完整版桥梁施工方案.docx

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完整版桥梁施工方案

S367马鞍山段（北部通道）改建工程

桥梁工程施工方案

编制单位：

安徽省新路建设工程集团有限责任公司

编制人员:

审核人员:

编制日期：

二0一六年八月四日

桥梁工程施工方案

一、编制依据

（一）、S367马鞍山段（北部通道）改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。

（二）、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。

（三）、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。

（四八我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

二、编制原则

为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定桥梁施工方案编制原则如下：

（一）、遵循合同文件的原则：

严格按照合同文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设方各项要求。

（二）、遵循设计文件的原则：

在编制施工方案时，认真阅读核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准要求。

（三）、遵循施工技术规范和验收标准的原则：

在编制施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

（四）、体现“安全第一、预防为主、综合治理”的原则：

严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

（五）、遵循科学技术是第一生产力的原则：

配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员。

（六）、遵循文明施工和环境保护的原则：

施工中严格执行《环境保护法》和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工工地”。

三、工程慨况

1、K15+468通道桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为1X13米，角度为60度，上部结构为预应力砼简支T梁，下部构造为U型台，明挖扩大基础。

2、K15+468小桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为2X13米，角度为130度，上部结构为预应力砼简支T梁，下部构造为柱式墩、肋板台，桩基础。

桥位工程地质为粉质土、碎石土、全风化含砾砂岩、强风化含砾砂岩、中风化含砾砂岩，桥梁采用桩基础设计。

3、K16+167.5小桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为2X13米，角度为50度，上部结构为预应力砼简支T梁，下部构造为柱式墩、柱式台，桩基础。

桥位工程地质为黏土、粉质黏土、卵石土、强风化角砾岩、中风化角砾岩，桥梁采用桩基础设计。

4、K17+968小桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为1X13米，角度为130度，上部结构为预应力砼简支T梁，下部构造为柱式台，桩基础。

桥位工程地质为粉质粘土、强风化灰岩、中风化灰岩，桥梁采用桩基础设计。

本标段1X13米通道桥1座，2X13米小桥2座，1X13米小桥1座。

桥梁工程主要工程数量为明挖扩大基础2道，直径1.3米桩基础30根（426米），U型桥台2道，承台2道，系梁1道，墩柱3根，盖梁8道，帽梁2道，13米T梁48片等。

四、桥梁工程施工方案

（一）明挖基础

明挖基础的施工工艺流程见“明挖基础施工工艺流程图”。

明挖基础施工工艺流程图

1、定位放样：

根据地质情况定出放坡率，放出边桩，根据基础尺寸、深度、土质和地下水位情况确定基坑的开挖尺寸，为便于立模,

—般基础尺寸每边加宽0.5m~0.8m。

2、基坑开挖：

基坑开挖采用挖掘机辅以人工修坡清底,开挖时要控制边坡的坡度，保持边坡稳定，可以根据地质情况，对边坡采取支撑，加固护壁。

有地下水时，在基坑底周围开挖排水沟和汇水井，利用水泵将积水抽出坑外。

在坑顶四周距基坑边缘3m以外设截水沟，防止地表水侵入坑内。

基坑顶部如有动载，设备与基坑边缘间至少留有1m护道；如地质、水文情况不良，要加宽护道或采取加固措施；基坑弃土弃在设计或业主指定的弃土场，存留的基坑回填料距坑顶边缘的距离不小于基坑深度。

基坑开挖后，及时检验基底和浇筑注基础，避免基底长期暴露。

3、地基检验：

基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高，检验地基承载力，再浇筑基础砼。

地基承载力若达不到设计要求时，及时与监理、设计及业主联系对地基进行加固处理。

4、模板支立：

按照基础尺寸放出模板边线，进行模板安装，其结构及各部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑有足够的刚度、强度和稳定性。

5、砼浇筑：

砼使用的粗细骨料、水泥，经试验合格后方可使用；砼由拌和站集中拌制，砼输送车运输；浇筑砼时必须认真振捣，不超捣、不漏捣；若基础顶面砼与墩台身的连接处，预埋片石加强其整体连接。

6、砼养护：

砼振捣密实后表面抹平，终凝后，立即覆盖一层土工布保护，洒水养生，保持砼表面湿润。

7、基坑回填：

基础砼施工完成并达到规定强度后，及时采用设计规定的填料回填基坑，回填土分层夯实后，封闭基坑。

（二）钻孔灌注桩

钻孔灌注桩施工工艺流程见“钻孔灌注桩施工工艺流程图”。

钻孔灌注桩施工工艺流程图

1、测量放样

（1）严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。

（2）钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30cm时必

须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用水准仪和5m塔尺进行高

程测量。

（3）桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。

（4）桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。

护桩要做到稳固，易于保存。

（5）桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。

采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm,竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1〜1.5米，并高出地面30CM位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。

护筒四周用粘土分层回填夯实。

钻机就位：

就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。

以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。

2、钻孔

（1）开孔：

开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。

（2）冲程根据土层情况分别而定：

一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（4－5M）。

（3）在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。

注意均

匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳3-5CM注

意防止松绳过少，形成“打空锥”。

松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。

（4）为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎

一红布条为标记。

1在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。

2掏渣：

使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.5—0.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。

3分级钻进：

冲击锥起吊平稳，防止冲撞护管和孔壁，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。

因故停钻时，孔口盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。

4钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。

3、检孔与固孔

在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6倍。

每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。

用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。

采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。

4、成孔检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层

2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。

5、清孔

清除孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.10-1.20之间。

6、钢筋笼制作

（1）钢筋笼的制作钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。

要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。

为使钢筋笼达到图纸要求的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。

钢筋笼根据设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。

（2）钢筋笼运输及吊装钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。

总的要求是：

无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。

采用汽车吊安装，孔口焊接接长。

起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。

采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。

第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。

起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。

待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。

松第二吊点。

直到骨架与地面垂直后停止起吊。

解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。

下放过程中要密切注意观察孔内水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。

钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。

7、安放导管

导管必须进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，绝不能漏水，导管底口距孔底控制在25-40cm之间。

导管直径为©300mm通过能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。

导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。

试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。

导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

8、灌注水下混凝土

采用垂直导管法灌注水下混凝土。

为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。

桩基为C30水下砼，配合比由试验室提供，交于商品砼公司严格按配合比施工，并不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。

灌注前，导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。

储料斗有足够的容量，即砼初存量，应保证首批砼灌注后，便导管埋入砼的深度不小于1.0M。

灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。

开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理后方可开始灌注。

一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。

否则采取补救措施，或重钻。

在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。

计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。

如发现导管内大量进水，则出现灌注事故，应立即进行处理。

测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼内，过轻则浮在泥浆中沉不下去。

测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。

导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于1米大于6米。

一般控制在2-4米内。

拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。

为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。

灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米，以便灌注结束后，将此段桩头混凝土清除。

在灌注将近结束时，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。

在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。

灌注中按规定制作试件

（三）承台施工详细施工工序见“承台施工工艺流程图”

承台施工工艺流程图

1、基坑开挖：

基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖根据设计尺寸、基础大小、放坡宽度和基底留工作面的宽度（每侧0.3〜0.5m）来进行。

边坡坡度按照施工规范及现场地质情况确定。

基坑顶距开挖线1.0m以外挖截、排水沟，并疏通排水渠道疏导水流，防止地表水浸入基坑。

基坑开挖到底后，立即凿除桩头，调直桩头钢筋。

合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速铺设C15砼垫层，进行基础圬工施工，防止晾槽引起水浸或地质风化。

2、钢筋绑扎：

承台的钢筋骨架采用分段绑扎，吊装拼接的方法进行安装。

吊装前应检查钢筋笼的外形尺寸、钢筋的配置情况、钢筋的位置和间距等，吊装后应检查其安装位置是否正确、保护层厚度是否符合要求。

联接钻孔桩伸出的钢筋，埋设墩身预埋的钢筋，按要求埋设预埋铁件。

3、支立模板：

模板要支立准确、牢固，浇筑砼时不能发生走模和

变形。

支立模板时要在砼垫层上重新测量放线，并仔细核对承台中心坐标。

4、砼浇筑：

承台砼的浇筑严格按照设计和施工规范的要求进行，砼在拌和站集中拌制，砼输送车运送砼。

浇筑时分层进行，插入式振动器振捣，以保证砼密实度。

5、基坑回填：

承台模板拆除并经检查合格，经养生3天后，进行基坑回填。

基坑回填分两次进行，首次填至距基顶面以下0.2m处，不影响墩台身施工，待墩台施工完成（或出地面）后再全部回填。

用

设计要求的填料按层厚15〜20cm分层回填，用多功能振动振荡夯压实。

回填后的地面应略高于四周原地面，避免有坑洼积水，浸泡承台。

回填时两侧对称进行，防止偏压。

（四）桥墩施工

1、桥墩施工工艺流程见“桥墩施工工艺流程图”。

桥墩施工工艺流程图

2、钢筋制作安放

墩柱钢筋在钢筋棚加工、制作，现场安装、绑扎，在墩柱处用钢管脚手架搭设简易平台，钢筋的绑扎、焊接严格执行施工技术规范，成型的钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行模板的施工。

3、墩柱模型

墩柱采用大块定型钢模板，采用吊车或提升架安、拆模型，缆风

及钢脚手架支撑、固定。

经监理工程师检查合格后，方可进行砼的灌注施工。

4、墩柱砼的灌注砼在拌和站拌制，采用砼输送车运输，泵送入模，插入式振动器捣固，墩柱一次浇筑到顶，不留施工缝，确保内实外美，浇筑混凝土前，先用水泥浆湿润桩顶混凝土面。

振动棒与侧模保持5〜iocm勺距

离，浇筑混凝土过程，派专人检查模板情况，如有异常及时采取有效措施处理。

5、养护

混凝土终凝后，及时覆盖养护，拆模后采用塑料薄膜围护墩柱并继续养护，时间不少于14天。

（五）盖梁、帽梁施工盖梁、帽梁施工在墩柱混凝土达到足够勺强度后进行。

墩柱上设钢抱箍，钢抱箍上架设工字钢或H型钢做纵梁，在纵梁上铺方木横梁，在横梁上铺设盖梁、帽梁底模，在横梁两边上铺设脚手板作为盖梁、帽梁施工勺工作平台。

盖梁、帽梁勺模板采用特制勺大块钢模，进行现场吊装拼接到设计位置。

盖梁、帽梁底模铺设好后，在其上进行盖梁、帽梁钢筋勺绑扎。

钢筋绑扎完成经工程师检查后，安装侧模，模板安装完成，经检查后进行砼勺浇筑施工。

砼勺浇筑由中间向两端进行，砼勺强度分别达到设计强度勺25%、75%后方可拆除侧模、底模及支架。

（六）预应力混凝土T型梁板施工方案、方法

预应力混凝土T型梁板施工工艺流程见“预应力混凝土T型梁板施工工艺流程图”。

预应力T梁预制施工工艺流程图

本标段内共有3座小桥、1座通道桥，共6跨。

均为13m小型T梁,共48块梁板。

因梁板块数较多，采用集中预制的原则进行预制。

1、预制场地基处理

地基处理的方式根据T梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。

地基处理形式有：

（1）地基换填压实；

（2）砼条形基础。

地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响。

2、模板

T梁模板采用工厂制作加工，为保证T梁的外观质量，模板必须有足够大的强度、刚度和稳定性。

T梁模板采用8mm冈板作面板，型

钢为骨架，对拉螺杆采用①28和①16圆钢制作，共两层，布置在T梁的底板上和顶板上。

T梁侧模与翼缘板底模加工成整体，以横隔板为界，分块加工制成。

横隔板之间的大块侧模为方便拆除，分为两小块加工而成，安装时整体安装，拆模时分开拆除，模板接缝采用①16螺栓连接。

侧模板每端比T梁长20cm以方便支立堵头模板。

T梁堵头模板由紧贴于T梁端部锚垫板的面板及骨架组成。

主要

起封堵梁端，控制纵向钢束锚垫板的位置的作用。

T梁翼缘板侧模由于有伸出钢筋，分三块制作而成，预留钢筋缺口，以便钢筋伸出。

T梁横隔板侧模预先固定在T梁侧模上，待其安装好后，用螺栓将横隔板堵头固定在侧模上。

T梁模板制作要求，面板平整、光洁、无凸凹缺陷，平整度不大于1mm（用2n靠尺量），板面翘曲度不大于0.5mm,模板接缝高差不大于1mm。

模板安装牢固稳定不变形，拼缝严密不漏浆。

并严格控制模板几何尺寸在设计和规范要求内。

模板上涂方便脱模而不污染模板的脱模剂，保证脱模后的砼外观完好、光洁。

3、钢筋制作、绑扎：

T梁普通钢筋为构造钢筋，加工和绑扎严格按设计和规范要求

执行，如果遇到与T梁预应力管道冲突时可适当移动普通钢筋，保证预应力管道位置准确。

特别注意预埋墩顶连续侧的伸出钢筋及孔道。

T梁普通钢筋可预先分段绑扎好，然后运至预制场，安装在T梁底模上。

也可直接在底模上绑扎成型。

钢筋的尺寸、数量、间距、位置满足设计及规范要求。

并布置足够的混凝土垫块，以保证钢筋的保护层厚度。

端跨梁伸缩缝侧支座垫板在钢筋绑扎前预先安装在底模上，端

跨梁连续侧及中跨端两端的支座垫板在墩顶连续接头施工时安装。

支座垫板安装要求位置准确，固定牢固。

横隔板预留钢筋安装顺直，位置准确，焊接达到规范技术要求。

4、预应力钢绞线

预应力管道施工严格按设计的坐标安装并定位牢固，不得偏移,

定位钢筋间距控制在50~60cm之间。

波纹管接头必须连接可靠，并利用粘胶带将接头缠裹密实不得漏浆，锚垫板中心线与波纹管必须

保持垂直，位置准确牢固，密贴于堵头模板上，压浆孔利用海绵塞住，以避免漏浆堵塞。

为保证穿束顺利，在T梁砼浇注前，将钢绞线穿入波纹管内。

钢绞线采用人工穿束，钢绞线穿入波纹管内严格保护，严禁电弧焊。

5、混凝土工程

T梁砼利用布置在预制场的砼运输车自拌和站运到施工现场，浇注砼。

T梁砼强度为C50,配合比事先由试验室试配确定，砼必须满足强度和外观要求，特别是水泥和外加剂的性能要严格控制。

砼要求和易性好，坍落度控制在8〜12cm。

缓凝时间在10〜12小时以上。

并按照规范要求留置试块。

T梁砼振捣采用附着式和插入式振捣器两种方法配合进行。

T梁

侧模上布设150HZ高频快装外部式振捣器，该振捣器体积小，激振频率高（150HZ/S）,激振力大（11KN,振幅小（1.3mm），辐射范围大（1.5m），提高T梁的密实度，有效排出砼中的气泡，振捣器布设间距为1.2m，振捣时间为40〜60s。

振捣器采用边下料边振

捣，砼由两端向中间进行，第一层将底部浇满，第二层浇注至腹板顶，第三层浇注t梁翼缘板，每层最小间距不小于4m以保证砼面1：

3的倾斜度，层与层之间砼间歇时间不能过长，以防止砼出现冷

缝。

150Hz高频快装外部式振捣器的地方，必须使用插入式振捣器。

使用插入式振捣器辅助振捣砼时，注意不能碰撞到波纹管，以防损伤、破坏。

砼振捣时应严格控制好时间，既不漏振也不欠振，以将砼中的气泡排出为准。

砼浇筑完毕后及时进行收面，严格控制T梁顶面标高及尺寸。

砼终凝后即可开始养护，直至砼强度达到90％。

夏季施工时利用白色土工布覆盖T梁，洒水养护砼，使T梁随时保持湿润。

冬季施工时应尽量延长拆模时间以保温，防止砼由于内外温差过大而开裂，如条件驻留允许，砼可采用热水养护、覆盖养护。

T梁砼正式浇注前须作工艺试验，经监理验收合格后再正式进行T梁预制。

模板拆除时以及拆模后应避免碰伤砼，以保证砼的完好。

6、预应力张拉、压浆、封锚

T梁砼达到90％强度，且砼龄期达到七天以后，即可开始张拉纵向预应力钢束。

预应力张拉采用150tYCV型穿心式千斤顶张拉，张拉前张拉系统必须经过检验核定。

并按规范要求定期复检。

锚具安装前，必须将钢绞线上的杂物、锈迹等清除干净，再安装工作夹片，以免钢绞线滑丝，另外工具夹片也必须清除干净。

确保张拉顺利。

张拉时采用张拉应力和伸长量进行双控，以张拉应力为控制，伸长量来校核。

张拉顺序严格按设计要求进行，采用两端双向张拉。

T梁上拱度要严格控制在允许范围内。

张拉时应尽量做到上、下左右对称张拉。

T梁张拉顺序按束号

从小到大进行。

张拉加载程序：

0宀初应力con（持荷2分钟锚固）。

钢绞线张拉完毕后，检查张拉力和伸长量以及上拱度是否符合设计及规范要求，如不满足要求，应立即与监理及设计单位商量解决。

如钢绞线出现滑丝情况，应查明原因后，进行补张拉处理。

张拉时必须做好原始记录，并由现场监理确认。

预应力张拉达到要求后，用砂轮机割除多余的钢绞线，利用清水冲洗管道，然后利用压浆机从一端向另一端压入配好的C5（水泥

净浆，直至另一端出浆孔冒出浓浆，堵塞出浆孔，再加压一次，然后封闭压浆孔，对端跨梁（伸缝侧）进行封锚，封锚前必须将锚具及封锚区域冲洗干净并凿毛，然后按设计要求设置钢筋网，浇注封锚砼C50中跨T梁不需封锚，对锚具及钢铰线刷水泥浆进行防锈处理。

管道压浆压力控制在0.5〜0.7Mpa。

管道压浆应认真做好记录，并留置试块（水泥浆达到55%设计强度时T梁才能起吊）以确定T梁起吊时间。

7、T梁运输及安装：

梁板使用一台吊机架设，当预制梁板质量不大，而吊机又有相当的起重能力，河床坚实无水或水少，吊机能行驶和停搁时，可采用一台吊机架设安装。

要注意起吊钢丝绳和板梁面的夹角不能太小，一般以40度〜60度为宜，否则要使用扁担梁。

对跨径不大的板梁，吊机起重臂跨径1米以上且起重能力超过板梁重1.5倍时，吊机可搁放在桥台路基上架设安装。

就位安放：

前端就位后，松掉吊点，行驶吊机到后端，吊起梁板后端取走板、滚筒，将梁板安置就位。

（七）桥梁桥面系及附属结构施工

1、桥面铺装

桥面铺装施工工艺流程见“桥面铺装施工工艺流