广深港客专工程铁路隧道支术交底IV级偏.docx
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广深港客专工程铁路隧道支术交底IV级偏
.
监理技术交底记录
项目名称:
广深港客运专线施工合同段:
ZH-2标编号:
LXD-Ⅲ(隧)-□□□
交底人
专业监理工程师
接受人
监理员
日期
2007年月日
工程名称
部位
初期支护
里程
设计参数
广深港隧参01-17(IV级围岩偏压复合衬砌)
1、洞身钢筋网:
直径:
Φ8mm;网格尺寸:
20×20cm;
2、锚杆:
a、拱部中空注浆系统锚杆Φ25mm:
4.0m/根,间距:
1.0m×0.8m(环×纵),平均每环16.8根(按17根布置),
锚杆钢垫板规格:
150mm×150mm×6mm,螺母规格及数量与锚杆配套;
b、边墙锚杆Φ22mm:
4.0m/根,间距:
1.0m×0.8m(环×纵),每环14根;
锚杆垫板规格:
150mm×150mm×6mm,螺母规格及数量与锚杆配套;
c、锁脚锚钢管:
Φ42mm×3.5mm热轧无缝钢管,3.5m/根,4根/榀。
3、I18型钢拱架:
a、纵向间距0.8m/榀;
b、Φ22纵向连接钢筋:
每根长924mm,共计:
44根/榀;
c、Φ16定位系钢筋:
每根长1000mm,共计:
56根/榀;
d、连接钢板:
220mm×230mm×14mm,共计:
26块/榀
260mm×398mm×14mm,共计:
4块/榀
e、橡胶垫块:
220mm×230mm×3mm,共计:
12块/榀
260mm×390mm×3mm,共计:
2块/榀;
f、C20混凝土垫块190mm×190mm(长×宽),共计:
28块/榀
4、喷混凝土:
厚度:
28cm,强度:
C25(混凝土中掺聚酯纤维:
1.21kg/m3)。
设计参数
质量控制要点
1、钢筋网
a、钢筋冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。
安装搭接长度为1~2个网格,应采用焊接;
b、钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。
与锚杆或其它固定装置连接牢固。
2、I18型钢拱架
a、制作加工
型钢钢架应采用冷弯成型,钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷;每榀钢架加工完成后放在平整的场地上试拼与设计及要求比较;
b、拱架架设要求
拱架在开挖或初喷喷射混凝土后及时架设,安装前清除底脚下的虚碴及杂物。
拱架的下端设在稳固的地层上,各节拱架间以螺栓连接,连接板必须密贴;分部开挖法施工时在拱脚处施作φ42mm(3.5m/根)锁脚钢管,每侧拱脚不得少于2根,尾部牢固焊接于拱架上;拱架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,拱架之间按设计纵向连接。
严禁用片和木材填塞,两排钢架间用φ22钢筋拉杆纵向连接牢固,环向间距1.0m,各部位开挖后拱架及时落底接长,封闭成环。
3、锚杆
a、锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面;
b、应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直布设并与拱架焊接
一起。
4、喷射混凝土
设计参数
a、喷混凝土的机械设备应满足湿式喷射混凝土质量和施工要求;
b、喷射支护前清除岩层表面松懈的土、石及欠挖部分,用高压风清除杂物遇开挖面水量大时,采取透水导管或盲沟等措施将水集中引排;
c、一次喷射厚度不宜超过5~6cm,过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力,使喷层因自重过大而大片脱落,或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙;过小,则粗骨料容易弹回。
分次喷至设计厚度,两层喷射的时间间隔为15~20min;
d、及时测定回弹率和实际配合比,以指导下步施工;
e、喷射混凝土的回弹物不重复利用,所有的回弹混凝土从工作面清除;
f、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况,当有空鼓、脱壳时,应及时凿除,冲洗干净进行重喷或采用压浆法充填;
g、在喷射侧壁下部(台阶法施工上半断面拱脚)及仰拱时,需将上半断面喷射时的回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度;
h、采取一切措施确保洞内清新的工作环境,从而减轻喷射混凝土作业中造成
的粉尘影响;加强通风设施;采用集尘机捕捉粉尘。
验收标准(数据)
一、钢材主控项目:
钢筋网、隧道拱架、钢管、锚杆所用原材进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准及有关规定和设计要求。
检验数量:
以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态每60t为一批,不足60t也按一批。
施工单位每批抽检一次;监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%但至少一次;
检验方法:
施工单位全部检查质量证明文件,并按批抽取试件做屈强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验;监理单位全部检查质量证明文件、试验报告,并随机抽样进行见证取样检测或平行检验。
二、钢筋网
主控项目
1、钢筋网所用钢筋的品种、规格等应符合设计要求;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
观察、尺量。
2、钢筋网的制作应符合设计要求;
检验数量:
施工单位全部检查、监理单位按20%的比例抽检;
检验方法:
观察、尺量。
3、钢筋网的安装位置应符合设计要求,并与锚杆或其它固定装置联结牢固,钢筋网保护层厚度不小于3cm。
检验数量:
施工单位、监理单位每循环检查五处;
检验方法:
观察,凿孔检查或或仪器探测。
4、钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂,底层喷射混凝土的厚度不小于
验收标准(数据)
4cm。
并与锚杆或其它固定装置联结牢固;
检验数量:
施工单位、监理单位每循环检查一次;
检验方法:
观察,检查施工记录。
一般项目
1、钢筋网格间距符合设计要求,网格尺寸允许偏差±10mm;
检验数量:
施工单位每循环检查一次,随机抽样五片;
检验方法:
尺量。
2、钢筋网搭接长度为1~2个网孔,允许偏差±50mm;
检验数量:
施工单位每循环检查一次,随机抽样五片;
检验方法:
尺量。
三、锚杆
主控项目
1、安装的数量应符合设计;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
施工现场计数检查。
2、砂浆的强度等级、配合比应符合设计;
检验数量:
施工单位、监理单位每作业段检查一次;
检验方法:
施工单位进行配合比设计,做砂浆强度试验;监理单位见证检验。
3、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实;
检验数量:
施工单位全检验;监理单位按20%的比例进行检查;
检验方法:
查施工记录,观察或采用超声波锚杆检查仪检查。
4、锚杆安装允许偏差应符合以下规定:
(1)锚杆孔的孔径应符合设计;
验收标准
︵
数
据
︶
(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm;
(3)杆孔距允许偏差为±15cm。
(4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且位于孔中心;
检验数量:
施工单位全部检查、监理单位按施工单位检查数量20%的比例抽检;
检验方法:
现场尺量。
一般项目
1、锚杆孔的方向应符合设计要求,锚杆垫板应与基面密贴;
检验数量:
施工单位全部检查;
检验方法:
观察。
2、锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀;
检验数量:
施工单位全部检查;
检验方法:
观察。
四、I18型钢拱架
1、制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
观察、尺量。
2、型钢钢架的弯制应符合设计要求。
钢架的结构尺寸应符合设计要求。
检验数量:
施工单位全部检查、监理单位按20%的抽检,至少一榀;
检验方法:
观察、尺量。
3、钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。
钢架的混凝土保护层厚度不得小于4㎝,表面覆盖层厚度不得小于3㎝;
检验数量:
施工单位、监理单位每榀检查;
验收标准(数据)
检验方法:
观察、测量。
4、沿钢架外缘每隔2m,应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧,钢架与初喷
层间的间隙应用喷射混凝土喷填密实;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
观察。
一般项目
1、钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀;
检验数量:
施工单位全部检查;
检验方法:
观察。
2、钢架制作应满足以下要求:
(1)采用型钢弯制钢架时,分节尺寸应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定,各节长度不应大于4m,腹板上钻孔的位置应符合设计要求;
(2)钢架节点焊接长度应大于4㎝,且对称焊接;
(3)钢架周边拼装允许偏差为±3㎝,平面翘曲应小于2㎝;
检验数量:
施工单位单位每榀检查一次;
检验方法:
观察、尺量。
3、钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定:
序号
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
间距
±100㎜
施工单位每榀钢架检查一次
测量
尺量
2
横向
±50㎜
3
高程
±50㎜
4
垂直度
±2º
5
保护层和表面覆盖层厚度
-5㎜
验收标准
︵
数
据
︶
五、喷射混凝土
主控项目
1、喷射混凝土的配合比应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过实验选定并应符合下列要求:
(1)胶骨比宜为1:
4~1:
5;
(2)水胶比宜为0.40~0.50;
(3)砂率宜为45%~60%;
(4)胶凝材料用量不宜小于400kg/m3;
(5)钢(合成)纤维的掺量应符合设计要求;
检验数量:
施工单位对同强度等级、同性能喷射混凝土进行一次混凝土配合比设计,施工过程中,如水泥、外加剂等主要原材料的品种和规格发生变化,应重新进行配合比设计;监理单位全部检查;
检验方法:
施工单位进行配合比选定试验;
监理单位检查配合比选定单。
2、喷射混凝土的早期(1d)强度必须符合设计要求;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
观察,检查施工记录。
3、喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求:
(1)平均厚度应大于设计厚度;
(2)检查点数的80%及以上应大于设计厚度;
(3)最小厚度不小于设计厚度的2/3;
验收标准
︵
数
据
︶
(4)表面平整度的允许偏差为100㎜;
检验数量:
施工单位每一作业循环检查一个断面,每个断面应从拱顶起,每间隔2m布设一个检查点检查喷射混凝土的厚度,监理单位见证检查或按施工单位检查断面的20%抽查;控制无损检测测量厚度;
检验方法:
施工单位、监理单位检查控制喷层厚度标志、凿孔或无损检测测量厚度,用自动断面仪或摄影仪等仪器测量断面轮廓检查表面平整度。
4、喷射混凝土终凝2h后,应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护,养护时间不小于14d;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
观察,检查施工记录。
5、射混凝土原材料每盘称量的允许偏差:
序号
材料名称
允许偏差
1
水泥
±2%
2
粗、细骨料
±3%
3
水、外加剂
±2%
4
钢(合成)纤维
±2%
检验数量:
施工单位、监理单位每工作班不少于一次;
检验方法:
复称。
6、喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应底于50C;
验收标准
︵
数
据
︶
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
测温。
7、喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水,锚杆头钢筋无外露;
检验数量:
施工单位、监理单位全部检查;
检验方法:
观察,敲击。
一般项目
1、喷射混凝土拌合物的塌落度应符合设计配合比要求。
检验数量:
施工单位每工班不少于一次;
检验方法:
坍落度试验。
2、喷射混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,提出施工配合比;
检验数量:
施工单位每工班不少于一次;雨天或含水率有显
著变化时,应增加含水率检测次数;
检验方法:
砂、石含水率测试。
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- 关 键 词:
- 港客 工程 铁路 隧道 交底 IV 级偏