项目安全工作总结报告地铁项目部工作总结.docx
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项目安全工作总结报告地铁项目部工作总结项目安全工作总结报告地铁项目部工作总结项目安全工作总结报告地铁项目部工作总结项目安全工作总结报告_地铁项目部工作总结篇一:
地铁项目部工作总结20XX年上半年,XX地铁5号线XX合同段项目部在公司的领导下,在项目施工管理过程中,按照公司标准化管理、规范化作业总体要求精心组织施工,通过抓安全保质量、抢进度创效益、抓教育提素质等多种手段,项目部的各项工作取得了较好成效。
一、上半年公司下达各项指标1、公司上半年下达施工产值计划:
14672万元;2、公司上半年下达增收创效计划1600万元;二、项目工作完成情况
(一)、施工生产完成情况1、上半年公司下达施工产值计划14672万元,完成12312.179万元。
上半年主要完成进度情况:
贯通7条盾构区间,剩余1条区间计划8月底贯通;完成3个联络通道施工,车站附属内部结构相继开工。
(二)、上交款指标完成情况1、截止20XX年6月底,本年应缴公司责任利润1387.98万元(10.38%),应缴集团公司总包收益282.00万元,应缴五险一金.16万元,应缴固定资产折旧1188.05万元(其中盾构折旧1121.16万元),应缴工会经费6.98万元,应缴购房借款2.40万元,集团公司总包收益抵减300万元,本年应上缴3268.57万元。
2、本年已上缴公司现款1301.37万元(其中盾构租金965.79万元),另外上缴五险一金50.00万元,固定资产9.20万元,购房借款1.8万元,其他87.49万元(代指挥部付款、代发奖金、20XX年企业所得税),上缴集团公司总包收益229.82万元,本年已缴合计1679.68万元,完成本年应上缴51.39%。
因项目20XX年5、6月份计量款未到,所以未按期上缴公司责任利润。
3、利润完成情况
(1)、截止20XX年6月底,本年利润总额盈余1834.22万元,扣除上缴责任利润XX88.29万元(集团公司总包收益200.54万元,公司责任成本1387.75万元),本年利润为盈余245.92万元。
(2)、开累利润总额盈余8131.97万元,扣除上缴责任利润7397.54万元(集团公司总包收益934.03万元,公司责任成本6463.51万元),开累利润为盈余734.42万元。
(三)、项目增收创效完成情况上半年公司下达增收创效计划1600万元,项目部针对20XX年遗留的图纸不完善的地方进行研究,通过与设计院沟通后在设计交底、图纸会审中重新修订,经咨询公司审核后因此增加量差800万元。
目前完成上报签证16份,上报金额为1006万元;完成变更2份,上报金额为602万元。
部分签证目前还在与业主沟搜集有利的支持性资料,变更计量监理正在审核中。
(四)、安全管理情况建立健全安全管理制度,落实安全生产责任制、安全技术交底、施工现场安全巡视检查、安全应急演练等措施,及时排除了安全隐患,有效化解了安全风险。
严格执行领导带班制度,并对较大风险点位安排技术人员24小时值班,值班人员针对可能出现的风险进行事前管控,已施工风险点位均已顺利完成,未出现险情,保持了进场以来安全事故为0的良好记录。
(五)、工程质量管理情况按照标准化管理、规范化施工要求,项目部加强对盾构施工测量复核、施工方案的编制、原材料检测、技术交底、领导跟班现场盯控等多方面严格管控,北丹区间、丹北右线区间、北职区间、职淮区间均已顺利贯通,联络通道施工有序进行,施工质量检测合格率达100%。
(六)、精细化管理落实情况劳务队伍入场按要求选用,办理准入手续后,方可进场;农民工实行实名制管理,工资由项目部统一办理工资卡代发;大宗物资集中采购;变更索赔及时跟进,经济活动分析每月一次,成本管理信息系统、物资管理信息系统开始正常使用运行;员工绩效考核按季度正常开展。
施工成本得到有效控制,项目创效目标基本达标。
项目组织开展上半年在公司精细化管理检查中,项目部精细化管理取得取良好成效。
(七)、业主评价情况1、20XX年5月XX市建设工程质量安全监督管理总队“关于20XX年第一次城市轨道交通工程质量安全和建筑市场行为执法检查”中,受到通报表扬。
2、20XX年第二季度XX市地铁集团安全质量考核评价中,名列前茅,受到业主表杨。
三、存在的不足和问题1、项目部位于城乡结合区域,施工过程中民扰严重,解决困难。
2、附属结构及联络通道开始施工,作业面较多,技术人员工作能力参差不齐,人员安排较为困难。
3、内部结构及附属结构图纸下发较为缓慢,项目部积极与建设单位及设计单位进行沟通,现场根据图纸下发情况及时组织施工。
4、物资管理方面,物资网络采购的支付流程不完善,项目网络采购过程中,任务无法完成。
四、下半年剩余计划及完成保证措施(重点完成剩余工程量、精细化管理推进落实、重心转移到结算和增收创效工作)1、下半年计划完成产值14258.697万元。
2、下半年增收创效工作,完成阶段性结算清单外及签证的单价审批,再次清理完成工程量错漏与设计沟通补量差、盾构窝工索赔、签证、三七灰土换填的签认。
3、影响工期进度的外部因素分析及解决措施
(1)、已上报图纸需求计划,目前图纸下发较为及时,不影响现场施工
(2)、高压线切改,针对职业大学站35KV高压线影响A出入口、D出入口问题,已与产权单位进行沟通协调,并上报工作联系单,督促业主及时进行处理4、影响工期进度的内部因素及解决措施
(1)、劳动力投入,已与各站点参建队伍进行沟通协调,确保现场劳动力满足需求
(2)、施工计划及进度管理措施,合理编排施工计划,并对进度实施动态控制,计划编制后,根据现场施工情况对计划进行及时的动态调整,使施工计划的每一个节点,每一条线路层层有人管,事事有人问。
通过计划落实、检查,以制定、分析、总结的标准化工作方法,使工程进度符合实际要求而不失控。
(3)、项目部定期召开施工生产协调会议,会议由生产经理主持,指定专业分包和劳务作业队主管生产的负责人参加。
主要是检查计划的执行情况,提出存在的问题,分析原因,研究对策,采取措施及时解决。
(4)、施工组织安排,从人员、材料、机械设备、施工工艺工法等几个方面进行现场管理,精心组织施工生产,合理安排施工工序,确保工期顺利完成。
篇二:
地铁工程工作总结地铁工程工作总结南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。
整个项目整体推进,进展顺利,开局良好,受到了社会各界的瞩目。
全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目标,解放思想、振奋精神,扎实工作,锐意创新,较好地完成了各项既定任务。
(一)前期工作扎实有效,为工程连续推进打下了基础与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较,南京地铁虽然起步晚,但基础工作比较扎实,进展相对较快。
自-年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后,我们并没有急于上马,而是借鉴了其他城市的经验教训,严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条的9条规定逐项落实,认真细致地做好前期工作。
市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内XX位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。
为了对整个设计工作负责,我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关,以尽可能提高设计的质量和水平。
在抓紧设计的同时,积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查,施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。
特别是施工前的交通疏解方案,指挥部是几经与有关部门反复协商,取得共识才付诸实施。
为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行,市政府专门下发了文,制定了拆迁补偿安置规定。
到目前为止,全线共拆迁房屋约28万平方米,拆迁居(农)民XX57户,拆除居民房屋面积13.72万平方米,拆除企业近200家、拆迁个体户约460户,基本完成了全线的征地拆迁任务。
同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。
我们还吸取了1号线前期工作的经验,积极主动地做好项目储备,推进2号线的前期工作。
目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估,正在报国家审批。
由于这些前期工作的及早开展,从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了-年全年地铁建设工作的连续推进,并为1号线工程的施工高潮的到来,为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。
(二)招标工作规范有序,为保证工程质量选择了比较好的队伍今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下,地铁工程招标工作始终严格按一个原则、两个要求、三个做法进行。
一个原则,即公平、公开、公正的原则;两个要求,即工作上不受干扰,经济上不受腐蚀;三个做法,一是公开资审条,做到透明平等;二是明确招标程序,做到规范有序;三是严格评标工作,做到不受干扰。
严格按照中央七部委的规定,确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。
通过这些工作,选择到一批作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严,有一定经验的队伍和设备物资供应商,为保证工程建设质量创造了先决条。
目前全线22个土建标、13个土建监理标已全部定标。
工程所需的45万吨水泥、7.3万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。
设备招标方面:
我们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上,导致车辆交货推迟的教训,先期启动了车辆和信号标招标工作。
环控(BAS)系统28日已开标。
电扶梯也将在元月8日正式发标。
供电系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。
车辆段、自动售检票(FAS)等系统的资格预审工作也在进行之中。
11月2日至7日,国家计委重大项目稽察办公室一行6人对我市地铁招投标工作进行了专项稽察,对地铁项目招投标及工程管理、财务管理的规范做法和过硬的基础工作也给予了充分肯定。
(三)土建工程全面展开,为确保工期目标创造了条-年地铁建设完成了大量的前期组织、协调、招标工作,土建工作取得了较大进展。
虽然今年因华商会及其他一些重大活动,有些站点推迟了开工,但由于我们较早考虑到了这种情况,提前对总体筹划作了修改和调整,保证了关键节点的施工时间。
小行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成;饮马巷三山街盾构试验段左线在顺利掘进680米后已到达三山街站南端,并准备在明年元月份掉头从右线往回掘进;张府园站、许府巷站主体结构工程均已完成70%以上的工作量,并按计划各自提交了南端盾构工作井;珠鼓、鼓玄矿山法区间隧道、鼓楼站施工竖井完成,已进入正线进行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓楼、玄武门站、南京站北站厅已转入主体结构施工;小-安区间、安-中区间等一批刚进场的标段克服了连续阴雨的不利条,努力推进工程进展,盾构二标的盾构机也将在下月8日到达上海,盾构三标的盾构机也正在进行运输准备工作。
为确保-年洞通以及全线总工期目标的实现奠定了基础。
(四)文明施工、安全生产,树立了地铁良好形象各施工队伍在现场管理,文明施工、安全生产等方面表现出较好的工作状态和精神面貌,地铁建设进一步得到了市民的理解和支持。
运土车辆出工地前的冲洗,干净醒目的红色标志蓝色围挡,建设地铁、造福人民的广告标语,都在社会上留下了较好的印象。
各标段与周边单位和居民的关系协调较为融洽,甚至有老百姓自发在端午节给工地上(张府园站)的建设者送来粽子。
开工一年来全线有5个标段通过了市级文明工地评比,1个标段被评为省级文明工地。
虽然地铁施工对市民的出行造成了一定的影响,但由于我们平时十分注意公众形象与社会舆论,市民给予了充分的理解,对我们的总体评价也不错。
在省委宣传部对南京市的民意调查中,有三事是南京老百姓最为关心的,地铁建设是其中之一。
回顾一年来的工作,所取得的成绩令人满意。
在充分肯定成绩,认真总结经验的的同时,我们在工作中还存在不足和差距。
有的标段管理人员经验不足,导致工序转换较慢;有的施工单位不能主动与周边单位协调,迟滞了工程进展;有的项目经理部管理力度、协调能力都还存在一些问题,对现场控制不力;我们在交通组织、杆管线迁移、拆迁等外部条的协调、沟通方面还显得有点迟缓,导致某些工点的开工受到制约。
篇三:
地铁项目部综合办工作总结在20XX年的工作中,办公室作为项目部的综合职能部门,在项目部班子成员的领导下,在机关办公室的关心帮助和具体指导下,转变思想观念,强化服务意识,提高自身素质和工作质量,紧紧围绕项目部的工作重点及综合办公室工作目标计划,以服务为已任,踏实工作,顺利完成了各项工作目标,较好地发挥了职能作用,为行业的发展做出应有的贡献。
现将办公室的工作总结汇报如下:
一、20XX年各项工作完成情况1、调整组织机构保证各项管理工作的平稳过渡随着地铁项目部的组建,组织架构的重大整合,综合办公室应运而生并集党政办公室职能、党工团工作职能、人事管理职能及后勤保障服务职能于一身。
作为一个单位的综合协调部门,在其工作过程中,坚持以民为本,实现实干与干实的统一及坚持为领导服务与积极主动关注各部门和地铁建设的辩证统一。
2、认真做好综合办公室的文整理工作自地铁项目部成立以来,综合办公室认真对待公文处理,做好相关文的收、发、登记、分发以及文和督办工作,并对文资料进行整理,存档。
按程序做好文管理工作,确保文及时、准确、安全、有效地传递。
3、顺利完成各项会议、接待工作综合办公室本着“展示企业形象,促进公共关系,扩大宣传效果”的原则规范地开展接待工作。
尤其对于大型的会务接待,根据来访对象和目的选择合适的接待形式和标准,提前做好安排,不打无准备的仗。
对在项目部召开的会议,会前做好会议通知,并做好车辆接送等各项准备工作,保证会议按时召开。
对在项目部外召开的会议及接待,及时按照通知要求做好酒店、车辆等预定工作,并做好相关费用的结算工作。
4、提供及时用车服务,实现全年安全行车无事故车辆管理多年来是办公室工作的重点环节。
我们按照项目部领导的要求,严格行使管理职能,强化服务意识。
综合办公室为了强化驾驶员的服务意识,加强车辆的使用管理,在保证项目部领导外出办理公务及项目部外事活动需要的同时积极为施工生产提供便利的交通服务。
按期组织驾驶员参加交通法规教育学习,通过自负违章罚款,奖励安全行车等措施,提高驾驶员的安全意识,促使驾驶员自觉学习交通规则、安全条例、检查车辆状况,确保行车安全。
5、加强信证管理,保证印章的绝对安全为了确保安全使用印章,综合办公室根据印章登记表,进行了两次监管人的摸底清查。
项目部在用印章3枚及财务章2枚,并有专人监管。
由于能严格按管理程序提供利用,妥善保管,严格履行批准手续,全年综合办公室从未发生一起盲目盖章或因印信管理不善而被滥用、盗用事,印章的管理处于受控状态。
6、做好人力动员,落实人员培训综合办公室人事管理工作紧紧围绕项目部工作重点及工程施工的特点调整工作重心。
配合各部门编制了项目部管理手册汇编,通过完善这些管理制度,规范了公司员工的行为,增加了员工的责任心,为顺利开展人力动员工作奠定了基础。
同时,加强内部管理,一方面合理调配人力,调整项目人力资源的组成结构,从单纯施工型人力构成向综合管理型人力构成转变,充分有效地利用好现有人力资源;另一方面,严格执行项目部的月度目标考核制度,促使各部门以积极的工作态度确保工作目标的实现。
为了提高员工的服务意识、竞争意识、创新意识,综合办公室积极开展员工培训工作。
6月份特地邀请了香港地铁公司深圳分公司的安全经理曹沛东先生对我项目部全体员工进行了工前安全知识培训。
另外,我们还多次组织相关员工参加跟自身业务知识有关的培训,促进了公司员工理论知识的提高,自身素质得到一定程度的改善。
7、以“三服务”为宗旨,做好后勤保障工作2021年综合办公室本着“服务于工程,服务于现场,服务于职工”的“三服务”宗旨,努力做好各项后勤保障工作。
在办公用品的管理方面,坚持“少花钱,多办事”,以满足工作需要为原则,严格按计划进行行政备品和办公用品的采购和发放;在办公楼、公共区域清洁维护方面采取专人包干、不定期检查的方法,使办公楼、公共区域的卫生状况有了很大改观;主动加强与服务单位的沟通,改善食堂伙食状况,保证职工就餐、饮水及洗澡等生活问题;始终坚持公共区域、办公楼月检查制度,消除消防安全隐患;加强水电管理,定期抄表,按时收缴水电费;做好办公、生活设施的维护管理。
由于我们很好地掌握了资源状况,并能根据实际需求及时统筹调配和调拨,使得资源得到充分有效的利用,减少了浪费,降低了成本。
8、围绕施工生产,抓好党、工、团的各项工作综合办公室按照公司党支部的要求,加强干部思想作风建设,组织领导班子成员及党员学习党风廉政建设;开展“不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外”主题教育活动,及时调整党、工、团组织和干部配备,保证党工团组织不间断、持续地开展工作。
各部门在党工委领导下积极开展工作,认真做好各类先进的年度评优工作;积极组织各类慰问及文体活动,篮球赛活动等等,丰富了职工业余文化生活。
这些看似微不足道的实事起到了团结人心、稳定职工队伍的作用,从思想上保证了项目部各项工作的平稳过渡和顺利进行。
以“安全生产”为主题的“全员参与月”活动,进一步加强了团队凝聚力,激发了员工的战斗力;针对在施工现场的作业人员安全意识、文明施工的高要求,开展“比文明施工,创服务标兵”活动,提出了“管理必须高起点、高标准、严要求”;服务必须“高速度、高质量、零差错”的目标,通过每月考核评比,激发了职工积极向上的热情,形成了良好的竞赛氛围,促进了项目部质量工作方针和服务宗旨的切实贯彻落实。
9.抓好宣传工作,树立公司形象20XX年的宣传工作主要是配合项目部的重大活动、重要举措、关键节点,充分利用外部的宣传及标语、横幅等适时做好宣传,树立良好形象。
如配合项目部推出的“比文明施工,创服务标兵”活动并定期写简报宣传;配合“安全月”、“质量月”等大型活动挂标语横幅起到了较好的宣传鼓动作用,树立了企业形象。
二、存在的问题办公室虽然能够完成领导的委任及份内业务,但距离上级要求、和兄弟单位的工作相比,在全面发展上,在争先创优上,都还存在一定差距。
并且,目前从事党、工、团工作的人员均是半路出家,工作中经验不足。
需要加强学习,提高业务水平。
在今后的工作中,我们会认真履行办公室职责,开拓创新,把我们的工作提高到一个新的水平。
新世纪,新形势赋予了办公室新的历史重任,办公室愿与行业内同行一起奋力拼搏,锐意进取,与时俱进,勇攀高峰,再创新业。
中铁二十五局集团北方分公司轨道公司青岛地铁项目部20XX年12月9日
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