输送内蒙古自治区公路水运机械工程.docx
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输送内蒙古自治区公路水运机械工程
内蒙古自治区公路水运工程
混凝土质量通病治理活动实施方案
混凝土质量通病是影响公路水运工程质量的重要方面,成为制约结构工程质量的一个突出问题。
当前混凝土主要存在裂缝超限、保护层厚度偏差超标、预应力孔道压浆不实等质量通病,直接影响混凝土结构工程的耐久性和安全性,降低了其可靠性和有效使用年限。
为了适应我区交通建设又好又快发展,促进交通建设质量稳步提高,按照交通运输部《关于印发公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》(交质监发[2009]174号)精神,自治区交通厅决定在全区组织开展为期3年的以提高公路水运工程混凝土施工质量为重点的混凝土质量通病治理活动,治理影响工程的耐久性和安全性的质量隐患。
现结合我区实际,制定本实施方案。
一、治理目标
(一)总体工作目标:
通过混凝土质量通病治理,全面提高公路水运工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性,保证其在设计使用年限内的有效使用。
1、杜绝强度不达标混凝土,有效控制混凝土强度离散性。
混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。
2、杜绝使用不合格原材料,钢筋、水泥抽检合格率达到100%。
3、公路工程混凝土钢筋保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率达90%以上,工后抽检合格率达85%以上,水运工程保护层厚度工后抽检合格率达85%以上。
4、混凝土外观质量综合评分有明显提高。
5、预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等施工质量得到有效控制。
6、形成一批较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺和工法。
(二)阶段工作目标:
1、2009年工作目标:
建设、设计、施工、监理等单位按照实施方案和各自职责,提出具体可行的治理措施,并认真加以落实,确保质量责任到人,实现明确工作目标、内容和责任的阶段性目标。
2、2010年工作目标:
通过第一阶段治理活动推进公路水运工程混凝土质量通病治理活动,对治理活动中检查发现的问题进行剖析,提出针对性管理措施,鼓励推广应用混凝土施工新技术、新设备,切实对公路水运工程混凝土质量通病治理取得实效,实现建立有效机制,完善质量管理制度的阶段性目标。
3、2011年工作目标:
全面总结混凝土质量通病治理经验,总结成熟的工艺、工法,加以推广,形成长效机制。
通过治理活动,树立2-3个公路(水运)混凝土通病治理成效突出的项目先进典型,并推广、学习先进经验,实现总结经验和成熟工法,形成长效机制的目标。
二、治理范围和重点
(一)治理范围
对我区在建高速公路、国省干线公路工程项目的桥涵(通道)、隧道、混凝土支挡工程及在建水运工程项目进行混凝土质量通病治理。
(二)治理重点
治理重点分管理、施工工艺、实体三个方面。
1、管理通病:
质量责任不明确、落实不到位,试验检测及管理工作不规范,工地试验室不规范,施工现场管理较乱等。
2、施工工艺通病:
钢筋锈蚀,混凝土配合比不当,计量不准确,模板制作和安装质量差,振捣和养护不规范,混凝土施工缝处理不规范,混凝土工艺要求不符合施工条件,保护层垫块制作工艺落后,预应力张拉龄期控制不规范,孔道压浆不实等。
3、实体通病:
混凝土强度离散性大,裂缝超限,钢筋布设偏差超标,保护层厚度偏差大,蜂窝麻面及露筋,预埋件偏差大,小型预制构件外型尺寸控制不严,外观粗糙等。
三、治理要求及主要措施
(一)加强领导,明确职责。
为切实推动治理活动扎实有效开展,自治区交通厅成立公路水运工程混凝土质量通病治理活动工作领导小组(以下简称厅领导小组):
组长:
周杰内蒙古自治区交通厅副厅长
副组长:
李和平内蒙古自治区交通厅副巡视员、总工
沈玲内蒙古自治区交通厅地方海事处调研员
张化平内蒙古自治区公路局局长
徐占云内蒙古自治区公路局副局长
辛国树内蒙古自治区公路局副局长
王殿臣内蒙古公路工程质量监督站副站长
成员:
赵玉清、穆少华、马永在、刘智勇、杨波、刘延辉、曹果花、张勇、傅燕峰
厅领导小组办公室设在内蒙古自治区公路局,主任由徐占云兼任,副主任由王殿臣兼任。
各盟市交通局、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司也要成立相应的治理活动工作领导小组,于2009年7月1日前报厅领导小组办公室备案。
各级领导小组要精心组织、周密部署,层层落实工作责任,务求治理工作取得实效。
(二)强化体系,执行到位。
1、建设管理要科学。
项目法人要坚持“合理标价、合理工期、合理标段”的原则,根据各自工程特点,明确治理目标和环节,细化治理措施,落实设计、施工、监理等单位责任,制定严格的检查制度和有效的激励制度,及时总结交流治理经验,加强检查和督促落实。
2、勘察设计水平要提高。
勘察设计单位要深化勘察,优化设计,使勘察设计切合工程实际,便于实施,且安全可行。
要加强现场服务和技术交底工作,特别要加强涉及质量与安全的关键工序、关键部位的交底。
3、施工管理要精细。
施工单位要细化施工组织设计,层层落实责任人。
推行集中拌和、工厂化预制,按标准化流程进行施工。
加强对原材料及混凝土拌和、运输、振捣、养护等环节的精细管理。
重视混凝土施工动态控制,加强试验检测及数据分析,对发生变异的数据应重点分析,查找原因,及时整改。
开展文明工地建设达标活动,重点加强混凝土拌和场地和混凝土浇筑现场的规范化管理。
开展工地试验室管理达标活动,规范开展各项混凝土质量技术指标检测。
4、监理职责要强化。
监理单位要细化监理细则,规范工作程序,明确责任,落实到人。
监理人员要认真履行岗位职责,对涉及结构物工程质量与安全的关键工艺、关键工序、关键部位必须严格执行质量标准。
对混凝土质量通病易发环节要加强动态监控,发现问题,及时要求整改。
(三)精细管理,保证效果。
1、确保原材料质量。
加强水泥、钢筋(钢绞线)、集料等进场检查,发现不合格的原材料必须立刻清退出场并作好记录,规范原材料存放、保管和使用。
严禁使用锈蚀严重的钢筋(钢绞线),杜绝使用不合格材料。
2、慎重选用外加剂。
选用外加剂要熟悉其品种性能,经检验确认符合施工要求后方可使用。
必须准确控制掺加剂量,严禁使用对工程质量和耐久性有不利影响的外加剂。
3、严格控制配合比。
严格按设计要求和规范要求进行配合比设计,混凝土施工过程中,应根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况,及时进行配合比调整、报批。
加强混凝土拌和管理,保证计量准确,搅拌均匀,防止离析。
4、确保施工工艺规范。
模板质量要符合要求,制作安装必须牢固(宜采用螺丝螺杆调整高度,不宜采用木楔子);预制场应进行场地硬化,确保厚度,避免硬化场地被损坏,同时预制场预制梁板底模采用钢板,厚度应符合施工要求;钢筋加工与安装要规范(宜采用搭建钢筋加工棚,方便钢筋加工,同时钢筋不露天堆放,防止锈蚀),严格控制钢筋位置和保护层厚度(宜采用焊接钢筋头固定钢筋骨架位置,.确保保护层厚度);混凝土振捣要规范,合理控制浇筑厚度,避免过振松顶和漏振;混凝土保湿养护要加强(宜采用蒸汽或喷淋养生,并覆盖),养护时间必须达到规范要求;预应力混凝土张拉要实行强度和龄期双控,孔道压浆必须确保密实(压浆应设置伐门,锚头应用砂浆包裹,施工、监理单位做好张拉全过程记录)。
5、加强施工作业人员培训和施工技术交底。
有针对性地开展施工作业人员技能培训,使之掌握正确的超作技能,落实施工技术交底制度,切实做到层层交底,确保工程质量。
四、实施步骤
治理活动工作总体分为动员部署、组织实施、经验总结三个步骤,具体安排如下:
(一)动员部署(2009年6月1日—6月30日)
自治区交通厅确定国道207线宝昌至三号地高速公路项目为通病治理典型示范项目,确定盟市和内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司在建公路项目1个合同段为项目的典型示范标段(详见附件)。
各盟市交通局、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司领导小组要加强宣贯工作,通过报刊或媒体上广泛发动宣传,使建设、设计、施工、监理等单位充分了解本次治理活动的目的和要求。
(二)组织实施(2009年7月1日—2011年3月31日)
1、组织实施方式及内容:
建设、设计、施工、监理等单位按照实施方案和各自职责,分解任务,提出具体可行的治理措施,并认真加以落实,对影响混凝土质量通病的原因进行统计和分析,提出防范措施。
建设单位负责具体落实每年的治理情况,并于当年报盟市交通局(或内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司)领导小组进行审查。
2、各盟市交通局、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司领导小组负责各自建设项目混凝土质量通病治理的检查,每年至少检查一次并报厅领导小组办公室备案。
3、厅领导小组和各盟市交通局、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司领导小组每年联合组织督查组对我区混凝土质量通病治理活动进行检查。
(三)经验总结(2011年4月1日-6月30日)
1、项目法人、设计、施工、监理等单位对本项目所选的项目进行混凝土质量通病治理经验总结,由项目法人于2011年5月1日前形成经验总结报各盟市交通局(或内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司)领导小组。
2、各盟市交通局、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司领导小组对被选的项目进行混凝土质量通病治理经验总结审查,形成成熟的工艺、工法,建立长效机制,于2011年6月1日前形成经验总结报厅领导小组。
3、厅领导小组汇总各盟市混凝土质量通病治理经验总结,并于2011年6月30日前报部质监总站。
五、联系方式
(一)内蒙古自治区公路局:
联系人:
傅燕峰
电 话:
(传)
电子信箱:
(二)内蒙古公路工程质量监督站:
联系人:
张旭东、寇学松
电 话:
(传)
电子信箱:
附件:
在建公路项目混凝土质量通病治理典型示范项目及标段
二〇〇九年五月二十二日
附件:
在建公路项目混凝土质量通病治理
典型示范项目及标段
项目所在地(盟市)
项目名称及里程
典型项目(标段)
监理单位
呼和浩特市
省道104线呼和浩特至武川段一级公路(37)
—06宁夏路桥工程股份有限公司
—03北京中交安通工程技术咨询有限公司
呼伦贝尔市
国道301线阿荣旗至博克图高速公路(160)
—04中铁大桥局股份有限公司
—02北京华通公路桥梁监理咨询有限公司
国道301线博克图至牙克石高速公路(135)
—09道隧集团工程有限公司
—04鄂尔多斯市公路工程监理所
通辽市
通辽至双辽高速公路(93)
三合同段河北路桥集团有限公司
二驻地沈阳方正建设监理有限责任公司
金宝屯至查日苏高速公路(44)
二标朝阳建设集团有限公司
一驻地北京正立监理咨询有限公司
赤峰市
赤峰至平庄高速公路(46)
—06中铁大桥局股份有限公司
—06内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司
锡林郭勒盟
国道207线宝昌至三号地高速公路(47)
国道207线宝昌至三号地高速公路
总监办锡林郭勒盟协力交通监理有限公司
鄂尔多斯市
鄂尔多斯市沿黄一级公路大路至树林召段(132)
2
1
鄂尔多斯市沿黄一级公路树林召至独贵塔拉段(116)
1
1
阿拉善盟
巴彦浩特至银川高速公路(69)
8安通建设有限公司
第四驻地办河北路源工程监理咨询有限公司
内蒙古高等级公路建设开发有限
责任公司
国道302线石头井子至乌兰浩特高速公路(35)
—02甘肃顺达路桥建设有限公司
—01北京港通路桥工程监理有限责任公司
二连浩特至河口国道主干线赛汗塔拉至白音查干段高速公路(165)
—01
—01
国道110线海勃湾至麻黄沟一级公路(改建51)
—02辽宁金帝路桥建设有限公司
第二驻地办内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司
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