闸室墩墙及胸墙施工方案.docx
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闸室墩墙及胸墙施工方案
闸室墩墙及胸墙施工方案
东营市现代生态渔业示范区骨干路桥涵工程第一标段 现浇连续箱梁施工方案 一、工程概况 桥梁位于东营市现代渔业示范区内的一规划水系上。
桥体共三跨,结构为标准跨径变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
本桥分两幅,左右各米。
箱梁采用C50砼浇筑,每幅箱梁宽度均为,底板宽米,悬臂长度米,梁高为,腹板厚度45cm-80cm,底板厚度为22cm-55cm,顶板厚度为22cm-44cm,中墩处梁高为实体暗梁。
二、编制依据 交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程。
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98招标文件及相关资料 东营市蓝色经典小镇2#景观桥工程招标文件专用本及补遗书;东营市蓝色经典小镇2#景观桥工程《工程量清单》;东营市蓝色经典小镇2#景观桥工程《施工设计图纸》;施工现场实地考察情况及收集的相关资料;三、施工准备 1、主要机械设备:
投入200型挖掘机1台、山推2台、25t吊车一台、混凝土泵送车2台、张拉设备两套; 2、模板准备:
模板采用厚优质竹胶板; 3、技术准备:
熟悉图纸等技术资料,施工人员要对施工队伍进行详细的技术交底并明确每个部位的具体材料计划、下料尺寸等数据; 4、测量准备:
在土胎模填筑过程中严格控制高程和周边尺寸,在箱梁底模安装前再精确定位; 5、布置好钢筋的场地,搭设钢筋加工棚; 6、对作业人员进行培训,加强安全用电和机械施工的安全教育。
三、施工工艺 箱梁采用土胎模现浇法施工,每幅为一个工作面,全桥分左右幅两个工作面施工。
最先施工的现浇梁要增加预压时间,预压时间根据测量观测结果确定:
土胎模填筑→浇筑底模垫层→底模竹胶板安装→绑扎底板及腹板钢筋、安装预应力筋与波纹管→立内模→绑扎顶板钢筋→浇注箱梁砼→养生→张拉压浆→挖出土胎模完成主体的施工。
箱梁共需C50混凝土1348m3,钢筋,木胶板4000㎡。
1底模制作 首先将施工现场进行测量计算,然后根据结果及施工要求,回填土胎模,在回填过程中,选用优质、含水量适宜的素土回填,派专人盯靠,以防有劣质土填入而影响土胎模的压实度和承载力。
用山推推运土方,每次铺土厚度为200~300mm,铺完一层后碾压6~8遍。
土胎模两侧均预留出商砼车、吊车的出入道路。
土胎模顶层拌制铺设20cm厚10%灰土,填筑至设计顶高程并压实整平后,以横向垂直于桥中线2米一个、纵向平行于桥中心1米一个的密度布设木桩高程控制网点,用水准仪精确控制木桩顶 高程为底模顶高程。
再以木桩向下10cm为基准人工敛土、挂线找平,整平后浇筑一层10cm厚的C20垫层,浇筑高程以木桩高程为准,宽度比箱梁宽出20cm。
待垫层凝固后铺设竹胶板,竹胶板与箱梁底同宽。
2预压 观测位置设在每跨的L/2,L/4处及墩部处,每组分左、中、右三个点。
在点位处固定观测杆,以便于沉降观测。
在底模铺设完成设置好沉降观测点后,进行堆载预压,采用纤维袋装砂作为压重,其压重按设计要求120%主梁自重施加,上足预压荷载后,进行高程测量工作,每天两次,根据测量的高程变化绘出曲线,计算出底模的弹性变形及非弹性变形值,经过数据处理后,预定出底模的沉降量,以指导梁体支架的施工,做到确保连续的线型,并防止梁体在砼浇注过程中产生裂纹。
预压时间不少于3天。
保证梁体在施工过程中不大幅度下沉或不均匀沉降。
设计未要求设置预拱度,但需设置施工预拱度。
施工预拱度的大小应根据基础沉降并参考底模预压情况综合确定。
3钢筋加工和安装
(1)钢筋采用集中加工,现场绑扎成型。
箱梁钢筋种类繁多,有骨架钢筋、一般受力钢筋、构造钢筋和预应力钢筋等。
施工前要特别做好图纸的分析工作,进行钢筋施工分解,编出施工程序,使施工做到有条理、不紊乱,避免施工中的干扰和返工。
(2)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。
(3)腹板部分骨架钢筋应在现场焊接成平面骨架,其焊接及安装要求,必须符合招标文件的技术规范及公路桥涵施工技术规范的规定。
加工成的 钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇注砼时不松散、不移位、不变形,必要时可在钢筋骨架的某些连接点加以焊接或增设加强钢筋。
(4)骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行,焊接时,不同直径钢筋的中心线要在同一平面上,因此较小直径的钢筋在焊接时,下面需垫以厚度适当的钢板。
(5)施焊顺序中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳跃焊,不得顺方向一次焊成。
(6)箱梁各部位钢筋的净保层厚度应不小于6厘米。
(7)钢筋如遇互相干扰时,可适当挪动钢筋的顺序为纵向骨架钢筋、纵向主筋、横向钢筋、一般构造钢筋。
钢筋接头应错开布置,不可全在同一截面搭接或焊接。
(8)箱梁顶、底板通长主钢筋、纵向骨架主钢筋搭接时采用双面焊接,焊缝长度不小于5d。
(9)在浇注砼前,对已安装好的钢筋及预埋件会同监理工程师进行检查验收。
钢筋加工的质量标准详见下表。
检查项目梁受力钢筋距离箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距长钢筋骨架尺寸宽、高或直径弯起钢筋位置4砼浇筑 允许偏差±100,-20±10±5±20在L/2,L/4墩顶等断面处,从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍,将钢筋棍焊在顶层钢筋上,使顶端标高为顶板标高,以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。
梁体砼采用商品砼,输送车运输,泵送入梁体,坍落度控制在12cm以内。
箱梁混凝土总量为1338m3,计划用2台泵车,按照50m3/h的速度浇注砼,共需浇注14小时。
砼分层浇筑厚度30~50cm,砼浇注尽可能对称进行,严禁砼下料时直接冲向波纹管。
浇筑顺序为:
浇筑箱梁第一浇筑段时应先浇筑“V”型墩顶处混凝土及箱梁两端,然后向跨中断面延伸,最后在中跨跨中、边跨跨中合拢。
腹板浇筑时,按纵向水平分层浇筑,每层混凝土的厚度以30cm~40cm控制,并与腹板混凝土浇注的分层步调保持一致。
泵管出料口采用软管进行下料,为防止混凝土离析下料高度不超过1m,浇注是纵向横向浇注步调保持一致,减少重量不均匀带来的不利影响。
上层砼必须在下层砼振捣密实后才进行浇筑,以保证砼有良好的密实度。
箱梁砼一次性整体浇注,砼浇筑进行中不任意中断,因故必须间歇时,一般控制在~之间,以保证砼浇筑的整体性。
横隔梁的砼与腹板同时浇筑,浇筑时分段分层,平行作业。
混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的倍,作用半径约为振动棒半径的8~9倍。
振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离,避免振捣棒接触模板和预应力管道等。
振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。
对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒。
为避免腹、翼板交界处因腹板砼沉落而造成纵向裂纹,在腹板砼浇完略停一段时间,使腹板砼能充分沉落,然后再浇筑翼缘板。
但必须保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕,并及时整平、收浆。
混凝土收浆抹面后进行人工拉毛,采用钢丝刷横桥向拉毛,深度控制在1~2mm。
要掌握好拉毛时间,早了带浆严重,影响平整度,晚了则拉毛深度不够,一般凭经验掌握,在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。
通气孔设置在腹板上,纵桥向每4米设一个,采用直径80mm钢管成孔,注意上下错开布置,竖向剧中布置,施工时插入木塞。
排水孔设置在箱梁底板最低处,中横梁上侧底板变厚处,每箱室底板在标高最低处设一个直径为80mm排水孔,采用直径80mm钢管成孔,施工时插入木塞。
砼养生,砼外露面待收浆、凝固后进行覆盖洒水养生,养护时间14天。
5预应力施工 根据设计桥梁预应力后张法形成,张拉压浆作业专门张拉作业工班完成。
(1)预应力材料进料与保存 预应力钢束锚具规格采用OVM15-13,锚具必须符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》中各项技术要求,钢绞线采用符合国家标准标准生产的φ高强度低松弛钢绞线,标准强度fPK=1860Mpa,松弛率≤%。
F1~F3的张拉控制应力σ=1302pa,张拉力为。
材料进料要按进料计划及分类说明定购产品,到位后取钢绞线和锚具做材质实验,波纹管在预埋前要做密封性能实验,以确保不漏浆,材料堆放要分类标识,不能置于潮湿地段。
(2)钢绞线下料 钢绞线应严格按设计要求下料,计算下料长度时注意以下几点:
①复核图纸,下料长度是否正确。
②预应力长度两端各计入700mm的钢束工作长度。
③钢绞线下料用砂轮机切割,严禁用电焊烧割下料。
(3)波纹管的安装 波纹管安装与钢筋安装同步。
桥主梁预应力钢束管道采用塑料波纹管。
波纹管用定位钢筋进行准确定位,定位钢筋其纵向间距直线段为500mm,曲线段为300mm,可适当调整位置。
定位筋应与箱梁普通钢筋牢固连接,浇筑砼时不得出现浮动。
如果预应力孔道及锚下设施与普通钢筋干扰时,适当移动普通钢筋的位置,确保预应力管道位置准确。
(4)钢绞线的穿束 钢绞线待端模拆除后穿入,穿束时要注意:
①钢绞线在穿入前应进行一次再检查。
②钢绞线两端应统一编号,以便对应张拉。
③灌注砼时,应在波纹管内设穿鼠器两端用铁丝拉住,来回穿梭,保证通孔和以后穿束需要。
(5)锚垫板安装 锚垫板喇叭口与波纹管之间连接用铅丝绑扎,外用黑胶布塑料布与止水胶带缠绕,并用铅丝固定,砼灌注前,用绵纱塞住喇叭口,以防砼进入波纹管内。
(6)预应力张拉 ①张拉前的准备:
张拉用的机具应配套使用,千斤顶、压力表应配套校验,并标定出相应的千斤顶与压力表之间的关系曲线。
锚具和钢绞线必须经过检验合格后方可使用。
②张拉施工:
张拉预应力钢绞线时,采取应力应变双控,理论伸长值与实际伸长值之间差值应在±6%之内。
张拉顺序为0→初应力→σK→锚固。
当梁体砼强度及弹性模量达到90%设计强度后方可张拉预应力钢束,且混凝土龄期不小于7天,预应力钢束采用张拉吨位与伸长量双控施工,钢束在同一截面上的断丝率不得大于1%,在任何情况下一根钢束不得断丝2根。
第一片梁张拉前应按规定进行管道摩阻测试试验,并根据实测结果调整张拉力。
张拉中滑丝断丝量超过规范规定时,应重新张拉,张拉完毕后压浆。
(7)孔道压浆 1)孔道压浆压浆前的准备工作:
①锚外钢绞线采用无齿锯切割。
预应力筋割切后的余留长度2~3cm。
②封锚。
锚具外面的预应力筋间隙用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力,封锚时留排气孔。
③冲洗孔道。
孔道在压浆前用压力水冲洗,以排除孔内粉渣等杂物,保证孔道畅通。
冲洗后用空压机吹去孔内积水,保持孔道润湿,使水泥浆与孔壁的结合良好。
在冲洗过程中,如发现有冒水、漏水现象,则应及时堵塞漏洞。
当发现有串孔现象,又不易处理时,应判明串孔数量,在压浆时几个串孔同时压注。
或者某一孔道压浆后,立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。
2)水泥浆的拌制①配合比 根据孔道形式,压浆方法,材料性能及压浆设备等因素通过试验决定。
浆体中需掺入塑化剂,以增加水泥浆的流动性,配合后的浆体水灰比~之间。
②水泥浆的拌和 先下水再下水泥,拌和时间不少于lmin,灰浆过筛后存放于储浆桶内。
此时桶内灰浆仍低速搅拌,并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。
水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。
3)压浆工艺 ①孔道压浆顺序是先下后上,将集中在一处的孔一次压完。
若中间因故停歇时,立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。
最低点的压浆孔压入,最高点的排气孔排气和泌水。
②压浆使用活塞式压浆泵。
压浆的压力以保证压人孔内的水泥浆密实 为准,压力一般为100KPa~200KPa;每个孔道压浆至最大压力后,持荷3min左右。
压浆达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
③每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均安装一节带阀门的短管,以备压注完毕时封闭,保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。
整个压注系统及胶管各阀门处内径确保10mm以上,以防堵塞。
④预应力钢束张拉完成后,报请监理工程师批准后,及时进行孔道压桨。
压浆分两次进行,每一孔道于两端先后各压浆一次。
两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度,一般为30min~45min;或从箱梁中部灌浆孔压入,再从两端的灌浆孔把空隙补满。
对沁水率较小的水泥浆,通过试验证明可达到孔道饱满时,才采用一次压浆的方法。
(8)封端 封锚砼浇筑在管道灌浆以后进行,施工前应将封锚加补钢筋安装就位,妥善恢复因张拉而截断的普通钢筋。
封锚砼采用环氧砂浆。
封锚前应将周围的杂物清理干净,梁端锚穴处应凿毛处理。
封端砼灌注之前,先用环氧树脂涂抹锚具,再灌涂以881—I型聚氨脂防水涂料,绑扎封端钢筋,然后灌封端砼。
现浇箱梁施工工艺详见下图。
报监理工程师检查 合格不合格底模制作报监理工程师检查 制作砼试件 合格钢筋制作、侧模安装 预应力管道、内模安装浇注梁体砼 砼强度90%梁体砼养生 预施应力、压浆测定试件强度报监理工程师检查 封锚设支座、架梁、桥面铺装拆模进入下一道工序 6拆模 预应力施工完毕后且混凝土强度达到100%后即可进行土胎模挖除工作。
浇筑砼前在箱梁顶部按照图纸预留好进人孔,孔洞的尺寸为100×80cm,工人从箱梁顶部预留的进人孔下去拆除箱梁内模。
四、质量保证措施 1、编制切实可行的实施性施工组织设计,对重点分项工程编制单项施组,制定实施细则,规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段。
制定施工网络计划,按网络节点工期要求,分阶段控制,实现均衡生产,为保证工程质量创造条件。
2、加强施工技术管理,坚持技术复核制。
项目经理部设精测组,负责本工程的控制测量布网与施工阶段复测工作。
3、工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误,实行复核签字制度,所有图纸交底、测量放样资料必须技术主管审核后方能交付施工。
各项资料保存完好,以备核查。
对收到的设计文件,开工前总工程师组织有关技术人员进行会审,对存在的疑问及时与有关部门联系解决。
4、加强工序质量控制,严格按ISO9001质量保证体系,施工规范,制定各工序、各环节的操作标准,工艺标准和检验标准。
对工序标准的执行情况做出记录,使各工序衔接有序。
5、建立完整的质量检测体系,严格按工序、检测程序进行质量检测。
质检设备配备灌注现场配备水准仪2部,塌落度筒2个,试模14组,磅秤1台。
在灌注过程中制作混凝土试件14组,以保证现浇梁的混凝土质量。
测量人员混凝土快浇注完毕后用水准仪控制顶面高程。
6、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净,对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查,同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。
7、砼外观保证措施 砼施工过程往往会出现蜂窝、麻面、露筋、施工缝夹层等,为消除以上质量通病采取以下措施。
①模板要做到就位准确,模板面做到光滑平顺,模板支撑牢固,尺寸符合设计,中线水平准确,接缝严密整齐、不漏浆。
脱模时防止砼体被刮伤,脱模后对模型板立即进行认真整修以备下次使用,关模打油时采取必要措施,防止油渍污染砼表面,砼内实外光。
②对于砼的运输、入模、捣固、养护,认真按规范要求施工,砼浇筑中认真捣固密实,做到外光内实,成型美观。
浇筑砼时,按规定频率取样制试块,养护后送指定试验室检验。
③模板在砼浇筑前认真进行清理,尤其要清除如干硬的水泥砂浆等杂物。
采用竹胶板时,先用清水充分湿润,但不留积水;采用钢模板时,涂抹剂要刷涂均匀。
脱模剂通过试验、科学配方、色调一致,光洁平整如镜。
④砼浇筑前认真检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。
为保证砼保护层的厚度,一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。
⑤采用人工振捣,选用经验比较丰富的振捣人员,采用专人负责制,固定人员负责固定部位的振捣。
⑥砼自倾落高度一般不超过1m,如超过时,采取串筒、溜槽等措施下料。
⑦砼浇筑时,经常观察模板、支架、堵缝等情况,发现模板走动立即停止浇筑,并在砼初凝前修整完好。
⑧拆模后对施工缝进行适当的修饰。
⑨对砼要设专人洒水养护,防止砼水化热过高,造成砼开裂。
质量管理小组体系 组长:
马长春副组长:
曲增建 成员:
马新普、杨晓明、肖兆国、王守德、姜志永 五、安全保证措施 为保障工程的正常施工,杜绝重大事故的发生,必须强调“预防为主,安全第一”的方针,贯彻横向到边,纵向到底的原则,在工程中建立安全生产领导小组:
1、现场机电设备,严格执行定机、定员、定岗位,严格按照操作规程进行,定期检查保养维修。
2、坚持现场文明施工,清除的非适用材料应堆放有条理,并弃在指定场地,保持现场整洁,井然有序。
驻施工现场人员及民工需挂胸卡,人员进出必须走安全通道,并杜绝无关人员进入现场。
3、进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋,严禁酒后上岗。
5、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》的要求,严禁任意拉线接电。
6、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱,实行分级配电。
开关箱内必须设漏电保护器,漏电保护器应符合GB6829-86的标准要求。
7、高处作业中所携带的工具袋,小型材料应放入袋内,较大的工具应用绳拴好,防止落下伤人,在过道处设置防护设施。
8、悬挂的梯子应挂在牢固处,挂钩与承载结构物捆绑牢靠。
9、安全带要有试验合格标记,一般定期进行一次负荷试验,安装前应进行检查,合格后方可安装,安装时要栓在操作人员垂直上方牢固处。
10、高处作业区域的风力达6级以上时应停止施工。
11、脚手架不得搭设在距离外电架空线路的安全距离内,并做好安全可靠的接地处理。
12、严格控制施工荷载,模板上不得集中堆料。
13、保证脚手架的整体性,不得截断架体。
安全管理小组体系 组长:
马长春副组长:
曲增建 成员:
马新普、杨晓明、肖兆国、王守德、姜志永
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