ZYJ7型电动液压转辙机安装工法GZSJGF011509.docx
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ZYJ7型电动液压转辙机安装工法GZSJGF011509
ZYJ7型电动液压转辙机安装工法
1.前言
近年来,“ZYJ7型电动液压转辙机”在诸多城市轨道交通中得到普遍应用。
在珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程中,采用ZYJ+SH-J-A220+140/2500+4200型转辙机及其配套的安装装置与外锁闭装置,它能转换、锁闭各类规格、型号的道岔,并能正确反映尖轨及可动心轨辙叉的位置和状态。
转辙设备对信号系统及列车运行有着极其重要性。
为了更好地掌握ZYJ7型电动转辙机的安装调试程序,快速高质量的转辙机安装方法,研究和总结一整套ZYJ7型电动液压转辙机安装工法来指导现场施工,确保转辙设备安装调整的准确性和可用性显得尤为重要。
2.工法特点
2.0.1工序间采用分项流水作业,节省施工作业时间,可避免工序衔接造成的窝工。
2.0.2设备安装调试分工、合作,速度快,准确率高。
2.0.3现场安装调试简便、性能安全可靠。
2.0.4施工工期短,工作效率高。
3.适用范围
本工法适用于城市轨道交通(高架线、地下线)单点及多点牵引的9号和12号道岔的ZYJ7型转辙机的安装、调试施工。
4.工艺原理
在ZYJ7型转辙机安装中,根据工程进度安排,可采用定员、定职,工序间分项流水作业,平行、交叉施工的组织形式。
将转辙机安装程序分为施工准备、安装位置测量、设备安装、设备调试四步骤。
其中施工准备包括资料准备、技术准备、人员准备、设备材料准备和机具、仪器仪表准备。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程图
图5.1施工工艺流程图
5.2施工工艺过程
5.2.1施工准备
1、资料准备
1)根据施工进度安排组织技术人员进行现场调查,了解施工车站的相关资料。
2)收集转辙机厂商提供的安装手册和使用说明书③认真复核设计文件、设计图纸,核对设计工程数量,编制备料计划。
④编制详细的实施性施工组织设计。
⑤相关操作规程及标准。
2、技术准备
1)组织转辙机设备厂家进行安装培训,使技术人员和作业骨干对转辙设备有充分的了解。
2)进行技术交底,将技术要求和内容向技术人员传达,使施工人员领会设计意图。
3)了解对转辙机安装的具体要求,施工组织设计、质量计划、创优措施和各项保证工程安全、质量和工期的措施。
4)确认工务部门轨道已经调整完成,轨距符合要求,道岔尖轨方正、尖轨与基本轨密贴、吊板等情况符合安装标准,角钢穿入需要抬轨的已联系好配合单位。
3、其他准备
人员、设备材料、机具及仪器仪表准备详见后文。
5.2.2安装位置测量
1、工务测量
技术人员对已经经过工务验收的道岔进行复测。
主要检查转辙机安装位置、方式、轨距和预留基坑是否符合道岔有关技术要求和设计要求。
主要检查以下内容:
1)岔枕间距
道岔铺设完成经过检验、验收后,检查各牵引点处岔枕间距;检查牵引点中心线(基本轨上两孔中心)距前一岔枕中心线距离;检查牵引点基本轨两孔中心与尖轨安装连接铁的两孔中心是否对中。
2)检查转辙器各牵引点处两基本轨的距离、轨距。
3)在安装转换设备前,密贴段直、曲尖轨原始状态应分别与直、曲基本轨宏观密贴,用撬棍拨动,尖轨、心轨动作平顺,没有明显阻滞。
2、钢轨钻孔
钢轨钻孔前,在钢轨上号眼位置根据锁闭框固定螺栓孔中心位置进行测量,顺着钢轨测量前角钢固定螺栓孔中心距锁闭框固定螺栓孔中心位置为655±2mm,后角钢固定螺栓孔中心距锁闭框固定螺栓孔中心位置为570±2mm,后角钢固定螺栓孔中心距前角钢固定螺栓孔中心位置1235±2mm,用划针在轨面做好标记。
预先将L铁的中心线划出,将L铁靠近轨腰中心线与轨面标记(角钢固定孔中心线)重合,用划针伸进L铁孔内,在轨腰部画出L铁孔,取下L铁,用冲子冲出钻孔中心。
使用专用钢轨钻孔机对准轨腰号眼位置钻孔,钻孔大小为Φ28mm钻孔前要反复核对钻孔位置,确认无误后方可开始钻孔,钻孔前将专用钢轨钻孔机固定牢固,并与钢轨平行,钻孔时要用力均匀,并派专人给钻头浇水。
图5.2.2.2-2钢轨钻孔
3、角钢钻孔
孔距计算方法如下:
已知角形铁分43kg、50kg、60kg型三种,根据设计图纸要求,钢轨内侧至固定转辙机内侧孔距为1000mm,转辙机固定孔孔距为430mm。
广佛二期采用60kg/m钢轨,故l0=205.7mm。
转辙机安装在弯股侧的长角钢划线方法:
装在弯股侧分左弯型和右弯型,两种情况划线步骤相同。
下面以右弯型为例予以介绍:
1)岔后长角钢划线:
将角钢背靠背放好,先划岔后长角钢,从安装转辙机一端量开始划线,由于1-2孔角钢厂家已制作完成,为430mm。
第3孔中心距第2孔中心距离为:
l=1000-l0,第4孔中心至第3孔中心距离为60mm(角型铁两孔中心距离),第5孔中心距第4孔中心的距离为:
L=实测轨距+(l0-60)*2,第6孔中心距离第5孔中心的距离为60mm(角型铁两孔中心距离)。
2)岔前长角钢划线:
将角钢背靠背放好,从安装转辙机一端量开始划线,由于1-2孔角钢厂家已制作完成,为430mm。
第3孔中心距第2孔中心距离为:
l1=1000-l0+(前、后轨距差),第4孔中心距第3孔中心距离为60mm(角型铁两孔中心距离),第5孔中心至第4孔中心距离为L1=实测轨距+(l0-60)*2,,第6孔中心距离第5孔中心的距离为60mm(角型铁两孔中心距离)。
电动转辙机装在直股侧分左直型和右直型,这两种情况划线步骤相同。
下面以右直型为例予以介绍:
岔后长角钢划线:
将角钢背靠背放好,先划岔后长角钢,从安装转辙机一端量开始划线,由于1-2孔角钢厂家已制作完成,为430mm。
第3孔中心距第2孔中心距离为:
l=1000-l0,第4孔中心至第3孔中心距离为60mm(角型铁两孔中心距离),第5孔中心距第4孔中心的距离为:
L=实测轨距+(l0-60)*2,第6孔中心距离第5孔中心的距离为60mm(角型铁两孔中心距离)。
岔前长角钢划线方法与岔后长角钢划线方法相同,在此不予叙述。
5.2.3设备安装
1、角钢及转辙机安装
将4个L铁用M20*70mm螺栓固定到钢轨上,前、后角钢穿入轨道预留的槽道内,用M20*120mm将长角钢与L铁连接起来,在L铁及角钢间需穿入公用垫板、铁垫板、绝缘板、绝缘管、角钢垫板。
ZYJ7左侧固定孔与长角钢、短角钢采用2个M20*110mm进行连接,右侧转辙机固定孔与短角钢采用2个M20*90mm进行连接;SH6长角钢安装完成后用4个M20*70mm螺栓将短角钢与长角钢连接起来。
角钢安装完成后将电动转辙机的电机端朝岔前方向,对准电动转辙机与短基础角钢连接的四个孔用4个M20*90mm螺栓由下向上穿出,套上弹簧垫圈,拧紧螺母将其固定在短角钢上。
2、分动外锁闭装置安装
将两侧的锁闭框和尖轨连接铁分别安装在两侧的基本轨和尖轨上,安装前需将安装侧的尖轨拨离基本轨,锁闭框安装螺栓应在锁闭框安装长孔的中心位置,并暂不拧紧,便于随后调整。
将锁闭杆装入锁闭框内,锁闭杆为两段式,中间为绝缘连接,先将两段进行中间连接,再穿入锁闭框内,调整锁闭框使锁闭杆在锁闭框内摆放平顺,不别卡。
将尖轨连接铁上销轴事先取出,注意保持销轴表面清洁。
将即将安装锁钩的一侧尖轨拨离基本轨,取掉锁钩挡板最下方的对穿螺栓和套管后,将锁钩放在锁闭杆上,锁闭杆卡在两档板中间,锁钩缺口卡在锁闭杆的凸起处,恢复挡板最下方的对穿螺栓和套管。
图5.2.3.2-1外锁闭结构示意图
拨动锁闭杆,当锁钩孔对上尖轨连接铁的销轴孔时,穿上销轴,销轴一端带上平垫、弹垫、M20螺母并拧紧,穿入开口销。
将锁闭铁插入锁闭框方孔内,同时将固定螺栓一头钩住基本轨,另一头穿入锁闭框和锁闭铁安装孔内,带上平垫、弹垫和M20螺母使固定螺栓和锁闭铁不松动,暂不拧紧。
然后按照同样的步骤进行另外一侧锁闭装置的安装,固定螺栓。
用撬杠将使转辙机动作杆状态与道岔状态一致时,通过动作连接杆将锁闭杆与转辙机动作杆连接在一起。
调整锁闭框使锁闭杆与转辙机动作杆平行,并且转换过程中锁闭杆平顺不别卡,然后拧紧锁闭框与基本轨的固定螺栓。
图5.2.3.2-2外锁闭结构安装图图5.2.3.2-3外锁闭结构安装图
图5.2.3.2-4转辙机安装图
3、油系统安装
电液转辙机安装就位后此时应保证角钢或弯板与基本轨直股垂直、方正,调整相关尺寸使其符合安装图纸要求,方可安装油管。
油管安装分地面安装和地下铺设两种,油管安装时的弯曲半径应不小于150mm,进出槽钢和地面应留有一定余量,为避免因震动损伤油管需用橡胶防护管防护。
地面安装时用管卡紧固牢靠,地下铺设时,铺设深度应符合要求;连接油管时应将转辙机同侧的接头相连(拆装油管时应避免将转辙机的二动接头内部整体松动,否则应适当紧固)。
用专用注油器,将YH-10#航空液压油(禁止使用地面用航空液压油)由注油孔注入液压站油箱,油液不应超过油标上限,打开遮断器用手摇把使手摇电液转辙机转换数次,排掉系统中的空气(排气方法:
第一步,双点牵引时先连接一根油管并将连接付机的一端松开,手摇电机旋转方向应与此油管的连接方向一致,直至有液压油溢出,然后将接头紧固,同理将另一根油管接上即可,多点牵引时方法相同;第二步,松开油标螺栓,在手摇电机时松紧溢流阀,使空气从油箱中排出;单点牵引时执行第二步),同时检查油箱内油量,补至油标上限。
电液转辙机注油方法见图。
图5.2.3.3-1电液转辙机注油方法示意图
用转辙机专用油压仪表检查,正常转换油路系统两侧压力不大于10MPa,道岔转换力定反位第一牵引点不大于2500N;第二牵引点不大于4200N;并将两侧溢流压力调整至工作压力的1.2~1.4倍;ZY(J)7电液转辙机最大溢流压力不应超过14Mpa。
5.2.4设备调试
1、机械调整
1)转辙机安装基本状态检查调整
使转辙机在手摇状态下调整道岔符合要求,包括尖轨开口调整、尖轨密贴调整、转辙机表示缺口调整;然后使转辙机在电操状态下对道岔机械参数进行复检和一致性检查。
尖轨开口调整分动外锁闭装置要求尖轨在第一牵引点处的动程为160±3mm,第二牵引点为70±3mm.
通过调整动作连接杆与转辙机动作杆连接的活动接头使两侧尖轨在道岔锁闭状态时的开口在160±3mm;
检查道岔开口是否符合规定要求,若一侧开口超出160±3mm,可通过增加尖轨连接铁与尖轨间的调整片进行调整,反之则通过减少尖轨连接铁与尖轨间的调整片进行调整,调整片的增减量一般与开口的需调整量相当。
当本侧开口调整达到要求,转换道岔,以同样方式进行另一侧开口的调整。
两侧开口值在规定范围内应保持一致。
第二牵引点的开口调试过程与第一牵引点相同。
2)密贴调整
通过逐步增减锁闭铁和锁闭框之间的密贴调整片保证尖轨和基本轨密贴。
若道岔锁闭状态时尖轨与基本轨有明显缝隙,可增加密贴调整片进行调整,若转换过程中尖轨与基本轨已经密贴但道岔无法锁闭或明显感到锁闭非常吃力,说明密贴过紧,可减少密贴调整片进行调整,密贴调整时先调伸出状态再调拉入状态。
3)转辙机表示缺口调整
长、短表示杆连接到转辙机检测杆上;
将道岔摇至伸出状态并且道岔锁闭时,通过调整长表示杆的伸缩量使转辙机内的指示标对准伸出检测杆的缺口中心;
将道岔转换为转辙机在缩入状态并且道岔锁闭时,通过调整短表示杆的伸缩量转辙机内的指示标对准缩入检测杆的缺口中心。
4)转辙机配线
将电缆引入转辙机终端盒中。
电缆芯线编组、拉直后呈扇形展开进行配线。
芯线在距万可端子2cm处绕成直径10mm上2下3的线环。
用剥线钳将电缆芯线剥出8mm铜线,套入套管插入相应万科端子。
电缆备用芯线卷成直径10mm的弹簧状放在盒子胶室上方。
道岔软线绕HZ24大圈绑扎,扎带间距3cm。
出线线把与端子平行,出线呈鹅头状。
道岔整流盒配线完成后摆放于终端盒内。
悬挂电缆铭牌。
2、通电调整
ZYJ7机内组成:
三相电机、油泵、油箱、油缸、油缸导杆、挤脱器、锁闭铁、自动开闭器、静动接点组、安全接点、导接油管、动作杆、表示杆、溢流阀、惯性轮等15个部件组成。
要想真正做好维护工作我们不但要了解结构,更要了解各部的作用。
电机是本机的动力源,由电机带动油泵转动,油泵将油箱液压油转换成高压,经过溢流阀和换向阀,推送到动作油缸,动作油缸向前或向后动作。
惯性轮作用:
惯性轮的作用就是防止电机倒转,促使电机停转,防止锁闭位解锁。
挤脱器作用:
改变了原ZD6型转辙机连接方式,一旦发生挤岔故障,挤脱装置与锁闭杆连接顺利脱离,而不会损坏机内配件,便于现场设备恢复。
转辙机转换过程:
1)室内操纵道岔电机开始转动经联轴器传递使油泵开始转动。
2)电机带着油泵逆时针方向旋转。
3)泵从油箱右侧吸出液压油,泵出的高压油推入到动作油缸右腔。
(备注:
油缸右腔为高压)
4)油缸就会向右移动。
5)动作杆动作到额定限度后停止动作。
6)道岔转换到位后速动滚轮落下,动接点转换切断启动电路并接表示电路。
8)转辙机内锁闭装置防止油缸后退锁闭道岔密贴轨。
注解:
电机顺时针转动液压油的流动方向就与上述方向相反,油缸就会向左移动,推动道岔反方向转换。
室内电操转辙机,在尖轨各牵引点锁闭杆中心处的尖轨与基本轨间插入4mm厚、20mm宽的钢板,电液转辙机不应锁闭,否则可通过增减锁闭铁和锁闭框间的调整片满足要求。
同时,调整安装装置的长、短表示杆,使尖轨、心轨第一牵引点对应的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为2±0.5mm,尖轨第二牵引点对应的检查栓与表示杆的缺口间隙为4±1.5mm。
然后安装限位块,并满足以下调整要求:
在道岔开口符合要求时,限位块与锁闭框间隙为1-3mm,当开口大于要求时限位块与锁闭框接触。
然后执行5.2.4.1之3)、4)步骤。
5.3劳动力组织
表5.3ZYJ7型电动液压转辙机安装施工劳动力组织
序号
分工
人数
说明
1
钢轨、角钢钻孔
3
2
转辙机、角钢搬运
8
3
安装装置安装
4
4
分动外锁闭安装
4
5
转辙机安装
6
6
终端盒配线
2
7
机械调整
3
8
通电调整
4
6.材料与设备
本工法采用的机具设备见表6-1。
表6-1主要机具设备
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢卷尺
5000mm
把
1
2
方尺
把
1
3
台钻
台
1
钻孔
4
发电机
台
1
5
配电箱
个
1
6
线盘
个
1
7
钢轨钻孔机
台
1
钢轨钻孔
8
L型角尺
把
1
9
号眼冲
把
1
钢轨号眼
10
活口扳手
450mm
把
2
11
固定扳手
27/29mm
把
4
12
石笔
个
1
13
划针
个
2
14
圆锉
把
1
15
撬杠
根
1
16
万用表
块
1
测量电流、电压
17
注油器
厂家提供
个
1
注入机油
18
专用油压测试表
厂家提供
个
1
测量油压
7.质量控制
7.0.1安装前,对设备运输、安装、调试人员进行技术交底,确保安装、调试人员明确操作步骤和质量要求;
7.0.2转辙机未安装前应检查道岔尖轨方正、尖轨与基本轨密贴、吊板等情况,如果不符合标准,请工务部门整治,符合安装标准后才准许能安装;
7.0.3各种螺栓应紧固,丝扣应露出螺母外,各部螺母、铁垫片、弹簧垫圈、开口销等应齐全;
7.0.4检查各类绝缘管件安装正确无遗漏、破损等,确保钢轨与转辙装置绝缘良好
7.0.5销轴安装方向正确,销子从岔尖往后穿,开口销开叉60°~90°;
7.0.6长基础角钢与角形铁的连接孔加工位置应与道岔安装左、右侧(面向岔尖),保持一致,连接孔中心应在角钢安装水平面的中心轴线上,前后左右偏差均不得超过1mm;
7.0.7道岔第一连接杆处,尖轨与基本轨间有4毫米及其以上间隙时,道岔不得锁闭。
7.0.8安装完成各螺丝及活动部位涂油,防锈蚀及确保杆件动作良好
8.安全措施
8.0.1入轨作业时,必须严格履行请、销点手续,不得超时超范围作业。
8.0.2进入轨行区,必须戴安全帽,穿三防鞋、荧光衣,并准备好充足的照明设施。
8.0.3转辙设备装卸车及搬运时必须由专人统一指挥,配备足够的人力、物力,做好安全防护;运输时在车厢内固定牢固,长途运输时应注意检查转辙设备的固定情况良好,严禁人货同载。
8.0.4隧道内转辙机安装时,须在作业地点两端100m处放置红(或黄)闪灯防护;高架区段在作业地点两端100m处用红(或黄)旗防护。
8.0.5作业前检查发电机及电钻性能,确认其绝缘良好。
电源线无破损、无不良接头及漏电现象。
8.0.6移动电钻时,不得提着电线或钻头,电钻未静止前,不得触及钻头及转动部分。
8.0.7使用工具要严格按操作规程进行操作,以确保工机具的正常使用。
9.环保措施
9.0.1做好文明施工,避免钻孔角料、多余机油立即清理做到“工完料净场地清”。
9.0.2施工过程中采取有效的措施对周边设备进行保护。
9.0.3加强项目部的卫生防疫。
对生产、管理人员定期进行健康检查,对生活区域和轨行区定期进行灭蚊,防止登革热等传染病。
10.效益分析
该工法实施后,显著提高了ZYJ7型转辙机的安装效率和安装质量,大大节省了设备安装、调试人力和材料成本。
每组转辙机在设备安装、机械调整和设备调试阶段,节省人力10个工日,全线共19组道岔,节省190个工日,共29500元。
在提高效率的同时,为信号系统的调试和综合联调联试提供了保证,得到业主单位的肯定,为项目和公司争得荣誉。
11.应用实例
该工法在广佛线二期信号系统安装工程通过应用,使用效果良好,安装效率和安装质量得到显著提高,施工质量符合技术标准和规范。
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