小型制冷设备原理与维修论文.docx
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小型制冷设备原理与维修论文
家用冰箱
冰箱制冷循环的组成部件
一、压缩机
目前冰箱压缩机主要有往复活塞式、滚动转子式两大类。
往复活塞式压缩机又分为曲柄滑管式、曲柄连杆式、电磁震荡式、曲轴连杆式。
其中曲柄滑杆式曲柄连杆式、曲轴连杆式使用较多,滚动转子式、电磁震荡式比较少见。
冰箱压缩机的泵体部分和电动机同轴,并且都焊封在一个钢质外壳内,因此都是全封闭式压缩机。
工作原理:
压缩机是制冷系统的心脏,它从吸入管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。
冷却方式又有冷和自然冷却两种。
故障及检修:
(1)压缩机启动不成功
压缩机故障原因及检修:
A:
插头松动,假接。
检修:
固定好插头。
B:
启动继电器和过载保护器断路,引起压缩机不启动。
检修:
将拆下的启动继电器用手沿安装方位的轴线方向摇动几次.若能听到衔铁撞击声,说明衔铁动作正常。
再将启动继电器依据安装方向竖直倒置,用万用表RXl档测定启动继电器两个接线端子之间的通、断情况,正常应导通,但实测处于断开状态。
仔细检查发现电流线圈的焊接点断开。
将拆下的碟形过载保护器用万用表Rx1社测量其两个接线端子之间的阻值,在室温下阻值为0一1欧为正常。
如阻值为无穷大则过载保护器断路。
实测阻值为0.4欧,过载保护器正常。
说明故障是由启动继电器电流线圈断路引起。
故障排除将启动继电器电流线圈断开处用锡焊焊接,然后与过载保护器一起装回压缩机机壳旁边的接线罩盖内,接上电源,电冰箱工作正常。
C:
检查外接电源以及压缩机输入电压有无
检修:
检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求(187V~242V),用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内,如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。
D:
环境温度过低
检修:
1、环境温度过低(1~10℃)时,如果冰箱为人工补偿方式,此时需要打开补偿开关,如果磁性温度补偿开关,则需要检查磁性开关是否正常:
因为环境温度过低,特别是对于双温单控冰箱的冰箱,只要压缩机工作很短时间冷藏室就达到了预定的温度(1~10℃),同时由于环境温度低,冷藏室的温度回升很慢或不回升,压缩机长时间不工作,停机的时间过长,而造成冷冻室的温度过高,达不到-18℃以下。
2、当环境温度低于0℃时,应停止使用冰箱:
因为环境温度低于0℃时,压缩机油变稠,润滑性能变差;同时冷凝压力变低,制冷剂不会流入蒸发器,此时若继续使用冰箱不会正常工作还可能会造成压缩机损坏。
E:
检查温控器或主控板是否正常
检修:
1、首先检查温控器是否在“0”档,如不在此档位,再检查温控器是否正常:
在通电的情况下将温控器档位调至强冷档(无强冷档则调到7档),如果感温探头在箱内也可用热毛巾加温温控器感温探头,观察压缩机是否运行。
如果压缩机不启动,则温控器可能有故障,此时可切断电源拆下温控器用万用表欧姆档测量电源接点与压缩机输入接点是否导通(阻值为零,根据温控器的型号、参数标牌测量相应的接点)。
如导通再检查温控器感温管是否有折断、裂纹、泄露泄漏现象,如有则需要更换温控器。
2、对于电子控制系统的冰箱,在通电的情况下,用万用表交流电压挡测量主控板输入电压与输出电压是否正常,显示屏是否显示压缩机工作?
各传感器是否正常?
各接插件接触是否正常?
如输入端电压正常输出端无电压则说明主控板有故障。
F:
PTC启动器故障
检修:
用万用表欧姆档测量PTC启动器运行插孔与启动插孔两端的阻值是否正常(常态下的正常阻值在16~50欧姆之间),如无穷大或为0则PTC启动器损坏,应更换。
G:
过载保护器故障
检修:
用电流表测量压缩机启动、运行电流是否正常(启动电流一般为运行电流的5~8倍左右),如电流正常过载保护器动作,则过载保护器失灵,应更换。
反之,则压缩机有故障。
H:
压缩机各连接点接触是否良好
检修:
检查压缩机PTC启动保护器各个插接如何,并重新插接通电测试。
I:
压缩机绕组短断路
检修:
用万用表欧姆挡测量三端的电阻,如果测得某两端的阻值为零或者无穷大则说明该绕组为短路或者断路,则需要更换压缩机。
J:
压缩机内部故障
检修:
如果测试压缩机附件都正常,而压缩机仍不能启动,并且过载保护器动作(此时测量启动电流过大)判定为压缩机卡缸或压缩机抱轴,需要更换压缩机。
(2)压缩机高压缓冲营断裂,造成电冰箱不制冷。
故障排除:
根据高压缓冲管断裂情况的不同,处理方法也不同。
若高压缓冲管裂而不断,而且裂口较小,则对高压缓冲管进行补焊即可。
苦高压缓冲管断裂或破裂,要重新制作。
制作时取一条长度和内径与原高压缓冲管相同的紫钢管,两端用台钳将口封闭,然后将铜管退火(用气焊、喷灯),待铜管冷却后,用细金钢砂布将铜管表面檫光,在一块方木条上用3个较粗的钉子钉成等边三角形,将铜管弯曲成形后用布剪刀刻痕、折断就可以了。
制好的高压缓冲管两端用银焊分别与机壳和汽缸体焊接,压缩机装复后电冰箱恢复正常工作。
注意事项由此例说明,电冰箱压缩机能正常运转但不能制冷,机壳内有“吱吱”气流声,若烤化压缩机吸气管与排气管,发现排气管不排气,吸气管不吸气,此种情况多为压缩机高压缓冲管破裂。
(3)压缩机避震弹簧(吊簧)断裂,电冰箱使用中发出异响。
故障排除:
拆卸压缩机,剖开机壳,更换弹簧。
更换弹簧时,用钳子把断裂的弹簧残部从机座孔上拔出来,然后把与该型号压缩机配套的新弹簧固定在机座孔上。
若没有配套的弹簧,应换上直径、长度、弹性与原来弹簧一样的新弹簧。
注意,如更换弹簧,应把3根同时更换,以保证避震性能。
修复后对制冷系统试压、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(4)压缩机充灌冷冻油。
电冰箱在检修过程中,有时需要向压缩机充灌冷冻油。
压缩机结构不同,充灌方法也不同。
密闭式压缩机充灌冷冻油。
用注射器或漏斗从压缩机工艺管注入冷冻油。
清洁而干燥的容器盛满冷冻油,置于高于吸气管的位置,再用一条塑料软管,其内灌满冷冻油,然后把塑料软管一端接在压缩机的吸气管或工艺管上,另一端插入盛油容器中,容器中油就会从吸气管或工艺管吸入机壳内;若压缩机吸、排气管已经割开,可用一塑料软管与吸气管或工艺管相连,塑料软管另一端插入盛油容器中.启动压缩机将油吸入机壳。
这时如果排气管喷出雾状的冷冻油,可将排气管插入一个容器中。
修理中的密闭式压缩机尽量在机壳焊接后灌油。
(5)压缩机壳体焊缝泄漏,使电冰箱在停电后制冷不正常。
故障排除:
割断压缩机工艺管,喷出R12,当制冷系统压力与大气压力平衡后,用汽油或酒褚清洗漏孔周围,用挫刀挫掉漏孔周围的焊渣,清洗干净后用电焊补漏。
焊补时闲石棉板遮住压缩机附近箱体和电气元件,以免使之损坏。
焊补后在工艺管接修理阀,充灌氮气1.2兆帕,检查未见漏点有气泡,然后对制冷系统抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(6)压缩机制冷剂过量,引起冲缸。
故障排除:
电冰箱在使用过程中发现冲缸现象,应断电停机,割断压缩机工艺管,放出R12,在工艺管接修理阀,对制冷系统抽空,重新充灌R12。
在充灌后试运转中,根据修理阀真空压力表压力、输入电流、蒸发器结霜情况以及箱温等判断充灌量是否合适。
压缩机运转正常后,工艺管封口,电冰箱恢复正常工作。
(7)压缩机排气管焊堵,电冰箱不制冷。
故障排除:
把焊堵部分的排气管用割管刀割除,然后把排气管重新焊接起来。
对制冷系统抽空、充灌R12、检漏,电冰箱恢复正常工作。
(8)压缩机吸气管微漏,电冰箱箱温降不到额定温度,引起压缩机不停机。
故障排除:
割断工艺管,喷出制冷剂,在吸气管焊缝处补漏。
然后在工艺管接修理阀,充氮气捡漏、抽真空、充灌R12,当箱温达到规定值后,在温控器的作用下压缩机能自动开停。
(9)压缩机底座与箱体固定螺钉松动,使电冰箱工作中发出响声。
故障排除:
旋紧压缩机底座与箱体固定螺钉,用手摸顶部装饰板没有明显的震动感,同时碰撞声消失,电冰箱恢复正常工作。
(10)电冰箱压缩机的更换。
检修电冰箱时,会碰到压缩机根本无法修复,需换新的压缩机。
换压缩机时,最好换上原型号的压缩机。
如用代用品,就应注意新压缩机规格应与原来压缩机相同,否则将影响电冰箱性能。
此外,还应注意新压缩机的外形、尺寸及安装尺寸,才便于安装。
压缩机规格主要指压缩机功率,即电机输送到压缩机曲轴上的功率,也就是实际使用的功率。
压缩机功率与电冰箱容积应匹配,否则直接影响到电冰箱的耗电量、使用寿命。
在更换压缩机时,如果暂时找不到原规格的压缩机,也可以
用功率相近的压缩机代用。
如果用功率比原来大的压缩机,则可适当增加毛细管长度来限制制冷剂流量,同时少充灌一些制冷剂。
如果用功率比原来小的压缩机,则可截去一段毛细管,使毛细管通过量增大。
在更换压缩机时,电冰箱容量、压缩机功率、毛细管长度三者的匹配关系,要通过反复试验才能确定,不能盲目地增加或缩短毛细管尺寸,否则将影响电冰箱的制冷效果。
二、冷凝器
工作原理:
冷凝器是将冰箱里的空气温度降低的一个机件。
能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,把气体或蒸气转变成液体的装置。
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,从而完成制冷循环。
冷凝器故障与检修
(1)冷凝器传热管内积油污,使电冰箱制冷不良
故障排除:
冷凝器传热管内积油垢应用三氯乙烯、氯乙烯或四氯化碳等溶剂进行洗涤。
洗涤时应烤化冷凝器与压缩机和于燥过滤器连接的焊口,并用橡胶塞或软木塞堵住压缩机和干燥过滤器的焊口,以免空气中水蒸汽侵入制冷系统。
冷凝器可固定在箱体传上或从箱体上拆下,与如下图所示的洗涤装置相连接。
(2)冷凝器表面积尘,引起压缩机运转时间延长。
故障排除:
用湿布清洗冷凝器外侧积尘,粘结污垢的部位用汽油或酒精去污,经过处理后的电冰箱恢复正常使用。
注意事项电冰箱在位用过程中,外露式冷凝器要定期清扫或用湿布清洗外侧积生并做好日常的维护工作。
(3)冷凝器传热管内存油太多,造成电冰箱制冷效果差,压缩机不停机。
故降排除:
用氮气吹除冷凝器内的积油,排除方法如例1所示。
烤化冷凝器与压缩机排气口焊接的焊缝及冷凝器与干燥过滤器焊接的焊缝,并用塞于堵住干燥过滤器的进口端和压缩机的排气口,在冷凝器进气端接修理阀与氮气钢瓶,开修理阀与氮气钢瓶阀,调整钢瓶上的减压阀,向冷凝器吹送氮气,把冷凝器内积油吹除出来。
这时还可用一张白纸对着吹出的气体,若白纸上有油渍,说明传热管内还有污油,直吹至白纸上不出现油污为止。
吹除结束,把冷凝器与压缩机和干燥过滤器焊好,对制冷系统进行试压俭漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常。
(4)内藏式冷凝器泄漏,使电冰箱不制冷。
故障排除:
由于内藏室冷凝器传热管置于箱体外壳内侧,很难取出修理,可考虑将内藏式冷凝器改为外露式冷凝器,即另配一个尺寸相当的冷凝器,用自攻螺钉将其固定在箱体背后,将压缩机排气管口与冷凝器入口的连接处、冷凝器出口与干燥过滤器入口的连接处焊好。
然后对制冷系统试压检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复制冷。
最后还应把电冰箱背后开背的部分,按原来挖出的绝热材料充填回去,再用一块比所割范围稍大的铁皮或铜板、紫铜板盖在原来开口位置上,并用自攻螺钉固定。
(5)冷凝器微漏,引起电冰箱不制冷。
故障排除:
撬开冷凝器第二排传热管,发现漏点处管道是对焊的。
割掉漏点前后一小段管道,用套接法,取一段新管道把冷凝器两段连接起来。
焊好后对制冷系统检漏,没有气泡冒出。
烤化压缩机吸气口焊缝和毛细管与干燥过滤器焊缝,把毛细管、吸气管穿过箱体后,蒸发器固定在箱内,冷凝器、压缩机等部件也固定回原位,对压缩机吸气口与叹气管、毛纫管与干燥过滤器施银焊,然后制冷系统抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(6)冷凝器与干燥过滤器连接处脱焊,制冷剂泄漏,使电冰箱不制冷。
故障排除:
重新焊接冷凝器与干燥过滤器连接处,再经压力检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(7)冷凝器通风不良,使压缩视运转不停。
故障排除:
把电冰箱置于通风良好室内温度较低的地方,并注意使冷凝器与墙壁之间的距离大于10厘米(内藏室冷凝器应大于5厘米),故障得以排除,电冰箱工作正常。
(8)防露防冻管泄漏,引起电冰箱不制冷.
故障排除:
防露防冻管是为了防止箱体凝露和箱门冻结在箱体上而设置的。
它是一根钢管,埋在箱体内门沿周围,一旦泄漏很难补漏,通常把它放弃掉。
为此,割断靠近箱体的冷凝器与防露防冻管接头及靠近箱体的干燥过滤器与防露防冰管接头,把冷凝器与干燥过滤器直接焊起来,而防露防冻管弃在箱体内。
为了补偿弃掉防露防冻管失去的传热面积,可适当加长冷凝器与干燥过滤器的连接管,使电冰箱恢复原来的工况。
三、蒸发器
工作原理:
蒸发器也是制冷系统中的一种换热器。
当低温低压的液态制冷剂流经蒸发器时,迅速吸收被冷却物质的热量而达到制冷目的,同时制冷剂本身也政法沸腾为蒸汽。
根据冷却介质不同,蒸发器可以分为冷却液体式、冷却空气式和冷却固体式等三种,小型制冷设备一般都采用冷却空气式蒸发器。
对于普通双门直冷电冰箱,一般冷冻室、冷藏室均采用管板式蒸发器;抽屉式双门直冷电冰箱,一般冷藏室采用管板式蒸发器、冷冻室采用层架式蒸发器;风冷电冰箱冷冻室一般采用翅片式蒸发器。
蒸发器故障与检修
(1)铝板式蒸发器泄漏的胶补。
故障排除:
板式蒸发器泄漏,可用更换或补漏两种方法修复,这台电冰箱蒸发器漏孔可用胶粘剂补漏。
(2)锈钢板式蒸发器的更换。
故障排除:
由于蒸发器漏点太多,不宜用补漏方法修复,决定更换蒸发器。
更换时先把制冷系统氮气放掉,烤化压缩机吸气口与吸气管的焊缝、毛细管与干燥过滤器的焊缝。
单门电冰箱板式蒸发器用4支塑料螺钉悬吊在箱体内侧上部与箱体内壳没有接触,部分毛细管与回气管盘旋在蒸发器与箱体内胆之间的空间。
旋松4支塑料螺钉,蒸发器、毛细管和吸气管就可从箱内拿出来。
然后烤化毛细管、吸气管与蒸发器连接的焊缝,取下蒸发器,换上新的蒸发器。
不锈钢蒸发器可用铝蒸发器取代,但新、旧蒸发器传热面积要相当,尺寸要与箱体相配。
由于铜、铝或者铜、不锈钢焊接较困难而毛细管与压缩机吸气管都是紫铜管,因此,板式蒸发器进出口管为钢管,其与毛细管或吸气管连接时可施于银焊、铜焊甚至锡焊。
蒸发器与毛细管、吸气管焊接后,两根管穿过箱体由箱内引到箱外,把多余的管段盘旋在蒸发器顶板上,借助4支塑料螺钉把蒸发器固定在箱内。
毛细管另一端与干燥过滤器、吸气管与压缩机焊好,对制冷系统试压检漏、抽空、充灌制冷刑,电冰箱恢复正常工作。
(3)冰箱震动造成蒸发器穿孔泄漏而不制冷。
故障排除:
从工艺管放掉试压氮气对漏孔施用摩擦焊焊补。
为防止再次出现这种故障,在毛细管与蒸发器之间加充垫物(塑料、石棉纸、橡胶板等),然后对制冷系统检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常运行。
(4)双门直冷式电冰箱冷冻室扳式蒸发器泄漏而不制冷。
故障排除:
电冰箱板式蒸发器泄漏可用修补、更换、重新布管等方法处理。
蒸发器通道外侧泄漏,只宜更换或重新布管。
这台电冰箱冷冻室采用口字形铝板式蒸发器,可以在冷冻室内重新布管的方法修复,把原来的蒸发器留在箱体内。
用ф8xl或ф8x0.75紫铜管,退火后弯成盘管紧贴在原来口字形蒸发器内侧,沿上、下、左、右壁面布置。
冷冻室蒸发器管长约10米(冷藏室蒸发器管长约3米),管子流向应从上而下盘好,以免蒸发器积油。
管子盘好后,割断原蒸发器两端试压接管,在箱体背后冷冻室适当部位钻一个小孔,盘管进、出口端接管由箱内穿孔到箱背外侧,箱内盘管定位后,即可在开背处把两端接管分别与吸气管和冷藏室蒸发器接管焊接,制冷系统经试压检漏、抽空、充罐R12后正常工作,电冰箱封背后即可交用户使用。
(5)铝板式蒸发器铜、铝接头焊缝泄漏,使电冰箱工作不正常。
故障排除:
铜、铝接头焊缝泄漏最好是更换蒸发器,但市场上缺货,于是决定用粘接法修复。
由于铜、铝接头没有断裂,只是泄漏,可烤化蒸发器与吸气管接头焊缝,用零号砂纸打磨铜、铝焊缝,并准备一段紫铜管,用汽油或酒精清洗焊缝与铜管。
cx212胶粘剂、JC一311胶粘剂、盘石牌302强力环氧胶都可用于粘接铜、铝焊缝。
胶粘剂按说明书比例要求充分调匀后,先把漏孔涂平,然后把铜管套入铜、铝焊缝,从铜管与蒸发器的铜、铝管缝隙挤入胶粘剂,以填满为好,如图所示。
胶粘剂固化后(24小时以上)把蒸发器与吸气管接头焊好,把蒸发器固定在箱体内。
在压缩机工艺管接修理阀,制冷系统试压检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(5)无霜电冰箱翅片管蒸发器铜、铝焊缝泄漏而不制冷。
故障排除:
翅片管蒸发器泄漏不好修复,只好更换。
更换时烤化原蒸发器的吸气管、毛细管连接的焊缝,把同一规格的新蒸发器的吸气管、毛细管用银焊连接起来,把毛细管封口端用布剪刀削掉一小断,拆下吸气管另一端的修理阀,把新的蒸发器装回制冷系统,把毛细管与干燥过滤器、吸气管与压缩机用银焊连接,对制冷系统检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(7)蒸发器与压缩机吸气管连接焊缝泄漏,引起电冰箱不制冷。
故障排除:
由于漏点焊缝周围是聚氨脂绝热材料和内胆ABS塑料,且漏点焊缝处于低压区,因此可用锡焊修补。
用三角挫刀割断焊缝胀管的接头,要少割,然后用挫刀挫掉接头的焊料直至光亮、平整为止,再用细砂纸打亮,并把焊接部位清洁干净。
在没胀管的一端上一层锡,把其插入胀管的接头,插入长度约5一l0毫米。
用150瓦电烙铁预热接头,上锡。
锡焊时制冷系统内不能有压力,才能使上锡牢固。
漏点焊补后,对制冷系统检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(8)蒸发器局部不畅通,使压缩机开机时间变长。
故障排除:
蒸发器通道中积存的油污、脏物或水分等冻结在通道中,使其不畅通。
若不影响正常使用,可不予处理。
若电冰箱制冷效果明显下降、压缩机不停机等,则应进行吹除。
吹除前割断压缩机工艺管,放出制冷剂。
对于双门直冷式电冰箱应在箱体后面开背然后烤化冷冻室蒸发器与吸气管、冷藏室蒸发器连接管的焊缝,在冷冻室蒸发器进口管焊一段ф6x1紫铜管,并接修理阀与氮气瓶。
当蒸发器表面温度回升到接近常温时,用压力为0.2一0.6MPa的氮气吹除蒸发器有阻塞点,吹出的气体压力较低,气体排空声音较小;若蒸发器吹通了,吹出的气体压力较高,气体排空噪声很大。
蒸发器阻塞排除后,拆下修理阀与氮气瓶,把接管焊好,制冷系统经检漏、抽空、充灌R12,电冰箱即可正常工作。
(9)蒸发器霜层太厚,造成压缩机不停机
故障排除:
蒸发器霜层太厚,应进行融霜,对于手动融霜的电冰箱,要把电冰箱插头从插座上拔下来,或把温控器温度调节旋钮调到“0”位或“停”位,待蒸发器上的霜层全部融化后,再接通电源恢复制冷。
对于半自动融霜的电冰箱,可按一下半自动融霜温控器上的融霜按钮,停止制冷,箱温逐渐回升,蒸发器霜层融化结束,电冰箱会自动恢复工作。
四、毛细管
工作原理:
电冰箱制冷循环主要分四个过程,分别是压缩、冷凝、节流与蒸发。
其中节流过程由毛细管完成。
毛细管将冷凝器送来的高压、中温(接近室内温度)的制冷剂液体节流成低压、低温的制冷剂液体(其中含部分气体),经节流后的制冷剂流过蒸发器,从而吸收箱内的热量,达到制冷降温的目的。
毛细管一端连着冷凝器,另一端连着蒸发器,由其保持两端一定的压力差,并起到由冷凝器向蒸发器的供液控制作用。
毛细管的供液能力对电冰箱的制冷效果有很大影响。
若供液量很小,则蒸发器内的制冷剂会偏少,从而制冷效果差,箱内结霜面少;若供液量过大,制冷剂的蒸发压力会很高,从而蒸发温度高、箱内温度达不到相应的温度等级,严重的还会造成压缩机无法停机故障。
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毛细管故障与检修
(1)毛细管脏堵,引起电冰箱不制冷。
故障排除:
用氮气或制冷系统本身压缩机“打压”,对制冷系统进行吹除。
同时应更换干燥过滤器。
压力吹除时,若从压缩机排气管顶着制冷剂流程方向吹除,出于堵塞点多在毛细管入口段,会使杂质愈挤愈紧,吹除效果不好。
实践证明,从毛细管出口瑞向入口端吹除(反向吹除),效果较好,其操作如图所示。
先将压缩机工艺管割断,喷出制冷系统制冷剂,在工艺管按修理阀与氮气钢瓶,在氮气钢瓶出口接减压阀,以调节吹除压力。
然后脱开旧的干燥过滤器入口端与出口端接头,取下旧的干燥过滤器。
冷凝器出口端封口,接着开氮气钢瓶阀和修理阀,由低到高慢慢调整减压阀,至压力为0.5一0.6MPa,氮气从毛细管入口端吹出。
可把毛细管入口端插入盛冷冻油的油杯,若油杯中气泡大而密集,连珠炮式,且扰动大,则毛细管畅通了。
毛纲管堵塞故障排除后,用新的干燥过滤器与冷凝器、毛细管焊好,然后制冷系统进行检漏、抽空、充灌R12。
氮气吹除也可以烤化压缩机吸气管焊缝和毛细管与干燥过滤器焊缝,在吸气管接修理阀与氮气瓶,氮气直接从吸气管经蒸发器反向吹除毛细管。
用制冷系统本身压缩机“打压”吹除时,先割断压缩机工艺管,喷出制冷系统制冷剂,然后将旧的干燥过滤器焊下,再将压缩机上的排气管接头和吸气管接头脱开,将压缩机排气管接头与吸气管焊接,在压缩机吸气管接头焊—新的干燥过滤器,工艺管封住,启动压缩讥,空气经新的干燥过滤器吸入,压缩后排徘入吸气管,经蒸发器流入毛细管,从毛细管入口端(与干燥过滤器连接端)吹出去。
在吹除过程中,用大拇指压住毛细管入口端,然后放手,反复多次,直至毛细管畅通为止。
此时由于压缩机的电机没有受到制冷剂的冷却,因此,压缩机连续“打压”的时间不可过久,应用手摸压缩机机壳的冷热程度,以监视电机绕组的温度,以免烧毁电机绕组。
毛细管故障排除后,换上新的干燥过滤器,对制冷系统检漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(2)毛细管油堵,使电冰箱制冷效果变差。
故障排除:
根据检修经验,日本电冰箱常发生毛细管油堵,决定用抽吸法排除故障。
在工艺管接修理阀与真空泵,启动真空泵,边抽空边用电吹风对毛细管外表部分进行加热,温度达50一60℃,使毛细管内杂质变软,逐渐被抽吸而消失。
在操作过程中,抽空时间要长,通常要半小时左右。
抽空后关修理阀,拆卸真空泵,然后在修理阀上接R12钢瓶,赶连接管空气后,向制冷系统充灌R12至0.2一0.3MPa,经试运转电冰箱工作正常。
(3)毛细管入口端堵塞,造成电冰箱工作不正常。
故障排除:
毛细管入口段堵寒,用折断部分毛细管的方法排除故障,即把距离其入口端200毫米左右的部分折断。
折断长度要适当,太短堵塞部分可能不会去掉,太长会影响电冰箱性能。
操作时用剪刀在毛细管折断处刻痕底折断毛细管。
工艺管接修理阀,用氮气或少量R12检查毛细管是否畅通,若气流能从毛细管畅流出来,说明故障已经排除。
把新的干燥过滤器与冷凝器、毛细管焊接起来,对制冷系统捡漏、抽空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(4)毛细管严重堵塞,电冰箱不制冷。
故障排除:
毛细管单独吹除或更换毛细管。
毛细管单独吹除时把毛细管与蒸发器和干燥过滤器的焊缝烤化,脱开连接处,把其与制冷系统单独脱离。
如可能在毛细管堵塞位置用火焰加热把堵塞在毛细管的脏物烧化,而后用氮气0.6MPa对毛细管单独吹除。
退火后的毛细管在管壁内侧产生氧化皮,因此,吹通后要进行清洗。
清洗时把毛细管焊在Φ6xl的清洁紫铜管上,用汽油或四氯化碳等清洗剂冲洗。
清洗后的毛细管必须抽空、干燥,再次进行吹压试验合格后,焊到制冷系统上。
制冷系统经检漏、油空、充灌R12,电冰箱恢复正常工作。
(5)毛细管严重冰堵,电冰箱制冷、不制冷反复出现。
故障排除:
电冰箱毛细管发生冰堵,可用下列方法排除:
(1)排气法。
此法最简单,即用R12蒸汽驱逐水分。
先割断压缩机工艺管,放出R12,在工艺管接修理阀,阀口接R12钢瓶,重新灌R12至0.2一0.3兆帕,启动压缩机运转5—10分钟,停机,稳压10分钟左右,旋下工艺管与修理阀连接螺母,放气,系统中水分随R12一起放出。
重复上述操作2—3次,轻微冰堵即可排
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