TE160液压站说明书.docx
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TE160液压站说明书
型号:
TE160/TE161
提升机液压站
使
用
说
明
书
中实洛阳重型机械有限公司
液压站使用说明书
1、用途………………………………………………第1页
2、主要技术参数……………………………………第1页
3、结构特点与工作原理……………………………第1页
4、安装与调试………………………………………第3页
5、液压站各种油压值的确定………………………第5页
6、维护、保养、常见故障及排除方法……………第7页
7、吊装与运输………………………………………第9页
8、储存条件与储存期限……………………………第9页
附图:
液压站原理图…………………………………………1张
液压站外供总图………………………………………1张
液压站主阀组图………………………………………1张
液压站接线端子图……………………………………1张
液压站使用说明书
1、用途
TE160/161液压站是高性能型提升机制动控制液压站,它是为大型提升机制动控制设计
和制造的。
可替代国内提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。
可实现二级制动。
可配
套皮带输送机制动控制和其它液压控制。
液压站的用途:
(1)正常工作时,为盘形制动器提供所需的不同压力油,使提升机获得不同的制动力
矩,保证提升机正常运行。
(2)在事故状态下安全制动时,能实现二级制动。
(3)在井口紧急制动时,能实现一级制动。
(4)为双筒提升机调绳装置提供所需要的压力油。
2、主要技术参数
(1)可调节系统工作压力6.3Mpa
(2)系统供油量范围15L/min
(3)工作制动控制电压0~10V
(4)二级制动延时时间0~10S
(5)电机容量2.2KW×2
(6)工作油温15~65℃
(7)油箱容积700L
(8)液压油牌号L-HM-46抗磨液压油
(9)外形尺寸1400×1200×1450(mm×mm×mm)
3、结构特点与工作原理
液压站的原理图见后面的附图。
3.1液压站由油箱
(1),电机油泵装置,控制阀组等组成。
本型号液压站阀组体系采用
了近代先进的插装阀结构,使得液压系统结构更紧奏,工作更稳定可靠,抗污染性更好。
3.2为确保提升机正常工作,液压站有两套完全独立油泵装置,其中一套工作,一套备
用,在启动某一组电机油泵后由液动换向阀(9)自动转换。
3.3油泵装置由立式电机(5)和油泵(6)组成。
3.4设有电加热器
(2),冬天液压站刚开始工作时,若油温过低,可用电加热器加热,
同时让油泵电机通电,油泵打循环,使油液加热均匀。
一般油温加热到15℃即可正常工作。
3.5液压站可为系统提供不同的油压值,油压变化由比例溢流阀(8)调节。
比例溢流
阀是锥阀结构的先导式压力阀,它由带比例电磁铁的先导阀,主阀及比例放大器组成。
比例
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液压站使用说明书
放大器直接装在先导阀电插座上。
比例电磁铁的输出力与放大器输入参考电压信号成正比,
该力作用在先导锥阀阀芯上,从而进一步可控制主阀心的压力,达到控制油液的压力值。
当输入信号(电压)为零时,得到的起始压力称为残压P0,要求P0≤0.63Mpa。
现选
用的比例压力阀残压出厂时已设定好,不需要调整。
3.6油泵出油口滤油器(7)和进入制动器前的滤油器(20)均是精过滤器并都设有压
差发讯器。
当滤芯堵塞到进、出油口压差超过0.35Mpa时,发讯器发出信号,需要更换滤芯。
停机后将滤油器外部圆套拧下,取出滤芯,换上新滤芯即可(滤芯是纸质一次性滤芯,不能
清洗)。
3.7系统配有皮囊蓄能器(14),二级制动时作补油用。
通过单向节流截止阀(13)向
制动器补油。
3.8系统正常工作时,电磁铁G3、G4、G5通电,比例溢流阀KT的控制信号电压加到
最大,油泵打出的压力油经液动换向阀(9),电磁阀(10、11),滤油器(20),球式截止阀
(21)分别进入制动器油缸,将闸瓦打开。
同时压力油经单向节流截止阀(13)进入蓄能器
(14),溢流阀(12)预先已调到二级制动油压值。
当KT信号电压从最大逐渐下降至零,此时油压值为残压P0,A组和B组制动器油缸
合闸,提升机处于全制动状态。
3.9当提升机系统发生故障时,如全矿停电、超速等,提升机实现安全制动。
此时电机、
KT阀、电磁阀G3、G4断电,A组制动器油压立刻为零,B组制动器油压降到溢流阀(12)
调定的压力P1级值,即第一级制动油压值,保压到时间继电器动作,电磁阀G5断电,G6通
电,油压降到零,实现全制动。
在延时过程中,蓄能器起稳压补油作用,调节单向节流截止
阀的开口度可调节其补油量,使延时过程中P1级值基本稳定在设定值。
以上这个过程,使提升机安全制动时获得良好的二级制动性能,其特性见图3。
作用在
A组制动器上的油压马上降到零,B组制动器的油压从Pmax降到P1级值,整个卷筒受到1/2
以上的制动力矩,提升机减速,然后延时t1时间后,提升机已基本停车,电磁阀G5断电,
G6通电,油压从P1级降到零,完成了第二级制动,以三倍的静力矩将提升机制动住。
3.10调整闸瓦间隙:
要调B组制动器的闸瓦间隙时,必须把接A组制动器的球阀(21
——2)关闭。
然后按3.8正常工作,压力油进入B组制动器,可以调整它们的闸瓦间隙。
同
样,要调A组制动器的闸瓦间隙时,必须把接B组制动器的球阀(21——1)关闭,再按3.8
正常工作,待闸瓦间隙调好后,把球阀(21——1)打开即可。
3.11由于滤油器(20)的加入,避免了以往由液压系统以外(如制动器和连接管道)
系统所带入的杂质对经过液压站回油的污染,进一步减少了液压站故障率,这是非常实用性
的改进。
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液压站使用说明书
3.12液压站还设有数字显示压力变送器,其输出信号可作为电控系统控制信号。
3.13由换向阀(17)完成调绳动作,其调绳动作过程如下:
3.13.1电磁阀G1、G2、G3、G4、G5、G6断电,盘形制动器处于全制动状态,打开液
压原理图中序号(22)中两个液压螺旋开关。
3.13.2G1通电,压力油进入调绳离合器油缸的离开腔,使游动卷筒与主轴脱开。
3.13.3G1、G4通电,压力油进入固定卷筒制动缸,调节提升高度和绳长。
调绳结束后,
G4断电,固定卷筒处于紧闸状态。
3.13.4G1断电,G2通电,压力油进入调绳离合器油缸的合上腔,使游动卷筒与主轴合
上。
3.13.5G2断电,电磁阀(17)处于中位,切断了进入离合器油缸的油路,调绳工作到
此结束,关紧原理图中序号(22)两个液压螺旋开关。
4、安装与调试
4.1液压站的安装
液压站在生产厂已装配好,并经调试,检验合格。
用户在使用地点把液压站放置到位,
只要能放稳,可以不用地脚螺栓。
再把液压站的出油口与盘形制动器的进油口连接起来即可。
4.2调试前的准备工作
4.2.1清洗油箱、盘形制动器以及各个液压元件。
液压站到制动器之间的管路配好,焊接
后,必须经过酸洗工艺的各个工序。
注意清洗干净是液压站正常工作的关键。
4.2.2油箱内加入所需要的液压油,液面必须加到液位指示器2/3刻度以上。
注意加油时
加入的新油清洁度要达到使用要求,必须要经过10μm以下的过滤器过滤,并从空气滤清器
中加入。
4.2.3按液压站电控接线图配接线路。
4.3调试后的技术性能要达到以下要求:
(1)系统最大工作油压为6.3Mpa,在此压力下时,控制信号电压不得超过10V。
(2)油压稳定,在油压5Mpa以下,其油压振摆值≤±0.2Mpa;在油压为5MPa以
上,其油压的振摆值≤±0.4Mpa。
(3)在制动和松闸过程中,油压和电流跟随性好,基本呈线性,见图2。
(4)控制电压为零时,残压P0≤0.5Mpa。
(5)紧急制动时,液压站有良好的二级制动性能,见图3。
油压从Pmax值即A点降到B
点,B组制动器处于贴闸皮状态,对应的时间t0为盘形制动器闸瓦的空行程时间。
油压从B
点降到C点,即降到P1级,经过t1时间延时后到D点,再迅速降到E点,完成二级制动。
液
压站达到上述要求后,才能正常工作。
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液压站使用说明书
级
图2油压和电压跟随曲线
图3二级制动特性曲线
4.4工作制动部分的调试
为了安全起见,液压站调试时必须切断与制动器的油路。
为此要关闭液压站出口处的球
阀(21),先试左侧总成。
4.4.1拧松比例溢流阀上安全阀,在比例阀KT的放大器上加上10V信号电压,再逐渐
拧紧比例阀上的安全阀,观察压力表读数,油压达Pmax值后再升高1Mpa,锁定安全阀,起
安全保护作用。
把比例阀KT放大器信号电压降到零,系统压力降为残压P0,要求P0≤
0.5Mpa。
然后把电压再升到10V后,逐渐拧松遥控溢流阀,让油压降到Pmax即可。
4.4.2有规律地加大电压信号,观察压力表的读数。
一般电压信号小于10V时,油压值
就可达到6.3Mpa。
油压刚达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。
调整电控装置,使
操作台手柄在全行程范围内移动,电压在0——Vmax之间变动,同时观察油压波动情况、跟
随性、重复性、有无较大噪声等。
4.5安全制动部分的调试
4.5.1调定二级制动的第一级制动油压值:
先把溢流阀(12)拧松一点,让电磁铁G3、
G5通电,比例阀KT放大器信号电压值逐渐加大到Vmax,油压上升到Pmax。
再把G4断电和
电压降到零,此时压力表(19)的读数是第一级制动油压值,如不符合要求可反复调整溢流
阀(12),直到符合要求为止。
单向节流截止阀(13)的开口不能太大,先拧紧它的手柄,再
反向打开一点即可,否则开得的太大,放油太快,起不到补油作用。
4.5.2调节闸瓦间隙:
打开液压站出口的两个球式截止阀,按正常松闸状态开车,使系
统压力达Pmax观察制动器动作是否正常,用塞尺调节每个油缸与闸瓦的间隙,要求调到1mm。
4.5.3二级制动的调试:
按正常松闸状态启动,待系统压力达Pmax,提升机箕斗或罐笼
运行到井筒中间位置,按紧急制动按钮,让电机、KT比例阀和电磁阀G3、G4断电,A组
制动器压力为零,即压力表(23)显示油压为零,B组制动器压力降到(12)阀调定的压力,
即P1级,压力表(19)显示值。
延时时间t(由电控的延时继电器调定)后,电磁铁G5断电、
G6通电,系统油压降到零,压力表(19)读数为零,制动器达全制动。
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液压站使用说明书
4.5.4井口紧急制动调试:
对于竖井提升机,当容器运行到井口附近进行紧急制动时,
必须解除二级制动,以免过卷。
此时电磁阀G3、G4、G5都断电,同时G6通电,制动器达
全制动。
电磁阀G5、G6的动作,由井口解除二级制动的限位开关控制,该限位开关由用户
设定。
4.6左侧泵阀总成调试完毕,再调试右侧,同样要达到上述要求。
同时,两套比例溢流
阀对应于同一电压时的最大油压差,最大不得大于0.3Mpa。
4.7调绳离合器的调试:
对于双筒提升机还要做调绳离合器调试,电磁阀(17)用于调
绳离合器的调试。
在现场调试时,将操作台上的电气转换开关扳到调绳工作离合器的位置。
使电磁阀G1
通电,主油路和离开腔相通,压力油进入此腔,合上腔回油,离合器打开。
G1断电,G2通
电,主油路与合上腔相通,压力油进入此腔,离开腔回油,离合器合上。
调绳完毕,G1、
G2断电,电磁阀(17)阀芯处于中位,电气转换开关扳到原来正常工作位置。
4.8压力继电器的调整:
压力继电器JP2(18-2)调整到油压降到1Mpa时动作,表示
制动器处于全制动状态。
压力继电器JP1(18-1)调整到系统压力达Pmax时动作,表示制动
器已松闸。
4.9其它联锁要求
(1)解除紧急制动后,比例溢流阀放大器电压信号必须为零,才允许电磁阀G3、G4、
G5通电,以免发生溜车事故。
(2)操作台上应配有单独控制液压站的按钮,以便试车时用。
(3)滤油器(7)使用一段时间后会堵塞,当前后压差超过0.35Mpa时,发讯装置发
出信号,延时一个工作班,更换滤芯后,才能继续工作。
5、液压站各种油压值的确定
5.1正常工作油压即为系统最大油压值的确定,它是根据提升机实际运行状况来确定
的,即制动力矩满足三倍静力矩的要求。
即:
Mz≥3Mj
Mz=N×n×Rcp×μ---------------------------------------------------------
(1)
Mj=Fc×R
δ
将Mz、Mj代入
(1)式得出
N=(3×Fc×Rδ)/(n×Rcp×μ)(kgf/cm2)
油压值:
Px=N/A=(3×Fc×Rδ×K)/(A×n×Rcp×μ)-----------
(2)
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液压站使用说明书
式中:
Mz--------------制动力矩
Mj--------------静力矩
N---------------作用在制动盘上的正压力
n---------------制动器总油缸数
Rcp------------制动半径
μ--------------闸瓦摩擦系数
Fc--------------实际静张力差
Rδ--------------卷筒半径
A----------------盘形制动器活塞面积
以μ=0.35,Rδ/Rcp=0.9代入
(2)式得
Px=(7.71×K×Fc)/(A×n)--------------------------------------(3)
系数K=1.1/C(0≤C≤1)
K=1.1(C≥1)
式中C----------------质量特性系数
C=Fc/∑m(m/s2)
式中∑m------------提升系统总的变位质量
(3)式中求得的Px值即为贴闸皮油压P贴,系统最大工作油压值为:
Pmax=Px+Pc
Pc--------------综合阻力折算成的油压值。
对大型提升机,一般取Pc=24kgf/cm2。
以上计算的油压单位为kgf/cm2,要转化为现用单位,转化关系为:
1Mpa=10.2kgf/cm2
注意:
以下计算的油压单位也要转换。
5.2二级制动时第一级制动油压值的确定。
第一级制动油压值P1级由溢流阀(12)调定。
P1级=nPx/(n-m)-2.57(1.5∑m+Fc)/((n-m)A)--------------------------(4)
其中n-----------------油缸总数
m----------------接A组油缸数
注:
m≤1/2n其中m、n均为偶数
P1
级是紧急制动的保压值。
对于重物提升时,P1级的计算也用公式(4),但此时的加速度必须满足以下关系式:
a上升=a下降+2Fc/∑m≤5m/s2
另外减速度还要满足防滑条件的要求,用户计算时要作校验。
第6页
液压站使用说明书
二级制动时的第一级制动延时时间的确定:
t=Vmax/a(S)
其中Vmax---------------提升机最大运行速度
a--------------------紧急制动时的减速度。
根据煤矿保安规程的规定:
重物下放:
a≤1.5m/s2
重物提升:
a=1.5+2Fc/∑m≤5m/s2
另外仍然要满足防滑要求。
以上计算是正常生产前的预调值,若与实际不符,可作适当调整。
6、维护、保养、常见故障及排除方法
6.1日常工作中的维护与保养:
(1)液压站使用时,要经常检查液压油的使用状况。
特别要保证液压站的工作环境清洁,
不要让任何脏物和杂质进入液压系统内。
液压站的油液,要定期过滤和更换。
一般半年过滤
一次。
特别注意:
新油并不是真正干净的油。
因为装油的油桶一般很少清洗,装油使用的抽
油器上,也可能有脏物。
这样即使是新油也会被污染。
所以,要求注入油箱的油一定要经过
过滤。
条件许可的话,用户可以添置一台滤油小车,过滤后的液压油才能继续使用。
如果发
现油液变质,应立即更换新油。
建议用户应将新购液压站投入运行15个工作日(约120小时)
后,把原理图中所示的(7-1,7-2,20-1,20-2)等过滤器滤芯更换、油液要进行过滤或更新
以保证液压站的正常工作和运行。
(2)液压站调整后,在使用中或停止状态,任何人员不得随意拧动各有关阀件的手柄。
以确保提升机的正常使用。
(3)各电磁换向阀接线后,每个作业班应检查电磁换向阀的动作是否灵活。
可用螺丝刀
推动换向阀推杆,要求动作灵活。
若有卡死现象,得马上打开,取出阀芯清洗。
再装配时,
必须注意阀芯方向不得搞错。
(4)在提升机正常工作的间隙时间里,油泵电机一般不应断电,应在残压下运转。
若有
超过30分钟以上的停车状态,应将油泵电机和电磁阀断电,以确保停车的安全性。
(5)元件在装拆和更换时,必须用煤油或汽油清洗干净,然后用压缩空气吹干,避免污
物带入。
(6)要经常检查滤油器滤芯是否被脏物堵塞。
一般要求至少半年更换一次滤芯,以保证
过滤效果。
(7)更换油管时,焊接后必须进行酸洗,清洗干净后再连接,以免油管的脏物污染整个
油液。
第7页
液压站使用说明书
(8)在正常工作时,是不会进行紧急制动的。
为了确保事故状态时能安全制动,要求经
常人为地进行二级制动试验(此时主机不必开动)。
关闭球式截止阀(21),用秒表测定电磁
阀的延时动作时间,验证二级制动延时时间是否符合要求,各阀动作是否灵活。
若有异常现
象要立即排除。
同时还要在记录本上记录试验结果和怎样排除故障的。
(9)本液压站拥有二套电机油泵装置,一套工作,一套备用。
日常维修时,应经常把另一
套备用装置运转一下,用以检查各项性能是否正常,以免另一套油泵电机装置和比例溢流阀
长期不用而失灵。
检查都正常后,可以恢复到原来的那一套继续工作。
(10)用户应建立工作日记,把每天的工作情况、出现的故障、发生故障的原因、排除的
方法等都详细地记录在工作日记中,以便绞车司机、机电维修人员总结和提高维修水平。
6.2常见故障及排除方法:
液压站在正常工作和调试过程中,可能会出现这样或那样的故障,现将可能出的常见故
障及处理方法介绍如下,供用户参考。
6.2.1没有油液输出
原因:
(1)油泵没有输出油液。
(2)比例溢流阀因油脏阀芯卡死。
处理方法:
(1)纠正油泵旋转方向(电机为顺时针方向即可),把遥控溢流阀的手柄拧紧。
(2)把比例溢流阀的阀芯取出清洗,要求阀芯在阀体内活动灵活,用压缩空气把阻尼孔
吹通。
6.2.2二级制动油压保压不好
原因:
(1)溢流阀(12)内有脏物,使阀芯关不严。
(2)单向节流截止阀(13)开口太大,蓄能器内的油大量泄出。
(3)蓄能器充气压力不够。
处理方法:
(1)把溢流阀拆开清洗,阀芯在体内活动灵活。
(2)单向节流截止阀的开口尽量小,使其起到节流与补油作用。
(3)用充气工具直接检查充气压力,若压力不够,则充气到要求值。
若皮囊内没有气,
而气阀冒油,则拆卸检查皮囊是否损坏,如已损坏,则要更换。
6.2.3阀与油路之间有渗漏
原因:
液压阀底板上的O形圈损坏。
处理方法:
取下漏油的阀,更换已损坏的O形圈。
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液压站使用说明书
7、吊装与运输
7.1吊装
液压站现场安装时,应在专门的吊装位置挂钢丝绳,进行吊装作业(油箱内不加油)。
起
吊时注意,钢丝绳不得压坏走线槽或接线端子箱。
7.2运输
液压站需装入专用的包装箱内,才能进行长途运输。
8、储存条件与储存期限
8.1储存条件
液压站应在具有以下条件的室内储存:
①、通风良好,气温干燥,不潮湿,海拔不超过1500米。
②、周围环境温度在5——40℃的范围内。
③、洁净,无有害气体,没有导电尘埃,无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体和无爆炸性气体。
④、液压站装在包装箱内时,在库房内存放时不允许在其上面堆放任何货物,严禁其包装
倒置和倒放,严禁倾翻。
⑤、产品若需露天存放时,用户必须采取有效的防雨、防水、防晒、防锈、防腐蚀、防盗
等措施,以便产品的安全和防护。
8.2储存期限
本液压站自出厂之日起,按照上述的储存条件存放,储存期限为9个月。
如果储存期限超
过上述期限,或在此期限,经过严重的雨水、洪水冲击,或其它腐蚀,应及时对该液压站的
包装进行防锈封存,以防产品锈蚀。
8.3如果储存期限内,用户没有按照8.1储存条件的各条执行,造成的损坏由用户负责。
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