QTZ315塔吊安拆.docx

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QTZ315塔吊安拆

塔机安拆方案

一、工程结构概况：

本工程为工程，德州监理公司监理，德州投资建设。

本工程位于德州，结构，建筑高度，长宽建筑面积。

根据现场实际情况制定一台塔机的安拆方案（青州建机厂生产的QTZ315C型塔吊）。

由德拆装有限公司承担此项工作。

二、编制依据：

1、国家有关塔式起重机的技术标准、规范和规程；

2、随机的使用拆装说明书、装配图、电气原理及接线图。

三、安装时间：

本台塔吊于2007年5月12日进行安装，塔吊安装时，基础砼强度达到设计强度的100%。

四、安装人员组成：

总指挥：

技术负责人：

塔吊安拆工：

6人

安　全　员：

按拆单位的

电工：

信号指挥：

持证

起重司机：

持证

五、安拆辅助设备和工具材料：

1、使用25T汽吊辅助人员作业。

2、辅助用车辆、设备、工具、材料（见下表）。

项目

名称

数量

辅助车辆

25T汽吊

1辆

工具

活口

4把

力矩扳手

1把

电工用具

1套

大锤

2把

经纬仪

1台

水准仪

1台

材料

Ф17.5mm4米长钢丝绳

四根

Ф19.5mm4米长钢丝绳

两根

Ф19.5mm6米长钢丝绳

三根

风绳

50m

钢丝绳卡扣

8个

铁丝

10m

安全带

4条

安全帽

12个

六、塔机位置：

根据本工程的特点，本台QTZ315C型塔吊安装在教学楼的北侧11-12/E-F轴之间，臂长42米，第一次安装高度为13.2米（6节），施工进度到三层时顶升，顶升后的高度为24.2米（11节）。

本台塔吊与QTG200型塔吊的共同工作范围能覆盖整个建筑物，有利于工程施工。

七、塔吊基础的处理及制作：

㈠基础处理：

1、塔机的基础为“十”字梁结构，基础处理：

依据塔吊基础位置图测定基础中心点，挖一个近似“十”字形基槽，槽长均为8m，宽度为均2m，以“十”字形交叉点为中心挖一个边长2.2m的正方形，深2.2m；然后进行钎探，钎探完后用1m厚3：

7灰土分层夯实，使承载能达到说明书要求。

把经纬仪放于其中心位置，找出其对角线。

按本机基础施工图要求支设模板、安装钢筋；依照本机基础施工图尺寸，用同直径钢筋将地脚螺栓固定在准确位置，注意控制其垂直度和水平度，并保证地脚螺栓上端露出基础混凝土上平295mm（详见塔吊基础施工图）。

经验收合格后浇筑C35混凝土，其上平控制用水平仪抄测。

2、基础浇筑完成后由专业人员进行验收，基础混凝土强度必须达到设计强度，塔机基础水平偏差、预埋件间距必须在塔机说明书规定的允许偏差范围内。

3、基础施工的基本要求如下：

⑴混凝土基础表面应校正水平度，使其达到说明书要求；

⑵基础浇注完成后须经养护，同条件试件经试验达到设计强度后，再进行塔身安装；

⑶塔吊基础周围用红砖铺设排水沟并抹灰找平，排水沟为坡形，深15cm，设置50×50cm的集水井，水泥砂浆抹面，井上口用Φ14钢筋焊接篦子（钢筋间距2cm）封闭，沉水井下埋Φ150mm的PVC管与场区下水道连接，并保证排水畅通。

（详见施工图）

八、安装前准备工作：

1、检查拆装现场的电源、运输道路及作业场地是否具备条件。

2、塔机安装前检查塔机说明书、合格证、备案证、塔吊产权单位的合格证明、塔吊基础试块、塔吊基础隐蔽资料是否齐全。

3、对塔吊基础的平面度进行一次复测，确保符合说明书要求。

4、对塔机钢结构、机构传动部分、钢丝绳、滑轮、安全装置、电气、油料等零部件进行一次全面的检查，清除事故的隐患，确保安全作业。

5、应对塔吊安装人员进行安全技术交底，并于安装完成后对塔机进行整体检查。

九、塔吊的安装：

QTZ315C型塔吊安装程序：

塔机安装顺序：

底架—支撑节—斜撑—标准节—套架—上下转台—司机室—旋转塔身—起重臂—塔帽—平衡臂—第一块配重—前臂—剩余三配重—接通电源—做接地—穿绳—调试限位器—试车。

操作人员在安装前应熟读使用说明书及安全技术交底，安装时利用25吨汽吊做动力，借助于人工随机安装。

安装过程如下:

1、架底放置于混凝土基础上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在1.6mm内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再一次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）；　　

2、安装支撑节、标准节、套架：

吊索选用直径17.5mm长4m的钢丝绳4根，用卡环与结构螺栓孔相交，将一节支撑节、一节标准节吊装到底架上，用支撑节与底架连接，标准节与支撑节连接，再依次吊装标准节，安至第五节时，安装斜撑，其销轴要配套，销轴穿好后，用开口卡穿牢。

然后继续安装标准节，将标准节安装至第6节（标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用标准节螺栓连接好后，均采用双螺母防松，吊装套架，在塔身外部，上端用16根M8高墙螺栓与下转台相连，顶升油缸安装在套架后侧的横梁上，液压泵站放在液压缸一侧的平台上，套架内的8个滚轮顶升时支于塔身四角主弦杆外侧起导向支承作用，使套架油缸梁位于标准节有踏步的一侧；

3、安装下转台、回转支承、上转台：

下转台、回转支承和上转台在出厂时已用螺栓连接为整体，在上转台上设有4个安装吊耳，用直径17.5mm长4m的钢丝绳4根，与之相交，将该组件吊装在套架上，对正下转台上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件规格为M24×55的标准节螺栓，将下转台与标准节连接，然后安装上转台的工作平台及栏杆；

4、安装旋转塔身：

用直径17.5mm长4m的钢丝绳4根，用卡环与支耳相交。

吊起旋转塔身，安装时注意安装平衡臂和吊臂支耳的方向，用专用螺母（双螺母防松）将旋转塔身与上转台固定牢固，将8个爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙调至2-3mm；

5、安装塔帽：

吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡臂方便，亦可在塔帽的两边各装两根平衡臂拉杆），随后把塔帽吊到旋转塔身上，用4件销轴将塔帽与旋转塔身连接，如果条件允许，也可在地上先将旋转塔身与上转台装好；

6、安装平衡臂：

在地面上将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固定好，用直径19.5mm，4m长2根、6m长2根，前绳兜挂，后绳用卡环和配重斗相交，吊起平衡臂，用销轴将平衡臂与旋转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢地将平衡臂放下；此时将一块配重安装在平衡臂的后端，接好起升机构临时线。

7、安装司机室：

确定司机室内的电气设备已安装齐全后，用直径17.5mm长4m的钢丝绳4根，用卡环与结构螺栓孔相交，把司机室吊到上转台右平台的前端，对准耳板上孔的位置，用销轴连接并穿好开口销；

8、安装起重臂：

在塔机附近平整的枕木上按要求拼好吊臂，并穿好直径19.5mm，6m长的起重绳3根，钩挂在距臂根一头1/3的起重臂连接处将起重臂缓慢升起。

然后把吊臂停靠在约0.6m高的支架上，然后按说明书要求将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车载重的情况下不松动为宜，穿好开口销，放在吊臂上弦杆的定位托架内，检查吊臂上的电路是否完善，此时装好其余三块配重。

9、穿钢丝绳：

开动变幅卷扬机，放开钢绳，穿绕变幅钢丝绳，将起重钢绳拉至头部，经滑轮把吊钩滑轮也穿上。

固定绳卡不少于3个，起重绳必须放在大臂的三个滑轮的托滚上，不允许起重绳磨损其他结构；

10、接电源及试运转：

整机安装完毕后，应检查塔身垂直度（允许差不大于3/1000），再按电路图的要求接通所有电路的电源，开动各机构进行试运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态；

11、安全保护装置：

塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将行程限位器和载荷限位器装置调试合格。

调试程序如下：

⑴拆开上罩壳，检查并拧紧螺钉；

⑵松开螺母；

⑶根据需要将被控制机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作对应的微动开关瞬时切换；

⑷拧紧螺母

⑸机构反复空载运行数次，验证记忆位置是否准确；

⑹确认位置符合要求，紧固螺母，装上罩壳；

⑺机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。

各限位调整具体操作方法如下：

1、起升高度限位器的调整按照说明书操作如下：

⑴起升高度限位器的调整方法

⑵调整在空载下进行，用手指分别压下微动开关（1WK、2WK）确认提升或下降的微动开

关是否正确；

⑶提升极限限位时，使变幅小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米时，调整（42）轴，使凸轮（47）动作关压下微动开关（4WK）换接，拧紧M5螺母；

⑷根据需要接通1WK以防止操纵失误，使下降时吊钩在接触地面前（确保卷筒上不少于3圈钢丝绳时）能终止下降运动。

2、回转限位器的调整按照说明书操作如下：

⑴在吊臂处于安装位置（电缆处于自由状态时调整回转限位器）；

⑵调整在空载下运行、用手指逐个压下微动开关（WK），确认控制左右的微动开关（WK）上是否正确；

⑶向左回转540度（1.5圈）按程序调整轴（12）,使凸轮（17）动作至使微动开关1WK瞬时换接并拧紧螺母；

⑷验证左右回转动作。

3、幅度限位器的调整按照说明书操作如下：

⑴向外变幅及减速和臂尖极限限位：

将小车开到距离臂尖缓冲器1.5米处，调整轴（22）使记忆凸轮（2T）转至将微动开关（2WK）动作换接，（调整时）应同时将使凸轮（3T）与（2T）重叠，以免在制动前发生减速干扰，并拧紧螺母，再将小车开至臂尖缓冲器200㎜处，按程序调整轴（12）使（17）转至将微动开关（1WK）动作，拧紧螺母。

⑵向内变幅及减速和臂根极限限位：

调整方法同⑴，分别在距根缓冲1.5米和200毫米处进行（3Z－3T－3WK、4Z－4T－4WK）减速和臂根限位的调整。

⑶验证或修正。

4、力矩限制器的调整操作如下：

⑴在幅度2.5米处起升3000kg重物，离地1米，向外变幅至12.05米处时，调整重量力矩开关及与重量传感器连接的钢丝拉线，切断向上和向外变幅的电路，起到限制力矩的保护作用；

⑵最大幅度42米，当起重量Q=650kg时，调整重量力矩开关及与重量传感器连接的钢丝拉线，使起升向上变幅向外断电，同时发出超载报警声，然后锁紧螺母，向回开小车，直至解除报警为止，上述动作要重复3次，保持功能稳定。

5、起重量限制器操作如下：

⑴重量传感器安装在起重导向滑轮上方，可作支架或在上弦杆后端焊板固定，拉杆指向变幅机构，固定后滑轮拉弯起重钢丝绳120㎜；

⑵调试重量传感器：

起升最小重量，滑轮外移L＝6－8㎜，起升最大重量滑轮外移L＝27－35㎜，如果不符，可移动固定架前后位置或松紧压簧螺母满足要求；

⑶调试最大起重量：

塔机在2.5米幅度位置，起升最大重量，将传感钢丝拉线穿入重量传感器通孔螺栓，并拉动转板，至触轮到转盘立板，微动开关接近动作，加载5％，使微动开关断开控制电源为止。

十、安装后整体检查：

1、测量塔身垂直度误差；

2、将塔身各螺栓再紧固一遍，并将丝扣外露部分及各销轴涂黄油防锈；

3、检查各传动机构安装、调整是否有误；减速机及润滑部分是否缺油；

4、各传动部分是否灵活，制动器间隙是否适宜，制动是否灵敏可靠。

此时安装程序全部完毕。

十一、顶升过程操作：

1、顶升前准备

⑴清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待用标准节在吊臂下排成一排；

⑵放松电缆长度；

⑶将吊臂旋转至顶升套架的前方、平衡臂处于套架的后方，插入上下转台的连接销轴，以防顶升过程中回转。

⑷按照本工程需要,施工进度到三层时，进行顶升作业，顶升至11节。

2、顶升操作

⑴在幅度3.5m处吊起一个标准节，离地约1米时清除标准节下部污物，将四个引进滚轮组的卡轴插入标准节下部的四个连接套内，并旋转90度，使引进滚轮组卡在四个标准节下部的角钢腹杆下，吊起标准节放在套架的引进梁上。

⑵将变幅小车开至幅度11米处，吊钩升至最高位置，使塔机上部重心落在顶升油缸的位置上，此时松开并取下标准节与下转台的八个连接螺栓；

⑶将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统，使活塞杆全部伸入（约1200㎜）。

稍缩活塞杆，同时使套架上的两个销轴插入并卡在塔身顶升踏步上，然后活塞杆全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，再次伸出活塞杆。

此时塔身上方恰好有装入一个标准节的空间约2.3m，将标准节引至塔身正上方，对准标准节上的定位凸台，收缩活塞杆，使上下标准节的凸台对正接触时，用八个高强螺栓将上下标准节连接牢固，然后调整油缸伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。

⑷根据以上操作程序，直至剩余标准节顶升完成。

十二、QTZ315C型拆卸程序：

拆卸程序为安装程序的逆程序，其中取出标准节的顶升与加节的顶升稍有不同。

具体如下：

1、拆卸前应对顶升机构进行系统检查，尤其是主要受力部位的检查，必须一切正常后方可进行拆卸；

2、先将待拆的一节标准节与套架下转台四根短立柱及该标准节下面一节之间的连接螺栓卸掉，然后开动液压系统使活塞杆伸出，并将液压缸下铰点板梁卡入下面一节标准节上部的顶升耳板内，同时将牵引梁吊钩挂在待拆节上部的腹杆上；

3、操纵三位四通阀，让活塞杆伸出，将套架慢慢顶升80-100mm左右停止，于是待拆的一节标准节便和立柱脱离，操纵人员缓慢将该节立柱引向牵引梁的最外侧，然后反向操纵三位四通阀让活塞杆收回，使套架慢慢落下约1.2m左右，再打开机械锁板并让其锁止套架于塔身标准节上；

4、反向操纵三位四通阀，让活塞杆向外伸出，并使其下绞点板梁卡入待拆节下面一节的下部耳板内，这时打开机械锁板，操纵三位四通阀，让液压缸回落约1.2m左右并锁上机械锁板，液压系统停止工作；

5、按上述程序循环往复，将上面的标准节逐一拆下。

当拆至套架下部只露出三节主柱时，拆掉塔身四根撑杆。

6、当套架落至最低位置不能再靠液压系统来完成时，即可进入与安装顺序相反的最后拆卸过程；

7、按照电器原理图分别将电源线、起升、回转、电铃以及安全装置线路拆除；

8、拆卸钢丝绳；

9、将三块配重块中的两块拆下，留下尾部一块保持平衡；

10、拆除起重臂；

11、将余下的一块配重块拆下，然后将平衡臂拆除；

12、将塔帽及驾驶室整体拆除，然后拆下旋转塔身；

13、拆卸上转台的工作平台及栏杆，再将下转台、上转台和回转支撑整体拆除，然后开始拆卸套架和塔身标准节，而后拆除斜撑杆和最后一节塔身；

14、最后拆除底架十字梁。

十三、塔机避雷系统：

1、接闪器：

采用直径16圆钢钢筋，焊接于塔顶。

2、引下线：

利用塔身做引下线。

3、接地体：

采用两根Ø48钢管，40×4mm角铁焊接，16mm2多股铜线连接，埋深2.5m，塔吊基础对角各设置两组。

（具体见附图）

十四、拆装作业人员规定：

1、拆装作业人员必须熟悉拆装作业方案，并按规定的作业程序作业，注意和周围作业人员互相配合，动作协调。

2、作业前应对作业所需机械设备的性能及操作规程作全面得了解并严格按规定使用。

3、作业前，必须对拆装中所使用的工具、接具、索具等按有关规定，认真检查，确认合格方可使用。

4、作业中，必须听从指挥人员的指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止操作待联系清楚后再进行。

5、拆装人员进入现场时，要穿戴安全保护用品，高空作业时要系好安全带，熟悉并认真执行安全操作规程。

6、对所拆装的部件，必须选择合适的吊具和吊挂部位，严防由于吊挂部位不当，造成部件损坏或钢丝绳断列裂。

7、在拆装过程中，如有任何一个部位发生故障时，不得自行动手处理必须有专业人员检修。

8、必须按照拆装工艺作业，在安装过程中，如发现不符合技术要求的零部件，不得安装，如因特殊情况必须安装该件时，须经过技术负责人审查同意。

9、在紧固有预应力要求的螺栓时，必须使用专用的读数工具，将螺栓准确的紧固到规定值。

10、作业过程中，如发现情况或疑难问题时，应及时向技术员反映不得自行其事，防止处理不当而造成事故。

11、拆装人员如是遇身体不适没有休息好，不得参加高空作业。

12、拆装电器部分，必须按规定由持有特种作业操作证的正式电器技工进行，严禁由无证人员拆装。

十五、塔吊防碰撞措施

1、本工程根据需要在楼西侧F-G轴间增设一台QTG200型塔吊，所以本塔吊在使用时注意如下：

1、本工程设两名经过培训上岗的信号指挥人员，塔吊工作时，塔吊指挥人员调度指挥，避开两塔臂相交，采取措施主要为调整两塔臂旋转方向，QTZ315C塔吊向右转时，QTG200塔机向左转，反之，QTZ315塔吊向左转时，QTG200塔机向右转；总之使塔吊不在同一时间相交。

2、高位塔机的机身与低位塔臂端部最小安全距离17.3m；第一次安装后该塔机与QTG200塔机之间的垂直距离为5.886m，第二次顶升后该塔机与QTG200塔机之间的垂直距离为3.75m，

3、由专人负责信号指挥，对塔机旋转幅度半圈进行监护，确保塔机运转安全，避免碰撞事故发生。

4、两台塔吊分别设置警铃，同时运转时互相警示。

5、六级大风时停止作业。

6、停工时塔吊大臂均朝南，值班人员在大风天气应注意风向，如风向改变时应及时调整塔吊大臂方向，一般塔吊大臂朝顺风方向停止。

十六、安装、拆除及顶升安全注意事项

安装、拆除作业注意事项：

1、塔式起重机的拆装作业必须白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作。

不得在大风、浓雾和雨雪天进行。

2、在拆装作业的全过程中，必须保持现场的整洁秩序，周围不得堆存杂物，以免防碍作业并影响安全，对放置起重机金属结构的下面，必须垫放枋子，防止损坏结构造成结构变形。

3、安全架上用的钢丝绳与其结构连接牢固，必须符合标准和安装上的要求，地锚等临时设施必须结构牢固可靠。

4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况和钢丝绳穿绕情况，电器线路等进行全面检查。

5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在塔吊初始阶段最为不利，随着塔机架起升而逐渐减少，在拆塔吊过程中，以塔架即完全卧倒时，受力最大，固此架体开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。

6、在拆装起重臂和平衡臂时，要使始终保持起重臂的平衡，严禁只拆装一个臂时就中断作业。

7、在拆装作业过程中，如突然发生停电，机械故障，天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需停止休息时，必须使起重机已安装或拆御的部位达到稳定状态，并且锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支撑四边中心处，再经检查确认妥善后，方可停止作业。

8、安装时应按安装要求规定使用的螺栓、销轴等连接件，螺栓坚固时应符合规定的预应力，螺栓、销轴都要有可靠的防松保护装置，钢丝绳的安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用标准》。

9、安装起重机时，必须将各部位的栏杆平台、扶杆、护圈等安全防护装置配齐。

10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆除的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全措施的拆卸方案。

11、安装作业的程序，辅助设备，索具、工具以及地锚构筑等均应遵照使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺执行。

顶升加节过程中的注意事项：

1、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

2、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。

3、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。

4、所加标准节有踏步的一面必须对准。

5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。

6、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。

非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。

7、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

8、，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。

9、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。

10、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。

如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

十七、附图：

1、施工现场塔吊位置布置图；

2、基础施工图；

3、塔吊防雷接地图；

4、重复接地图；

5、埋件施工图；

6、两台塔吊垂直高差图

7、两台塔吊转向图

8、基础排水及积水井做法图