金工实习心得精选多篇.docx

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金工实习心得精选多篇

金工实习心得（精选多篇）

　　金工实习心得体会

　　两周的金工实习结束了，在这两周里的四项作品的完成让我学到了很多以前没有体会到的东西。

在这个过程中，我不仅浅略的学了气焊电焊钳工车工这四项基本的工业生产中的手工技能，并且见识到了我们国家老一辈的师傅们高超的技能和一丝不苟的作风，更重要的是我深刻体会到了这种端正的态度在各行各业生产过程，甚至是在我们平时的学习过程，生活过程中的重要性。

　　追求质量是第一位的，没有质量，数量再多也没用。

但是很可惜，除了第三个钳工我获得了老师的好评之外，另外三项我都只得到了及格。

究其原因，还是在动手时不够用心。

气焊时不能在焊一整条焊缝时自始自终的保持同样地定力，在开始时，总能够做到老师要求的不急不躁，所以鱼鳞纹基本都能达到老师要求的密度，但是焊缝过半后，就不能够保持了，导致了后半程的纹路稀稀拉拉，疏密相间，甚至还有焊穿的地方。

电焊的成绩是几个里面最差的，老师本来给的是不及格。

也是因为不认真，没认真听老师讲要求，动手的时候也不专心，第一条就焊歪了。

做车工时候，有两个尺寸差了一毫米，没有符合要求，正所谓失之毫厘，成绩差之千里。

成绩是小事，但是这种粗心大意想当然的思想若用之实践生产中后，也许就能导致重大的事故。

就算不会有什么事故，那也是废品，不能满足市场的要求，浪费的不只是劳动时间，也浪费了劳动资料，如果人人都如此，那会是多么大的浪费啊。

社会主义初级阶段的市场经济条件要求一切按照市场规律来运行经济，如果我们手里生产出来的产品不能得到社会的承认，说小了由于当前按劳分配要求劳动报酬与我们的被社会承认的劳动贡献相联系，我们个人得到的报酬就会少，往大了说，这种浪费对社会的总体财富来说也是很大的损害。

虽然国家现在工业化进程已经达到一个新的高度，几乎很少再需要这种原始的手工操作，这种浪费也可能不太会出现在生产中了，但是无论发展到哪个阶段，实践的主体到底还是人，而不是冰冷的机器，如果实践的人没有一个正确的意识，那他的实践也必定不会正确，创造不出价值。

这一点，教我们的四位老师给我们做了很好的榜样，气焊老师要求我们充分利用好铁板的空间；电焊老师要求我们节省焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一个大铁桶中，两天的时间结束后，我们看到满满的一大桶小焊棒几个人也不一定搬得动；车工老师在我们工作结束后，让我们仔细的打扫机器，还把扫出来的铁屑倒入一个大桶中集中存放。

这些节约的意识不仅仅体现在拒绝浪费上，而且深层次的还体现在在生产中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，为国家的工业结构转型为资源集约型做出自己微薄的贡献。

总之，在这两周的金工实习中，我们不仅仅只是学习四个基本的生产技能，而是学习到了我们国家老一辈师傅们的精益求精，专心致志，踏实苦干的工作作风，以及他们影响了我们的节约的优良传统。

这些宝贵的经验和观念不仅在我们以后的工作中对我们有着重要的影响，让我们能以一个思想上合格的生产者的身份投身到国家的建设中，为社会创造出合格的产品。

　　2014年前达到中等发达国家的生产力水平这一任务其实就是在我们这一代人手中完成的，到那时中华民族将会实现真正的复兴。

能生于这一个历史阶段是我作为一个中国人的自豪，为了肩负起这一个重大的历史人物，我们每一个人都应该树立好正确的思想，在工作中勤勤恳恳，认真踏实，真正学习前辈们精益求精的作风，身体力行，为国家的强盛做出自己应该做的贡献。

　　电气2班

　　2220142993陈飞

　　2014.12.1

　　金工实习心得体会

　　三个星期的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务。

短暂的金工实习虽然已经结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。

给我带来的是不舍与回味，也给我带来一份宝贵的财富——实践的意义非凡，给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印，同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性，感受到了理论与实践之间的距离。

虽然金工实习的时间短而且工作烦累，但是可以学习到许许多多书本上学不到的知识。

毕竟平时学的都是理论课，从未真正进车间实践过，没有亲手操作过书本上所描述的机械，未能把理论知识真正地用于实践中，理论知识也没有真正的掌握。

所以金工实习是我们大学必须经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。

金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

我们作为是刚接触工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。

同时在实践操作中，也远远达不到工作的要求。

我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯。

在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实践操作能力。

实习期间，在学院的统一安排指导下，我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学习。

给我印象最深的有如下几个实习项目：

　　钳工是我们实习的第一个工种，也是这次实习中最为辛苦而原始的工种，但它也是最为普通和基础的工种，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。

我们钳工实习所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。

要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成，在期间我还学习到了许多工具的使用方法与使用技巧，比如：

在学习锯削过程中，首先要了解手锯的构件和它的使用方法，然后要会安装锯条和判断锯条的齿向，最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。

锯削操作看起来很简单，

　　但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度，所以在实习每一个工具的使用都必须聚精会神，不容许有半点的分心，并且每一个工种学习都必须运用到很多的工具，学会正确使用工具是最基础也是最重要的。

　　数控车床是所有实习项目之中所使用的机械最为先进的一个工种，体会到了自动化吸引力是多么的完美，数控车床的使用范围是相当广泛的。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，但我内心很想亲自去操作它。

老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。

我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。

在老师的耐心讲导下，我们学会了自己编程制作自己设计的工件。

这次数控车床实习我们的任务是完成一个葫芦状工件。

在我们熟悉了每个步骤的操作之后，我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。

功夫不负有心人，在五分钟过后，一个完整而完美的葫芦状工件成型了，我的心情是多么的激动，也感受到了自动化机械的魅力。

不用弄脏自己的手，自己只是轻轻地按下几个按键，一个完整的工件就制作出来了。

　　铸造是实习中最有趣的一个工种，联想到小时候“玩泥沙”的乐趣。

铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成形方法，用铸造方法得到的金属件称为铸件。

我们铸造实习的方法是砂型铸造，材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯砂。

铸造操作看起来很简单，但是要想是造型如期的实现，必须注意许多的技巧。

在铸造成型时，我也失败过许多次，失败的原因就是细节问题没有注意到。

铸造实习也锻炼了我的耐性和细心，不容许有半点的马虎，否则就会功亏一篑。

　　金工实习是平生第一次有种“学以致用”的感觉，内心充满了成就感和喜悦，也真切的体会到真理必须要用实践去检验。

实习过程中学到很多书本上没有的知识，只有在实践才能体会的到，纸上谈兵只会让人走入误区，实践才是永远的老师。

　　实习结束的当天也进行了笔试考试，考试的结束也是这个学期为期三个星期的金工实习的结束，我们的大学第一次金工实习画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们

　　受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。

本次的金工实习——令人难以忘怀。

金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　车辆5班49号

　　*****2014.10.10.

　　金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手能力有很大的意义。

而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

　　作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。

而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。

感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

　　再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。

我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。

和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。

　　在实习期间，我先后参加了车工，焊接，切割，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

车工——第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。

总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。

接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。

我分在第一组，首先接触的工种是车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：

内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：

车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

　　面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：

先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。

经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。

由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

焊接——曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。

从老师的讲解中我了解到：

焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然

　　而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。

每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。

通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。

焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

切割——今天，我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。

这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。

由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：

.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板在计算机控制下，作协调的成型运动、床身组成；高频冲电源,作用有二个、工作液系统。

　　数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。

准确度高，不过速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，老师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。

看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。

最后我们从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小，最后得到了一个非常细微的作品，同组的同学都乐坏了。

虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜美的微笑。

钳工——今天，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。

听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。

　　钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是n个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。

左面上摆放着各种各样的工具，包括：

手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。

老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。

从最基本的开始，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。

接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。

虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行！

铣工——作为我的大学阶段的最后一个金工实习工种，自己有种莫名的感觉，最后一节课要投入自己100%的注意力，因为已经没有下节课了。

　　今天，老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。

铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

　　在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29mm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

　　铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。

在生产中有着广泛的应用。

希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力。

短短的二周的实习生活结束了，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。

本次的金工实习——令人难以忘怀。

金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　工种：

　　车：

　　在这学期的金工实习自主创新训练中，我们组的创意是做一个底部用齿轮和齿条带动桥面打开和关闭的伦敦塔桥。

在这次创新活动完成的过程中，我们遇到了许许多多意想不到的困难。

这些困难有的是预先估计不足的原因，有的是操作失误所导致的难题。

但是通过动脑和动手去解决这些问题，我们的动手能力也获得了空前的提升。

　　这次创新训练我们运用了多种工种相结合的手段。

首先我们用到的就是车。

　　由于我们做的是伦敦塔桥。

其中一个重要的组成部分就是塔。

两边各一个的塔就需要8个带有尖顶的圆柱。

这需要我们将圆的大铁柱车成合适直径的圆柱。

但是，其顶部需要车成十分规则的像铅笔一个的尖部。

这个尖部必须在两个方向全部选择手动，两个方向手的移动速度必须一致。

这对操作要求很高。

　　而且我们要求柱子必须光滑，所以我们在加紧工件的时候，用铁皮包裹住柱子然后再夹。

这就解决了这个问题。

但是新的问题又来了。

由于工件和机器之间有一层铁皮，所以在切断的时候很容易发生相对滑动。

一旦发生滑动，圆柱就会出现偏心弯曲，这个柱子就宣布报废。

所以我们原定一台机器车2天，但是后来发现赶不上进度，我们就申请了2台机器同时开工。

　　我们还需要车一些装饰和底座。

由于这些工件的造型比较规则，所以尽管数量很多，但是都没有遇到太大的问题。

　　焊接：

　　在本次项目中，我们用到了焊接的工种。

用电弧焊将塔的底座和上层的建筑焊在一起。

但是在焊的过程中，我们发现由于焊接比较粗糙，为了不影响美观，所以我们必须用锉刀将多余的焊接点部位多出的部分锉掉，然后用细致均匀的喷漆将其覆盖。

这样就成功了。

粘贴：

　　在本次项目中，我们通过线切割等做成的各种材料需要有机的组合在一起，所以我们需要将粘贴。

但是由于刚开始设计的原因，我们的组合的步骤出现了问题。

我们原本将四个柱子和他们周围的由钢板组成的墙粘贴好，然后再插入底板。

但是发现由于这样做粘贴的时候很难做到粘贴的角度十分精确，所以我们只能小心的把已完成的全部拆掉，这一回是先粘底板，用底板的形状固定四个钢板的位置，然后剩下的定位就轻松多了。

　　最后粘贴齿轮的时候，由于齿条的高度很不好定位。

所以我们找到一个高度敲好的底板，然后将齿条插入到凹槽中时，用底板垫住来固定高度和保持水平，然后迅速的将其粘住。

这样就粘的很规范了。

　　金工实习之前，相信很多同学都和我有同样的想法，金工实习一定是苦活，接下来的一个星期必定是又苦又累的。

但是经过一个星期的金工实习，我明白到我这种想法是错误的，之前的担忧也没必要，实习过程中充满挑战，我可以从每一个工种中都能学到很受用的东西，增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与基本工艺知识，同学们在进行各种工程训练时，通过实际操作与练习，获得了各种加工方法的感性认识，初步学会了使用各种机械设备，有效地提高了我们的动手操作能力。

通过老师们的耐心讲解，我们学会了运用软件进行一些简单的操作。

这一个星期下来，我们都有着很深的感悟，从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式，我相信，这也会成为我们的美好回忆。

　　以下是我对这学期金工实习的一些心得体会：

　　这学期得第一个工种是plc,在plc实习中，我们了解到plc主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。

它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，是工业控制的核心部分。

在老师的耐心讲解之后，我们尝试自己动手用相应的软件去画图，和小组组员一起验证结果，在完成所有任务后，对plc也有了较深刻的理解，初步认识了plc的设计原理。

第一个工种就让我感觉到金工实习的乐趣，一开始我还以为实习肯定是干那些又苦又累的工作，从那一刻起我就觉得我应该好好珍惜这个难得的实习机会，扩大自己的知识面。

　　接下来我们便进入到线切割的学习，线切割的全称是电火花线切割，线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，其他事情就交给电脑完成了。

一开始我看到数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。

最后我们从图形库中选了一个“y”图形，将其送入切割系统，切割期间机床自动加冷却液，看着钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，过了一段时间，工件就加工好了。

我看着加工的过程，我不禁惊叹现代工程技术的先进，让我觉得实习越来越有意思。

　　然后我们进入到下一个工种的学习，那就是焊接了，在此之前，我对焊接是没有什么了解的，一直都想着有一个尝试的机会。

实习发现，焊接对技术的要求还是比较高的，刚开始我就感觉特别难保持焊条的匀速，焊出来的结果自然是不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。

焊条的高度的高度也是比较难控制，老师说焊条高度要保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。

我慢慢地摸索着要领，还好在自己多次焊接后，基本上能掌握基本的技术。

通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，这个工种虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，那就够了。

　　在接下来的加工中心工种中，我们先是在计算机上设计加工路线以及模拟加工工件的形状。

初步掌握了从cadcam到数控加工的完整过程或零件从cad建模到快速造出原型零件的全过程，还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。

当然还有普通铣床这项工种，掌握了普通铣床的基本操作方式，并能使用普通车床加工工件的表面。

在普通铣床加工过程中，我们小组组员之间分工合作，严格按照机床操作步骤，细心、耐心地做好每一步，所以我们小组很快就按照要求加工出了工件，虽然有点累，但是我们很有成就感，并学会了苦中作乐。

　　除了以上工种之外，我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。

无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，都能带给我一些有用得东西，通过老师的讲解介绍，我们收获了理论知识，然后自己实践，收获了实践经验。

就拿数控车床来说吧，我们首先是听老师介绍车床的基本内容和特点，讲解对刀步骤，讲述控制面板各个按键的作用，对车床有大概的了解。

然后我们学着操作控制车床的运转，逐步掌握车床运行的基本要领，经过一段时间的实践，我们基本能对好刀。

最后，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。

　　实习期间，许多老师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。

老师能