小桥施工技术方案.docx

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小桥施工技术方案

小桥施工技术方案

一、工程概况

S325线改建工程KSWⅠ合同段2-8.0m拆除新建小桥位于支线K82+889.365（中心桩号）处，设计标准宽度：

净17+2*0.5m防撞栏杆，空心板28片，厂内预制。

设计荷载：

汽-20，挂-100。

二、工期

拟定于2003年1月1日开工，2003年4月15日完工。

三、工艺流程

施工放样

旧桥拆除

施工便道

开挖基坑

立模浇筑基础

砌墩台

立模浇筑台帽

预制梁板安装

台背填土

养生成型

防撞护栏及桥面铺装

四、施工方法

拟采用全幅施工，在其右侧铺设施工便道，并埋设圆管保证水流顺畅。

1、施工便道

在小桥右侧设施工便道，顶面宽度不小于6米，用砖渣和老路面破除物覆盖及外运土方分层压实，并设有一定的拱度，防止路面积水，保证正常通车。

在底部埋置内径1m的圆管，保证水流顺畅。

在周围设置标志、护栏、警告装置及其它工程安全设施。

经常性的维修加固，洒水养护。

小桥完成后，均应拆除，恢复原状，并经监理工程师检查认可。

2、旧桥拆除

采用人工配合挖掘机拆除，砼结构用爆破方法，拆除至新桥施工不受影响的范围，废料用自卸汽车运出场地。

3、开挖基坑和排水

开挖基坑大小应满足基础施工的要求，根据土质和土的湿度情况，基顶可比设计平面尺寸各边增宽50cm，坑壁坡度按砂类土定为1:

1。

人工配合机械开挖，基底避免超挖，超挖或松动部分，应全部清除掉，挖至基底标高后不得长时间暴露、扰动或侵泡，而削弱其承载能力。

拟采取保留10—20cm，在基础浇筑前人工挖清，迅速检验，随即再进行基础施工。

若基底湿软，采取经监理工程师批准的方法予以加固处理。

基坑经监理工程师检查认可后，方能进行基础浇筑。

地下水位较高时，开挖基坑可能出水，拟采用井点降水，保证基坑的稳定性。

4、钢筋制作与安装

（1）工地所进钢筋的力学性能必须符合国家标准的规定，并具有出厂质量合格证书，并经检测中心检验合格后方可使用。

（2）钢筋加工。

钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直、无局部弯折。

用I级钢筋制作的箍筋其末端做弯钩，弯钩长度不小于5d，钢筋需搭接时，尽量采用双面焊接，搭接长度不小于5d，若采用绑扎搭接时，搭接长度不小于30d.

（3）钢筋制作安装完成后，经自检和驻地监理认可后，方可浇筑砼。

5、模板制作及安装

（1）采用标准化组合钢模板。

组合钢模板的拼装应符合规范要求，各种螺栓连接件应符合国家规定标准。

（2）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，在模板外设立支撑固定。

（3）模板安装完毕后，应对其表面位置、顶面高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。

浇筑时，发现模板有超过允偏差变形值的可能时，应及时纠正。

（4）模板在安装过程中，设置防倾覆设施。

6、基础砼浇筑

浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应刷脱模剂，浇筑砼前，应检查砼的均匀性和塌落度。

（1）砼拌制。

采用机械拌和，拌和机型号采用强制式电动350L型，采用现场拌和，翻斗车运输入仓，以防发生离析现象。

（2）认真检查材料称量衡器，材料称量配合比要准确无误。

根据现场砂石骨料的含水率适当调整好配合比。

（3）拌制砼所使用的各项材料质量应经过严格检验，合格后方可使用。

（4）拌和机在正式拌和前应加水进行空运转，积水倒净，拌和第一盘砼时，应适当增加砂和水泥用量或减少石子用量。

（5）采用“二次投料法”施工工艺，加料的方式按石子—砂---水泥—石子的顺序投料入斗，与翻斗投料入机的同时，加入全部拌和用水，拌和时间为2—3分钟。

（6）砼坍落度采用2—3cm,严格控制水灰比,不得随意加水,确保砼强度。

（7）砼入仓振捣。

浇筑过程中,应注意防止砼撞击钢筋,造成灰浆、骨料分离情况，视落差情况，设置漏斗、串筒。

振捣器采用插入式振捣棒，振捣工序应专人专职，按层次顺序进行。

振捣器距离模板不应小于振捣器作用半径的一半，以防振动模板发生变形移位。

（8）搞好现场测试，按合同、规范和设计要求频率进现场测试。

试件制作取样要有代表性，在监理指导下进行。

（9）按照冬季施工规范进行施工。

室外日平均气温连续5天温度低于5度时，要按砼冬季施工要求。

搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，严格控制砼的配合比和坍落度。

投料前，应先用热水冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温时延长50%。

砼拌合物的出机温度不宜低于10度，入模温度不得低于5度。

在拌和水中加入一定量的早强防冻复合外加剂，用量严格按照使用说明掺入。

（10）砼养护。

根据实际气侯和施工条件，决定采用蓄热法养护。

具体做法为：

当砼浇筑完成后，立即用塑料薄膜铺贴在砼表面上，薄膜周边用砂土压住封严，塑料薄膜上加盖草袋并覆土保温。

待达到要求强度后，结束养护。

7、桥墩台等砌体施工

（1）石料的选择应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。

（2）砌筑砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。

砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合砼工程相应材料的质量标准。

（3）砂浆的配合比通过试验确定，砂浆配制采用质量比，砂浆应具有良好的和易性，应随拌随用，保持适宜的稠度。

（4）砌筑墙体的第一层砌石时，应先将基底表面清洗干净，再座浆砌筑。

砌体应分层砌筑，砂浆饱满密实，灰缝均匀，缝宽控制在20—30mm。

石块间的较大空隙应先填砂浆，后用碎石块嵌实。

（5）浆砌块石时，石块应平砌，每层石料高度应大致一致，外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，上下层竖缝错开距离不小于80mm。

（6）浆砌片石时，片石应分层砌筑，宜以2—3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。

各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。

（7）当预计连续10天内的平均气温低于5度时，或当日气温低于-3度时，应按冬季施工的规定执行。

砂和石料在砌筑前应清除冰霜，砂中不得含有冰块或冻结团块，并在水泥砂浆中掺入氯盐等早强防冻剂，其掺量通过试验确定，每日砌筑后，在砌体表面覆盖草袋等保温材料。

8、空心板预制

（1）木模板制作。

木模在木材加工厂制作，木模与砼接触的表面应平整、光滑，木模的接缝应采取措施，防止漏浆，转角处应加嵌条或做成斜角。

模板形状、尺寸应满足桥板尺寸要求，准确无误，不漏浆，有足够的强度、刚度等，注意侧模中间预留1.5cm的预拱度。

（2）模板安装。

模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，安装侧模板时，应考虑防止模板移位和凸出。

（3）充气胶囊芯模在使用前应经过检查，不得漏气。

使用中应有专人检查钢丝头应弯向内侧。

每次使用后，将其表面水泥浆清洗干净，涂刷隔离剂，妥善保管。

从开始浇筑砼到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定，放气时间应经试验确定。

浇筑砼时，应防止胶囊上浮和偏位，可采用定位箍筋与外模联系加以固定，并对称平衡地进行浇筑。

（4）钢筋制作及安装。

参见第4项钢筋制与安装。

另外，由于桥板钢筋数量较多，型式复杂，尺寸要求精度较高，加工时应特别注意分类堆放，不得混杂，且应立牌以资识别。

钢筋弯钩、搭接长度、搭接面积，应严格按照规范要求施工。

（5）砼浇筑。

参见基础砼浇筑一节的一般规定。

另外，注意：

由于底层钢筋较密，不便振捣棒插入，在放入气囊芯膜前，可先将底层砼用平板振捣器振捣密实，再放入气囊充气，然后连续浇筑砼，所用振捣棒须采用高频强力振捣棒振捣。

振捣时注意观测气囊位置、气压，以防偏离和变形，确保砼质量。

（6）砼浇筑完成后，立即覆盖以塑料薄膜及草袋进行保温养护。

待砼强度达到0.2—0.5Mpa时，将气囊放气抽出，浇筑25cm的封头砼，然后拆除模板，仍将塑料薄膜和草袋覆盖于桥板上继续进行保温养护，周边用砂土压住封严，以免透风漏气。

（7）在预制空心板时，要注意预留泄水孔，预制全部空心板时均应注意预留锚栓孔。

在砼板强度达到设计强度75%以上时，才能吊装移动。

9、空心板安装

（1）待空心板强度及墩台砼强度达到设计强度75%以上时，即可进行空心板安装工作，吊装位置在距板端65cm处。

（2）安装前仔细检查预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定。

在支座安装时，认真检查墩台支承面的平整度，橡胶支座必须有合格证书。

校核支座中心位置，不得偏移，板底面和台顶面应清洁平整，不能沾有油污。

（3）桥板吊运安装时，必须遵守有关安全操作技术规程，吊运工具、设备的使用技术要求，应参照起重吊装的有关规定。

如果安装就位不准，必须吊起重放，不得撬动。

在安装过程中，应经常对桥板砼进行裂缝观测，或发现裂缝超过规定时，应及时分析研究，采取有效措施。

10、铰缝施工

（1）按照钢筋制作安装施工规范进行铰缝钢筋的制作，铰缝钢筋应先互相绑扎后，放入铰缝内，并与板内箍筋伸出的部分绑扎在一起。

（2）浇筑铰缝砼前先用12.5#水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇注铰缝.

11、防撞护栏及桥面铺装

防撞护栏施工时应注意各钢件的连接，预埋钢板、螺栓的位置及高程，以确保栏杆扶手的安装尺寸，且注意砼外表光洁美观。

桥面铺装砼浇筑时，应防止砼掉入板端缝隙中，以确保伸缩缝隙的质量。

12、台背回填土

应在支撑梁和空心板安装完成后，采用人工分层回填夯实，回填土料宜采用透水性砂土且不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块等，每层虚铺厚度不超过20cm汽夯或小型压实机械压实，压实度达到95%以上。

应严格控制压实度，以防跳车。

五、桥涵施工机具选型

350L水泥砼搅拌机、推土机、挖掘机、吊车、装载机、自卸汽车、水车、振捣棒、200KW发电机、电焊机、钢筋截断机等。

六、施工控制要点

1、所用钢筋、水泥、石料、砂、拌和用水等都应符合施工要求，严把质量关，保证不合格的材料不进入工地；

2、浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，板内的杂物，积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板若有缝隙，应填塞密实，板内面应涂刷隔离剂。

浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度；

3、拌和过程中随时对混凝土坍落度等指标进行检测，以保证施工质量；

4、混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，混凝土分层浇筑厚度不大于30cm，上下层同时浇筑时，前后浇筑距离保持1.5m以上，混凝土的振捣方法采用机械振捣，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止；

5、混凝土应连续浇筑，因故间断时，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，当间断时间超过时，预留施工缝；

6、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板，、钢筋及其他预埋件。

七、冬季施工注意事项

1、用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前不得受冻；

2、未采取防冻措施的浆砌砌体在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻；

3、基础地基在施工时和完工后，均不得受冻；

4、拌制混凝土或砂浆时，骨料不得带有冻雪或冻结的团块，严格控制砼的配合比和坍落度，搅拌时间应较常温时延长50%，水灰比不宜大于0.5，在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢；

5、混凝土的养护应视具体情况，选用蒸气加热、暧棚加热或电加热等方法；

6、砌体应干净，无冰霜附着，遇水浸泡后受冻的砌块不得使用，砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温增加0.5-1倍；

7、为加速混凝土的硬化和降低混凝土的冻结温度，可通过试验考虑掺入一定量的早强剂；

7、砌体砌筑后，用保温材料履盖，气温低于5度时，不得洒水养生。

八、工程质量保证措施

1、建立建全项目质量管理体系，实行经理部、项目部、施工队三级质量管理；

2、建立岗位责任制，岗位明确到人，责任明确到人，工程质量明确到人，实行质量与工资、奖金挂钩；

3、定期召开生产调度会、质量分析会和总结会，进行现场检查，发现问题及时纠正和解决，消除各种质量隐患；

4、建立建全工地实验室，严格控制原材料和混合料质量，现场检测应严格按技术规范和验收标准执行；

5、开展质量竞赛活动，对工程质量有明显成效的施工人员，给予一定的奖励。

对于有价值的合理化建议和技术革新有明显成效的均给予一定的奖励；

6、坚决执行检测中心复核报批程序，原材料和混合料的标准试验全委托检测中心，有关现场试验资料及时上报，经复核审批后，方可使用。

九、安全、环保及保通措施

1、建立建全安全领导组织，制定切实可行的安全措施；

2、严格按技术规范施工，杜绝工程中的责任性质量事故；

3、在两桥头，要设置醒目标志和障碍物；

4、机械操作人员自觉遵守交通规则和操作规程，牢固树立“安全第一”的思想；

5、保证交通畅通，保通人员发现堵车，及时疏通，在下雨天，安排装载机或推土机疏通道路；

6、为了减少环境污染，弃土废料应按监理工程师指定的地点堆放；

7、做好施工现场和施工便道的养护工作，经常性洒水，以防尘土污染，做到文明施工；

8、定期检查施工现场，机具设备及安全防护设施。

开封市通达公司

S325线KSWⅠ项目经理部

二OO二年十二月二十八日