CMM224型液压锚杆锚索钻车安装使用安全系统技术要求措施.docx
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CMM224型液压锚杆锚索钻车安装使用安全系统技术要求措施
CMM2-24型液压锚杆锚索钻车安装、使用安全技术措施
一、施工概况:
为满足西翼轨道大巷掘进需要,矿安排我队安装CMM2-24型液压锚杆锚索钻车一部。
为了施工顺利开展和施工安全,特编制此安全技术措施。
二、施工组织:
1.施工负责人:
黄永来
2.安全负责人:
张子强
3.技术负责人:
王晴
4.施工地点:
西翼轨道大巷
三、施工准备
1.罐笼尺寸校验
副井罐笼尺寸:
长5.0米×宽1.8米×高2.8米,可载重:
30吨。
最大单件尺寸:
长3.13米×宽1.4米×高1.9米(带平板车),最大单件重量:
10吨
说明:
设备最大件尺寸及重量均满足罐笼要求,可以从副井罐笼下井。
2.确认打运路线:
设备打运路线:
地面→副井罐笼→井底车场→西翼轨道大巷→安装地点。
3.技术准备
(1)组织施工人员学习、阅读设备图纸及相关技术资料,熟悉设备的结构及相关数据。
(2)学习掌握设备的解体方法、安装步骤及操作规程等。
(3)编制施工组织措施,组织人员贯彻学习。
4.地面准备工作
(1)在地面对设备进行组装、调试,掌握设备的性能、结构、安装工艺等。
对在设备组装、调试过程中发现的问题予以解决,否则不准入井安装。
(2)对准备下井使用的平板车、叉车、矿车等进行全面检查,不完好的车辆不需使用。
(3)设备大件采用平板车装运,用40T链条及M20×75螺栓、螺母封车,大件封车不少于3道,确保封车封牢。
(4)按施工要求配齐各种工具、起吊用具及材料、配件等,并安排专人进行严格检查,不合格的严禁入井使用。
5.井下准备工作
(1)检查打运路线所经巷道的宽度、高度、风水管路、电缆吊挂及风筒有无碍事的地方,确保打运路线畅通无阻。
(2)清除设备打运路线及施工地点的杂物及其它不相关物件,确保具备施工条件。
(3)提前在安装点上方打起吊锚杆以满足设备安装起吊需要。
起吊锚杆规格为Ф22×2500mm,MG500高强锚杆,每根锚杆用1卷MSK2850树脂药和3卷MSM2850树脂药,锚杆抗拔力不小于120kN/根,起吊锚杆经抗拔力测试合格后方可使用,起吊大件时(超过2T)起吊锚杆成组使用,每组不少于2根。
四、施工方案
1.由施工单位提前清理出安装场地,将安装地点20m范围内巷道的浮矸及杂物清理干净。
同时要备有一定数量的方木、衬板,并在安装点上方施工好专用起吊锚杆。
2.在设备安装之前负责安装人员必须熟识设备及有关图纸技术资料,在井下安装时必须严格按照系统布置设计图的要求进行安装。
3.起吊锚杆规格为Ф22×2500mm高强锚杆,起吊锚杆成组使用,每组不少于2根,由施工单位负责施工。
4.将各部件按顺序运至安装点。
5.机体部及前支撑、打钻机构部等重物使用手拉葫芦起吊或者借助风动单轨吊起吊,使用手拉葫芦严格按手拉葫芦使用规定操作。
6.按顺序安装各部件,并按照液压系统图的详细要求,把各软管连接到指定的接头位置上。
按照电气系统图连接电气部分。
7.调试、试运行。
8.钻车安装好后,采用钻车打眼,支护锚杆及锚索。
9.钻车运行时,施工区域设置警戒,拉开安全距离,打眼时,钻臂下方严禁人员通过。
五、CMM2-24型液压锚杆锚索钻车施工方法及工艺流程
(一)采用液压钻车打锚杆眼及安装锚杆施工
(1)采用CMM2-24型液压锚杆锚索钻车打锚杆眼,钻头为Φ32mmPDC钻头,钻杆为Φ19mm配套钻杆。
(2)采用液压钻车打齐锚杆眼。
锚杆眼打齐后,将液压钻车大臂收回,所有操作手把置于零位,由锚杆支护工安装钻车专用搅拌头。
(3)由锚杆支护工配合将树脂药卷装入眼孔,再将锚杆上齐锚杆垫板及螺帽后安装至钻机搅拌头上,由钻车司机操作将钻车找准锚杆眼位,通过旋转和进给将锚杆安装到锚杆孔中,将锚杆推入孔底,搅拌20~35秒后停机,将液压钻车钻臂撤回进行下一根锚杆安装。
(4)15分钟后用增扭放大器或风动扳手拧紧螺帽。
(5)工艺流程为:
液压钻车打眼→向锚杆孔内装锚固剂及锚杆→安装好锚杆垫板及螺帽→钻车搅拌(20~35秒)→15分钟后用增扭放大器或风动扳手拧紧螺帽。
(二)采用液压钻车打锚索眼及安装锚索施工
(1)采用CMM2-24型液压锚杆锚索钻车打锚索眼,钻头为Φ32mmPDC钻头,钻杆为Φ19mm配套钻杆。
(2)采用液压钻车打齐锚索眼。
锚索眼打齐后,将液压钻车大臂收回,所有操作手把置于零位,由锚索支护工安装钻车专用搅拌头。
(3)由锚索支护工配合将树脂药卷装入眼孔,再将锚索安装至钻机搅拌头上,由钻车司机操作将钻车找准锚索眼位,通过旋转和进给将锚索安装到锚索孔中,将锚索推入孔底,搅拌20~35秒后停机,将液压钻车钻臂撤回进行下一根锚索安装。
(4)60分钟后用张拉器具对锚索进行加压。
(5)工艺流程为:
液压钻车打眼→向锚索孔内装锚固剂及锚索→钻车搅拌(20~35秒)→60分钟后用锚索张拉仪对锚索加压。
六、安全措施
(一)顶板管理安全技术措施
1.加强对顶帮的观察和检查,施工人员必须坚持经常性的“敲帮问顶”制度,特别是在安装锚杆(索)过程中及时找尽迎头危岩浮矸、排除隐患,确保安全。
找顶工作必须遵守下列规定:
(1)找顶工作由2名有经验的人员担任,1人找顶、1人观察顶板和退路。
找顶人员应站在安全地点,观察人员应站在找顶人员的侧后面,并保证退路畅通。
(2)找顶应由外向里先顶部、后两帮依次进行,找顶范围内严禁其他人员进入。
(3)找顶人员应戴手套,用长度不小于巷道长度1.2倍的钎子找顶,并保证水平夹角不大于45°,找顶时,如高度较高则需加长找顶钎子的长度,保证找顶人员站立点距找顶点平距不小于1.5m,找顶人员要时刻注意防止矸石顺杆滑落伤人。
(4)顶帮遇有大块浆皮或顶板离层时,应首先支撑起前部支撑机构做临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。
(5)禁止两组同时找顶,以防出现险情时躲闪不及造成事故。
2.找顶工作结束且经现场跟班队长确认顶板稳定无危岩活矸后方可进行作业。
3.迎头掘进后钻车在迎头施工锚杆(索)时,升起前部支撑机构代替戴帽点柱,做临时支护。
(二)CMM2-24型液压锚杆锚索钻车安装措施
1.该机组装采用风动单轨吊机车配合手拉葫芦(手拉葫芦不得低于5t)起吊、安装,在巷道顶部打专用锚杆为起吊点,每根起吊锚杆的1卷MSK2850型和3卷MSM2850型锚固剂。
单根锚杆的抗拔力不小于120KN,起吊锚杆必须做抗拔力试验,不合格的锚杆不准使用。
锚杆的总体抗拔力要达到一次起吊设备重量的6倍以上。
起吊前,要对起吊机具、起吊点及连接装置进行安全检查,有安全隐患或安全系数达不到时不许使用。
2.起吊安装设备期间,必须由专人检查所使用的工具是否完好,工具是否有足够的承载强度,不完好或不够承载强度时,不许使用。
3.起吊时做到平、稳、缓慢。
严禁用人体重量来平衡被吊运的设备。
不得站在重物上起吊,进行起吊作业时,人员不得站在重物下方或重物运动范围等不安全的地方。
严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。
若必需进行设备的摆正、转动等工作,则要用绳拉或采用长柄工具等进行。
4.组装工作必须由专人指挥,停止、升降物料需按信号进行,其他人员不得乱发升降信号,所有人员要精神集中,互相配合。
5.起吊重件、大件时,在卸车、安装起吊期间,必需采用吨位合适的葫芦两台同时起吊,一台起辅助保护作用,另一台主要是起吊作用。
起吊人员要远离起吊重物的受力方向。
6.组装CMM2-24型液压锚杆锚索钻车时,严格按使用说明书指定顺序安装,原则上执行谁拆谁装,确保组装安全、合格、符合质量标准。
设备与设备之间要紧固严密,紧固螺丝、弹垫要齐全、有效。
对接要符合设计要求。
7.物件吊起后,若需人员进入下方安装时,要用方木打好木垛,经检查确认安全后,人员方可入内进行作业,并由现场指挥者设专人看管。
如有异常情况要及时撤离作业人员。
8.所有装配面必须干净无损,为了防止腐蚀,应在装配处涂上一薄层二硫化钼锂基脂,螺栓孔和螺栓用防锈油涂刷,安装配件要用专用的扳手。
9.CMM2-24型液压锚杆锚索钻车组装期间设备不准接通电源,且不得进行试运行等工作;如需要接通电源操作,必须由机电队长在场。
10.CMM2-24型液压锚杆锚索钻车安装完毕后,要对各部件进行检查和调整。
检查液压系统管道及电气设备电缆的敷设;接通油泵电机,检查液压系统的压力;检查凿岩台车各组件的联结,然后分别接通其它各电机,进行试运转。
11.开机试验之前,还应仔细检查减速器是否注油,整机是否润滑,油箱油位是否合适,拖曳电缆是否连接好,液压回路是否正常,电控旋转方向是否正确,电源是否正常,皮带松紧是否合适,确认无误后方可开机试机。
12.安装、调试过程中必须机电队长以上人员现场指挥,经试机一切正常后,方可认为组装结束,由专职司机或机电维护人员进行试机。
试机时CMM2-24型液压锚杆锚索钻车前方及运行范围内不得站人,且严格按照《煤矿安全规程》执行。
13.CMM2-24型液压锚杆锚索钻车必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关,专用工具必须由专职司机保管。
司机离开操作台时,必须断开凿岩台车上的电源开关。
14.在CMM2-24型液压锚杆锚索钻车非操作侧,必须装有能紧急停止运转的按钮。
15.CMM2-24型液压锚杆锚索钻车必须装有前照明灯和尾灯。
16.开动CMM2-24型液压锚杆锚索钻车前,必须发出警报。
只有在大臂附近无人时,方可开动凿岩台车。
17.钻车停止工作和检修以及交班时,必须将大臂落下落地,并断开CMM2-24型液压锚杆锚索钻车上的电源开关和磁力起动器的隔离开关。
18.检修CMM2-24型液压锚杆锚索钻车时,严禁其它人员在大臂运行范围内停留或作业。
(三)液压钻车使用安全技术措施
1.本机操作和检修人员,必须经过正规培训并经考核合格后,持证方可上岗。
2.钻车司机必须了解钻车性能、结构原理及液压、电气、水路等系统,能熟练操作钻车,会维护保养,会排除一般故障。
钻车司机应严格执行交接班制度和岗位责任制。
3.操作前司机应与班组长共同检查工作面顶板及支护等安全情况,确认无隐患后方准开车作业。
4.操作前司机必须按《操作规程》要求对钻车各部位进行全面认真检查,确认一切正常后,方可开车作业。
检查内容包括:
检查钻车主要零部件是否齐全、灵活可靠,各操作手把是否处于零位;检查液压油管、压风胶管、水管及各接头连接处是否牢固、泄漏,各部油位是否正常;检查隔爆电机驱动的空气压缩机的主、辅油泵的三角胶带及弹性橡胶联轴器的松紧度及牢固性;检查推进钢丝绳的松紧度及有无断丝;检查推进器上下导轨润滑情况,滑块与推进器导轨的配合情况;检查钻头的摩损情况及有无掉齿,连接套连接杆及钎尾是否牢固、顶紧,钎杆是否断裂弯曲;检查履带板与链轨节的固定螺栓紧固情况,前支轮、支重轮及驱动轮完好情况,履带张紧油缸状况及履带的松紧度;检查照明灯是否完好;检查电缆线是否损伤漏电,水管是否破裂漏水。
5.按启动按钮开动钻车,观察主油泵、辅油泵、空气压缩机及水泵的运转状态,观察液压、压风及水路系统,发现问题须停机处理。
6.钻车行走前,将推进器均退回到最后位置,收拢大臂并使其水平地置于钻车中心;停水;将逐步打眼阀手柄置于零位;然后操作行走阀使钻车前进或后退或转弯。
钻车行走巷道底板应基本平整,并在无人员(5m范围内)和杂物时方准驱车行走。
司机离开操作台时,必须断开电源开关。
7.与本钻车配套使用的电气控制箱(起动器)应具备短路、漏电、过载、先导等电气保护功能,且不低于采煤机、掘进机电气保护的有关要求。
8.对电缆必须严加保护,避免水淋、撞击、挤压和炮崩。
每班进行检查,发现损伤须及时处理。
9.在本钻车起动前要求钻车操作者查看钻车各机构的摆放位置是否安全、油箱中油液的质量和液位高度是否正常。
10.安装在本钻车上的所有电气装置严禁带电开盖。
11.在本钻车运行时如发生故障或运行状态异常时,应立即停车,进行检查,维修、维护时应标明禁止起动本钻车的告示。
12.本钻车液压系统较为复杂,操作人员应熟悉液压系统。
使用时,回转、推进、钻臂、行走机构以及其它辅助机构的工作压力不得超过液压系统的规定值。
13.在本钻车运转时,如处在非工作状态下,应关闭各操作阀片的进液阀门,防止各液压驱动机构自动开启造成的人身事故。
尤其防止钻臂机构、前支撑机构、回转钻机、推进机构自动开启造成挤伤、砸伤工作面作业人员的事故发生。
14.本钻车使用的液压软管是符合煤炭行业标准规定,具有矿用产品安全标志准用证的液压软管。
要求工作人员在检修或更换管路时,保证液压软管与本钻车连接牢固、可靠,严防接头松脱或软管突然爆裂造成人员伤亡事故。
15.本钻车在钻进作业时,要随时注意观测顶板及围岩状况,防止顶板突然局部冒落或碎石下落、片帮等砸伤操作人员。
在钻进顶板锚杆孔和安装顶板锚杆时,更应注意顶板状况,严禁在直接作业的顶板下站人。
16.本钻车行走前,应将钻臂机构、推进机构等机构全部收拢到产品规定的最小运行状态,确认周围无影响本钻车运行的器械、物件或井下设施,不会伤害机外有关作业人员,并在开机前由司机发出“呼叫”信息并按下司机座位旁的声光组合信号装置的按钮,从而引起钻车周围人员的注意,以防止意外事故发生。
本钻车在工作面行走时,应控制好行走速度并注意底板的凹凸障碍状况,防止设备倾翻造成设备损坏或人员伤亡。
17.本钻车行驶到工作面迎头停车后并确认钻车停靠安稳后,首先应将钻车前部的临时支撑机构升起并展开,确保作业顶板得到有效支护,然后再调整钻臂机构位置进行钻孔作业。
在钻孔作业时应控制好各机构动作的速度,尤其要注意钻臂机构周围是否有其他工作人员,以及是否存在可能伤及本钻车其它构件的障碍物(尤其应注意是否会拉坏或撞坏液压胶管、电缆以及其它管路)。
18.在使用本钻车进行钻孔作业时,要注意使推进力适当,严禁在钻杆弯曲状态下工作,防止钻杆突然断裂或更换钻杆操作不当造成钻杆从钻孔中脱出而砸伤操作人员。
本钻车回转转矩较大,进行钻进锚杆锚索孔时,不得手扶钎杆,要严防操作不当绞伤工作人员。
19.本钻车泵站配套的隔爆型电动机、防震照明灯、隔爆型声光信号器与隔爆型按扭等均符合煤炭行业标准的规定,并有矿用产品安全标志准用证等证明文件。
不得随意更换、使用其它企业的配套产品。
20.本钻车的电气控制系统由隔爆兼本质安全型磁力起动器、隔爆型控制按扭、矿用隔爆型电动机、防震照明灯、隔爆型声光信号装置以及煤矿用阻燃电缆等组成。
煤矿井下使用与维修,必须符合《煤矿安全规程》等有关规定。
对电磁起动器本质安全回路以及安全监控、保护元件、按扭、指示灯、控制电缆等本安关联元件,不得随意自行更换。
21.本钻车液压系统的工作介质采用矿物油,工作油温不得超过产品的规定。
为防止因使用矿物油引起火灾,严禁液压系统在渗漏状态下工作;对泄漏在井下工作场所的矿物油,应及时清理或掩埋。
22.本钻车液压系统工作压力较高,为防止意外伤人事故,拆装任何液压件(或油管)时,均应在油泵停机并对液压元件卸压后进行。
23.本钻车液压系统中行走机构具有液压闭锁装置,在行走机构液压闭锁状态下不可以操作行走操纵阀进行钻车的前行或倒车。
24.本钻车升降平台的升起或下降过程中,一定要注意前、后升降油缸协调升降,必须保证整个升降平台的“平起平降”。
25.当巷道高度超过3米时,操作人员必须佩戴安全带方可在钻车上作业。
26.钻车在巷道后方进行施工锚索时,人员严禁将操作大臂当作施工平台,站在操作大臂上进行作业。
27.钻车安装锚杆(索)时应遵守以下规定:
(1)钻车安装锚杆(索)时应有两人辅助钻车司机施工,其中一人在钻臂前人工辅助施工,另一人在一旁观察,观察人应与钻车司机有良好的目视与语言交流。
(2)辅助人员在将锚杆(索)安装至锚杆(索)搅拌器后,撤离到钻车司机工作台处(与钻车钻臂距离不得小于5m),待锚杆(索)搅拌有劲,钻臂收回后在上前进行下一根锚杆(索)安装工作。
(3)搅拌锚杆(索)期间,只有辅助施工人员在钻车钻臂处施工,其他人员必须撤离到警戒范围之外。
(4)辅助施工人员操作中注意防止挤伤。
(5)辅助施工人员严禁站在钻臂下工作。
(6)钻车打眼及搅拌锚杆(索)过程中,钻车前后5m设警戒线,除司机及辅助施工人员以外其他人员严禁入内。
(四)手拉葫芦使用安全技术措施
1.所起吊的重物必须在额定载荷之内,严禁超载使用。
严禁超负荷起吊或斜吊禁止吊拔埋在地下或凝结在地面上的重物。
2.使用前,应对机件(钩头及闭锁机构、制动器、链条等)及其润滑情况进行仔细检查,确认完好无损后方可使用。
3.起重前,检查上下吊钩是否挂牢,吊钩不得有歪斜及重物吊在吊钩尖端等不良现象,起重链条应垂直悬挂,不得斜拉重物,链环不得错扭和打结,双行链更应注意,下钩切勿翻转。
4.悬挂手拉葫芦的支承点必须牢固稳定,吊挂捆绑用钢丝绳和链条的安全系数应不小于6。
5.吊钩应在重物重心的铅垂线上,严防重物倾斜翻转,操作手拉葫芦时应首先试吊,当重物离地后如运转正常制动可靠方可继续起吊。
6.操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条,手链轮逆时针方向旋转,放松棘轮,重物即可缓慢下降。
7.严禁人员在吊起的重物下方经过或做任何动作,以免发生意外。
8.在起重或下降重物过程中,拽动手链条应用力均匀和缓,不得用力过猛,以免手链条跳动或卡环,重物的升降切勿超过上下行程的极限。
9.起吊时,人员应站在安全的地方,注意躲开一旦链条绷断弹回及重物下滑、滚落的方向。
10.操作者如发现拉不动时不可猛拉,更不能增加人员强行硬拽,应立即停止操作,进行下列检查:
重物是否与其它物体连接;
葫芦机件有无损坏;
重物是否超出了葫芦的额定载荷。
11.不得将重物吊起后停留在空中而离开现场。
(五)其它安全技术措施
1.严格执行“敲帮问顶”制度。
施工前,必须用长柄工具将帮顶的开裂浆皮找尽,确认无安全隐患后,方可进行作业。
2.登高作业人员必须佩戴保险带并生根牢固,高挂低用,施工人员正确使用劳保用品。
3.跟班队长及电工随身携带瓦斯便携仪,并正常使用。
打运地点和安装地点瓦斯达0.8%时,必须停止工作。
4.所有电气设备的接线严格按照工艺要求进行施工、杜绝失爆,接线结束后,送电前,用所摇表对开关、电缆、电机进行一次送电前的全面摇测,记录测量数据。
5.所有的电气设备接地应符合规程要求。
局部接地的接地电阻不大于2欧姆。
6.电气设备各种保护要齐全,灵敏可靠。
六、避灾路线
1.发生煤尘、瓦斯、火灾事故时的避灾路线:
工作面→西翼轨道大巷→副井重车线→副井→地面。
2.发生顶板、水灾事故的避灾路线:
工作面→西翼轨道大巷→副井重车线→副井→地面。
避灾路线图见附图8-1
本措施与《西翼轨道大巷掘进作业规程》一并贯彻执行,其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及矿相关规定执行。
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