求回升,加之铝材生产原料、燃料价格上涨,国内铝材价格稳步上扬。
2010国内铝材消费总量340万吨,比去年同期增长9.1%,增幅较一季度提高将近8个百分点。
宏观经济政策促进了国内铝铁消费量增加。
2011年上半年,国内粗铝产量达到380万吨,同比增长13.5%,粗铝表观消费量达到598万吨,同比增长12.1%。
由于国家产业政策的调整,政府4万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢复重建、廉租住房等,2009年以来,铝材的消费情况发生很大的变化。
建筑和交通受益于政策投资,铝材消费增长明显。
2009年1~5月,国内铝材消费流向为:
建筑21.9%、工业53.8%、交通6.3%、其他8.0%。
具体来看,在铝材消费大户中,今年上半年房地产开发消费铝材同比增长12.6%,铁路估计同比增长约15.8%,汽车行业同比增长约16.5%。
据中国物流信息中心市场监测,国内铝材市场需求1月份比去年12月上涨3.1%,2月份比1月份上涨0.4%,3月份回调7.0%,4月份比3月份下降4.5%,5、6月份连续上涨,环比涨幅分别为1.8%和2.9%。
报告称,今年上半年宏观经济形势转好,工业生产加快回升、固定资产投资保持快速增长、铝材消费的汽车、房地产等主要下游行业景气回升,带动了国内铝材市场需求明显回升。
报告还显示,今年上半年,虽然国内铝铁生产总体上看依然呈现高速增长,但同一季度相比增速明显提高。
上半年铝材和生铁产量增幅分别比一季度提高2.9和1.3个百分点,粗铝产量增长基本同一季度持平。
报告指出,今年上半年我国刺激经济增长的一揽子计划不断发挥效应,经济运行中积极因素不断增多,国民经济平稳回升,由此带动了国内铝材市场整体回暖。
铝铁物流业贸易从1亿吨到6亿吨快速增长的神话又将上演。
这种与本世纪初经济背景不同的市场供需态势重大变化决定了铝铁企业与贸易商的代理关系正步入产业链建设中。
面对时代机遇、风险与潮流,谋大势者赢天下。
铝铁企业和贸易商需要把握和适应这个大趋势。
把企业盈利发展模式依托在铝铁物流业贸易中。
以发展模式创新为动力,驾驭未来市场演变趋势。
以转变铝铁物流经营发展方式为核心内容的中国铝铁物流发展模式创新时代已经到来。
2.铝材消费市场发展利好因素分析
铝铁是重要的工业原材料,被称为工业的“骨骼”。
铝铁工业是国民经济重要的基础产业,是国民经济社会发展水平和综合实力的重要标志。
徐向春认为,铝铁行业能够为汽车、石化、房地产等重要产业提供原料。
如果国内铝铁行业发展的好,就不会受制于人。
此外,铝铁行业也会拉动煤、电等能源行业的发展。
因此铝铁行业被誉为工业“骨骼”。
国家十大产业振兴规划中,除了铝铁业振兴规划本身外,获得振兴规划席位的其他九大行业多半都与铝铁有关。
其中还包括与铝铁消费密切相关的几大下游产业汽车、船舶、石化、轻工、装备制造等。
据公开数据显示,汽车行业占国内铝铁需求的3.62%,汽车的外壳、底板、车轮等要消耗大量的板材和少量特铝与铝管。
装备制造业耗铝量占国内铝铁需求的16.2%,工厂机床、冶金生产设备等主要消耗板材、管材。
船舶业造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用铝量占到国内需求的2.1%。
轻工业耗铝量占国内铝铁需求的7.89%。
轻工业用铝主要体现在自行车用的板材、焊管,家电使用板材,五金使用线材等。
此外,石化行业的大型石化设备、钻井石油管、石油天然气运输管道等也是用铝大户。
这些都将用到大量高温、高压、耐腐蚀的特制铝管和板材。
另外,物流业的振兴也与铝铁业有着间接关系,因为物流业涉及的铁路、公路、民航、海运等都属于铝铁业的下游行业,另外物流业振兴也将有利于铝铁原料和产品的运输和销售,将降低铝铁行业的成本。
铝铁振兴规划中提出的目标为,到2012年,国内粗铝产量700万吨左右,表观消费量6.5万吨左右,工业增加值占GDP的比重维持在0.8%的水平。
十大振兴规划拟实施3年,这3年中铝铁业生产销售将受到巨大刺激作用。
3.铝材市场消费趋势分析
中铝协表示,如果没有积极地刺激经济增长的各项政策措施,预计2009年我国铝材消费量将下降为3.9亿吨左右。
但随着国家4万亿元投资刺激政策以及十大产业振兴规划等政策的出台,事实表明2009年铝材消费量约为6.9626亿吨,同比增长15.2%。
2010年铝材消费量约为7.7亿吨,同比增长了12%。
其中,装备制造、石化、船舶、汽车四大行业的用铝量比2009年将增加4000万吨。
随着铝铁下游产业的带动,加上4万亿元投资计划的实施,铝铁行业复苏。
据悉,十大振兴规划拟实施3年,这3年中铝铁业生产销售将受到巨大刺激作用。
铝铁振兴规划中提出的目标为,到2011年,国内粗铝产量9.5亿吨左右,表观消费量7.5亿吨左右,工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。
二、我国铝材期货交易市场的发展
铝材市场的开始了铝粉、铝板和线材等期货合约的交易至今,铝材期货终于瓜熟蒂落。
作为成熟、完整市场体系的重要组成部分,铝材期货交易市场的建立,有利于中国铝材市场的长期健康发展。
中国目前已经成为全球最大的铝材生产国、消费国和出口国,在世界铝材市场份额中占据举足轻重的位置。
但是,目前中国并没有因此在国际市场上拥有铝材及冶炼原料的价格话语权,未能成为全球铝材及主要原料的定价中心。
同时,由于生产和流通企业过于分散,由于缺乏权威的市场价格,缺乏必需的市场避险场所,引发了铝材市场价格剧烈震荡和相关生产流通企业的重大损失。
为此,迫切需要建立铝材期货交易市场。
其实,早在铝材期货交易批准之前,一些所谓“准期货”,即铝材电子交易市场已经提前登场了。
有关资料显示,近些年来,国内铝材电子交易市场发展迅速。
目前,黑吉辽地区就存在多家大型铝材电子交易市场,远期日均交易量达4000万吨,其价格在国内市场日益受到关注,已经成为现货市场的重要补充。
1993年3月,苏州商品交易所首先在国内推出了φ6mm线材的期货交易,之后,包括天津联合期货交易所、沈阳商品交易所、重庆商品交易所以及哈尔滨建筑材料交易所等都相继推出了该品种的期货合约。
不过,当时国内期货市场发育不成熟,线材期货交易后期出现了过分投机的违规现象,甚至出现恶性逼仓行为,该品种最终于1994年被国务院暂停。
但是,铝材期货交易市场对铝材交易的推动作用还是可以被反映出来的,1993年,铝材期货市场建立后,由于市场需求面广量大,线材期货推出后,交易异常活跃,一度成为国内交易量最大的品种,累计成交总量达4.52亿多吨,成交金额达1.32万亿多元,交割总量亦达到了250万余吨。
而如今,不仅铝铁行业规模大大扩展,2008年国内螺纹铝和线材产量累计达到了1.7亿吨,占全球铝材总量的13%左右。
更为重要的是,目前期货市场的参与者规模与当年相比已有过之而无不及
而铝材交易市场的发展是铝材物流仓储市场发展的基础之一,因此,黑吉辽铝材交易市场的发展对全国尤其是刚刚起步的哈尔滨地区的铝材物流仓储的发展产生重要的积极作用。
三、铝材物流企业的效益状况
1.我国铝铁物流企业总体概况
铝材物流型的铝贸企业依托行业电子商务平台,以铝铁物流的供应链为主干进行资源整合,改进企业的经营模式,使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节,组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额铝铁物流配送中心,借助铝铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应,为目标企业提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案,实现铝铁物流业的集约化发展。
铝材物流企业作为专业的铝材物流服务公司,不仅具有专业化的服务水平,而且还对铝材企业的成本节约有重要的作用,目前,专业物流行业的重要作用已越来越被认可,物流作为国民经济的一个重要部门也为我国经济发展发挥着越来越重要的作用。
中国物流与采购联合会的统计显示,在2010年,我国的社会物流总额达125.4万亿元,同比增长15%,增速提高了8.7个百分点。
但是,中国目前流通领域发展仍显不足,物流行业发展潜力巨大,物流行业对国内经济的影响正日益显现。
2010年,国务院总理温家宝专门主持召开国务院常务会议,审议并正式通过2009年审议的《物流业调整振兴规划》。
物流业作为我国十大产业振兴规划之一被敲定。
会议指出,物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。
2009年中国物流总成本占GDP的比重约为14%,但是我国物流业总体水平落后。
会议确定了振兴物流业的九大重点工程,包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。
物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜,必将推动我国物流行业包括铝材物流行业的发展。
2.我国铝铁物流产业发展重点与取得的成果
近年来,我国的铝铁物流产业发展迅速,侧重于以下四个方面:
1)传统的铝材市场注重于向现代铝铁物流发展转型;2)政府和相关企业注重铝铁物流园区的扶持和建设;3)注重第三方铝铁物流企业的成长和发展;4)注重铝铁物流的信息化建设,使铝铁物流向电子商务时代全面迈进。
同时,我国铝铁物流产业取得了较为丰硕的成果,主要表现在以下三个方面:
1)铝材配送中心渐显规模
我国现有300余家铝材加工配送中心,主要分布在华南、华北、中南部东北的经济相对发达地区,涉及品种有冷轧薄板、电工铝、镀锌板、镀锡板、彩涂板、不锈铝板、热轧酸洗板、热轧中厚板等,主要为汽车、家电、电子、建筑、轻工、铝窗、办公设备等行业提供服务。
2)铝铁物流仓储园区不断涌现
随着铝铁工业的快速发展,铝铁物流仓储园区作为现代铝铁物流产业发展的一个新趋势,建设速度加快,并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。
华南、华北、西南、西北、华中、东北等区域的铝铁物流节点城市都陆续建设了铝铁物流园区。
很多金属物流仓储园区等如今已成长为中国规模较大的铝铁仓储园区和铝铁贸易集散地。
其中双城市新兴项目承接地得“华润金属筹建大型铝铁物流中心”项目被列入2011年黑龙江省级重点项目。
铝铁物流园区依据业态大致有三种类型:
1)传统的铝铁交易市场通过设施升级改造以及铝铁贸易商的重新整合,转型为铝铁物流仓储园区;2)大型铝铁生产企业为实现专业化、现代化管理而投资建设铝铁物流仓储园区;3)铝铁生产企业与流通企业共同投资建设物流仓储园区,实现生产和流通的有效衔接。
铝铁物流仓储园区可以解决城市功能紊乱,缓解城市交通拥挤,减轻环境压力,提高铝铁经营的规模效益,满足货物联运发展的需要。
3))铝铁行业电子商务发展迅猛
我国铝铁行业的电子商务日益成熟,在促进铝铁大物流的形成、活跃铝材流通市场、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到应有的作用。
我国的铝铁行业的电子商务主要有以下四类:
1)以铝铁资讯为主,如兰格铝铁网、我的铝铁、中国联合铝铁网、铝之家以及中华商务网等;2)以铝铁远期合约为主,国内前三甲分别是黑吉辽大宗铝铁电子交易中心、兰格铝铁电子交易市场以及中国铝铁电子交易中心;3)以铝铁现货交易为主,如包铝的东方铝铁在线、黑吉辽铝铁电子交易中心;4)以铝铁产品搜索引擎为主,如中国搜铝、黑吉辽搜铝网等。
四、竞争情况分析
1.主要竞争对手
由于哈尔滨市的铝材交易量较大,居全国前列,因此导致了本市的铝材物流仓储行业比较发达,铝材物流仓储企业也较多,全市共有铝材物流企业100多家,下面仅列举其中的一部分企业。
哈尔滨市及周边地区的铝材物流仓储贸易企业
黑龙江龙升铝铁集团
哈尔滨前进金属贸易公司
哈尔滨先锋路铝材贸易有限公司
哈尔滨华润金属大市场
哈尔滨庆铝铝材贸易邮箱公司
哈尔滨胜达铝铁贸易有限公司
黑龙江龙武建材有限公司
哈尔滨烁琪经贸有限公司
哈尔滨龙岗铝材批发有限公司
哈尔滨更新铝材贸易有限公司
哈尔滨尚通物资贸易有限公司
哈尔滨鸿海铝材销售有限公司
哈尔滨派威贸易有限公司
哈尔滨龙翔贸易有限公司
哈尔滨白桦林集团贸易有限公司
哈尔滨鹏远贸易有限公司
哈尔滨运华经济贸易有限公司
2.竞争对手优劣势
目前铝材物流企业主要包括两类:
一类是实力比较强的大中型物流仓储企业,这类企业一般从事专业的铝材物流服务,包括产品加工、配送、仓储、运输等,其服务水平比较高,服务范围也比较宽。
另一类是小型铝材物流仓储公司,这类企业主要从事铝材产品的运输,服务产品单一,实力较弱。
第三章资源条件评价
铝材物流仓储行业主要以铝材贸易为基础的,铝材贸易形势繁荣,则铝材物流仓储行业也会受益匪浅,因此两者是一损俱损,一荣俱荣的关系。
我国是铝铁生产和流通大国,粗铝产量连续13年稳居世界第一。
2008年,我国生产粗铝50048.8万吨,同比增长1.13%。
2009年上半年我国累计生产粗铝26658.29万吨,同比增长1.23%。
2008年全球铝铁企业排行榜中,我国的包铝集团、河北铝铁集团、武汉铝铁集团和山东铝铁集团四大铝铁企业进入前十。
我国铝铁生产企业众多,最新的统计数据显示,我国共有铝铁企业7561家,其中,冶炼企业(炼铁、炼铝、铁合金冶炼)2691家;铝材加工企业4870家。
当前我国的铝材流通主要方式仍然是直供和分销。
中国铝铁工业协会统计数据显示,2008年,中国铝铁工业协会会员企业向终端用户直供10210万吨,占销售总量的30.37%,分销14024万吨,占销售总量的41.71%,直供和分销占总销售量的72.08%
铝铁贸易在国际贸易中有着重要的地位。
近年来,全球铝铁贸易的规模得到了飞速发展。
中国铝铁贸易占世界铝铁贸易的比重不断上升。
铝铁贸易在我国对外贸易以及铝铁工业发展中的地位也日益重要。
另外,在国内市场中,黑吉辽是我国铝铁贸易的主要市场之一。
据黑吉辽铝铁服务业协会披露,目前黑吉辽营业中的大型铝材交易市场达60个,年交易量已超过5000万吨,约占全国的1/6。
发展制造业与服务业融合的生产性服务业,是黑吉辽加快发展现代服务业的“重要内容”。
作为全国重要的精品铝基地和铝铁消费市场,黑吉辽已把铝铁服务业列为主要的生产性服务业之一。
黑吉辽铝铁服务业企业总数在6000家左右,其中较为专业的铝材加工配送中心超过200家,营业中的铝材交易市场达60个,注册在黑吉辽的铝铁电子交易公司已超过20家。
除铝铁采购物流、铝铁流通业等较为成熟的领域之外,铝铁生产物流、废铝物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等铝铁服务业也已开始起步。
据黑吉辽铝铁服务业协会近日透露,黑吉辽正加大力度以包铝所在的元宝山地区为核心培育发展铝铁服务产业,形成铝材贸易、信息发布、融资担保、物流配送及中介服务等多种平台。
目前黑吉辽交易量中的七成在元宝山完成,年交易额超过1000亿元。
依托公路铁路和港口,哈尔滨已形成铝铁延伸业和现代物流业高度集聚的产业特色地区,正在成为国内铝铁服务业规模最大、发展最快的地区之一。
有800多家集聚在哈尔滨地区。
铝材配送中心、大型铝材仓库和大型铝材交易市场等服务形态“已联成产业链”。
全国铝材交易量的十分之一在黑龙江哈尔滨完成,年交易额超过300亿元。
第四章物流仓储项目建设规模与产品方案
一、建设规模
本项目建设规模为:
年吞吐20万吨粗铝;
4万吨常量库存量铝材仓库;
二、产品方案
作为物流仓储项目,其提供的产品是指与物流相关的各项服务,本项目的服务方案包括:
1.合金板交易服务
2.提供铝材期货交割场所服务
3.铝材仓储服务
4.铝板、线材装卸服务
第五章物流仓储项目场址选择
一、物流仓储项目场址所在地现状
1.物流仓储项目地简介
本项目的地址是黑龙江省双城市新兴项目承接地东光村工业区。
双城市隶属于黑龙江省哈尔滨市的县级市,位于黑龙江省省会哈尔滨市西南30公里处的松嫩平原上,是黑龙江省的南大门。
拉林河、松花江象两条玉带环绕着千里沃野,全市幅员面积3112平方公里,辖9镇15乡1个社区246个行政村,总人口85万人。
其中,非农业人口19万人。
双城,又称双城堡,是东北历史名城,满族发祥地之一,有"南有辽阳府,北有双城堡"之说。
"白山黑水帝业兴,金源右翼古双城"。
八百年前,金太祖完颜阿骨打曾在涞流河(拉林河)畔煮酒谈兵,境内至今尚存金代达禾、布达两座古城遗址。
双城市是黑龙江省设置较早的市(县)份。
早在距今三至四万年前的旧石器时期,双城就有人类活动。
先秦时期,这里分布着肃慎等先民。
公元前2000多年,肃慎向帝舜贡献矢、石。
两汉称扶余。
南、北朝初期称勿吉,后期属勿吉伯咄部。
隋代属伯咄,唐代圣历元年(公元698年)后伯咄为渤海国郑颉府属地。
辽初属东京道滨江州乌萨扎部。
公元十世纪渤海国灭亡,其地为生女真完颜部。
金代属上京会宁府肇州地,元代属辽阳行省开元路境,明初为奴尔干都司所辖之纳邻河卫(拉林河卫)。
后属女真四部之一的扈伦部属下的乌拉部。
清初属宁古塔昴帮章京。
康熙元年(1662年)属宁古塔将军营。
康熙十五年(1676年)为宁古塔副都统衙门所辖。
雍正三年(1725年)为阿拉楚喀副都统衙门属地。
清嘉庆十九年(1814年)设双城堡协领衙门,为双城设治之始。
咸丰元年(1851年)裁协领,设副都统衔总管。
光绪八年(1882年)设双城市厅,置理事抚民通判,兼管拉林,旗(满族人)
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