沥青路面交底.docx
- 文档编号:7286114
- 上传时间:2023-01-22
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:28.81KB
沥青路面交底.docx
《沥青路面交底.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沥青路面交底.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
沥青路面交底
单位工程施工质量技术交底卡
工程名称:
节能大厦
分部工程
道路工程
施工项目部位:
沥青路面
施工单位
中天宝业集团
1施工前准备工作
1.1施工前应对路面基层或作基层用的旧路面的质量进行检查,符合要求后方可修筑沥青面层。
1.2施工前须对沥青材料、矿料和矿粉进行化验分析,经化验合格后方可进行沥青混合料的拌制。
2沥青混凝土和沥青碎石路面施工
2.1沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料的矿料级配应分别符合GBJ92-86中表7.2.1和表7.2.2的规定。
2.2沥青混凝土混合料的沥青用量由试验确定,沥青碎石混合料的沥青用量宜符合GBJ92-86中表3.2.2的规定。
2.3沥青混凝土及各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定。
2.4沥青混合料应在拌和厂(场)拌制。
拌制前应根据室内配合比进行试拌,以确定适宜的沥青用量,拌和时间及加热和出厂温度确保沥青混合料的质量。
沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表:
种类
加热温度℃
沥青混合料
出厂温度℃
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
130~160
140~170
不加热
130~160
煤沥青混合料
100~120
100~130
不加热
90~120
2.5沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制,严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度,拌和后混和料应均匀一致,无花白,粗细料分离和结团成块现象,每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验,若不符合要求及时调整。
2.6沥青混合料宜采用机械全路幅摊铺,如分路幅摊铺时接缝应紧密,拉直并设置样桩挖制厚度。
若机械摊铺不到的部位须采用人工摊铺时,应采取扣锹摊铺,不得扬锹远甩,同时边用刮板往返刮2~3次达到平整即可。
2.7摊铺时应控制摊铺温度,石油沥青混合料不应低于100℃,煤沥青混合料不应低于70℃。
2.8沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压,亦可按下表规定采用:
沥青混合料的松铺系数
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
1.15~1.35
1.25~1.50
沥青碎石混合料
1.15~1.30
1.20~1.45
注:
细粒式沥青混合料取上限,粗粒式沥青混合料取下限
2.9沥青混合的碾压压路机应自路边向路中,三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2,双轮式压路机每次重叠宜为30厘米,不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置,突然刹车和从碾压完毕的路段进出。
2.10初压时用6-8双轮压路机或6-10七振动压路机(静压)初压两遍,然后检查平整度,路拱并予修整;复压时用10-12T三轮压路机、10T振动压路机或相应的轮胎压路机碾压4至6遍至稳定和无显著轮迹;终压时用6-8T双轮压路机或6-8T振动压路机(静压)2-4遍,压路机碾压速度见下表:
最大碾压速度
压路机类型
初压(Km/h)
复压(Km/h)
终压(Km/h)
钢轮压路机
1.5-2.0
2.5-3.5
2.5-3.5
轮胎压路机
4.5-5.5
振动压路机
静压1.5-2.0
振动5-5
静压2-3
2.11碾压过程中温度控制,开始碾压的温度,石油沥青混合料应为100~120℃,煤沥青混合料不高于90℃,碾压终了温度:
石油沥青混合料不低于70℃,煤沥青混合料不低于50℃。
在沥青路面完全冷即后方可开放交通。
2.12沥青混凝土路面的施工缝(纵、横缝)应紧密、平整并符合规范要求。
2.13雨季施工除做好防雨、排水设施外,还应严格把关控制,在基层及面层下层潮湿时不得摊铺混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除更换新料。
3沥青表面处治路面
3.1沥青表面处治应采用层铺法进行施工,石料规格和用量及沥青用量按GBJ92-86中表5.2.1选定。
3.2在清扫干净后的基层上浇洒透层沥青,在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后浇洒沥青,有空白、缺边及浇洒不足处立即用人工补洒。
3.3施工中分段搭接,纵向宽度为1-1.5m;横向分幅浇巴时搭接宽度宜为10-15cm,浇洒第二、第三次沥青搭接缝应错开。
3.4浇洒沥青后立即散铺石料,用料数量按规定一次散足,并及时扫匀,厚度一致,不就露沥青。
3.5散铺一段石料后立即用6-8T双轮压路机或轮胎压睡机碾压3-4遍,碾压时分别从路两边移向路中心,每次轮迹重叠30cm。
3.6双层式及三层式沥青表面施工要求与上相同,但应分别增多一次和两次洒油、撒料与碾压。
3.7初期养护期间如有泛油现象,应在泛油地点补撒与最后一层矿料相同的石料并仔细扫匀。
过多的浮动石料应扫出路面外。
4沥青贯入式路面
4.1石料规格及用量按GBJ92-86中表6.2.1采用,主层石料中大于粒径中值的重量不得少于70%;对于城市道路主层骨料最大粒径宜为厚度的0.8-0.85倍,压实系数为1.25-1.30。
4.2沥青材料的用量按GBJ92-86中表6.2.1选定,在气温低、沥青针入度较小时用高限,反之用低限。
4.3基层清扫后浇洒透层或粘层沥青(厚度为4-5cm的贯入或路面应浇洒),然后按松铺系数撒铺主层石料,避免大小颗粒集中。
4.4主层石料摊铺好后用6-8T压路机初压2-3遍,碾压从路两侧逐渐移向路中心,每次轮迹重叠30cm,碾压一遍后检查路横和纵向坡度并修整,初压宜为2-3遍,使石料基本移定无显著推移。
然后用10-15T压路机进行碾压,每次轮迹重叠1/2以上,并宜碾压4-6遍至主层石料嵌挤紧密无显著轮迹为止。
4.5主层石料碾压完毕后浇洒第一次沥青,然后趁热均匀撒铺第一次嵌缝料并立即扫匀,个别不足处及时找补。
4.6嵌缝料扫均后立即用10-12T压路机进行碾压,随压随扫使嵌缝料均匀嵌入,当因气温高、碾压过程中发生蠕动现象时,应停止碾压,待气温稍低时再压,碾压宜为4-6遍。
4.7以后浇洒第二次沥青,撒铺第二次嵌缝料、碾压、浇洒第三次沥青,撒铺封层料,最后碾压,施工要求同前。
最后采用6-8T压路机碾压2-4遍即可开放交通。
5透层、粘层与封层
5.1透层沥青可采用中、慢凝液体石油沥青或沥青乳液,亦可用软煤沥青T-1,其用量:
石油沥青宜为0.8-1.0Kg/m2,煤沥青增加20%用量。
5.2浇洒透层沥青须符合如下要求:
气温低于15%℃或即将降雨时不宜施工;
按设计沥青用量浇洒均匀,遗漏点人工补洒;
基层浇洒透层沥青后禁止车辆、行人通行;
在铺筑沥青面层前局部多余未渗入基层的沥青应清除。
5.3浇洒透层沥青后不能及时修筑面层就须放行交通时,须增加沥青用量为1.3Kg/m2左右并撒铺适量石屑或粗砂局部透层沥青剥落应尽快修补。
5.4粘层沥青宜用快、中凝液体石油沥青、沥青乳液及软煤沥青T3、T4、T5,并应与沥青面层所用的沥青种类相同。
其用量:
石油沥青宜为0.4-0.6kg/m2,煤沥青按前用量增加20%。
5.5浇洒粘层沥青应符合下列要求:
沥青应均匀浇洒或涂刷;
浇洒粘层沥青后应禁止车辆行人通过;
粘层沥青浇洒过量处应用人工刮除。
5.6封层沥青材料按设计或规定选用。
其用量:
石油沥青宜为1.0-1.3Kg/m2,.上封层采用中、低限,下封层采用中高限,煤沥青按上述用量增加20%。
5.7上封层矿料质量与沥青表处的要求相同,下封层矿料质量可酌情降低,矿料尺寸可采用3-5、3-10或8.5-10mm等。
5.8封层矿料用量根据矿料尺寸、形状、种类可采用5-8m3/1000m3。
5.9封层施工程序和要求与单层式沥青表处相同。
6检查验收
6.1施工前应按规范沥青技术要求的各项指标对沥青材料进行试验,施工中须逐班做沥青三大指标试验。
6.2施工前应按要求对石料、石屑、矿粉等矿料进行试验、分析。
6.3施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料组成的分析试验和抽检查。
6.4根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时,应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺系数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否符合要求,确定贯入式及表面处治的材料数量是否合适,确定施工温度,确定作业段的长度等。
6.5沥青面层的施工质量检查标准应符合GJB92-86中表11.0.6-1及表11.0.6-2的规定。
6.6竣工后沥青面层的外形尺寸和工程质量的验收标准应符合GJB92-86中表11.0.8-1及表11.0.8-2的规定。
7.0指导文件
7.1JTJ043-85《公路工程施工技术规范》
7.2《城市道路工程面层施工技术规范》
7.3《CJJ1-90市政道路工程质量检验评定标准》
8.0记录
8.1工程质量评定表
8.2工程高程复测记录
8.3黑色碎石质量检验评定表
8.4沥青砼面层质量评定表
承接人:
(签名)年月日
交底单位或部位:
交底人:
(签名)年月日
第六章冬季和雨季的施工安排
本标段属中温带亚湿润季风区气候,其特点是:
四季分明,春季干旱多大风,夏季湿润多降雨,秋季凉爽多早霜,冬季寒冷而漫长。
年平均气温4.4℃~8.4℃,极端最高温度36.1℃~39.8℃,极端最低温度-39.9℃~-32.8℃,年平均降雨量481.8~682.7mm,最大月平均日较差11.6℃~14.3℃,最大积雪厚度17~30cm,最大季节冻土深度137~205cm。
根据总体施工计划安排和该地区的气候特点,冬季和雨季期间施工在所难免,因此,做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。
6.1冬季施工安排
6.1.1路基工程施工安排及措施
6.1.1.1路基工程冬季施工安排
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
6.1.1.1.1路堤填筑施工
(1)低温的界定:
当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时,按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。
(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。
处理好的地基随即覆盖不使冻结。
(3)路堤填筑
①填料要求:
低温填筑路堤用料,一般采用A、B类填料。
②填筑压实
A填土厚度:
冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
B施工地段的积雪,施工前进行清除干净。
C施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。
D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
E对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
6.1.1.1.2.级配碎石工程
(1)级配碎石尽量抢在冬期以前完成,部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工,雨雪天不施工。
(2)碎石级配均匀,结冰的集料不使用,对石粉进行遮盖,防止雨雪淋湿。
(3)搅拌级配碎石按配合比一次将水加足,避免施工现场洒水,装运中及时加盖防寒棚布,并尽快运至现场。
(4)搅拌好的级配碎石运至现场后,立即摊铺碾压,避免长时间裸露,已铺层未压实前不得中断施工。
(5)碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖,并加盖草袋保温养护,此时不得洒水养护。
(6)施工中级配碎石搅拌,必须根据运输、摊铺能力相匹配,要衔接好,做到随拌随用,减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
6.1.1.2.路基工程冬季保证措施
6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施
(1)对安排在冬期施工项目,编制该项目冬期施工技术措施或方案。
(2)地基处理安排在冻结前完成,并清除冰雪、疏干积水,坑洼处用与地基同类未冻土填平压实,处理后随即掩盖以防冻结。
在气温低于10℃条件下不安排基床表层沥青混凝土施工。
(3)路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑,低温季节选用级配良好的渗水土作填料,当不得不使用非渗水土时,其含水率宜低于塑限,并采取加强压实的措施。
(4)准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。
做好作业棚及拌合站的
防寒保温、防冻保温和供热,运输设备保温处理。
组织冬季施工培训,提高职工冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
(5)制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批,对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。
6.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施
(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油、水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)。
(2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
(3)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
(4)冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
(5)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。
严格执行派车单作业票制度。
6.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施
(1)构造物冬季施工前后,应注意天气变化,提前预防。
(2)钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。
(3)水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
(4)砼中或砂浆中掺用早强剂。
(5)对拌合砼及砂浆中的水加热,并适当降低水灰比。
(6)清除砂石料中的冰雪和冻结团块,搅拌的时间应比常温时延长60%。
(7)尽量缩短砼的运输时间。
(8)在已硬化的砼上继续浇注砼时,如果硬化砼的接触面低于5°C,应加热提高温度。
(9)浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。
(10)砌筑用的片(块)石、砼预制块应干净、无冰霜附着。
(11)砌筑用的砂浆应随拌随用,已砌完部分覆盖保温材料。
6.1.3预制箱梁施工安排及措施
6.1.3.1技术准备
做好施工准备工作,编制详细的施工组织计划,集中力量,分段完成,不宜全部铺开。
6.1.3.2材料准备
施工用砂、碎石应进行预加热,使砂和碎石温度保持在15℃以上,以满足施工要求,砂和碎石内不得有雪和冰块。
洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后,用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。
6.1.3.3覆盖养护罩、进行蒸汽养护
(1)为保持整个箱梁养护温度一致,采用养护罩方案。
在混凝土箱梁的顶板布置6根蒸养管道,翼缘板和腹板外侧各布置2根管道,底板和台座之间布置2根管道,箱梁腔内布置2根管道,一端共计14根蒸养管道。
(2)合理布置温度传感器,以能测量出梁体各部位的温度为宜。
箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块,孔道布置一块,梁顶和梁底各布置四块,箱内布置四块。
温度传感器要安装牢靠,位于梁体外侧、箱内高度的中部位置,其它部分离混凝土面或模板5~10cm左右。
温度传感器须定期校正,最大允许误差为±1℃,其校验有效期为一个月。
(3)安排专人按测温方案连续观测记录,升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。
及时绘制温度曲线图,当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时,立即报告,分析原因,采取措施。
(4)蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
混凝土灌注完毕后静停4小时,静停期间保持棚内温度不低于5℃;升温速度控制在10℃/h以下;恒温30~48小时,恒温温度不大于45℃,梁体芯部混凝土温度不应超过65℃;缓慢降温,速度控制在10℃/h以下。
(5)蒸养期间及撤除保温设施时,保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
从开始升温到降温结束整个过程中,梁体外两端与跨中及两侧,箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
(6)蒸养结束后,立即进入自然养护,并按自然养护工艺办理。
(7)自然养护时,梁体表面用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜。
养护用水与拌制梁体混凝土用水相同,梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度,一般情况下,白天以1~2小时一次,晚上4小时一次。
当环境相对湿度小于60%时,自然养护不少于28d;相对湿度在60%以上时,自然养护不少于14d。
同时,对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护,使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。
梁体孔道不得进水,以防波纹管生锈。
(8)当环境气温低于5℃时,混凝土表面喷涂养护剂,采取保温保湿措施,禁止对混凝土洒水。
6.1.3.4冬施拆模工艺要求
(1)箱梁拆模时,其混凝土强度须达到设计强度的60%以上。
(2)箱梁拆模时,梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均≤15℃。
(3)能保证棱角完整时方可进行拆模工作;气温急剧变化时不得拆模。
(4)箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施
①做好机械设备的冬季防寒。
冬季施工时,将张拉及压浆设备置于保温棚内保温,以保证密封件和液压油能正常工作。
②初张拉后,在钢绞线上套上塑料套管,以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈,引起滑丝。
③压浆前,用养护罩罩住梁体对其进行预温,保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆。
压浆时,揭开两端养护罩进行操作。
压浆后,继续蒸汽养护3d以上,并保持梁体温度不低于5℃。
④压浆时,蒸汽养护方法与梁体混凝土灌注时相同。
6.1.3.5预制场建设冬季施工安排
根据总体施工计划安排,预制场台座、基础等的建设需在冬季进行,对此,需采取措施做好台座、基础的冬季施工的防寒保湿工作。
(1)冬季施工台座、基础时,混凝土中掺加混凝土防冻剂,其搅拌和灌筑工艺要求参照梁体混凝土要求。
(2)台座、基础的冬季施工混凝土养护
①混凝土浇筑完毕后,先将暴露面抹平,然后用麻布、草帘等将暴露面覆盖,再用蓬布连同模板一起覆盖包裹,通蒸汽养护3d。
②当混凝土强度满足拆模要求,且混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差均不大于20℃,即可拆模。
③拆模后,及时向麻布、草帘等覆盖物采取喷雾洒水,向混凝土暴露面喷涂混凝土养护剂,再用塑料薄膜紧密覆盖包裹28d以上。
养护期间,包裹物应完好无损,其内表面应具有凝结水珠。
6.1.3.6做好施工设备的防寒保养
(1)进入冬季后,尽可能将一些材料、设备移入室内存放,对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖,防止不必要的破坏。
(2)做好水箱、水泵、管道的保温措施,防止冻坏。
管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,管道试压要在气温较高时进行,管道试压完成后及时放空积水。
钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。
(3)施工机械加强保养,勤检查,多观察,防止设备冻裂。
机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,设置标识,防止冻害。
6.1.3.7做好冬季施工人员的防寒保护
(1)做好冬季施工人员的防寒保护工作,办公及生活区内采用集中供暖。
(2)禁止用明火直接对设备进行加热,禁止用明火取暖,防止发生火灾。
(3)按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。
6.2雨季施工安排
6.2.1路基施工安排及措施
6.2.1.1施工安排
(1)雨季施工前做好施工准备工作,区分路段,进行适合于雨季施工项目的安排。
膨胀土路堑不宜安排在雨季施工,非渗水土避开雨天进行填筑,沥青混凝土防排水层不宜在雨天、路面潮湿的情况下施工。
(2)雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%~4%的横向排水坡,路堤边坡随时保持平整,每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕。
当路堤基本成型或跨雨季填筑时,路堤边坡较高地段每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟,路堤面边缘设置土埂,以免冲毁路基。
(3)雨季施工应根据机械设备的性能和数量,合理安排工作面进行轮流作业,快速施工,不宜全面铺开。
(4)雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理,并经抽检合格后才能继续施工。
(5)备足雨季施工的工程用料。
准备充足的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。
6.2.1.2.施工措施
(1)雨季施工前,作好施工区域的防排水工作,由专人收集天气预报,根据天气情况合理安排施工,及时做好防护工作。
(2)路基工程施工,严格控制填料含水量,缩短施工区段,适当加大路面人字坡,配足机械设备,作到随填、随碾压、随检测合格,收工前作好路面排水。
(3)雨后砂、石含水量增加,施工需要重新测定砂、石含水率,调整混凝土施工配合比,保证混凝土质量。
(4)水泥堆放在防雨棚内,底面铺垫木枕或方木,以免受潮。
所有的材料及机具置放在较高处,必要时支挡蓬布防雨,并在地面上设挡水和排水设施。
(5)对施工中的排水沟进行整修、疏通,保证排水畅通。
遇暴雨时,加强施工地段的监测。
6.2.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施
(1)桥涵基坑开挖前,挖好截水沟、排水沟,保证排水系统的畅通。
排水沟内设集水坑,以适应大体积抽水的需要。
(2)涵洞基坑挖成3%的朝外横坡,不使场内积水。
雨季挖土时由于土内含水量大,因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备,并随时检查边坡支撑防护情况。
(3)雨季填筑路堤时,在填方坡脚外挖掘排水沟,保持场地不积水。
分层填筑,每层做成2-3%的排水横坡,当天填筑的土层当天压实。
(4)混凝土浇筑前了解天气情况,有大雨、中雨时不得浇筑,若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等,同时调整混凝土水灰比。
刚浇筑的混凝土若遇雨,在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。
浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工,坚持完成一节后再停止,避免产生较多的混凝土施工缝。
6.2.3箱梁预制雨季施工安排
6.2.3.1生产条件
做好制梁台座、各类基础、施工场地、驻地周围等防洪排水措施,疏通场地排水系统,保证排水畅通。
对场内主要运输道路适时进行维修、加固,保证道路畅通。
做好水泥、减水剂、钢材、配件库、锚具等材料的防雨、防潮措施,防止材料变质、腐蚀,造成浪费。
露天的机电设备、电闸箱等要采取防雨、防潮措施,必须安装可靠的接地保护装置,以防漏电、触电等事故的发生。
备好雨季所需的防雨、防洪用品,一旦需要立即能够投入使用。
6.2.3.2施工组织安排
雨季汛期成立防洪组织,备足防洪抢险的物资和设备。
服从地方防汛总体安排,积极抗洪抢险。
开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气的气象趋势及动态,以便对施工做出安排或调整,做好预防的准备。
编制雨季施工作业指导书,作为雨季施工中强制性执行文件。
合理安排施工。
对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报做出合理安排和调整。
雨季施工时加强地表沉陷、台座及轨道基础等的沉降观测,发现问题及时处理。
雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率,及时调整施工配合比。
混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨,立即用塑料膜或蓬布覆盖,必要时采取搭棚防雨,不能让雨水冲刷。
雨季施工要备足材料、配件等。
备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。
6.3季节施工应急预案
6.3.1.安全预案领导机构
针对可能发生险情,指挥部成立应急救援领导小组,由指挥长任组长,主管安全的项目副指挥长和项目总工为副组长。
上场后由应急救援领导小组会同安全管理部门
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 沥青路面 交底