昆山中环塔式起重机技术交底书.docx
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昆山中环塔式起重机技术交底书.docx
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昆山中环塔式起重机技术交底书
塔式起重机技术交底
制定部门:
技术部编号:
022
工程名称
昆山市中环快速化改造工程二工区(南段)
建设单位
昆山交通发展控股有限公司
设计单位
江苏省规划设计研究院股份有限公司
监理单位
江苏交通工程咨询监理有限公司
施工单位
上海建工集团股份有限公司
分部工程名称
交底人
卢仪
交底日期
2013.5.20
交底内容:
一、工程概况
昆山市中环快速化改造工程二工区(南段),位于昆山市陆家镇黄浦江中路与G312国道交叉口,本工程由上海建工集团股份有限公司承建。
为配合该路段的现场施工需要,现拟在施工现场安装3台QTZ80型塔式起重机,S7184t机械设计安装高度为40m(独立高度),臂长为57m,无附墙;S8934t机械设计安装高度为40m(独立高度),臂长为57m,无附墙,负责相应建筑配套设施的垂直水平运输及材料运转,采用25T汽车吊进行安装。
二、基础施工
2.1、施工方法
1、基础施工前按塔机基础设计及施工方案做好准备工作,必要时塔机基础的基坑采取支护及降排水措施。
2、基础预埋安装后,按设计要求检查验收,合格后方可浇捣混凝土,浇捣中不得碰撞、移位钢筋或预埋节,混凝土浇筑合格后及时保湿养护。
基础四周应回填土方并夯实。
3、安装塔机时基础混凝土达到80%以上设计强度,塔机运行使用时基础混凝土达到100%设计强度。
4、基础混凝土施工中,在基础顶面四角作好沉降及位移观测点,并作好原始记录,塔机安装后定期观测并记录,沉降量和倾斜量不超过规范要求。
5、基础的防雷接地按现行行业标准《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33的规定执行。
2.2、检查验收
1、地基土检查验收
(1)、塔机基础的基坑开挖后按现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202的规定进行验槽,检验坑底标高、长度和宽度、坑底平整度及地基土性是否符合设计要求,地质条件是否符合岩土工程勘察报告。
(2)、基础土方开挖工程质量检验标准符合现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202的规定。
(3)、地基加固工程在正式施工前进行试验段施工,并论证设定的施工参数及加固效果。
为验证加固效果所进行的荷载试验,其最大加载压力不小于设计要求压力值的2倍。
(4)、经地基处理后的复合地基的承载力达到设计要求的标准。
检验方法按现行行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79的规定执行。
(5)、地基土的检验符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202的有关规定,必要时检验塔机基础下的复合地基。
2、基础检查验收
(1)、基础的钢筋绑扎后,作隐蔽工程验收。
隐蔽工程包括塔机基础节的预埋件或预埋节等。
验收合格后方浇筑混凝土。
(2)、基础混凝土的强度等级符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件,在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定。
(3)、基础结构的外观质量没有严重缺陷,不宜有一般缺陷,对已出现的严重缺陷或一般缺陷采用相关处理方案进行处理,重新验收合格后安装塔机。
(4)、基础工程验收符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204规定。
三、安装准备
1.安装作业前,由塔机使用单位和监理单位与塔机安装技术负责人等有关人员进行一次全面检查,以防止任何隐患存在,确保安全作业。
2.检查混凝土固定基础是否符合技术要求,混凝土强度等级应不低于C35。
由施工人员对塔机基础(四角)找平,其表面平整度偏差控制在4/1000以内。
3.对所安装塔式起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部件螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查,发现问题及时处理。
4.对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管及其安全装置、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查,发现问题及时处理。
5.对安装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查,不合格者立即更换。
6.检查安装作业中的辅助机械,如起重机、运输车辆等必须性能良好,技术要求能保证安装作业需要。
7.检查电源电箱及供电线路,保证电力正常供应。
8.检查作业现场有关情况,如作业场地、运输道路等是否已具备安装作业条件。
9.技术人员和作业人员符合规定要求。
10.安全措施已符合要求。
11.对需要安装的螺栓及销进行侵油除锈处理。
12.塔机安装前应认真进行检修、保养,对变形件及时修复更换,必要时全机涂刷油漆。
13.按照本方案第11节内容做好常用工具索具及材料的配备。
14.按照本方案第12节内容做好人员的组织工作。
15.由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。
16.由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。
17.由塔机使用单位工程项目部对施工现场的道路进行铺设与平整,并清除障碍等。
四、工艺流程
预埋塔机基础—安装基础节或过渡节—安装一节标准节—安装爬升架—安装回转机构平台—安装塔顶—安装平衡臂—安装一块平衡重及拉杆—安装起重臂及拉杆—安装全部平衡重—利用爬升架安装标准节—调整安全装置—检查验收—塔机运转。
五、安装工序
5.1、安装程序
1.1安装底架。
将已组装在一起的底架吊在混凝土基础上,用水平仪校正底架,并拧紧地脚螺栓。
1.2安装基础节或标准节,并进行垂直度检查,其垂直度应控制在1/1000以内(基础上有踏步的一面要与建筑物垂直)。
1.3用吊车吊起一个标准节慢慢吊装在基础节或标准节上(安装时注意标准节上的踏步和梯子要和基础节相对应),拧紧四周的连接螺栓,如图下图所示。
1.4在地面上将爬爪架的走台、栏杆等装好,并装上爬升机构、液压泵路,加好液压油,吊起后套装在基础节和标准节外面,调整导向滚轮,使滚轮与塔身的间隙为2~5mm,保证爬爪搁至塔身踏步的槽内,如下图所示。
1.5在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装成一体,然后将这一部件吊起,安装在塔身节上,用销轴和高强度螺栓将下支座与爬升架和塔身标准节相连,如下图所示。
1.6安装塔帽。
在塔顶上连好一平臂拉杆(左右各一根),然后吊起塔顶,用四个销轴固定在上支座上,注意塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧,如下图所示。
1.7安装平衡臂。
在地面上将平衡臂的走台、栏杆、起升机构、配电箱等装在平衡臂上,把两个拉杆按规定连接好并用钢丝绳固定,接好各部电线,然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴连接,连接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,安装平衡臂拉杆后,再将吊车卸载,如下图所示。
1.8按说明书规定吊起的平衡重放在规定的位置上。
如下图所示,靠近拉杆吊点处。
1.9安装驾驶室。
在地面上先将司机室的电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的平台上,然后用销轴将司机室与上支座平台连接好。
1.10组装吊臂。
按说明书要求用相应的销轴把大臂装配在一起,在第一节和第二节连接后,装上小车吊篮,并用钢丝把小车和吊篮固定在臂架根部,然后把大臂放在1m高左右的支架上,使小车和吊篮离开地面,然后按说明书要求组装完其他臂架节,使臂长最长达到50m
1.11组装吊臂拉杆。
按说明书要求组装吊臂拉杆,并固定在上弦杆的相应支架上。
注意:
组装完毕,要检查各销配合的松紧度,止退装置是否起作用、开口销是否完好。
1.12安装吊臂。
按说明书要求找好重心,穿好吊绳,吊臂两端系上拖拉绳,用汽车吊将吊臂总成平衡提升,保持吊臂处于水平位置,使吊臂能顺利安装在上支座吊臂铰孔上。
1.13吊臂与上支座连接完后,继续提升吊臂,使吊臂头部稍微抬起,用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆的一组滑轮拉起拉杆,先使短拉连接板能够用销轴连接到塔顶的拉板上面,然后再调整长拉杆的高度位置,使得长拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的拉板上面。
然后缓慢放下吊臂,使拉杆处于张紧状态(如下图)。
1.14吊装平衡重。
按说明书规定放置平衡重。
1.15电工接线。
1.16穿起升钢丝绳。
将钢丝绳从卷筒引出,经塔顶导向滑轮后,绕过起重量限制器滑轮,再引向小车滑轮与吊钩滑轮,最后将绳端固定在臂头上。
备注:
基础部分有撑杆的,必须在加入标注节后,把底架上的四根撑杆安装好后才能工作。
拆卸的过程即安装的逆过程。
5.2、安装后调试
2.1调试工作必须在专业工程师指导下进行。
2.2调试内容及顺序:
力矩限位→重量限位→高度限位→变幅限位→回转限位
2.3吊物重量要求准确无误。
2.4调整方法应认真按照塔机说明书。
六、塔式起重机顶升
塔机安装完毕需顶升加标准节,整个顶升过程中应注意以下事项。
6.1、顶升前注意事项
1.1顶升前把要加的标准节一个个摆在大臂下面。
1.2调整好爬爪架导向轮与塔身之间的间隙,以2~3mm为宜。
1.3放松电缆长度略大于总的爬爪高度,并紧固好。
1.4在油缸开始运动前,必须检查顶升横梁是否处在正确位置。
1.5顶升前进行试运转,正常后方可进行升塔或降塔。
1.6顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。
1.7油缸开始运动前,必须检查顶升横梁是否处在正确位置,顶升上部是否处于平衡位置,否则应加以调整,,使塔身前后两边平衡。
(调整方法:
调整小车的位置,使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上,实际操作中,观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时,即为理想位置)。
1.8顶升作业,必须在专人指挥下操作,专人照看电源,专人操作液压系统、专人安拆螺栓。
非作业人员不得登上顶升套架的操作台。
操作室内只准1人操作,严格听从信号指挥。
6.2、顶升中注意事项
2.1顶升时,必须使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转部分制动住。
严禁回转起重臂及其他作业。
顶升中如发现故障,必须立即停止顶升进行检查,待故障排除后方可继续顶升。
如短时间内不能排除故障,应将顶升套架降到原位,并及时将各连接螺栓紧固。
2.2在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓(销子)时,如出现某一处螺栓拆装困难,应将其对角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。
不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。
2.3顶升时,必须确认顶升撑脚稳妥就位后,方可继续下一动作。
2.4顶升工作中,随时注意液压系统压力变化,如有异常,应及时检查调整还要有专人用经纬仪测量塔身垂直度变化情况。
并做好记录。
2.5顶升到规定高度后,必须先将塔身附在建筑物上,方可继续顶升。
2.6爬升操作中,吊臂不能旋转,油缸始终处于规定压力。
2.7只允许单独动作,严禁爬爪与其他动作同时进行。
2.8当爬爪套与塔身标准节脱离后,禁止起吊重物。
2.9若连续加节,每加完一节后,用塔身自身起吊下一标准节前,塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。
2.10所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。
2.11拆卸过程顶升时,其注意事项同上。
但附墙及其锚固装置不允许提前拆卸,只有降到附着节时方可拆除。
6.3、顶升程序
3.1吊起一个标准节放在引进横梁上,调整小车位置使得塔吊重心落在顶升油缸的位置上(调整方法如前所述)。
第6.3.1项也可为:
起吊一个标准节放在引进小车上,然后用起重小车起吊一节标准节移动到说明书规定的位置上(距塔身回转中心20m)。
3.2将顶升横梁顶在塔身的踏步上(或将顶升横梁两端放入标准节顶升块槽中)。
3.3开动液压系统,使活塞杆全部伸出后,再稍缩活塞杆,使爬爪搁到塔身的踏步上,然后油缸全部缩回,顶升横梁又顶在塔身踏步上(或顶升快槽中)。
3.4再次开动液压系统,使活塞再次全部伸出油缸,此时塔身上方刚好有一个能装一标准节的空间。
3.5利用引进滚轮在外伸框架上(或引进横梁上)的滚动,把标准节引至塔身的正上方,缩回油缸至上下标准节接触时,用高强度螺栓将上、下塔身标准节连接牢靠,即完
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