小车科目三教学案.docx
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小车科目三教学案.docx
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小车科目三教学案
机动车教练员教案
(C1/C2科目三)
路考项目………………………………………………………………1
科目三考试流程及综合评判标准…………………………………2
上车准备与起步………………………………………………………13
直线行驶………………………………………………………………18
加减档位操作…………………………………………………………21
变更车道………………………………………………………………25
靠边停车………………………………………………………………28
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯…………………………32
通过人行横道线、学校区域、公共汽车站…………………………37
会车……………………………………………………………………41
超车……………………………………………………………………44
掉头……………………………………………………………………47
夜间行驶………………………………………………………………49
机动车教练员教案
(C1/C2科目三)
科目三路考一共16项包括:
1、上车准备;
2、起步;
3、直线行驶;
4、加减挡位操作;
5、变更车道;
6、靠边停车;
7、直行通过路口;
8、路口左转弯;
9、路口右转弯;
10、通过人行横道线;
11、通过学校区域;
12、通过公共汽车站;
13、会车;
14、超车;
15、掉头;
16、夜间行驶;
科目三考试流程及综合评判标准
一、上车前准备:
首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证,(考官您好这是我的身份证和档案请您检验)开始逆时针绕车一周,先在车头左侧站立观察,来到驾驶门前报告,再走至右后侧站立观察,继续走到车头左侧站立观察,最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全,确定安全后上车,关好车门后说“考官您好”,检查手刹是否拉紧,调整座椅,系上安全带,调内后视镜,摘空挡,点火。
二、夜间灯光模拟考试:
车辆启动后等语音提示夜间模拟考试,(以下为车载语音提示)
1、夜间模拟驾驶考试开始,听到语音后5秒内做出相应的灯光操作;(开前照灯)
2、请将前照灯变为远光灯(变为远光灯)
3、与前车同方向近距离跟车行驶(变为近光灯)
4、在没有照明的条件下行驶(变为远光灯)
5、窄路与非机动车会车(变为近光灯,左右观察)
6、通过没有交通信号控制的路口(变为远近光交替,左右观察)
7、夜间通过拱桥,人行横道(变为远近光交替,左右观察)
8、窄路爬坡(变为远近光交替,左右观察)
9、夜间超车(开左转向灯,观察左后视镜,远近光交替)
10、雾天行驶(开雾灯、示宽灯、警示灯)
11、夜间临时停车(开示宽灯、警示灯)
12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动(开示宽灯、警示灯)
13、夜间模拟考试完成,请关闭所有灯光(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)
三、路考阶段:
做好上车准备后,提出开始路考请求:
“报告考官各仪表工作正常,请求起步”得到指示,起步。
可分为以下步骤,一踩离合,二挂挡,三转向灯,四喇叭,五观察,六松离合,七松手刹,平稳起步,以路况增挡。
1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令,需观察内和左、右后视镜(观察时摆头幅度要大),开启转向灯不少于3秒,完成命令等车正后关闭转向灯,保持适当跟车距离直线行驶,行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况(观察时摆头幅度要大),但是视线不得离开行驶方向超过2秒。
2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令,提前10米处减速(松油门,轻踩刹车,左右摆头观察路况),如果有人鸣喇叭提醒。
3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过,通过后继续增挡行驶。
4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜(观察时摆头幅度要大)观察右后侧交通情况,踩离合,踩刹车,拉手刹,摘空挡,关转向灯,熄火,挂入一档,摘下安全带,“报告考官操作完毕”,观察左后视镜是否安全,确定安全后开车门20厘米,再一次观察,下车双手轻关车门,从车前方到考官处“谢谢考官”,虚心接受考官点评取回档案与身份证。
四、夜间考试:
基本操作与白天路考一致,只需注意灯光的使用。
1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯,所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯,观察仪表盘是否正常(如远光灯开着变成近光灯),下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。
2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换,观察路况安全通过(如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶,但通过以上路段时必须变成近光灯)。
3、停车操作顺序不变,关闭转向灯后先打开警示灯,再关闭前照灯,打开示宽灯。
扣分标准
综合评判,考试时出现下列情形之一的,评判为不合格:
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的;
3、不按考试员指令驾驶的;
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的;
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
7、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;
8、车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向的;
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
10、使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
12、行驶中空挡滑行的;
13、视线离开行驶方向超过2秒的;
14、违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
16、不按规定速度行驶的;
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
18、长时间骑轧车道分界线行驶的;
19、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶的;
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
21、连续变更两条或两条以上车道的;
22、通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;
23、遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;
26、制动、加速踏板使用错误的;
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
综合评判,考试时出现下列情形之一的,扣10分:
1、驾驶姿势不正确的;
2、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米的;
3、操纵转向盘手法不合理的;
4、起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;
6、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的;
7、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;
8、换挡时发生齿轮撞击的;
9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;
10、因操作不当造成发动机熄火一次的;
11、不能根据交通情况合理使用喇叭的;
12、制动不平顺的;
13、遇后车发出超车信号,不按规定让行的。
“上车准备”按下列规定评判:
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。
“起步”按下列规定评判:
1、制动气压不足起步的,不合格;
2、车门未完全关闭起步的,不合格;
3、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;
5、松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
6、不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
7、发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
9、起步时车辆发生闯动的,扣5分;
10、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
11、启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的,扣5分。
“直线行驶”按下列规定评判:
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;
2、遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。
“加减挡位操作”按下列规定评判:
1、未按指令平稳加、减挡的,不合格;
2、车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。
“变更车道”按下列规定评判:
1、变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。
“靠边停车”按下列规定评判:
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;
2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;
3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格;
4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;
5、下车后不关闭车门的,不合格;
6、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分;
7、停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分;
9、下车前不将发动机熄火的,扣5分。
“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判:
1、不按规定减速或停车瞭望的,不合格;
2、不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格;
3、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
4、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。
“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判:
1、不按规定减速慢行的,不合格;
2、不观察左、右方交通情况的,不合格;
3、未停车礼让行人的,不合格。
“会车”按下列规定评判:
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格;
2、会车困难时不让行的,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。
“超车”按下列规定评判:
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
3、超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
5、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
7、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
“掉头”按下列规定评判:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;
2、掉头地点选择不当的,不合格;
3、掉头前未发出掉头信号的,不合格;
4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
“夜间行驶”按下列规定评判:
1、不能正确开启灯光的,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的,不合格;
4、会车时不按规定使用近光灯的,不合格;
5、通过路口时使用远光灯的,不合格;
6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的,不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格;
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
科目:
上车准备与起步
【教学科目】:
上车准备与起步
【教学目的】:
培养学员进行安全检查、调整、平稳起步的能力
【教学要求】:
1、认真听,仔细看,反复练;
2、积极主动地进行模拟练习;
3、注意训练安全;
【教学重点】:
起步前的观察
【教学难点】:
安全平稳起步
【教学方法】:
任务驱动法、讲解法、实车示范法
【教学工具】:
多媒体、实车(教练车)
【教学时间】:
10-15分钟
【教学主要内容】:
课程引入:
(大约2-3分钟)
教学前的准备:
首先要带领学员对车辆进行检查,看是否有“三漏、三缺”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、起步时各操纵机构的配合。
2、讲解教学目的与要求,教学重点与难点。
授课内容(大约12分钟)
一、上车前的检查
环视车辆、确保安全。
围绕车子转一圈,检查车辆外观及车周围安全情况:
从车身右侧经车头到左侧检查,主要查看检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等;检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象;检查车辆的外观、车灯、号牌、证件齐全等。
然后左右观察情况,再到左侧车门报告,侧头观察后方,确认安全再开车门。
2、上车后的调整。
(1)按规范动作上车后,调整座椅、头枕、靠背、方向盘、后视镜:
首先调整驾驶座。
坐到驾驶座上之后,首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿,并与之平行,伸出双臂确认相对位置,以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。
接着轻轻靠坐在椅背上。
再次伸出双臂确认相对位置,以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。
其次调整头枕、靠背及视线角度。
调整头枕以能够托住颈部为宜,调整靠背时保持恰当的倾斜度,调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
再次调整与方向盘之间的位置关系。
手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右,同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
最后调整后视镜、内视镜,以正常驾驶姿势能通过后视镜、内视镜观察后方情况为准。
(2)系好安全带,系安全带时,要注意将安全带置于肩、颈部中央,以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90度;左脚可以轻松把离合器踩到底。
身体离方向盘20—25厘米,保持正确的驾驶姿势。
3、起步前的准备。
确认变速器操纵杆在空档位置后,起动发动机检查油、电、水等仪表工作情况。
操作要求:
绕车一周(逆时针方向),观察车辆外观和周围环境,确认安全。
打开车门前应观察后方交通情况。
注解:
无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门上车。
上车后请面带微笑,双手将身份证递给考官。
上车准备评判标准:
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
二、起步操作要领
1、起步操作的顺序。
一踏(离合)、二挂(一档)、三转向(灯)、四鸣(喇叭)、五松(手刹)、六观察(镜)、七抬(离合)、八压(油门)、九方向。
起步准备完成后,左脚踩踏离合器踏板到底,右手将变速器操纵杆挂入一档,而后左手将转向灯开关拨入左转位置,轻按喇叭,右手紧握驻车制动器杆、大拇指压下制动器锁,而后观察后视镜,确认后方无来车、人时,预备松驻车制动器,左脚抬离合器踏板至半联动接触点,逐渐轻踏加速踏板,完全松驻车制动器,使车辆平稳起步后,完全抬起离合器踏板,汇入车道关闭左转向灯。
2、起步注意事项:
起步时,抬离合器要做到两快、一慢一停顿,即先快,半联动位置慢,半联动接触点稍停顿,起步后松离合器踏板快;操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致,离合器抬至半联动接触点稍停顿时,才缓踏加速踏板,油离配合协调、防止发动机高速空转。
3、易犯的错误。
(1)操作顺序颠倒,动作重硬,配合不协调。
(2)半联动接触点感觉不准,控制不稳。
(3)离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆配合不一致,出现熄火或起步“三点头”等。
操作步骤:
起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带→检查驻车制动器、是否处于空挡位→启动发动机→检查仪表→观察内、外后视镜→侧头观察后方交通情况→开启左转向灯→挂1挡→先抬离合器到车发抖(俗称半联动状态)→松驻车制动(俗称手刹)→起步。
起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。
注解:
观察仪表后,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:
“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?
”得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半联动状态,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜现象),平稳起步。
起步评判标准:
①制动气压不足起步的,不合格;
②车门未完全关闭起步的,不合格;
③起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情形的,不合格;
④启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的,不合格;
⑤不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
⑥不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
⑦发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
⑧道路交通情况复杂时,起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的,扣5分;
⑩起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
⑾启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。
三、下面请学员上车练习
教练员进行督促指导
练习结束,现在讲评
【小结、点评】:
1、半联动(半离合)的掌握。
2、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板的配合。
您还有什么问题和要求?
带领学员对车辆进行检查整理,以便下一课时正常训练,确保行车安全。
下一节课进行直线行驶训练,请学员提前预习。
好,现在下课,再见!
科目:
直线行驶
直线行驶考核要求:
1、直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
操作步骤:
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。
车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大。
4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
操作要求:
根据道路情况合理控制车速(大约30码),正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。
注解:
顺利起步后,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。
加油保持2挡前进,观察速度表到达25公里以上,换到3挡行驶,保持30左右的速度行驶如果考官不要求加速,请不要加档,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。
直线行进过程中,千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。
特别注意①一定在3档行驶,时速在30—35km/h,低于30,扣分。
②方向盘不能动。
如果车跑偏,压虚线不用管;如果压双实黄线,则打一点点方向盘。
③遇到人行横道线时,在5-8米前应有刹车减速动作。
直线行驶评判标准:
①方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格;
②遇前车制动时,不及时采取减速措施的,不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分;
科目:
加减档位操作
课目:
加减档的操作
目的:
使学员掌握加减档的操作
内容:
一是操作方法,二是技术要求,三是常见错误分析和注意事项。
重点:
离合器与变速杆的配合
时间:
12分钟
方法:
讲解、示范练习
要求:
1、认真听、仔细看、反复练
2、积极主动的进行实操练习
3、注意安全
大家好!
上一节我们学习起步、停车,大家基本上掌握了操作要领,这节课我们学习加减档的操作。
加减档的操作是指车辆起步后,车行进中根据彻底速度、离合器、踏板与变速档(或变档杆)的操作配合。
下面我们从以下三个方面讲解:
一、操作方法:
(一)1档加2档。
当汽车加入1档平稳起步后,速度通过右脚轻踩油门踏板升至15—20㎞/h之间,抬起右脚油控,左脚迅速踏下离合器踏板,右手准确从1档拉出变速杆(摘空1档)挂入2档,然后抬起左脚离开离合器踏板(快、停、抬),当离合器抬至半联动时,同时右脚踏油门。
(二)2档挂3档。
当车速平稳从20㎞/h升至30㎞/h时,左脚迅速踏下离合器踏板,右手准确的从2档推出变速杆移至空挡,再挂入3档(摘、移、挂),然后左脚抬起,离开离合器踏板。
当离合器踏板踏至半联动时,右脚轻踏油门踏板。
(三)3档挂4档。
当车速平稳从30㎞/h升至40㎞/h时,左脚迅速踏下离合器踏板,右手准确的从3档推出变速杆移至空挡,再挂入4档(摘、移、挂),然后左脚抬起,离开离合器踏板。
当离合器踏板踏至半联动时,右脚轻踏油门踏板。
(四)4档挂5档。
当车速平稳从40㎞/h升至50㎞/h时,左脚迅速踏下离合器踏板,右手准确的从4档推出变速杆移至空挡,再挂入5档(摘、移、挂),然后左脚抬起,离开离合器踏板。
当离合器踏板踏至半联动时,右脚轻踏油门踏板。
二、技术要求:
1、变速杆与离合器踏板必须配合使用。
加减档操作时,离合器踏板必须踏到底才能进行加减档操作。
2、档位分为低速档1、2档、中速档3档、高速档4、5档,倒档“R”表示。
3、加减档操作时,手的力度、角度、幅度要准确;加减档时要快踏慢抬离合器踏板。
①1档起步时,左脚离合器抬至变联动接力点时车辆开始前进,持续3秒钟以上再抬起离合器踏板。
②汽车行进中踏下离合器踏板,挂入2档后,离合器踏板抬至变联动接力点时,车辆至少行进2秒钟后,左脚抬起离合器踏板。
③汽车行进中左脚踏下离合器踏板挂入3、4、5档后,左脚抬起离合器接变联动接力点时,至少行进1秒钟后,左脚抬起离合器踏板。
起步时1档位置,离合器半联动车辆行进3秒钟以上再抬起离合器;车辆行进中2档位置时,离合器半联动车辆行进2秒钟以上再抬起离合器;车辆行进中3、4、5档位置时,离合器半联动车辆行进1秒钟以上再抬起离合器。
三、常见错误分析和注意事项
错误分析:
①加减档操作时,手和脚同时动作(或者脚等手);
②加减档操作时,离合器慢踏、快抬。
注意事项:
加减档操作时,手脚太重,动作不准确,力度、幅度、角度容易掌握不好;
挂入空档后后,胡乱晃档;
③操作加减档时,低头看档;
④加减档操作时,离合器踩不到底;
⑤车行驶中,左脚放在离合器踏板上;
⑥踏下离合器踏板时不能完全抬油门踏板。
操作要求:
根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
注解:
每进一个档位,不能超过50米。
(不能高档低速,低速高档)正常配速(15KM左右加2档,25KM加到三档,同样35KM加到四档,45KM加到5档)。
低
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 小车 科目 三教
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