全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题D卷 附答案.docx
- 文档编号:7324786
- 上传时间:2023-01-22
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:23.75KB
全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题D卷 附答案.docx
《全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题D卷 附答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题D卷 附答案.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题D卷附答案
全国2019版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题D卷(附答案)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。
A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.隔断排水通道
D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
2、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。
A.泥结碎石
B.泥灰结碎石
C.级配碎石
D.级配砾石
3、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。
A.交通标志
B.交通标线
C.隔离栅
D.防眩设施
4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()。
A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制
B.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变
C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年
5、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC-16
6、路拌法与场拌法分别宜选用()。
A.袋装水泥、袋装水泥
B.散装水泥、散装水泥
C.袋装水泥、散装水泥
D.散装水泥、袋装水泥
7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()。
A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除
B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢
C.人力运送爆破器材时,中途不得停留
D.自行车只能运送雷管,不能运送炸药
8、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
9、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应()。
A.建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理
B.建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救
C.要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理
D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺
10、工程竣工结算的编制依据不包括()。
A.施工合同
B.政策性调价文件
C.设计变更技术核定单
D.招标控制价清单
11、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留()厚台阶。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()。
A.项目重要程度分值
B.事故发生的可能性分值
C.暴露于危险环境的频繁程度分值
D.事故造成的后果分值
13、木材(包括原条、原木和锯材)的收料计量是折算()计量
A质量(kg)
B体积(m3)
C车皮
D表面积(m2)
14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。
A.100~300m
B.100~400m
C.200~400m
D.200~500m
15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按()来划分的。
A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
16、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。
A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程
B.工程质量评分值大于等于90分为有只工程
C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程
D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程
17、预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XXX,()。
A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度
18、下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。
A.重力式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.悬臂式挡土墙
19、某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于()。
A.I级高出作业
B.II级高处作业
C.III级高处作业
D.IV级高处作业
20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、隧道通风控制系统是根据()检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
A.一氧化碳检测器
B.噪声检测器
C.能见度检测器
D.湿度检测器
E.温度检测器
2、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用.改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大.环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
3、水泥混凝土路面断板的治理措施有()。
A.直接灌浆
B.局部带状修补
C.扩缝灌浆
D.罩面补强
E.整块板更换
4、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
5、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。
背衬垫条应具有()等性能。
A.高温软化
B.良好的弹性
C.柔韧性
D.不吸水
E.耐酸碱腐蚀
6、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。
A.监控量测数据出现突变
B.作业面围岩级别发生变化
C.掌子面有渗水
D.喷层出现异常裂缝
E.地表位移大于允许值
7、根据《公路工程质量检验评定标准》(JYGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
8、下列费用中,属于直接费的有( )。
A.安全及文明施工措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
9、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有()。
A.梁体内模尺寸
B.梁体设计标高
C.支架的弹性变形
D.支架的非弹性变形
E.基础的允许下沉量
10、路基施工测量的方法有()。
A.坐标法放样
B.弯沉法放样
C.传统法放样
D.贝克曼法放样
E.落锤法放样
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某一级公路,全长75km,设计车速80km/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。
填隙碎石的施工工艺包括:
①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。
施工完后,拟检测如下项目:
压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。
1.底基层施工工艺流程正确的是()。
A.①一②一③一④一⑤
B.①一③一②一⑤一④一⑤
C.①一③一②一④一⑤
D.①一②一③一⑤一④一⑤
2.本路段底基层施工中,撒铺填隙料时的松铺厚度应为()cm。
A.2.5~3.0
B.4.0~4.5
C.4.5~5.0
D.5.0~5.5
3.不属于本路段底基层检测项目的是()。
A.压实度
B.弯沉值
C.平整度
D.构造深度
4.对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是()。
A.对压碎值有要求,对级配无要求
B.对压碎值无要求,对级配有要求
C.对压碎值有要求,对级配有要求
D.对压碎值无要求,对级配无要求
5.本路段基层施工组织方法应采用()。
A.平行作业法
B.流水作业法
C.顺序作业法
D.平行作业法和顺序作业法相结合
2、承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析。
在具体施工中遇到以下情况:
(1)由于第三方的原因,该工程被迫停下。
停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15天后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。
(2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
问题
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?
如不妥,应由谁负责?
4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?
并说明理由。
5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?
如不妥,应该怎样做才可进入下道工序的施工?
6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
3、某施工单位承接两座单洞分离式隧道施工任务,左线讫桩号为ZK10+308、ZK10+788,右线起讫桩号为YK10+264、YK10+776两隧道均为瓦斯隧道,且围岩富含有害矿物质。
根据设计要求,隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面,路面结构自上面下分别为:
24cm厚C25水泥混凝土上面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层,水泥混凝土路面施工工艺流程如下图指示。
施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险缴纳的情况如下表,
明洞段混凝土面层摊铺后,因表面没有及时覆盖,且天气炎热,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致出现不规则网状裂缝。
隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规,积极改善隧道施工条件,制定了切实可行的防噪声、通风等措施,伊保证作业人员身体健康。
问题:
1.按长度划分,左、右线隧道属于什么隧道?
说明理由。
2.如果针对路面面层施工,指出表中劳动力配置哪些不需要的(以编号标示不同)?
说明理由。
3.写出工艺流程图中工序A、B、C的名称。
4.明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝?
5.除背景中所列措施外,施工单位还应知道哪些劳动保护措施?
4、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。
该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。
为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。
台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。
问题
1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?
说明理由。
3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、【答案】C
2、C
3、B
4、【答案】C
5、C
6、C
7、【答案】C
8、答案:
A
9、D
10、【答案】D
11、C
12、【答案】C
13、B
14、D
15、A
16、【参考答案】C
17、【答案】D
18、A
19、【答案】C
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】AC
2、【答案】BDE
3、【答案】ABCE
4、【答案】AD
5、[答案]BCDE
6、【答案】ADE
7、【参考答案】AD
8、ADE
9、【答案】CDE
10、AC
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.正确答案:
B
答案分析:
正确的填隙碎石施工工艺流程如图1所示。
2.正确答案:
A
答案分析:
撒铺填隙料,用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎右层上,松铺厚度为2.5~3cm。
必要时,用人工或机械扫匀。
3.正确答案:
D
答案分析:
填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。
4.正确答案:
C
答案分析:
骨料压碎值除应符合规定的压碎值要求,还要满足级配要求的规定。
5.答案分析:
流水作业法可以充分利用工作面,有效地缩短工期,一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工,如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。
2、1.公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。
2.公路工程质量控制关键点的控制内容:
(1)制定质量控制关键点的管理办法;
(2)落实质量控制关键点的质量责任;
(3)开展质量控制关键点QC小组活动;
(4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动;
(5)认真填写质量控制关键点的质量记录;
(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。
3.工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥,应该由项目经理负总责。
4.项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。
理由:
因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。
5.施工人员对关键工序自检合格后,便开始下道工序的施工不妥当。
正确做法:
在自检、互检的基础上,还要组织专职人员进行了组承接检查,以确保工序合格后,方可进入下道工序施工。
6.公路工程现场质量控制的主要方法有:
测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。
7.公路工程现场质量检查控制的方法有:
开工前检查;工序交接检查与工序检查;隐蔽工程检查;停工后复工前的检查;分项、分部工程完工后的检查;成品、材料、机械设备等的检查;巡视检查。
3、1、左线:
788—308=480m,小于500米,为短隧道;
右线:
776—264=512m,为中隧道;按长度分类:
3000、1000、500,特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道。
2、③⑥,不正确,工伤保险属于规费,是施工企业必须为所有工人缴纳的费用。
3、A.摊铺混凝土,B为养生,C为灌封。
4、龟裂
5、为从业人员配备劳动防护用品,并安排用于配备劳动防护用品的专项经费,未按规定佩戴和使用劳动防护用品的,不得上岗作业。
4、1、施工单位质鼍评定中的错误做法:
施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
正确做法:
台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。
2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。
理由:
隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加.必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。
须复验的要办理复验手续,填写复验13期并由复验人做出结论。
3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。
(1)错误做法:
采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。
正确做法:
台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。
(2)错误做法:
桥台上绘出每层填筑的填厚线位
正确做法:
挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。
(3)错误做法:
分层松铺厚度30cm。
正确做法:
分层松铺厚度宜小于20cm。
4、通车后,该桥台最易出现的病害是:
构造裂缝、桥头跳车。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路工程管理与实务 全国版二级建造师公路工程管理与实务模拟试题D卷 附答案 全国 二级 建造 公路工程 管理 实务 模拟 试题 答案