在汽车厂工作总结.docx
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在汽车厂工作总结.docx
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在汽车厂工作总结
在汽车厂工作总结
1.汽修厂工作总结
时间如梭,转瞬间2021年已从身边悄然滑过,来SS工作有2年了,我也熟识并融入了这个职业,回望2021,工作建议如下:
1,建立愈加合理的价格体系。
建议全部的配件价格都参照4S店的配件价格,4S店配件价格肯定要询问精确 ,以4S店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们本人的配件价格表,无论单位,个人,原厂件,副厂件统一价格。
这样一方面便利做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。
另一方面清楚4S店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2,紧抓质量不放松,机修和钣金方面次要要结合返修率,对返修方面要注重起来,为什么要返修?
配件本身的质量还是由于员工的疏忽大意形成,整理返修清单每月,都要总结处理。
油漆是最直观的,对客户产生的印象也最直观,好与坏很好分辩,现在虽然用了打分制,但效果一般,员工并没有乐观注重起来,打的60分和90分有什么区分?
该交的车还是交了,只是单子上60与90的区分罢了。
还有就是强调明确各班长的责任。
现在的班组长似乎只修车了,做为班组长不只修车,还要有更多的责任。
如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更简单出质量问题,所以修理完车后,必需要由班组长亲检,检完后,肯定要亲身在接车单上签字,才能转单。
消失返修,班组长是肯定有责任的。
3,工公工具与值班工具问题。
配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。
这样就不会等到用工具时到各班组处处找,还找不到。
每天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。
4,整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,自动提示车主的发动机保养等项目,深挖可利用资源。
5,要真正让大家意识到节省的重要性。
如:
从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都(免费论文范文网供应。
转载请保留)不见了。
虽然客户付了钱,但这就是铺张。
开源节流才是企业生存的根本。
6,要疼惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后舍命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。
7,厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。
这是客户对企业最直观的印象呀。
最终想要说的是分组后,工作清楚明白,好处是显而易见的,但似乎员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是分散力,向心力吗?
很笼统,但肯定有。
2.王牌汽车厂个人总结
强调产质量量与管理的重要性。
没有范文。
以下供参考,
次要写一下次要的工作内容,如何努力工作,取得的成果,最终提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
。
工作总结就是让上级晓得你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应当写好几点:
1、你对岗位和工作上的熟悉2、详细你做了什么事
3、你如何专心工作,哪些事情是你动脑子去处理的。
就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力处理了
4、以后工作中你还需提高哪些力量或充实哪些学问
5、上级喜爱自动工作的人。
你分内的事情都要有所预备,即事前预备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成果、不足、阅历等。
总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思索。
总结的基本要求
1.总结必需有状况的概述和叙述,有的比较简洁,有的比较具体。
2.成果和缺点。
这是总结的次要内容。
总结的目的就是要确定成果,找出缺点。
成果有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清晰。
3.阅历和教训。
为了便于今后工作,必需对以前的工作阅历和教训进行分析、讨论、概括,并构成理论学问。
总结的留意事项:
1.肯定要实事求是,成果基本不夸大,缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清晰。
语句通畅,简单理解。
3.要详略相宜。
有重要的,有次要的,写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、注释
开头:
概述状况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:
分析成果缺憾,总结阅历教训。
结尾:
分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。
3.生产车间工作年终总结报告怎样写
各位领导:
我叫xxx,现任xx有限责任公司董事长兼总经理。
1976年,我满怀着对美妙生活的憧憬,来到xx厂,当上一名一般的铸造工,那时我刚满18岁。
我先后干过铸造工、清整工、炉工、退火工、电工、车工,并历任车间检验员、车间主任、生产科长、生产副厂长,在生产一线摸爬滚打了14个春秋。
xx年我受命于危难之际,担当xx厂的厂长职务。
当时的企业已资不抵债100多万元,银行停了贷,税务停了票,供电停了电,机器停了音,全厂70名职工就有40多人在街上卖小菜,厂内杂草丛生,一片荒芜。
在那困难时期,我团结全体职工,带领广阔职工艰苦奋斗,奋力拼搏,乐观抢抓随州位于汉十汽车走廊这一历史机遇,狠抓产品结构调整,不断壮大企业规模,使企业起死回生,并不断进展。
xx年,依据市委、市政府的有关精神,xx厂改制成为民营企业,组建成立了新公司,使企业再次步于进展的春天。
自xx年到现在的10余年里,由于党委、政府的关怀和爱惜,由于各级各部门的大力支持,由于全体职工的共同努力,我公司发生了翻天覆地的变化。
资产由不足xx万元进展到xx多万元,产量由xx多吨进展到年产铸件x万吨,产值由x万元进展到年产销近x元,利税由x万元进展到x多万元,职工由x人进展到x人,设备由x多台进展到x台(套),成为集铸造、加工、开发为一体的专业机械加工企业,华中地区乃至全国最大的铸造基地之一,汽配行业的龙头企业。
主产重、中、轻、微、轿、军、客、农等8大系列1200余品种的汽车底盘配件,产品畅销全国十二个省市,直接与东风、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽车集团公司配套,并跻身于“全国优秀乡镇企业”、“全省百家重点乡镇企业”、“xx市十佳工业企业”行列。
近年来,企业共吸纳农村剩余劳动力450人,安置其他单位下岗职工120人,投资交通、能源、通讯、训练、福利、防汛等公益性事业建设和光荣事业资金100多万元,带动了企业所在集镇的汽车运输、饮食服务、文化消遣产业的兴起和进展,促进了集镇建设。
下面,我把我所作的工作向各位领导作一汇报。
一、危难时期挑重担艰苦创业图进展xx年中秋,高中毕业的我背着简洁的行李,依依不舍告辞生活了18年的xx村,来到当时的社办小厂,当上一名一般的铸造工人。
在漫长的岁月里,熊熊的炉火和飞溅的铁花,伴随我度过了人生中最美妙的青春时代。
xx年,xx厂受纺织行业压锭的影响,市场开头滑坡,资不抵债100多万元被迫关了门。
当时是厂房长满杂草,厂门锈迹斑斑,职工四处谋生。
面对这个乱摊子,上级领导找到我,拉着我走上街头。
只见街上卖菜的、拉板车的、捡垃圾的……几乎全是厂的职工,看着几个头发花白的老工人在炎炎烈日下守着小摊,我的眼睛潮湿了。
上级领导重重地拍了拍我的肩:
“老x,大道理我不讲,工厂需要你,职工需要你。
”
我严肃地点点头。
我当厂长的消息传开后,一些亲朋找上门劝告:
“工厂现在成了乱摊子,这个担子你千万不能接呀!
”几个好友在路上挡住我:
“伴计,当心黄泥巴掉进裤裆里。
”
一些大厂派人登门访问,说:
“老聂,你有技术,有才能,来我厂吧!
我们保证你要位子有位子,要票子有票子。
”面对亲朋好友的恳切劝告和其他单位的一再邀请,再想想100多双职工的眼睛,我菜饭不香,夜不能寐。
我想:
企业虽说垮了,但这个从1927年就建厂的历史在,一大批技术力气在,全x的父老乡亲的殷切盼望在。
此时不搏更待何时!
我通过调查市场,作出了“压纺机配件,上汽配产品,对内大搞技术攻关,对外广泛同大中型汽车厂家攀亲结缘”的打算。
可是,迈出第一步是多么困难。
企业复苏的关健是打开市场。
xx年深秋,我得知邻县汽车车桥厂汽车配件非常走俏,决心首先开辟这个市场。
于是,我背着细心铸造的铸件产品,怀着“风萧萧兮易水寒,勇士一去兮不复返”的悲壮心情,义无反顾地踏上南下的汽车,迈出了打算企业命运的第一步。
可是,该厂毫不留情地拒绝远道而来的我。
一次!
二次!
三次!
几次都被对方门卫挡在门外。
秋风萧瑟,落叶放歌。
男儿有泪不轻弹,而此时此刻,徘徊在秋风中的我,一股说不出的酸楚涌上鼻头。
不,我肯定要攻下这个市场。
当我第五次迈进那家工厂的大门,门卫感动了,忙通知主管生产的厂长。
那个厂长看了我们的产品后,破例同意将一个新产品图纸交给我,嘱咐半个月见样品。
半个月太短了!
忙风尘仆仆赶回厂,一头扎进车间。
职工听说我带回了图纸,都兴奋得合不拢嘴,可看了图纸后,都傻了眼。
原来这个新产品铸造工艺非常简单,最麻烦的是机制芯子,这种芯子在市场上很难购买。
事到关键,千万不能退却。
我一边给大家鼓气,一边找材料,查信息。
饿了,吃口冻干的馒头;瞌睡来了,揉揉红肿的眼睛。
老天不负有心人。
我依据书本上的理论学问并结合实践阅历,用一种特别木质粉未加某种粘合剂自制芯子,最终试制出自制芯子的最佳配方,仅用10天时间完成了样品任务。
当产品送到该厂,几个检验员反复检验,认定各项质量目标全部合格,当即拍板签订了200万元的供货合同。
市场有了,但是刚刚起步的企业百废待兴,工厂四壁空空。
4.一篇打工者的年工作总结感激
时间消逝,转瞬之间,我外出“打工”熬炼已有一年了.回顾“打工”岁月,有初到外地的新颖,有孤立无援的彷徨,有查找工作的艰苦,有得到熬炼的喜悦,有为吃、住、行的担忧,也有繁忙充实的白昼,更有孤独 难捱的长夜……真是感慨万千呀!
通过一年来的打工熬炼,调研学习,我的思想得到解放,观念得到更新,视野得到开阔,市场经济意识得到提升,初步学习了先进的管理学问,并良好地宣扬了我县社会济经进展面貌.熬炼期间多次遭到熬炼单位的好评,现将“打工”熬炼以来的工作、学习、体会向组织逐一汇报.
找工作——难
2008年,我有幸成为县“双百工程”的外出打工干部之一,心里特别感动.县里动员会召开后,我就马上行动,背上行囊奔赴外地开头了平生第一次找工作的生活经受.初次打工,与许多人一样,早早的怀着向往,感觉打工的感觉确定会不错,肯定会比在机关里要有意思的多,就这样带着这种新颖的心情,开头了为期一年的打工生活.
说实话,现在要找一份工作说难也难,说易也易,但对于我这个久居县委的干部来说,本人心里总有着那么一股清高劲,心里想:
要找也得找一份既悠闲又薪金高的工作,应当没有问题,但正是这种心理的作祟,给我后来找工作碰壁埋下了伏笔.我经过简洁的休整,带上本人的学历和工作简历开头了本人找工作的经受,我先后到了石家庄、清河的几家企业和公司应聘,尴尬的事情发生了,虽然我所到的公司对学历比较看重,但更为注意的确是应聘者的实际力量,有许多东西都是我以前所未涉及过的.
经过10多天的在外奔波,工作没有找到,让我真正体会到了“在家百日好,出门一日难”这句话的真正含义.徘徊在生疏的十字街头,嘴里不由自主地亨起了童安格的一首歌:
“为了生活,人们四处奔波……”,心里的那股酸劲别提有多难过.此时的我感觉本人真的是“世界上最难过的人”.
经过几个回合,我已得到了刚开头的那份信念和急躁.口袋里从动身那天带来的人民币不断的削减,让我从内心对在外地能否生存下去也产生了少许的恐惊.但既然出来了,就要想法生存下去?
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同时在亲戚的关心下,我在清河的一家汽车、摩托车钢索厂找到了一份工作,直到现在.
干工作——累
阳光总在风雨后.或许我还算幸运,虽说待遇低了点,但企业管吃管住,我终于有了个落脚的地方.这家企业是一家汽车摩托车钢索厂,我在企业办公室当秘书,次要担任接听电话、接发传真和企业的上网工作,以及在网上与客户谈业务、谈生意.每天总是跟电脑、电话、传真机打交道,虽然老板对我没有太多的约束,但是比起在机关的工作还是不自在了很多.一天工作下来,总是感觉到特殊累.在厂工作期间,我深深牢记县委、政府提出的既要谋职业,又要宣扬**的要求,总是努力抓住任何一个可以宣扬**的机会,利用空闲的时间向本人四周的伴侣和通过本人业务熟悉的企业老板,宣扬我们**,让客商从深层了解**,从而鼓舞他们熟悉**,选择**,乐观为我县的招商引资工作贡献本人微薄的力气.同时,在厂打工期间还努力地学习他们这里的管理模式:
注意效率,办事肯定不拖拉,这与机关的工作效率不同;对员工的管理是严格以制度管理,奖惩分明,利用现代管理中的激励机制,鼓舞员工努力工作.另外,在工作之余我常常与单位联系,汇报本人的学习和思想,乐观撰写打工心得和学习笔记,努力提高本身的思想素养,用党员的标准严格要求本人.目前,这里的各方面工作也渐渐开头得心应手了,我的业绩也逐渐上升,同时也联系了一些自已的客户,还能得到厂里的一些销售嘉奖.
在“难”、“累”中得到了熬炼
一年的打工生活虽然不是很长,但本人也深深地从打工中悟出了一些熟悉:
1是充分熟悉到在世界经济一体化的今日,大项目、大企业选择在哪里落户,最看重的是投资环境是不是特别优越,投资环境也是项目,也是财宝,也是生产力.2是深深地体会到在外打工的不易;特殊是在打工中找工作的不易,这样就让我在思想上绷紧了“今日工作不努力,明天努力找工作”的这根弦,促使本人在以后的工作中要有勇破敢闯的精神,自加压力,敢于创新,自重自强,提高工作效率,把本人投身于为制造进展和谐新**的工作之中.
5.汽修个人年终总结怎样写
回顾这一年来的工作,我在公司领导及各位同事的支持与关心下,严格要求本人,根据公司的要求,较好地完成了本人的本职工作。
通过半年来的学习与工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的转变,现将一年来的工作状况总结如下:
工作量:
工作排列
工作质量:
通过这半年的熬炼,我现在已可以很好的完成工作任务,严格恪守公司的规章制度、工作规范和流程,对客户的看法和建议也能够很好的考虑和分析,设计的作质量量也比去年有所提高,举例!
工作技能:
你会什么东东!
责任和敬业精神:
呵呵,加上一些吹捧的废话!
团队精神:
做为美工,对团队协作要求比较强,准时与同事沟通,有问题准时向他们请教,与他们扬长避短,共同完成工作任务。
举例!
沟通力量:
和用户沟通、仔细听取用户的看法,是增长业务学问、削减工作量、提高力量的最好方法。
尤其是当用户的问题不明确或是错误的时候,沟通的重要性愈加体现出来。
虚心接受领导在工作上的指点和看法建议,要准时与领导沟通,有问题准时向同事请教,乐观的听取他们的看法和建议,不断努力学习调高本人;要乐观和用户进行沟通准时了解他们的需求,不断依据他们的要求修改本人的设计作品。
举例!
当然,工作中有时也存在问题,信任在以后的工作中我会弥补这些不足,努力的提高我的业务技能,完善我的工作,为公司的进展尽本人的绵薄之力!
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6.进厂后的个人总结
训练期:
是实习的关键时期,在这段时间里,我学会许多基本的东西,让我的学问面得到了很大的扩展。
●关于现场管理:
给我印象最深的是生产线的管理以及修理任务的实行。
现场生产线实行层级管理,当操作工消失了什么处理不了的问题,比如车辆有生产误差或者来不及进行相应的操作或者是难以操作的时候,操作工通过一个系统通知相应的班组长,班组长通过相应的系统反应得知哪里出了问题,立刻赶往,快速处理问题。
而当班组长也无法处理问题的时候,班组长也通过系统通知相应的工段长,工段长将快速赶处处理问题。
而修理任务的实行是通过现场快速的对发生毛病的设备进行修理而保证停线时间不会过长,保证生产任务,这个就是生产方案中的响应问题,特别的关键。
●关于总卸车辆生产流程具体了解:
我把每条生产线上的每个工位都进行了了解,重点查看了工位板上的sos文件(StandardizedOperationSheet标准操作单),了解每个工位的工作内容,对于整个流程有了更进一步的了解,同时对车上大部分重要零件都有了肯定的熟悉,比方说:
密封条的使用,仪表板处I/P缺陷的产生导致制造缺陷,A,B,C柱的零件,底盘上的发动机安装方法,留意事项,底盘布线,后轮定位等等。
同时,我对于通用强调的Qcos质量掌握技术有了初步的了解,它对于关键地方,关键扭矩的掌握特别的关键,可以说少了这么几个Qcos工位,整个生产线生产出来的汽车将问题百出。
●关于试生产关键技术初步了解:
我在试生产工段从事过缺陷记录单的整理,缺陷的记录。
如I/P缺陷记录等,还有对美国过来的凯迪拉克生产工艺文件进行了翻译,对于整个生产流程有了更进一步的了解。
外国公司在生产线上的组织比国内合资公司更为严谨,工位内容更为明确,更为细致。
后来在试生产工段看到了一辆将要投产的车的线下拆卸过程,作为过程中的问题记录员参加了大部分的操作过程,对于根据什么挨次线下拆卸,安装中要留意哪些关键部件,使用什么工具,要留意什么地方,在脑中有了肯定的流程图。
●关于各个部门之间的协调:
在通用实习的过程中,部门之间的协调一直是一个问题,可能这个是大公司的通病。
在事情消失问题以后,各个部门之间往往相互推卸责任,一方面是由于项目在实施环节中权责没有明确落实到详细的一个部门或者是难以确定,一个方面是由于项目的胜利与否与部门的奖罚有直接挂钩,我认为处理这个问题的最次要方法是把日常工作中最简单消失的相互推卸责任的状况进行总结归纳,然后作出相应的改善或者处理措施,可以有权责明确落实到详细的部门,详细的人身上,或者是对自动担当责任并提出问题处理措施或者方案的部门可以供应肯定的嘉奖,该嘉奖将与责任隔离开来,作为一种额外的绩效评比,不过这个方法实行起来比较困难,由于不同的部门消失的问题数目不一样,可能导致的惩罚也不一样,在惩罚与嘉奖之间的比较上,也可能消失新的问题。
另外也可以实行大问题成立专家组调查责任,小问题统计月末进行按比例加权均分责任的方法进行处理-不过,这个当然是建立在以肯定的时间积累的问题处理阅历的基础上。
●关于Lotusnotes,Excel,Project软件的使用:
在通用,我第一次接触到了Lotusnotes,作为一个内部即时通讯(邮件)系统软件,它对于整个生产的组织或者行政组织的成本起到了巨大的作用,我信任一个企业有没有运用这类软件将有特别大的差别。
假如大公司内部没有功能强大的即时通信软件,通知发放,人员组织等等都将带来巨大的成本花销。
而Excel由于以前基本上不用,所以对于在通用的多方面应用有些不顺应,它平日文件的撰写等等都用到Excel,在公司里广泛用到了里面的函数,画图等等功能,这个在以前来说是不行能用到的功能都使用特别频繁。
而微软的project软件对于项目管理也有着至关重要的作用,而这些软件都是我的弱项,需要更进一步的提高。
3.调整期:
在这段时间,我把本人的问题整理了一下,总结在前段时间的实习中次要消失了什么问题,有什么处理的方法。
●关于观看,分析问题的力量:
以前我看待任何一件事情几乎都只是看到它的表面现象,很少深化去想究竟是什么导致了这种现象的消失,有没有更进一步的处理方法。
比方说在车间里任凭看到一台机器,我不会自动去想,它为什么要摆放在这里,为了改善目前的情况,它可以做什么样的改进。
我从来都不会这么去想,我刚刚进去的时候想当然地认为全部东西都是正确的,都已经支配好了,无需去了解它究竟怎样样。
这个牵涉到了一个人的思维模式问题,平常人思索都是没有用到批判性思维,所以大部分人在发觉问题方面都有缺陷,所以直接导致思维模式的僵化,也直接导致制造性思维无处可用,由于你对问题的了解还不深化,你怎样可能产生很好的想法呢?
就好比生活中许多人碰上了波折,始终在那里不快乐,认为不快乐是正常的,就放纵本人一段时间,而不会冷静下来,分析究竟是什么导致了本人的心情,,有没有更好的方法改进,假如能够多对问题想想,我信任许多问题将不复存在。
●关于快速决策力量:
快速决策,在日常生活中可以了。
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