预制空心板梁施工技术交底大全.docx

预制空心板梁施工技术交底大全.docx

《预制空心板梁施工技术交底大全.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预制空心板梁施工技术交底大全.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

预制空心板梁施工技术交底大全

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

一、目的

明确预制空心板梁施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范T梁预制作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。

二、适用范围

本交底适用与泽增公路A2标段所属范围内预制空心板梁施工作业。

三、引用标准

1、泽增公路A2标施工图设计

2、泽增公路A2标实施性施工组织设计

3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

四、施工方法

1、施工工艺流程

清理底模、施工放样→绑扎底、腹板及顶板钢筋→安装预应力管道→安装侧模、端头模板→浇筑底板砼→安装气囊→浇筑腹板和顶板混凝土→梁体养生→张拉、压浆→梁端封锚

2、钢筋加工与安装

检查底模板，并涂刷隔离剂，在确认底模板清理干净、隔离剂涂刷均匀后，方可吊装钢筋骨架。

钢筋在加工场内集中加工，并在加工场内分主肋、底板、顶板绑扎成钢筋骨架。

钢筋骨架制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎台上标明位置，再

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

布筋绑扎。

钢筋定位根据台座标记严格到位，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋。

钢筋质量要求如下：

序号

项目

要求

1

桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）

≤15mm

2

底板钢筋间距与设计位置偏差

≤8mm

3

箍筋间距及位置偏差

≤15mm

4

腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）

≤15mm

5

混凝土保护层厚度与设计值偏差

+5mm0

6

其他钢筋偏位

≤20mm

采取与设计保护层厚度相同的和梁体等强度的垫块支垫钢筋骨架。

绑扎垫块时，其位置必须相互错开，分散布置，间距以600－800mm为宜，垫块距跨中距离最少保持0.5米。

检查预埋筋是否设置，位置是否正确。

特别是边板防撞护栏预埋筋，不仅要注意数量、位置、外露长度，还要注意是否整齐，成条成线。

检查垫块是否符合设计或规范要求。

3、预应力孔道安装

空心板梁纵向预留孔采用波纹管预埋成孔。

钢绞线预应力管道预埋金属波纹管D56。

预留管道各截面均采用定位网，并在专用的胎卡具上进行焊接，为保证定位网定位准确，定位网除了和蹬筋及箍筋绑扎牢固，还必须将定位网片按编号及设计位置绑

扎好与梁体钢筋同时进行绑扎，定位网每0.5m设置一个。

梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，即可从骨架两端向跨中将波纹管穿入定位网片的设计坐标孔。

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

波纹管穿好后，对管道的方向、位置必须反复检查和调整，确保管道定位准确，使波纹管顺直，无死弯。

梁体钢筋绑扎分主肋板钢筋绑扎和顶板钢筋绑扎，钢筋绑扎进行整体绑扎，绑扎钢筋骨架必须严格按照图纸规定的尺寸和钢筋编号，在钢筋绑扎台上放置钢筋绑扎模具及定位网钢筋，再按模具标明的位置布筋绑扎。

定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺。

4、模板安装

模板安装前要进行钢筋和预应力管道检查，保持钢筋位置符合设计要求，预应力管道位置准确，定位牢固，垫块、预埋筋设置位置准确、到位。

模板采用吊车吊装，人工配合安装。

5、混凝土浇筑

砼在中心拌合站统一拌合，砼罐车运输至预制场，吊车直接吊装入模。

砼分层浇注，层厚不超过30cm，振捣采用插入式振捣棒。

砼浇注过程中，随时检查预埋件位置，有移位时，要随时校正。

特别是后埋的预埋件，要用通长钢卷尺量测位置，防止偏差，外露长度、位置、相互间间距都要保证准确无误。

混凝土灌筑采用连续灌筑、一次成型。

6、拆模、养护

砼浇注完成后，就必须及时进行覆盖保湿养护。

当强度达到2.5MPa以上时，可以拆除模板，并继续保湿、保温养护。

累计养护时间不小于14天，并使砼强度达到85%以上方可施加预应力。

7、预应力施工

A）钢绞线制作

钢绞线按设计管道长度加张拉设备长度加预留锚外不少于100mm的总长度下料。

切割时，用铁丝在每端离切口30～50mm处绑扎，平放用砂轮机切割。

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

对钢绞线编束时，每1～1.5m用铁丝绑扎，铁丝扣向里，绑好的绞线钢束，编号挂牌存放。

B）钢绞线安装

钢绞线穿束前先用高压水冲洗孔道波纹管内杂物和污渍，确认清洗干净后再用高压风吹干管道内积水。

将钢绞线对号穿入波纹管内，并将管道端部开口密封防止湿气进入，防止电焊作业的焊渣等各种对预应力筋或金属件的产生损坏的因素。

C）张拉设备准备

张拉前，应对油泵、油表、千斤顶、压浆泵等设备进行检验，并根据油表校定后的直线公式计算，油表各张拉力的油表读数，确认工作状态完好后方可进行张拉。

空心板梁预应力张拉施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B型千斤顶张拉，油表不低于1.0级。

千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重新校验。

油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。

锚具采用OVM.M锚固体系。

D）张拉施工

张拉顺序为：

左N1——右N2——右N1——左N2

其中，N2、N1钢束对称交替逐步加载张拉，

张拉过程荷载差异不得大于20%锚下张拉控

制应力。

张拉工艺流程：

清理锚垫板→安装工作锚环及夹片→安装限位器→安装张拉千斤顶，按张拉程序进行。

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

张拉程序为：

0——初应力——逐级加载到σcon（持荷5min）——锚固。

初张拉操作流程：

0→σk（作伸长值标记测工具锚夹片外露量）→初张拉控制应力（测伸长值测工具锚外露量）。

终张拉的一般操作流程：

0.1σk→0.2σk（作伸长值标记，测工具锚夹片外露）→σk（静停持荷5分钟）→补拉至σk（测伸长值，测工具锚夹片外露量）→回油到0锚固（测总回缩量、测工作锚夹片外露量）。

采用2台千斤顶两端同步进行张拉，张拉时根据取得的管道摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控。

张拉以张拉吨位控制为主，钢束伸长量进行校核，张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。

N1、N2张拉控制应力为1395MPA。

本标段使用的预应力材料为Фs15.2钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积140mm2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa；弹性模量Ep=1.95×105MPa。

在梁场预应力施工时，将根据油表、千斤顶的校验参数，计算在张拉每个过程的油表读数和伸长值，编制作业指导书，做为预应力张拉施工的依据。

空心板梁张拉采用双控两端对称张拉方法。

张拉工作在梁体混凝土强度达到85%后进行，张拉工作开始前用探测器检查波纹管预留孔道是否通畅，若有杂质或堵塞，要先清除杂物或采取措施通孔，然后用高压风清除孔内的小粒物和水，再穿钢绞线束，钢绞线按孔位编号分束入孔，钢绞线束的运输和入孔均用人工进行，每束20人，约2m一人，用肩扛至梁位。

入孔的钢绞线头用特制的套帽套住束头，钢绞线束穿过孔道，调整两端工作长度一致时进入张拉。

预应力钢材用应力方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

后张法理论伸长值的计算：

式中：

p—预应力钢筋张拉端的张拉力，N；

l—从张拉端至计算截面的孔道长度，m；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad

k—孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数；

μ—预应力钢筋与孔道壁的磨擦系数；

Eg—预应力钢筋的弹性模量，Mpa；

Ay—预应力钢筋截面面积，mm2。

在计算时，首先将每段两端扣除孔道摩阻损失后的拉力求出，然后再计算每段的张拉伸长值。

实际伸长值的量测：

预应力张拉时的实际伸长值△l，应在建立初应力后方可开始量测，量得的伸长值，还应加上初应力以下的推算伸长值，后张法尚应扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值，即：

式中：

△l1—从初应力到最大张拉应力之间的实测伸长值，m；

△l2—初应力以下的推算伸长值，m；

c—张拉过程中混凝土构件的弹性压缩值，m；

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

初应力的取值，一般取张拉控制应力的10%。

E）割丝

终张拉完成后，将锚圈口处的钢绞线束作上记号，24小时后检查确认无滑丝断丝现象即可割丝，切断处距夹片尾3～4cm，割丝用角磨机切割。

8、压浆

A）施工方案

孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，采用管道真空辅助灌浆工艺。

压浆前用高压

风清除掉孔道内的杂物和积水，用真空泵将管道抽成真空，管道真空稳定0.70MPa时恒压作业；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。

压浆用BW-320柱塞灰浆泵、灰浆搅拌机和水循环式真空泵进行。

压浆采用强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成，其使用水泥龄期不超过一个月，压浆水泥应于梁体混凝土同标号、同品种水泥，水泥浆的水灰比控制在0.40-0.45之间，水泥浆泌水率最大不得超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回，水泥浆必须加入专业真空压浆添加剂，水泥浆搅拌拌合应首先将水加于搅拌机内，再放入水泥，经充分拌合以后，再加入掺入剂。

掺加料内水份应计入水灰比内，拌合应至少2min，直至达到均匀的稠度为止，稠度宜控制在14-18s之间。

注意任何一次投配以满足一小时的使用即可。

B）压浆施工方法

张拉施工完成后，用高压清水冲洗管道，高压风吹干，安装两端锚垫板上的压浆嘴、联接管和联接阀，进行封锚，应将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞填封，抽真空。

启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，最后添加真空压浆外加剂，拌合时间不少于2min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

处设2.5mm×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。

压浆按先下后上的顺序，由一端以0.7MPa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓、达到规定的稠度后，持压2min以上，封闭出浆口。

继续压浆到压力达到0.7MPa，若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。

压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。

压完浆后保压1～2h，如无水泥浆反溢现象，则拆卸压浆联接管，联接阀。

当气温或T体温度低于5℃时，不得压浆，水泥浆温度不得超过32°c，当白天温

高于35°c时，压浆宜在夜间进行，压浆后48h内，保持结构物温度在5℃以上。

压浆时，每一工作班组应留取不少于3组试样（每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个），标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定标准。

压浆尽可能在预应力钢筋张拉完成后和监理工程师同意后进行，一般不得超过14d。

9、封锚

压浆之后及时进行封锚，封锚混凝土标号不低于C40。

先将梁端凿毛，并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净，对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道后，设置钢筋网、用加膨胀剂的C40混凝土封锚。

10、吊装存梁

用吊车将梁整体吊离台座，存入存梁场的存梁台座上。

注意梁体支座与存梁台座对位，存梁台座两侧设置托架，保证梁体存放时不倾翻、不歪斜。

存梁时间一般为1个月，不超过3个月，并按设计规定检查梁体预拱度，如果预拱度超过设计值，应增加预压重量，防止梁体上拱。

五、施工控制措施

1、砼浇注过程控制

灌筑前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模型紧固件是否拧

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

紧、完好；模型接口是否有缝隙；所有振动器是否完好，附着式振动器安装螺栓是否已拧紧。

混凝土灌筑采用纵向分段、水平分层连续灌筑，由一端向另一端循序渐进的施工方法。

灌筑厚度不得大于30cm。

先从T梁一端向另一端均匀进行，先灌筑主肋、横隔板处，然后灌筑顶板。

当混凝土灌筑时，振捣分部位采用插入式振动棒、附着式振动器和平板式振动器振捣。

灌筑过程中，设专人检查模板、附着式振动器和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和打牢。

发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。

混凝土灌筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行，每次振捣按混凝土所灌筑的部位使用相应区段上的振动器。

操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s～30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌筑的混凝土面层下50mm为宜。

桥面板混凝土灌筑到设计标高后用平板振动抹平机及时赶压、抹平，保证排水坡度和平整度。

收浆抹平执行两次，以防裂纹和不平整。

选择模板温度在5～35℃的时段灌筑预制梁混凝土。

在炎热气候下灌筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过35℃。

炎热天气应尽可能安排傍晚灌筑砼，也不宜在早上灌筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。

当室外温度超过35℃或混凝土拌合物出盘温度达到25℃及以上时，应尽量安排在上午11:

00以前灌筑完毕或下午16:

00以后开盘灌筑。

接受人：

技术负责人：

交底人：

技术交底书

工程名称

A2合同段预制梁场

技术交底单位

中铁十九局第二工程有限公司泽增公路A2标段

交底项目

预制空心板梁施工技术交底

交底日期

2015年9月10日

内容：

混凝土从加水搅拌起，45分钟内应浇注完毕。

混凝土的灌注应采用分层连续推移的方式进行，混凝土的入模温度控制在10～25℃。

2.砼质量检查

A）在混凝土浇注过程中，应随机取样制作混凝土强度及弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从T梁主肋板和顶板取样。

试件要随梁体或在同样条件下振动成型。

B）每浇筑一片梁应取强度试件不得少于9组（1组作拆模依据，2组为预张拉依

据，2组张拉依据，2组同条件28d养护，2组28d标养）。

C）每浇筑一片梁做弹性模量试件6组，1组用于张拉，4组为28天标养试件，1组为终张预留备用。

D）试件制作完成后，施工试件随梁养护，28天标准试件按标准养护办理。

E）当现场养护结束试件脱模后，标养试件立即放入标养池内养护。

施工用试件继续与梁体同条件养护，直到规定龄期或试压为止。

F）试生产前对所选用的水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱－骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。

接受人：

技术负责人：

交底人：