成型机萨驰大修合同.docx
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成型机萨驰大修合同
广州市丰力橡胶轮胎有限公司成型机搬迁大修项目供需合同
项目编号:
GFTR-(2010)-BQ1301
成型机搬迁大修项目
供
需
合
同
卖方:
萨驰机械工程(上海)有限公司
买方:
广州丰力橡胶轮胎有限公司
2010年7月
成型机搬迁大修项目
买卖合同
买方:
广州丰力橡胶轮胎有限公司合同编号:
GFTR-合同(2010)-BQ1301
签约地点:
广州从化市
卖方:
萨驰机械工程(上海)有限公司签约时间:
2010年7月
根据国家相关法律规定,在平等互利的基础上,双方经过友好协商,签订本合同,双方按照本合同约定的条款,享受权利,履行义务,承担责任。
第一条 货物名称、规格和数量,价格金额、交货周期
1.货物名称:
全钢成型机
2.规格及数量:
3台NR3成型机、1台桂林成型机
3.价格金额:
10450000元(壹千零肆拾伍万元正)
4.交货周期:
拆机前120天为卖方提前制备期,拆机大修安装调试时间90天。
如因招标方原因延期启动搬迁项目,合同执行期启动时间相应延期,但合同执行期的期限不变。
本价格指项目的总价值,其中包括与设备主机相配套的专用控制软件费用、税金、包装费、调试费、运输费、管理费及保险费等其他费用。
第二条 技术标准和要求
按双方签订的技术协议执行(见附件一)。
第三条 货物的包装、交货地点、交货方式、运输和保险。
货物的包装:
按国家《机电产品包装通用技术条件》GBT13384-92执行,保证适用长途运输条件,防潮、防震、防雨。
包装物卖方不回收。
交货地点:
广东省从化市鳌头镇万力路3号
广州丰力橡胶轮胎有限公司厂区内
运费及保险:
由卖方承担。
本合同标的物所有权自双方交货之日起转为买方所有。
第四条 付款方式及期限。
1.买方支付本合同价格总额的30%,即人民币3135000元作为预付款给卖方,合同生效。
2.设备出厂前买方派人到卖方对设备进行出厂前检查,通过检查后10天内,买方支付本合同价格总额的30%的货款,即人民币3135000元给卖方。
买方接到卖方进行设备出厂检查的通知后,须及时安排人员到卖方进行检查;设备通过出厂检查后,卖方在接到买方发货通知后立即发货,买方及时办理相关货款。
3.交货后,卖方完成设备的安装、调试并通过买方验收后10天内,买方支付本合同价格总额的30%的货款,即人民币3135000元给卖方。
卖方开具全额发票给买方。
4.余款作为质保金,在设备试车验收合格后一年内付清。
第五条 验收方法及对货物提出异议的时间和办法
1.验收:
分两次验收:
①卖方产品出厂前,须得到买方确认合格后发货。
②在买方安装调试完成后十个工作日内给予验收。
2.验收方法及验收标准按双方签订的验收条款执行(见附件二)。
3.卖方设备通过出厂前检查后,发货前必须书面通知买方,经买方确认后方可发货。
4.买方在验收中,如果发现产品的品种、型号、规格、着色和质量不合规定,应妥善保管并在30天内向卖方提出书面异议;在托收承付期内,买方有权拒付不符合合同规定部分的货款。
买方在规定时间内未通知或者自标的物收到之日起两年内未通知卖方的,视为产品合乎规定。
5.买方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的,不得提出异议。
6.卖方在接到买方书面异议后,应在5天内给予文字答复,并负责处理,否则,即视为默认买方提出的异议和处理意见。
第六条 质量保证及期限:
1.卖方对所提供的产品质量保证期为设备经安装、调试、验收合格后壹年。
2.在质量保证期内,因卖方原因造成的产品质量缺陷,由卖方负责修理、更换,费用由卖方承担。
因买方原因造成产品部件损坏,卖方负责修理、更换,买方承担零配件的加工、购置费用,任何被修理或替换下的零配件及其材料均归买方所有。
3.在质量保证期外,由于买方原因造成产品损坏,买方负责维修,买方负责零配件的加工购置费用。
第七条搬迁、安装调试:
买方搬迁、安装,卖方负责调试及指导买方搬迁、安装。
第八条卖方的违约责任
1.卖方不能交货的,应向买方偿付合同总额的5%的违约金。
2.卖方所交产品品种、型号、规格、着色、质量不符合规定的,如果买方同意利用,应当按质论价;如果买方不能利用的,应根据产品的具体情况,由卖方负责包换或包修,并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。
3.卖方因产品包装不符合合同规定,必须返修或重新包装的,卖方应负责返修或重新包装,并承担支付的费用。
买方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的,卖方应当偿付买方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。
因包装不符合规定造成货物损坏或灭失的,卖方应当负责赔偿。
4.卖方逾期交货的,每延迟一天,则卖方须按合同总额的1‰向买方偿付逾期交货的违约金,偿付总额不超过合同总额的5%,并承担买方因此所受的损失。
卖方愈期交货超过一个月的,买方有权单方面解除合同,并要求卖方赔偿买方因此而造成的损失。
5.产品错发到货地点或接货人的,卖方除应负责运交合同规定的到货地点或接货人外,还应承担买方因此多支付的一切实际费用和逾期交货的违约金。
第九条 买方的违约责任
1.买方中途退货,应向卖方偿付退货部分货款5%的违约金。
2.买方未按合同规定的时间和要求提供应交的技术资料的,交货日期顺延;如果不能提供的,按中途退货处理。
3.买方违反合同规定拒绝接货的,应当承担由此造成的损失和运输部门的罚款。
4.买方如错填到货地点或接货人,应承担卖方因此所受的损失。
第十条 不可抗力
买卖双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时,应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由,以减轻可能给对方造成的损失,在取得有关机构证明以后,允许延期履行、部分履行或者不履行合同,并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。
第十一条 保密
买方和卖方将无限期对因本合同而获得对方的全部文件、数据、资料或其它信息,无论其是技术性或是商业性信息,均应视为机密资料并保守秘密,上述机密资料只能为本合同的特定用途而使用,否则泄密方应赔偿另一方因此而遭受的所有损失。
第十二条合同纠纷及解决方式
买卖双方必须严格按照本合同规定执行,如发生争议纠纷,双方应协商解决;协商不成,则由广州市番禺区人民法院管辖。
第十三条 合同生效原则
本合同自双方签字盖章后生效。
第十四条 其它约定事项
1.交货后,在卖方的指导下,买方两个月内完成安装,安装完毕后书面通知卖方派人调试,如买方不能如期履行,货到买方18个月视同设备验收合格,但因卖方的原因造成延期除外;
2.卖方免费指导搬迁、安装、负责调试。
卖方调试人员在买方工作期间,必须遵守买方的厂规厂纪,注意施工安全并签订安全责任书,在搬迁、安装调试期间,由于调试人员自身原因造成的安全事故,由卖方负责;
3.买方为卖方调试人员提供食宿方便,费用由卖方自理;
4.按本合同规定应该偿付的违约金、赔偿金、保管保养费和各种经济损失的,应当在明确责任后10天内,按银行规定的结算办法付清,否则按逾期付款处理。
但任何一方不得自行扣发货物或扣付货款来充抵。
5.合同执行期内,买卖双方均不得随意变更或解除合同。
合同如有未尽事宜,须经双方共同协商,作出补充规定,补充规定与本合同具有同等法律效力。
6.合同附件一:
《技术方案》,合同附件二:
《验收标准》,合同附件三:
《安全责任协议》,合同附件四:
《商业行为约定》,合同附件为本合同不可分割的部分,与本合同具有同等法律效力。
7.本合同及附件一式肆份,双方各执两份。
买方:
广州丰力橡胶轮胎有限公司卖方:
萨驰机械工程(上海)有限公司
(盖章)(盖章)
地址:
广东省从化市鳌头镇万力路3号地址:
签字代表:
签字代表:
开户银行:
开户银行:
帐号:
帐号:
电话:
电话:
年月日 年月日
3台NR3、1台桂林成型机搬迁技改大修项目合同附件
(一)
技术方案
一、设备现状介绍
6台NR3成型机、2台桂林成型机为落后产品,广州市华南橡胶轮胎有限公司1995年12月及2005年5月安装投入使用,基本为三班运转生产,未进行过大修。
随着工艺技术的发展和对质量改进的要求,此机机构上固有的缺陷显示出极大的对工艺的不满足性。
此次利用搬迁大修的机会就是要使机械、电气方面有一个较大的改进,以满足质量改进的要求。
主要存在的问题:
1、成型机主鼓中心到连接法兰的中心距离只有1200mm,导致一些较大规格无法生产。
2、原三鼓成型机上胎圈摆动送入方式和传递环上钢圈夹持方式时有造成平宽不稳定现象,及成型鼓上面上垫胶方式使得垫胶定位达不到高精度,一致性不好;
3、成型滚压装置的压辊应该增加压合三角胶功能以减少胎圈泡;
4、6台NR3成型机设备的床身不是采用直线导轨的形式,滚轮应用一段时间后有一定变化,对于设备精度及维护造成一定影响,而最终对轮胎质量影响比较大,使得轮胎质量不够稳定问题较多。
5、带束层导开后拉伸较大。
6、不能满足0°带束层的生产需要。
7、4台NR3成型机电控系统尚使用S5,属过时产品。
调用规格配方不方便。
8、胎面贴合容易贴偏,对中不稳定。
9、卸胎装置容易造成胎胚变形,也有安全隐患。
10、内衬层裁断采用圆盘刀,胶粉多,接口宜裂。
二、总体工作内容
1、由于3台NR3、1台桂林成型机大修改造后需迁往从化丰力公司异地安装,要求大修承接单位同时承接异地安装后的设备基础、设备布管、布线的设计(出具新安装地点的设计图纸)并指导具体的安装和主机投产前的调试工作直至投入生产、验收。
特别说明:
由于修理方案工作量大且工期短,要求卖方充分阅读大修内容,细致安排施工方案,必须投入足够的人力(需要的话现场工作人员分若干组同时施工)。
非正常因素导致工期拖延将按照十二、6项给卖方以经济上的扣罚。
对因施工工期、技改质量达不到买方的要求,买方有权随时终止合同,卖方不得有异议。
三、现有设备主要工艺参数
一、3台NR3成型机
1、设备型号:
NR3一步法成型机
2、生产厂家:
KRUPP
3、数量:
3台
4、胎体鼓:
宽度1520mm,外直径:
20″:
470~530mm、22.5″:
500~560mm、24.5″:
550~630mm。
后有一组压辊。
5、带束鼓:
外直径:
920~1150mm,最大宽度350mm,
6、主鼓(机械鼓):
外直径:
20″:
460~540mm、22.5″:
500~590mm、24.5″:
550~643mm
最大宽度2400mm。
鼓中心距法兰的距离为1200mm。
有后压装置。
7、胎体传递环:
钢圈夹持器夹持钢圈定位。
移动靠底座四角的四个滚针轴承,驱动是靠电机驱动齿轮齿条。
8、带束传递环:
直径范围920~1230mm。
驱动和移动方式与胎体传递环一样。
9、内衬层人工贴合。
10、带束供料架有4层。
11、胎面供料架中间槽定位,鼓下上料。
12、电气系统为S5。
.
二、1台桂林硫化机
1、设备型号:
一步法成型机
2、生产厂家:
桂林橡胶机械厂
3、数量:
1台(买方设备编号17#)
4、胎体鼓:
宽度1520mm,外直径:
20″:
470~530mm、22.5″:
500~560mm、24.5″:
550~630mm。
后有一组压辊。
5、带束鼓:
外直径:
920~1150mm,最大宽度350mm,
6、主鼓(机械鼓):
外直径:
20″:
460~540mm、22.5″:
500~590mm、24.5″:
550~643mm
最大宽度2400mm。
鼓中心距法兰的距离为1200mm。
有后压装置。
7、胎体传递环:
钢圈夹持器夹持钢圈定位。
底座有直线导轨,驱动是靠电机驱动同步带。
8、带束传递环:
直径范围920~1230mm。
驱动是靠伺服电机和滚珠丝杆副。
9、内衬层人工贴合。
10、带束供料架有4层。
11、胎面供料架中间槽定位,鼓下上料。
12、电气系统为三菱Q02H
四、修理及技改要求
工作要求
1、卖方在投标前必须充分阅读及理解招标书所需承担的的工作内容、技术要求、验收标准。
卖方在充分阅读和理解检修内容和验收标准后对施工过程中没有列入合同修理范围内的但确需更换的备件、配套件(单价在3000元以下或总价在8万元以下)由卖方负责;单价超过3000元或总价超过8万元,由双方协商解决。
2、卖方必须按买方进度要求在搬迁设备停机之前完成全部所需更换备件(包括电气部分)的准备(采购、加工)工作。
3、卖方在设备停机启动搬迁前,必须按合同时间要求完成现场勘测、全部图纸设计工作和技术资料准备,并正式提供给买方使用。
4、卖方承担搬迁设备所需外运检修的部分从番禺——检修单位——从化鳌头往返的运输费、保险费和包装费。
设备包装应符合长途运输和储存防震、防潮、防雨标准,运输过程的损坏、损失由卖方负责。
5、在整个项目实施期间在买方现场工作所需的通用、专用等工具由卖方自备,并符合国家和买方相关的安全规范。
如需买方协助,买方可适当给予协助,但消耗性的材料、辅材由卖方承担相关费用。
三台NR3成型机改造方案
一、主成型鼓部分:
1.设计加工悬挂式防护门,方便成型鼓主机机箱的维修。
另外对变形的箱板进行修复。
2.带束鼓激光灯及成型鼓激光灯改为天津对称移动激光灯,重新布线。
二、胎体鼓部分
1.胎体鼓机箱改造,在胎体箱上开孔及加工安装螺纹孔等,安装气缸及其导向单元,增加左扣圈装置,完成在胎体鼓左端上钢圈,使得钢圈与贴合鼓同轴线。
2.设计加工胎体鼓主轴尾端连接部件,加长并改造气路,增加右钢圈预置机构,又能为尾架提供支撑。
3.增加胎体鼓尾架支撑装置:
汽缸驱动摆动,并具备轴向滑动的套筒以便实现对胎体鼓的支撑和撤离。
增加机械自锁控制,实现机械电器双保险。
4.在胎体鼓机箱上设计轴向伸缩摆动的垫胶供料架实现垫胶在胎体鼓上贴合。
5.胎体鼓激光灯改为天津对称移动激光灯。
6.设计加工悬挂式防护门,方便胎体鼓机箱的维修。
另外对变形的箱板进行修复。
三、胎体传递环
设计加工新型结构传递环,具备以下功能:
1.胎圈磁力吸盘平面定位。
2.胎圈宽度由丝杆人工调节后锁定。
3.胎体吸附采用带有带锁气缸驱动直线导轨并含有3组磁块的扇形瓦形式,实现胎体筒的传递。
4.右胎侧扩充环用撑块方式。
5.传递环的运动由电机驱动和机械限位实现传递环的定位。
6.胎体传递环左右两端带有安全边缘开关装置。
四、成型机后压装置
设计加工新型四组组合压辊结构,包括
1.胎面压辊:
单压辊组件,其位置左右固定,前后移动为气缸推动摆动。
2.胎肩压辊(2个):
由左右两套直装的压辊组件组成,滚架前后移动为气缸推动,主要用于滚压胎肩并定位。
3.胎侧和胎圈胶芯压辊(2个):
由左右两套斜装的滚压组件组成,电机通过链传动带动滚珠丝杠旋转,使滚架整体移动,由编码器定位反馈,由前后两个接近开关检测位置。
4.下胎面胎肩压辊(2个):
两个压辊的横向、纵向移动,分别由左右两套滚压组件组成,其位置由电机通过链传动带动滚珠丝杠移动和旋转。
主要用于滚压胎面与胎肩转角。
每组丝杠用联轴器连接,电机运转由编码器反馈,辊移动位置由行程开关检测。
要求:
①滚压胎面和三角胶同步进行,滚压胎面、三角胶和胎侧时,对各部件端点停顿时间和胎胚内压变化值的功能,可以在操作面板上预定。
②组合压辊的纵向、横向、均由伺服电机驱动、旋转运动可采用变频电机驱动,都为编码器进行位置驱动。
纵向、横向采用滚珠丝杆副传动。
5.采用力士乐伺服控制系统与西门子人机界面。
6.胎侧压辊与胎面压辊采用两套SMC比例调节伐来控制,原机台压力控制是通过人工调整电位器来控制各区之间的压力值,波动比较大不能满足工艺要求。
五、胎体压辊
采用二组气动压辊方式,一组压胎圈及补强部位,一组压内衬及胎体。
轴向移动由变频器驱动,AC电机带动丝杆移动,压辊压力和位置要求可调,并可径向移动。
六、内衬层贴合
1.内衬层接头采用压轮式自动压合装置。
压辊与胶料之间间隔一层履带防止胶料偏移,压辊浮动以实现内衬层及胎侧不同厚度处的均匀压合。
2.将电机驱动的圆盘刀裁切方式改造为热拉刀方式,其温度由手动设定的温控器控制。
七、底座
1.改造成直线导轨形式,导轨宽度为45mm。
2.胎体传递环驱动方式改为电机带动同步带的形式并增加机械限位(原驱动方式为变频电机通过减速箱及传动链轮带动齿轮旋转)。
胎面带束传递环的驱动方式为伺服电机带动滚珠丝杠副定位。
3.主机基座轴与传递环底座轴向改短(卖方设计完成后提出可以裁切的长度,买方认可后再做),以提高生产效率。
八、导开装置
将内衬层导开,胎体导开,左右两个补强导开电机由普通的继电接触器控制改为由三菱变频器控制。
九、带束供料架
设计加工四层叠加的带束层供料架,其中三层带束采用主动输送,防止胶料拉伸。
0度、四层可以互换
一十、胎面带束传递环
1.改造胎面带束传递环底座,以适合直线导轨的安装。
2.胎面带束传递环左右两端带有安全边缘开关装置。
一十一、电气控制系统
将成型机现有电气控制系统西门子PLCS5升级为S7(2台),OP5显示器更换成触摸屏。
1.S7-300系统与新增加的组合压辊的纵向、横向伺服电机在控制方面很好的融合为一体。
2.新增加一台工控机能具备轮胎规格配方编辑、储存、调用更换等功能(包括改造后的组合压辊的压力调整),例如材料长度、速度和鼓的定位、时间等。
具备生产状态监视、故障报警与查找、密码管理等功能;配方数不少于200个。
3.对所有搬迁机台进行系统控制程序升级完善,包括轮胎规格配方的编辑、储存、调用等功能。
4.更新后的灯标控制器具有与主PLC连接功能。
5.提供完整的电气图纸资料与相应的技术文本资料,对所改造后的系统做一个详细的培训课程包括PLC程序和伺服程序。
6.PLC系统增加以太网模块。
7.升级后替换下来的S5模块要退回买方。
一十二、胎面供料架
将现在的鼓下上料改为一字式鼓上上料。
一十三、传动系统
1.各齿轮箱油质的检查及更换。
2.各传动链条磨损检查,必要时需更换。
3.各部位轴承、直线导轨加油。
4.气路检查,破损的需更换。
5.丝杆磨损程度的检查。
一十四、卸胎装置
设计加工卸胎装置具备接胎、检查、旋转平放的功能。
一段为龙门式方便接胎、检查,二段与双层胎胚车对接。
卸胎支架上安装有胎胚称重装置,并具有切换装置以便可以在不需要称重时胎胚重量不直接施压在压力传感器上。
一十五、胎体裁断及胎体供料架
设计加工热滚刀形式的帘布裁断装置,并改造胎体供料架,增加自动裁断及定长功能,胎体供料架模板上面预等待位增加开关检测。
一十六、修理完毕对全机重新喷漆。
颜色由买方指定。
注:
大修部份的技术参数见附页
1台桂林成型机改造方案
一、成型机主鼓部分
1.主成型鼓的拉开收缩改造成伺服电机与绝对值编码器控制方式:
在现有的结构基础上设计加工差动传动系统。
2.后压装置
设计加工新型四组组合压辊结构,包括
1.胎面压辊:
单压辊组件,其位置左右固定,前后移动为气缸推动摆动。
2.胎肩压辊(2个):
由左右两套直装的压辊组件组成,滚架前后移动为气缸推动,主要用于滚压胎肩并定位。
3.胎侧和胎圈胶芯压辊(2个):
由左右两套斜装的滚压组件组成,电机通过链传动带动滚珠丝杠旋转,使滚架整体移动,由编码器定位反馈,由前后两个接近开关检测位置。
4.下胎面胎肩压辊(2个):
两个压辊的横向、纵向移动,分别由左右两套滚压组件组成,其位置由电机通过链传动带动滚珠丝杠移动和旋转。
主要用于滚压胎面与胎肩转角。
每组丝杠用联轴器连接,电机运转由编码器反馈,辊移动位置由行程开关检测。
要求:
①滚压胎面和三角胶同步进行,滚压胎面、三角胶和胎侧时,对各部件端点停顿时间和胎胚内压变化值的功能,可以在操作面板上预定。
②组合压辊的纵向、横向、均由伺服电机驱动、旋转运动可采用变频电机驱动,都为编码器进行位置驱动。
纵向、横向采用滚珠丝杆副传动
胎侧压辊与胎面压辊压力建议采用两套SMC或FESTO比例调伐来控制。
二、胎体鼓部分
1.胎体鼓机箱改造,在胎体箱上面开孔及加工安装螺纹孔等,安装气缸及其导向单元,增加左扣圈装置,完成在胎体鼓左端上钢圈,使得钢圈与贴合鼓同轴线。
2.设计加工胎体鼓主轴尾端连接部件,加长并改造气路,增加右钢圈预置机构,又能为尾架提供支撑。
3.增加胎体鼓尾架支撑装置:
汽缸驱动摆动,并具备轴向滑动的套筒以便实现对胎体鼓的支撑和撤离。
增加机械自锁控制,实现机械电器双保险。
4.在胎体鼓机箱上设计轴向伸缩摆动的垫胶供料架实现垫胶在胎体鼓上贴合。
三、胎体压辊
采用二组气动压辊方式,一组压胎圈部位,一组压内衬及胎体。
轴向移动由变频器驱动,AC电机带动丝杆移动,压辊压力和位置要求可调。
并可径向移动。
四、内衬层贴合
1.内衬层接头采用压轮式自动压合装置。
压辊与胶料之间间隔一层履带防止胶料偏移,压辊浮动以实现内衬层及胎侧不同厚度处的均匀压合。
2.将电机驱动的圆盘刀裁切方式改造为热拉刀方式,其温度由手动设定的温控器控制。
五、胎体传递环
更换成新型结构传递环,具备以下功能:
1.胎圈磁力吸盘平面定位;
2.胎圈宽度由丝杆人工调节后锁定;
3.胎体吸附采用带有3个磁力环的宽板形式;
4.右胎侧扩充环用撑块方式;
5.传递环的运动由电机驱动和机械限位来实现传递环的定位;
6.传递环左右两端带有安全边缘开关装置。
六、卸胎装置
设计加工卸胎装置具备接胎、检查、旋转平放的功能。
一段为龙门式方便接胎、检查,二段与双层胎胚车对接。
卸胎支架上安装有胎胚称重装置,并具有切换装置以便可以在不需要称重时胎胚重量不直接施压在压力传感器上。
七、导开装置
将内衬层导开,胎体导开,左右两个补强导开电机由普通的继电接触器控制改为由三菱变频器控制。
八、带束供料架
设计加工四层叠加的带束层供料架,其中三层带束采用主动输送,防止胶料拉伸。
0度、四层可以互换。
九、胎面供料架
将现在的鼓下上料改为一字式鼓上上料。
一十、传动系统
1.各齿轮箱油质的检查及更换;
2.各传动链条磨损检查,必要时需更换;
3.各部位轴承、直线导轨加油;
4.气路检查,破损的需更换;
5.丝杆磨损程度的检查;
一十一、胎体裁断及胎体供料架
设计加工热滚刀形式的帘布裁断装置,并改造胎体供料架,增加自动裁断及定长功能,胎体供料架模板上面预等待位增加开关检测。
一十二、电控系统
1.增加一台工控机用于对所有搬迁机台进行系统控制程序升级完善,包括轮胎规格配方的编辑、储存、调用等功能;
2.灯标控制器具有与主PLC连接功能(包括所有搬迁机台);
3.提供完整的电气图纸资料与相应的技术文本资料,对所改造后的系统做一个详细的培训课程包括PLC程序和伺服程序;
4.PLC系统增加以太网模块(包括所有机台)。
一十三、底座
主机基座轴与传递环底座轴向改短,以提高生产效率(买方设计完成后提出可裁切的长度,经买方认可后再做决定)。
一十四、修理完毕对全机重新喷漆,颜色由招标方指定。
注:
大修设备部份的技术参数见附页
五、技术资料交付要求
1、卖方在中标后应安排专业技术人员到达现场熟悉设备生产工艺流程,熟悉设备机械工作和控制系统原理,消化设备原有机械图、电控系统电气原理图、各附件设
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