基坑土方工程施工方案.docx
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基坑土方工程施工方案
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土方工程施工方案
二零一八年四月二十日
编制依据编制依据工程概况基本情况工程地质情况总体部署和施工准备总体部署土方施工准备施工总体进度安排土方开挖顺序及主要施工方法土方施工区段划分土方施工方法1区土方开挖2区土方开挖3区土方开挖土方工程施工技术要点土方工程质量、工期、安全文明施工保证措施土方工程质量和安全文明施工保证体系土方施工质量保证措施土方开挖工期保证措施土方工程安全生产保证措施文明施工保证措施环境保护措施管线保护措施消防保卫管理措施雨季施工措施
第一章编制依据
1.1编制依据
序
号
标准和资料名称
备案号
1
《工程测量规范》
GB50026-2007
2
《建设工程施工现场供用电安全规范》
GB50194-2014
3
《建筑边坡工程技术规范》
GB50330-2013
4
《建筑地基基础工程施工规范》
GB5004-2015
5
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
6
《建筑基坑工程监测技术规范》
GB50497-2009
7
《建筑基坑支护技术规程》
JGJ120-2012
8
《建筑深基坑工程施工安全技术规范》
JGJ311-2013
9
《中勘大厦项U基坑工程》设计图纸
中南勘察设计•院(湖北)有限责任公司
10
《中勘大厦项U总平面图、地下室平面图》
中信建筑设计研究总院有限公司2015.9
11
地方标准《湖北省基坑工程技术规程》
DB42/T159-2012
第二章工程概况
1.2基本情况
政通・壹公馆施工一标段工程位于武汉市武吕区张之洞路与千家街交汇处。
本工程共6栋住宅楼,二层楼地下室组成。
基坑设计分四区:
1区6#楼及周H地下室基坑、2区5#楼基坑及周ffl地下室基坑、3区1#-4#楼基坑及周ffl地下室基坑、4区为综合楼及周H地下室基坑。
根据建i殳单位提供的资料,本基坑±0.000二28.800,基坑呈台阶型长方形,基坑面积约30200m\周长约800m,基坑开挖深度约llm,基坑土方开挖总量约30万
1.2.1一期还建楼基坑
场地整平标高-1.800(29.500m),基坑FF1G段自然地面标拓-3.100(28.200),基坑开挖深度14.4m,基坑面积约4906nf,周长约289m。
基坑北侧:
紧邻中南羽毛球馆,该球馆地面较拟建场区高约3.Om;
基坑东侧:
邻近一层砌体建筑,与支护边线距离最近约2.64m:
基坑南侧:
邻近两栋六层砖混建筑,与支护边线距离最近约1.52m:
其中靠东端头建筑地面比基坑自然地面低1.3«1左右;
基坑西侧:
邻近中勘院20层住宅楼,与支护距离最近约8.75m;该侧另有一煤气管线分布,距支护最近约1.87m:
1.2.2二期写字楼基坑
场地整平标高-1.800(29.500m),基坑MX段自然地面标高-4.100(27.200),基坑开挖深度13.6m^l5.9m»基坑面积约3685m',周长约243m。
基坑北侧:
临近施工道路施工生活区,根据施工现场布置,支护距离道路最近约0.5ni,距生活区最近约13.Om;
基坑东侧:
邻近中勘院20层住宅楼,与支护距离最近约8.7m:
基坑南侧:
邻近两栋5层砖混建筑,与支护边线距离最近约8.Im.其自然地面比场区内地面低约1.0m:
基坑西侧:
邻近中南路及地铁2、4号线,支护距离中南路中线最近约33.Im,距离轨道交通控制线2.05m;
1.2.3三期连通道基坑
邻近中勘院20层住宅楼,与支护距离最近约14.Om:
已建一期基坑;
邻近两栋5层砖混建筑,与支护边线距离最近约6.Im,其自然
场地整平标高-1.800(29.500ni),基坑开挖深度15.4m,基坑面积约998.7nf,周长约146.7mo
基坑北侧:
基坑东侧:
基坑南侧:
地面比场区内地面低约l.Omo
1.3工程地质情况
1杂填土:
该层广泛分布于整个拟建场地,成分以新近堆填建筑生活垃圾为主,结构紊乱,松散,局部混夹少量粘土。
2层粘土:
主要位于原湖塘地段,少量分布,呈灰黑色,多为软塑状态。
3层粘土:
该层为硬塑状态的老粘性土,场地均有分布,疗度一般为20m左右,底部约2〜3ni呈褐红色,并夹少量碎石。
4层粘质砂性土:
该层为古河道地层,以粉细砂为主的混合土。
5层含卵砾石粘质砂性土:
该层亦为为古河道地层,场地均有分布,厚度较大,主要以可塑状粘性土、细中砂混少量卵砾石为主,部分钻孔揭示该层底部夹有石英质滚石。
1.3.1地下水文情况
场地地下水上要分为三种,一是赋存于杂填土中的上层滞水;二是古河道中含粉细砂、卵砾石土层中的承压水:
三是下部基岩中基岩裂隙水和岩溶水。
影响本基坑的主要是上层滞水、承压水。
1.3.2自然条件
本工程项U位于武g区中南路与中南二路交汇处,在施工场地二期写字楼基坑西北侧有一大门与中南路主道路相连,施工阶段全部施工作业车辆、土方运输山中南路进出。
中南路是繁华市区及城市主要的交通干线。
土方开挖施工时进出施工车辆必须及时办理城市交通证,同时做好车辆清洗去泥、遮盖防护工作,严防撒漏影响市容。
因此做好文明施工、环境保护工作显得尤为重要。
1.3.3气候条件(雨水)
武汉地区雨量充沛,年平均降水量为1265.910。
降水集中在4-7四个月份,约占年降雨量的60%,夏季长江、汉水水位高涨,是防汛时期,武汉关最高洪水位29.73m<吴淞高程系统)。
冬季长江、汉水水位最低,长江武汉关历年最低水位为8.7mO
第三章总体部署和施工准备
2.1总体部署
山于本基坑重要性等级为一级,综合考虑周边环境条件、开挖深度、施工条件等要素,基坑采用钻孔灌注桩和两道支撑支护结构的支撑方案。
基坑支护和上方开挖将交叉流水作业同步进行施工,为确保施工进度的同时保证质量与安全,土方开挖的过程中同时进行基坑监测、地下水控制工作,并通过监测数指导基坑工程施工的全过程。
2.1.1土方开挖原则
为确保土方施工顺利进行制定以下原则:
分区、分层安排土方施工流程,确保土方开挖有序的原则。
精心组织施工,保证机械、设备投入,确保土方施工工期的原则。
制定有效保护措施、加强监测,确保基坑安全的原则。
加强土方开挖、运输管理,制定现场安全文明施工措施,确保安全文
(1)
(2)
(3)
(4)明施工达标的原则。
2.1.2施工组织管理机构
本工程施工管理在项U经理部的总负责下计划组织专业施工队伍协调进行作业,相互配合,加快施工进度,保证工程质量。
2.1.3施工组织
积极按时办妥签定合同协议书的一切手续和事宜。
组建工程项U部,负贵对工程施工的全过程管理;组织施工管理人员深入现场踏勘,进一步了解现场的自然环境条件、供水供电悄况、施丄条件、交通悄况。
组织参加本工程的领导和技术管理人员进行专题讨论,根据工期要求编制更详细和具体的进度计划和流水网络,并进行纵向和横向分解,根拯勘察报告结合现场实际优化施工方案,科学地、有计划地、合理地组织施工。
及时搭设临时设施,接通水电,修建临时工程。
安排好性能优&的施工机械,全面进行检查、维修、保养、准备随时进场开工作业。
组织足够和精干的施工人员准备按施工计划分期分排调遣进场。
2.1.4土方机械及人员配置
土方施工的机械设备配置详见土方施工机械设备配备一览表,土方施工的劳动力配置:
机操工5人,汽车驾驶员30人,电工1人,机修工3人,辅助工5人。
土方施工机械设备配备一览表
序号
机械设备名称
规格型号
数量
单位
备注
1
反铲挖掘机
PC200-7
3
台
2
反铲小挖掘机
EX-400加长臂
2
台
3
长臂挖掘机
PC200小松
1
台
4
履带式抓斗机
50T
1
台
5
自卸汽车
15-20T
30
台
6
推土机1
T1201
11台
1弃土场用1
2.2土方施工准备
2.2.1办理有关手续
按中方提供的工程施工许可证、红线图、建筑总平面,到市固体废弃物管理处办理工程渣土准运证:
到区环保局办理夜间施工许可证;向交警、市容、环卫、环保、街道、临近单位、通告工程情况,协调各方面关系,为正常施丄创造条件。
机械设备操作人员持证上岗,《深基坑施工方案》通过专家评审,并根据专家评审意见进行了对应修改、补充经设计、业主及监理单位审批。
2.2.2现场施工准备
1、现场基坑四周的临时道路已经硬化,冲、排水循环系统合理到位。
2、基坑降水采用深井降水,开挖土方时每层土方开挖前,基坑内水位已经降低至开挖面以下80〜lOOcnu
3、深基坑圉护结构达到设计要求的强度,每层土方开挖前水平支撑结构已经施工完毕且养护达到设计要求的强度。
4、基坑ffl护和管线监测工作就绪,并做好原始数据的监测,场地内障碍物及市政管线已排除或采取了有效的保护措施,土方施工期间有影响的部位有标志标明走向并向施工作业班组交底。
5、土方开挖前对土方作业队伍进行了安全教育和技术交底工作并做好相关记录,班组施工前必须有班前教育和班前交底,同时做好记录。
6、深基坑施工应急预案审批完成且配备了相应的应急设备和救援物资。
7、施工现场的照明准备工作,在基坑的四周设置3〜5只照明灯,便于夜间施工照明的需要。
2.2.3施工测量
监理共同测量原场地标高并签证。
2.2.4土方施工前应逐项落实的工作
1、周m环境及维护结构的监测管理工作到位。
2、观测深井降水的深度是否满足挖土要求。
3、应急预案物资、设备、人员的准备工作。
4、检査落实渣土管理的有关手续、交通、市容、环卫等有关部门的协调情
根据业主提供的施工图纸、控制点、水准点等技术交底,将业主提供的水准点高程引测至基坑边缘,作为施工用高程基准点(施工过程中经常修测),与业主、
况。
5、卸土点落实、配合卸土的推土机到位悄况。
査、
6、挖土机械设备及相应的配套用具进场、保养,并按有关要求报验监理检验收。
2.3施工总体进度安排
2.3.1各层开挖土方量
基坑总开挖土方量约147738.lm\根据土方开挖的施工工艺流程安排,整个
基坑土方按基坑支护结构设计、工程施工区域划分的特点分三个作业面,各作业面开挖土方量见表所述。
开挖各区域上方工程量一览表(佔算)
序号
层数
开挖上标高(m)
开挖下标高(m)
开挖深度(m)
开挖土方量(m3)
1
一区
-1.8
-18.2
16.4
76859.2
2
二区
-1.8
-18.2
16.4
56576.78
3
三区
-1.8
-17.2
15.4
14302.13
2.3.2土方工程施工进度计划
基坑土方施工的进度计划,按地下室工程的总的进度计划安排在天内完成(未考虑节假日的影响)。
第四章土方开挖顺序及主要施工方法
4.1土方施工区段划分
4.1.1竖向分层
本基坑工程土方分3层(2道支撑)进行开挖,每层开挖底标高为水平内支撑梁底标高。
在竖直方向上,自上而下分三层,流水施工。
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分层剖面示意图
4.1.2平面分区
本基坑土方开挖平面总体分为三个独立施工区,分别设置独立的取上通道、平台,配备相应的挖土设备及运土车进行土方外运。
1、山于本基坑场地狭小、
周边建筑距离较近,为保证该建筑的安全、满足施工场地需求及流水施工,将该基坑分成[区、II区、[II区三个区域。
1.先进行I区基坑施工,待I区地下室di±o.000,回填后可进行II区基坑施丄。
2.待II区地下室出±0.000,回填后可进行III区基坑施工。
3.
【II区基坑开挖土方可用于I区、II区基坑肥槽回填。
分区施工示意总图
4.1.3土方出入口
土方出入口的设置(现场平面布置)
根据我单位现场的平面布置情况,现场设置一个大门作为土方开挖期间的土方外运出土口,位于2区办公楼西北角处。
4.1.4取土平台设置
根据基坑开挖深度及场地条件限制,本基坑土方开挖拟设置两个取土栈桥平台,分别位于【区和II区(如下图阴影所示),取土栈桥平台采用钢筋混凝土板带,其与首层水平钢筋混凝土内支撑共同施工,作为抓铲或长臂反铲作业平台,以满足深层土方垂直运输要求。
1、开挖自然地面到-10.800m之间土方可利用钢栓栈桥结合土坡挖运,车辆运输通道如图所示;
2、开挖-10.SOOm至基坑底之间,栈桥作为作为抓铲或长臂反铲作业平台,以满足深层土方垂直运输要求,如图所示。
4.2土方施工方法
4.2.1土方开挖工序
测量放线一第一层开挖一排水沟、坑外护坡、坑外安全ffl护施工f第一道内支撑、冠梁梁施工一第一道支撑达到80%设汁强度后,进行基坑第二层土方开挖一支护桩桩间土喷^£-第二道内支撑施工一第二道支撑达到80%设计强度后,进行基坑第三层土方开挖。
4.2.2挖土方式
采用机械挖土为主,人工配合清土。
在各层挖土时,对水平支撑立柱周边、地墙边和桩身部位的土方采用人工翻挖到一定远的距离再山挖机挖出,防止挖机碰撞,造成支撑立柱失稳、地墙面受损和桩身断裂,避免引起质量、安全事故。
坑底挖止时,坑底以上20cm""30cm范圉内的土方采用人工修底的方式挖除。
4.2.3挖土分层厚度
基坑各开挖层的挖土时,分层控制:
第一开挖层土从自然地面至第一道支撑底面约2.2m-次开挖,不分层块。
第一道支撑底面至大面积基坑底面分二个开挖层开挖,每开挖层按其各层片度的一半分两次开挖,每次的挖土层厚度不超过3nio
4.2.4临时边坡、排水
根据基坑特点,避免坑外地表水流入基坑以及基坑周边边坡、H墙的稳定,沿基坑周ffl合适设置临时明截水沟和集水井,临时明沟和集水井随土方开挖过程适时调整,满足现场施工实际需要。
按3%0的坡度流入沉淀池沉淀处理后,统一排入市政排水管。
4.2.5坑内降、排水
本工程基坑内降水采用真空管管井降水法,根据本工程的特点及降水要求,基坑降水井布置位置如下图所示:
基坑底部内也沿坑底四周设置一条排水沟,采用砖砌,并布置一定数量的集水井,以抽排坑内积水。
4.31区土方开挖
4.3.11区第一层土方开挖
第一阶段表层土方从自然地面道第一道支撑支撑梁底-4.100m标拓。
采用3台PC200大挖机从I区东北侧开始同时推进开挖,采用岛式开挖方式,先挖出基坑北侧、东侧的土方,挖至设计深度,在较短时间内完成基坑周边土方提供出第一道支撑施工的作业面。
修好连接施工道路的土坡路,所挖土随挖随安排车辆运出场地,逐步向1区西南侧收挖土方。
4.3.21区第二层土方开挖
第二层土从第一道支撑梁底-4.lOOm到第二道支撑梁底TO.8mo
1、前期采用3台PC200大挖机山栈桥坡道处下方开始开挖,先将1区基坑第一道支撑内部东侧下挖一定深度,同时在栈桥正前方形成一定坡度的土坡路,在基坑中部与支撑内侧之间形成盆状坑体。
2、此时坑底与第一道支撑梁底有4〜5米的高差后,挖机逐步开挖第一道支撑正下方的土方,山于高度限制,支撑梁下方的土方需挖机向支撑的外侧转运(主要在0天进行),夜间车辆从栈桥处进入基坑内进行装载外运,依次开东侧、北侧、南侧、西侧。
在栈桥的南、北两侧可同时进行开挖,加快施工进度,最后开挖西侧栈桥下面的土方。
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第二层土方开开痛面医
4.3.31区第三层土方开挖
第三层土从第二道支撑梁底-10.Sm到基础筏板底-18.2m(分两次开挖,开挖时先预留0.5m厚土二次开挖)。
1、前期安排2台PC200挖机将栈桥坡道下方土方下挖一定深度(如下图所示B点位置),并在支撑内部东一侧修整一场地,便于装土车在此停车进行土方装载。
2、安排3台挖机+1台啄木鸟分2个作业区域,山坡道底从栈桥2侧分别向西侧开挖,并按1:
7的坡度修坡挖进,如下图所示。
向西侧挖至支撑梁下方后,用一台挖机开挖土方,另一台挖机配合在支撑梁外将土方转至靠近B点位置便于夜间装载上车,土方转运工作在白天进行。
现场的转运堆放土方场地有限,夜间需及时的进行外运。
3、在此层土方开挖过程中,局部位置存在有原有人防洞、旧房桩基等障碍物,安排啄木鸟及时进行破障处理,不影响正常的土方开挖作业。
4、逐步收挖基坑西侧土方,同时注意预留50cm±方二次开挖,并安排专人进行标高控制,严禁超挖。
CB段的土方坡度逐步变大,随支撑梁下方的土方开挖进行,山基坑整体山西向东开挖支撑梁下方的土方,最终在栈桥下方形成剖面图
(2)的土堆。
5、后期基坑土方逐步向栈桥处收拢,此时利用大挖机可对四周支撑梁下方的土方进行二次开挖并归堆到栈桥下方。
当开挖坡度较大时,挖机可采取台阶式分层转土开挖,装土车可停在栈桥板上装载。
当栈桥处土堆逐步变小时,无法采用挖机直接装载施,可采用基坑内小挖机配合抓铲进行施工。
此时装上车可停在栈桥上,小挖机在基坑内进行土方归堆,抓铲直接垂直挖土并装载外运。
I第三层土方开开挖剖面图⑴
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出第三层土方开开挖剖面
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442区土方开挖
4.4.12区第一层土方开挖
第一阶段表层土方从自然地面道第一道支撑支撑梁底-4.lOOm标高处。
采用3台PC200大挖机从2区西南侧开始同时推进开挖,采用岛式开挖方式,先挖出基坑西南侧的土方,挖至设计深度,在较短时间内完成基坑周边土方提供出第一道支撑施工的作业面。
修好连接施工道路的土坡路,所挖土随挖随安排车辆运出场地,逐步向2区东南侧收挖土方。
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4.4.22区第二层土方开挖
第二层土从第一道支撑梁底-4.100m到第」道支撑梁底TO.8mo
1、前期采用3台PC200大挖机山栈桥坡道处下方开始开挖,先将2区基坑第一道支撑内部西侧下挖一定深度,同时在栈桥正前方形成一定坡度的土坡路,在基坑中部与支撑内侧之间形成盆状坑体。
2、此时坑底与第一道支撑梁底有4〜5米的高差后,挖机逐步开挖第一道支撑正下方的土方,山于高度限制,支撑梁下方的土方需挖机向支撑的外侧转运(主要在0天进行),夜间车辆从栈桥处进入基坑内进行装载外运,依次开西侧、北侧、南侧、东侧,最后开挖东南侧栈桥下面的土方。
4.4.32区第三层土方开挖
第三层土从第二道支撑梁底-10.8m到基础筏板底-17.5m.17mo
1、前期安排2台PC200挖机将栈桥坡道下方土方下挖一定深度(如下图所示B点位置),并在支撑内部西一侧修整一场地,便于装土车在此停车进行土方装载。
2、安排3台挖机+1台啄木鸟,山坡道底从栈桥北侧向东侧开挖,并按1:
7的坡度修坡挖进,如下图所示。
向东侧挖至支撑梁下方后,用一台挖机开挖土方,另一台挖机配合在支撑梁外将土方转至靠近B点位置便于夜间装载上车,土方转运工作在0天进行。
现场的转运堆放土方场地有限,夜间需及时的进行外运。
3、在此层土方开挖过程中,局部位置存在有原有人防洞、旧房桩基等障碍物,安排啄木鸟及时进行破障处理,不影响正常的土方开挖作业。
4、逐步收挖基坑东北侧土方,同时注意预留50cm±方二次开挖,并安排专人进行标高控制,严禁超挖。
CB段的土方坡度逐步变大,随支撑梁下方的土方开挖进行,山基坑整体山北向南开挖支撑梁下方的土方,最终在栈桥下方形成剖面图
(2)的土堆。
5、后期基坑土方逐步向栈桥处收拢,此时利用大挖机可对四周支撑梁下方的土方进行二次开挖并归堆到栈桥下方。
当开挖坡度较大时,挖机可采取台阶式
分层转土开挖,装土车可停在栈桥板上装载。
当栈桥处土堆逐步变小时,无法采用挖机直接装载施,可采用基坑内小挖机配合抓铲进行施工。
此时此时装土车可停在栈桥上,小挖机在基坑内进行土方归堆,抓铲直接垂直挖土并装载外运。
4.53区土方开挖
4.5.13区第一层土方开挖
第一阶段表层土方从自然地面道第一道支撑支撑梁底-4.lOOm标高处。
采用1台PC200大挖机从东向西开挖,所挖土方立即归堆,山停在北侧施工道路的渣土车辆立即运出场地,分层开挖至设计深度。
开挖出一定的施工作业面后,即可开始第一道支撑的施工作业。
I
%•
: V ・■■・$p 迅 ei 4.5.23区第二层土方开挖 第二层土从第一道支撑梁底-4.lOOm到第二道支撑梁底TO.8mo 采用1台长臂大挖机从【II区东侧开始开挖(一台小挖机坑内配合开挖),采取台阶后退法分层施工。 山于III区作业场地狭小,需小挖机边挖边归拢土方,并用长臂大挖机停在北侧施工道路上挖土方,自卸汽车配合装载土方,运出作业场地。 挖出一定的施工作业面后,即可开始第二道支撑的施丄作业。 'I. 第二层土方开开挖剖面图 4.5.33区第三层土方开挖 第二层土从第二道支撑梁底-10.Sm到基础筏板底-18.2mo 采用一台抓铲设备从III区东侧开始开挖(一台小挖机配合开挖)、采取台阶后退法分层施工。 山于III区作业场地狭小,需要边挖边归拢土方,并用抓铲垂直挖土方,自卸汽车配合在III区北侧施工道路上装载土方,运出作业场地(基坑一侧施工道路上严禁堆放土方,以防产生对基坑不利的安全因素)。 第三层土方开开挖剖面匡 4.6土方工程施工技术要点 2、关于基坑内人防洞口及原有建筑物基础的破障处理,在土方开挖过程中,对原有障碍物的位置、具体悄况未有相关的详细资料图纸可供参考,因此在遇到人防空洞、老建筑基础台墩等悄况,及时向建设方、监理方反馈信息,沟通、协调好处理方案后,才允许采取有限措施处理,并将相关的施工作业台班记录在案,必要时拍摄现场照片,以备后期的工程量计量与结算提供可靠的资料依据。 2、土方开挖应分层进行,高差不宜过大。 软弱土层的土方开挖,基坑内土面高度应保持平衡,高差不超过5。 挖出的土方不得堆置在基坑边。 采用机械开挖基坑时,须保持坑底土体原状结构。 根据土体情况和挖土机械类型,应保留200“30010上层山人工挖除铲平。 每班停班后机械应停在1: 2坡度以外处。 3、土方开挖应遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”以及“大基坑、小开挖”的原则,挖土应分块、分层、对称进行。 分层厚度控制在3ni内,挖土部位临时边坡按1: 2-1: 2.5控制。 4、挖土机械在支撑上行走时,支撑顶面覆土300mm或用铺设钢板,对支撑底部掏空部位严禁车辆行走。 5、基坑开挖期间,基坑挖土中严禁挖土机随意碰撞支撑立柱和深井井点。 6、ffl护墙内侧面上的土方随着挖土及时人工配合清理,工程桩、降水井、塔吊及支撑立柱周边、混凝土支撑下方、支撑间距较小的部位的土方必须采用人工铲土到L5ni外再用挖机施工,
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- 基坑 土方工程 施工 方案