空压制氮车间吊装.docx
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空压制氮车间吊装
目录
一、工程概况……………………………………………………………………2
二、编制依据……………………………………………………………………2
三、施工计划……………………………………………………………………2
四、施工工艺……………………………………………………………………4
五、施工安全保障措施…………………………………………………………6
六、劳动力计划…………………………………………………………………10
七、计算书及相关图纸…………………………………………………………11
空压制氮车间钢结构工程吊装
1.工程概况
中泰化学阜康100万吨/年电石项目二期30万吨∕年电石项目空压制氮车间位于之间,安装底标高为±0.00m,由H型钢钢柱及组焊H型钢梁、角铁柱间支撑组成的框架结构形式。
每根钢柱重约1.1t,钢梁重约1.5t,钢柱与钢梁总约26t。
根据现场实际情况,本工程具有质量要求高、工期紧等特点,特别是钢柱底座标高及轴线偏差、及钢柱与钢梁的连接,为10.9级摩擦型高强螺栓连接,要求非常严格,吊装难度非常大。
因此,参加施工的所有人员应作好工艺流程、设备选型、焊接技术措施、质量问题防范措施等各项准备工作,认真组织,精心施工,层层把关,应做到“三测”(目测、尺测、仪器测)和“三检”(自检、互检、交接检),高质量地满足设计要求和施工进度要求。
2.编制依据
2.1.空压制氮车间施工图中包括的钢结构施工图、图纸会审纪要、设计变更。
2.2.《建筑工程施工强制性条文》,《工程建设标准强条》2006版
2.3.《钢结构制作安装工艺手册》(中国计划出版社2006年05月第一版)。
2.4.《电力建设施工质量验收及评定规程》(第一部分:
土建工程DL/T5210.1-2005)
2.5.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
2.6.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
2.7.《工程测量规范》(GB50026-2007)
2.8.《电力建设施工及验收技术规范》(SDJ69-1987)
2.9.《电力建设安全工作规程》(DL5009.1-2002)
3.施工计划:
3.1.工程质量目标:
合格。
3.2.施工进度计划:
根据土建工程施工进度安排钢结构安装的施工计划,在现场条件及制作有保证的情况下,施工工期为2012年7月日至2012年7月日,共5天,若因停电或天气影响无法施工,工期顺延。
3.3设备计划:
3.3.1设备配置情况
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
25t
台
1
构件吊装
2
电焊机
BX3-500
台
3
安装焊接
3
水准仪
DS3
台
1
测量
4
经纬仪
台
1
测量
3.4环境及职业健康安全目标
职业健康安全/环境目标
指标
不发生人身死亡事故
0
杜绝发生重伤事故
0
杜绝发生重大及以上火灾事故
0
杜绝发生重大及以上道路交通责任事故
0
杜绝发生重大及以上机械设备损坏事故
0
轻伤事故频率
5‰
安全防护
措施完善
临时安全设施(防护栏杆、孔洞盖板、安全网)合格率
100%
水平防护绳合格率
加强施工用电管理
现场配电室合格率
100%
配电箱、开关箱合格率
现场使用漏电保护器合格率
加强吊装机具、索具的管理
吊装卡具、索具合格率
100%
吊钩、滑轮合格率
降低城市施工场界噪声
结构施工
昼间<70dB
夜间<55dB
固体废弃物实现分类管理,回收利用
1.分类回收2.废弃物再利用
3.5施工用具计划
3.5.1.施工工具准备:
水准仪1台,2t倒链2台,3t倒链4台,气割具一套、撬杠、橄榄冲、麻绳、安全绳、安全带、电动扳手、垫铁等常用工具,施工人员可自行准备。
倒链需经拉力试验合格后方可使用,严禁两人同拉一倒链;安全绳、安全带等需经检验合格后方可使用。
3.5.2.索具准备:
吊索选用6×37+1-1770型Φ20mm的钢丝绳2根,每根长10米;
4.施工工艺技术
4.1吊装工艺:
运输→绑扎→起吊→就位→临时固定→校正→最后固定。
4.2桁架运输:
构件采用25吨平板车进行运输,运输桁架时用两个2吨倒链进行固定。
吊运时要注意成品保护,为创优质工程打下基础。
4.钢柱、钢梁吊装:
4.3.1钢柱、钢梁吊装
钢柱吊装顺序:
A列:
从17轴向21轴方向吊装,用QY25t汽车吊吊装。
吊车位于A列外10m处路面上。
B列:
从17轴向21轴方向吊装,用QY25t汽车吊吊装。
吊车位于B列外10m处路面上。
4.3.3钢柱在吊装之前要认真检查安装标高、预埋件等误差情况,再实地放线,拆除影响钢柱吊装就位的障碍物。
4.3.4为避免吊装时产生侧向变形,在吊装前应采取加固措施加强钢柱自身的稳定;每一榀钢柱起吊就位后,及时固定钢柱,用风绳固定,并用经纬仪进行垂直度校正。
4.3.5吊装钢梁时吊索与水平线的夹角为>60º,吊点处用方木支垫或其他物品保护捆绑钢丝绳处产品的涂装层,钢丝绳捆绑方式应保证不会产生滑移,构件两端拴上φ16的麻绳作为溜绳,吊装时拉紧以便控制钢构件的转动。
4.3.6吊点处应选在距钢梁两端1.5m的节点处且左右对称,以防构件在吊点处产生弯曲变形,钢丝绳根据安装角度选择绳长。
4.3.7单个班组当天必须形成一个稳定体系后才能停止作业,防止出现大风等恶劣天气使构件失衡,出现倾覆现象。
4.4检查验收:
4.4.1电焊条必须有出场合格证,参加施工作业的每个施工人员必须有操作证,上岗证,否则不准上岗。
4.4.2钢构件焊接质量标准及检验方法见表
序号
检验项目
质量标准
检验方法
1
焊条质量
符合《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)要求
检查出厂合格证、烘烤记录、观察检查
2
焊缝外观
焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷
观察检查
3
焊缝感观
外形均匀、成型较好,焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净
观察检查
4
焊工资格审查
特殊工种操作证
查合格证及焊前试验报告
5
未焊满
≯0.2+0.02t,且≯1.0mm
观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查
6
根部收缩
≯0.2+0.02t,且≯1.0mm
7
咬边
≯0.05t,且≯0.5mm
8
接头不良
缺口深度≯0.05t,且≯0.5mm
9
对接焊缝尺寸偏差
焊缝余高
B<20
2.5~0.5mm
用焊缝量规检查
10
B≥20
3.5~0.5mm
其余标准详见《电力建设施工质量验收及评定规程》(第一部分:
土建工程DL/T5210.1-2005)
4.4.3构件制作和安装应进行上下工序交接,不合格的产品不得出厂,施工现场要设专职质安员跟班进行检查。
4.4.4逐个检查螺栓安装情况,扭剪型高强螺栓先用普通扳手进行初拧,最后用电动扳手进行终拧。
5.施工安全保障措施:
5.1施工组织机构
5.2技术措施
5.2.1施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。
坚持班前召开安全会议,施工现场设置安全标语牌,严格按安全操作规程进行施工。
5.2.2机械设备专人专机,持证上岗,严格按照操作规程操作。
5.2.3施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。
传递物件禁止抛掷。
5.2.4按规定建立电工责任区,使用的各种机械,在停电或离开工作岗位时,应切断电源。
5.2.6构件吊装前要试吊,并对起重绳索、机械性能等吊具进行全面检查,并捆绑牢固,有问题严禁吊装作业。
5.2.7起重臂下在旋转半径内不准站人,索具紧固防止加工件脱落伤人,吊车起吊必须设专人指挥,高空作业应坚持“信号统一、信号清晰、指挥统一、指挥明确”的原则。
5.2.8攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。
5.2.9进入现场必须戴安全帽,高空作业人员必须系安全带,穿防滑鞋。
5.2.10电焊机必须有可靠的接地方可使用,现场施焊人员必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套;氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品,间隔距离要大于8米,且要放在离人行道和火源较远的地方,要配备足够的消防器材。
5.2.11根据施工需要,需要在牛腿处设置施工人员临时操作平台。
高处作业人员使用绳梯或钢爬梯上下时,必须采用攀登自锁器。
5.2.12为保证高空作业的施工人员安全,钢梁安装前在钢柱上设置1.2米高的通长安全绳,以便于施工人员安装时扶持和钩挂安全带及安全自锁器。
高空作业、垂直作业无法避免时,应搭设隔离层。
5.2.13施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
5.2.14施工过程中,如遇到下雨,应立即停止施工,待构件基本干燥后,方可施工,以免触电事故或高空坠落事故的发生。
5.2.15如遇雷雨天气时,应停止焊接作业。
室外焊接作业要搭设防雨棚。
5.2.16对进行高处作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。
遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。
暴风雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。
5.2.17因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。
5.2.18进行高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收。
验收合格后,方可进行高处作业。
5.2.19夜间施工要有足够照明,带电机具设备工作时发生故障,应先切断电源后再进行检修,施工用电由专业电工操作,现场用电机具必须安装触电保护器,并做到一机一闸一保护,开关及插头应完整,严禁直接将电线插入插座,所有用电设备均采用三相五线制接线。
5.3雨季施工措施
5.3.1夏季、雨季前应做好防风、防雨、防火、防暑降温等准备工作,现场排水系统应整修畅通。
5.3.2高层建筑及高架施工机具的避雷装置均应在雷雨季前进行全面检查,并进行接地电阻测定。
5.3.3汛期到来之前,施工现场的临建设施及高架机械均应进行维修和加固,防汛器材应及早准备。
5.3.4夏季根据施工特点和气温情况适当调整作息时间,露天作业集中的地方应搭设休息凉棚,高温作业地点,应采取防暑降温措施。
5.3.5零件组装时,必须把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、雨水等清理干净,并应保持接缝干燥,没有残留水分。
5.3.6下雨天气严禁施焊,如特殊原因需施焊时,应搭设临时防护棚,雨水不得飘落在高温的焊缝上。
5.3.7凡是在运输、堆放过程中造成的构件变形等,加热矫正后应保温覆盖使其缓慢冷却。
5.4应急预案
5.4.1安全和原则:
以“安全第一、预防为主”的方针,把事故造成的损失和人员伤亡降到最低的程度为原则,迅速地开展救援工作。
5.4.2.1危险点及危险源辨识及预控措施(见下表)
作业活动
危险点辨识
预控措施
电焊作业
违章作业
电焊机机壳要有良好的接地保护,防护罩齐全不漏电,接地电阻不得超过4Ω;
电焊钳及电焊导线的绝缘必须良好;
焊工要使用防护面罩,戴好电焊手套且手套干燥完好,穿橡胶底的绝缘防护鞋;
气割作业
氧乙炔瓶在太阳光下暴晒、附近有火源
放置安全距离应大于10米,与火源距离不小于10米,夏日应在两瓶上设置隔热层
起重作业
施工时不考虑物件的重量,绑扎方式不正确致使索具破断或构件滑脱
绑扎构件的吊索需经过计算,所有起重工具应定期进行检查,对损坏的进行鉴定,不安全的坚决不予使用。
绑扎方式正确牢靠。
高空作业必须待构件安装焊接牢靠后方可摘钩。
高空作业
施工人员不戴安全帽,不正确使用安全带
在施工前施工人员互相检查对方是否正确使用安全带,对安全带的质量进行检查,不符合质量要求的坚决不予使用。
安装时使用的工具及气割切割的金属或电焊火花落下
高空操作人员使用的工具及安装用的零部件应放入佩带的工具袋内,不可随便向下丢掷,传递物件禁止抛掷,高空气割焊接前应将安装点正下方易燃物品进行隔离,安排人员进行巡视,有条件的应设置吊装禁区。
吊装机械
机械伤害
明确责任,加强司机与起重人员的配合,严格按规程作业,加大处罚力度。
对作业人员加强教育,搞好起吊前检查工作,作业中,起重人员加强对支腿的监督,做好防风措施,必要时加副腿支撑。
加强配合协调,特别在回转过程中,加强监护。
做好安全技术交底;发现有违章指挥的现象,坚决拒绝操作,并及时提醒。
发现有影响安全运行故障的吊车及时保修。
非指挥人员指挥吊车应拒绝操作,如遇看不清或听不清指挥信号的情况,应停机询问清楚后方可操作。
遇双机或多机抬吊,应起重指挥明确,各吊机配合协调,特别注意同步。
认真做好机械的日常检查工作,并做好记录,班内要及时检查操作人员日常检查的情况。
在其他吊车重合区工作中,制定详细的防碰撞措施,并熟记措施内容。
5.4.2.2环境因素清单及防范措施
序号
环境因素类别
环境因素名称
防范措施
1
固废
金属焊接废弃焊条、焊条头
及时回收
2
油漆废弃刷子、油桶、手套
设置废品箱定点存放
3
切割吊装的加固撑
及时回收
4
废气
气体泄漏
动火时,检查气体有无泄露
5.4.3应急策划:
针对高空坠落、物体打击、机械伤害、触电和爆炸及火灾等危险,均有可能发生在吊装作业过程中,以上这些危险源有的客观存在的潜在隐患,有些是通过施工活动产生的隐患,根据以上情况,储备应急救援力量和可用的资源,根据《安全生产法》广泛地开展此项工作。
5.4.4应急准备:
建立应急机构,张鲁辉为应急救援小组组长,各相关业务部门的领导为成员,为应急救援迅速作出反映,协调有序地开展救援工作。
责任如下:
组长:
:
全面负责抢救工作,现场指挥。
副组长韩少华:
与公安、火警、卫生医疗机构联系,协助组长现场救援成员—负责联系救援物资设备,协助组长现场救援,合理组建专业和社会救援力量,配备应急救援所需的消防手段,各种救援机械和设备、监测仪器、交通工具、医疗和药品、生活保障物资等。
并定期检查、维护与更新、始终保证处完好状态。
5.4.5应急人员的培训:
针对潜在事故的危险性质,对所有应急人员开展有针对性的专项培训,保证应急人员具备相应的应急能力。
5.4.6应急响应:
应急响应包括应急救援过程中需要明确并实施的核心功能和任务,尽管这些功能具有一定的独立性,但不是孤立的,他们构成了应急响应的有机整体。
应急响应的核心功能和任务包括:
接警与通知、指挥与控制、通讯、警戒与治安、人群疏散与安置、医疗与卫生、公共关系、应急人员安全、消防和抢救。
5.4.7现场恢复:
是在事故被控制后所进行的短期恢复,从应急过程来说意味着应急救援工作的结束,进入到另一个工作阶段,即将现场恢复到一个基本稳定的状态。
大量的经验教训表明,在现场恢复的过程中往往仍存在潜在的危险,如余烬复燃、受损建筑倒塌等。
所以,应充分考虑现场恢复过程中的危险,防止事故的再次发生。
5.4.8预案的评审:
事故应急救援后,对应急预案应进行评审,针对工程情况的实际的变化以及预案中所暴露的缺陷,不断的更新、完善和改进应急预案文件体系。
6.劳动力计划:
根据施工网络计划要求,施工班组须保证足额的劳动力,以确保工期顺利实现。
劳动力组合见下表:
序号
工种
人数
备注
1
电焊工
4
持证上岗
2
电工
1
持证上岗
3
司机
2
持证上岗
4
起重工
4
持证上岗
5
生产技术负责人
1
负责技术、生产指挥、组织施工
6
安全员
1
负责安全
7
质检员
1
负责质量
8
测量员
2
负责测量
所有特殊工种操作人员需持证上岗,其中焊工必须经考试合格并取得合格证书,持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
7.计算书及相关图纸
7.1钢丝绳的选用
钢构建最大重量为1.5t,高度10米,吊装时采用2点绑扎,单根长18米。
N=1.5t
吊索
P=1.5/2/sin60=0.866t=8.487KN
安全系数取K=8
Pg=8.487KN×8=67.896KN
选用6×37+1抗拉强度为1770N/mm2,Φ20mm的钢丝绳,Pg=208.00KN,
208.00KN>67.896KN,可以满足要求。
7.2吊车选用
A列:
吊车梁吊装选用25t吊车
B列:
吊车梁吊装选用25t吊车
最重钢梁1.5t,最大起升高度16米,
25吨吊车吊车回转半径20米,起升高度33.18米,起重量2.16t
起重量2.16t>1.5t,
起升高度33.18m>16m,
故25t吊车满足要求
3、QY25K5汽车起重机起重性能表
3.1、QY25K5主臂起重性能表(全伸支腿6m)单位:
kg
工作
幅度
不用第五支腿、侧后方作业;用第五支腿、360°作业
主臂长
10.1m
13.65m
17.2m
22.52m
27.85m
33.18m
38.5m
3
25,000
22,000
3.5
25,000
21,500
4
24,200
20,000
17,000
4.5
21,800
18,000
16,000
12,000
5
19,100
16,500
15,000
11,400
9,500
5.5
17,300
15,000
14,000
10,800
8,800
6
15,800
13,500
13,000
10,400
8,400
6,600
6.5
13,800
12,200
12,200
9,900
8,000
6,200
7
12,200
11,200
11,500
9,400
7,600
6,000
5,000
8
10,500
10,500
10,200
8,500
7,300
5,600
4,600
9
8,600
8,430
7,800
6,600
5,300
4,300
10
7,000
6,930
7,100
6,100
4,900
4,000
11
5,900
5,760
6,370
5,600
4,600
3,800
12
4,830
5,420
5,200
4,300
3,500
13
4,070
4,660
4,700
4,000
3,370
14
3,440
4,020
4,260
3,700
3,160
15
2,800
3,480
3,720
3,400
2,960
16
3,020
3,260
3,100
2,850
18
2,260
2,500
2,720
2,550
20
1,680
2,010
2,130
2,160
22
1,540
1,660
1,820
24
1,160
1,380
1,450
26
1,060
1,140
28
780
880
30
660
32
480
34
320
倍率
10
10
6
5
4
3
3
吊钩
重量
250kg
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